超级军网【讨论】姦三姨的气动外形是否适合超巡？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:08:50
无外挂超音速巡航是四代机的重要特征，这要求战机必须要有相适应的的气动外形，比如较大的机翼后掠角，较小的湿面积等。
到目前为止，姦三姨的气动外形，机翼后掠角偏小，垂尾过大，为中空高亚音速格斗做优化，典型的三代机特征，还看不出为超巡做过努力，难道姦三姨要靠强劲的动力强行实现超巡？无外挂超音速巡航是四代机的重要特征，这要求战机必须要有相适应的的气动外形，比如较大的机翼后掠角，较小的湿面积等。
到目前为止，姦三姨的气动外形，机翼后掠角偏小，垂尾过大，为中空高亚音速格斗做优化，典型的三代机特征，还看不出为超巡做过努力，难道姦三姨要靠强劲的动力强行实现超巡？
到目前为止，姦三姨的气动外形，机翼后掠角偏小，垂尾过大，为中空高亚音速格斗做优化，典型的三代机特征，还看不出为超巡做过努力，难道姦三姨要靠强劲的动力强行实现超巡？无外挂超音速巡航是四代机的重要特征，这要求战机必须要有相适应的的气动外形，比如较大的机翼后掠角，较小的湿面积等。
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到目前为止，姦三姨的气动外形，机翼后掠角偏小，垂尾过大，为中空高亚音速格斗做优化，典型的三代机特征，还看不出为超巡做过努力，难道姦三姨要靠强劲的动力强行实现超巡？
尾巴长了风阻大。。。
跟三代机比隐形，跟四代机比外挂，噢耶！！
超巡对于非主力空优四代机是锦上添花的性能，能做到固然好，如果在多用途、价格、重量方面付出的代价太大那还不如放弃，把重点放在多用途性能、航程载弹量等方面。
没记错的话
貌似现在主翼后掠角是37.5度吧？
F16还42度呢
貌似现在主翼后掠角是37.5度吧？
F16还42度呢
好像没有耦合设计，应该是没有考虑超巡。
LantianYY 发表于 2014-1-22 20:53
超巡对于非主力空优四代机是锦上添花的性能，能做到固然好，如果在多用途、价格、重量方面付出的代价太大那 ...
姦三姨不适合多用途，体型限制了姦三姨没那么大弹仓和内油，我们没必要学美国人傻乎乎的让中型机承担战轰的重担，姦三姨的唯一用途就是夺取制空权，超巡是很有必要的。
超巡对于非主力空优四代机是锦上添花的性能，能做到固然好，如果在多用途、价格、重量方面付出的代价太大那 ...
姦三姨不适合多用途，体型限制了姦三姨没那么大弹仓和内油，我们没必要学美国人傻乎乎的让中型机承担战轰的重担，姦三姨的唯一用途就是夺取制空权，超巡是很有必要的。
大块豆腐 发表于 2014-1-22 20:56
好像没有耦合设计，应该是没有考虑超巡。
个人认为，姦三姨如果要超巡的话，T-50的机翼缩小版还是很适合的。
好像没有耦合设计，应该是没有考虑超巡。
个人认为，姦三姨如果要超巡的话，T-50的机翼缩小版还是很适合的。
隐形，矢量机动，超巡，有一个指标达标都可以力压三代或者三代加加加
F35可以超巡？还是F35不算四代啊？
wuchenh 发表于 2014-1-22 21:04
F35可以超巡？还是F35不算四代啊？
说对了，我不承认球电是四代战机，那就是个机动性较强的战轰，和F117一个类型。
F35可以超巡？还是F35不算四代啊？
说对了，我不承认球电是四代战机，那就是个机动性较强的战轰，和F117一个类型。
呀咩嗲……哦吔 发表于 2014-1-22 20:56
姦三姨不适合多用途，体型限制了姦三姨没那么大弹仓和内油，我们没必要学美国人傻乎乎的让中型机承担战轰 ...
制空更需要航程远，滞空时间长，雷达探测距离远的重型机。
于是，中型机就没用了。^_^
姦三姨不适合多用途，体型限制了姦三姨没那么大弹仓和内油，我们没必要学美国人傻乎乎的让中型机承担战轰 ...
制空更需要航程远，滞空时间长，雷达探测距离远的重型机。
于是，中型机就没用了。^_^
跟三代机比隐形，跟四代机比外挂，噢耶！！
跟四代比隐身也不输谁，比娘娘不好说，和其他的比还强不少
跟四代比隐身也不输谁，比娘娘不好说，和其他的比还强不少
呀咩嗲……哦吔 发表于 2014-1-22 21:05
说对了，我不承认球电是四代战机，那就是个机动性较强的战轰，和F117一个类型。
你不承认有影响么？
就凭它的隐身和超强的感知能力，就能踩得三代和三代改难以翻身。
说对了，我不承认球电是四代战机，那就是个机动性较强的战轰，和F117一个类型。
你不承认有影响么？
就凭它的隐身和超强的感知能力，就能踩得三代和三代改难以翻身。
还是讨论讨论怎么筹钱把项目继续下去吧！个人建议一脚踢掉雕牌洗衣粉换茅台，五粮液，阿里巴巴什么的一定能挣很多钱
路过成都 发表于 2014-1-22 20:52
跟三代机比隐形，跟四代机比外挂，噢耶！！
你错了 J31还真能跟F35/F22比隐形
跟三代机比隐形，跟四代机比外挂，噢耶！！
你错了 J31还真能跟F35/F22比隐形
一个伪军迷 发表于 2014-1-22 21:07
制空更需要航程远，滞空时间长，雷达探测距离远的重型机。
于是，中型机就没用了。^_^
中型机如果采用钛合金结构和大量复材减重的话 航程没啥大问题
制空更需要航程远，滞空时间长，雷达探测距离远的重型机。
于是，中型机就没用了。^_^
中型机如果采用钛合金结构和大量复材减重的话 航程没啥大问题
个人认为，姦三姨如果要超巡的话，T-50的机翼缩小版还是很适合的。
踢五菱的气动布局符合常规布局的超巡条件，但目前的发动机还不支持。粽子现在的样子肯定不是最终状态，将来修形是必须的。
踢五菱的气动布局符合常规布局的超巡条件，但目前的发动机还不支持。粽子现在的样子肯定不是最终状态，将来修形是必须的。
好像没有耦合设计，应该是没有考虑超巡。
J20你给说下是怎么耦的呗？能超巡不？yf23也没见有什么耦合，超巡能力不一样超22？
J20你给说下是怎么耦的呗？能超巡不？yf23也没见有什么耦合，超巡能力不一样超22？
J20你给说下是怎么耦的呗？能超巡不？yf23也没见有什么耦合，超巡能力不一样超22？
拜托，耦合设计是指常规布局。
拜托，耦合设计是指常规布局。
现在讨论意义不大，现在毕竟只是个验证机，没有明确的定位，既然客户给了一点点钱钓鱼，那肯定就得看客户需求了，客户要啥就往啥上优化，说不定将来的改进版连粽子他妈都不认得了。
黑话越来越难听了，不正之风。
LantianYY 发表于 2014-1-22 20:53
超巡对于非主力空优四代机是锦上添花的性能，能做到固然好，如果在多用途、价格、重量方面付出的代价太大那 ...
超巡还是很有实用价值滴，可以极大的获得战术灵活性。
超巡对于非主力空优四代机是锦上添花的性能，能做到固然好，如果在多用途、价格、重量方面付出的代价太大那 ...
超巡还是很有实用价值滴，可以极大的获得战术灵活性。
名字真恶心，咱能稍微委婉点么
鸭子阻力天生大，当然，和主翼的距离也是一个至关重要的参考项目，粽子能不能超巡，等31003出来就大白于天下了，呵呵
制空更需要航程远，滞空时间长，雷达探测距离远的重型机。
于是，中型机就没用了。^_^
我们如果真的用31，发挥其薄翼、双发机动灵活的作用，就是原来毛子SU27和MIG29的搭配路线，同样J11和J10。这种高低搭配强调的不是用途，而是作战区域，都可以防空对地，但一个远程一个中近程。说白了美帝空军的搭配方式来源于攻势空军的战术思想，而毛子和我们现在更偏重守势，符合实际需要
于是，中型机就没用了。^_^
我们如果真的用31，发挥其薄翼、双发机动灵活的作用，就是原来毛子SU27和MIG29的搭配路线，同样J11和J10。这种高低搭配强调的不是用途，而是作战区域，都可以防空对地，但一个远程一个中近程。说白了美帝空军的搭配方式来源于攻势空军的战术思想，而毛子和我们现在更偏重守势，符合实际需要
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