扒一扒这次董妖妖的EODAS和EOTS，肥电泪流满面控诉：兔 ...

再顺带扒一扒20已有的，更厉害的EODAS吧

机载光电分布式孔径系统（EODAS）

　　EODAS系统由诺斯罗普-格鲁曼和美国空军实验室联合开发。所谓EODAS，就是6个布满F35机身四周的红外探测器，每个红外探测器的探测视场为90度，6个探测器组合起来，能够提供360度的全向感知，为飞行员提供全向预警（主要针对来袭导弹和敌机），还可以为红外格斗弹提供目标指引。EODAS的探测器视场可以跟随飞行员头盔随动，将获取的红外图像投影至飞行员的头显之上，这样，飞行员就可以拥有一个围绕飞机机身的全景视野，飞行员能够“看透”飞机的底部和侧面，没有任何观察死角。这种技术进步是革命性的，从此在空战过程中，飞行员可以不再频繁地剧烈机动以期让自己的视野跟上目标，而只需要扭动脖子，EODAS将随动将外界图像呈现到飞行员眼前，而以前的诸如米格29的战机，虽然也拥有头盔瞄准器，号称看见了就能打着，但是实际上战机依然要频繁剧烈机动，以保证敌机始终处于自己“前上半球”的可视范围之内，假如飞行员肉眼看不到目标，头瞄也是无法起到作用的，而F35的EODAS使得飞行员真正拥有360度无障碍视野，结合大离轴角度、拥有先发射后锁定功能的先进空空导弹，空战的规则很大程度上被彻底改变，不需要再有所谓的“咬尾狗斗”，只需要看到目标，就能够锁定攻击目标！

　　
  

  

很多人吐槽F35机动性差，所以空战能力弱，只是看到了事实的一部分，尽管F35不追求机动性，甚至放弃飞行员的后向视野（F35的后背高高隆起，而且为了减阻和隐身，座舱也设计的比较矮，（这次20座舱盖是不是比以前更矮更平了？）飞行员的后向视野很差），但F35在空中依然是个难缠的对手，因为拥有全向视野的F35根本就不需要做剧烈机动，在近距格斗中依然能够抓住机会狠狠咬对手一口。纵使是F22这样的正牌四代机，面对F35，即使是机动性占尽优势，但在近距格斗中依然不能够掉以轻心，依然要打起百分精神。F35在空战中，并不是一个可以任人宰割的角色。

　　从图片中可以看出，F35机身后背高高隆起，而且座舱较矮，相比F16这样的气泡座舱，飞行员的后向视野极差，但由于EODAS的存在，飞行员依然可以360度观察空中态势，在空战中并不是一个可以掉以轻心的对手。  
在之前2010年的测试中，F35上的EODAS系统成功地探测到了1300km以外发射的一枚二级火箭，并随后对其进行了长达9分钟的跟踪，火箭发动机熄灭。

　　在另一次2011年的测试中，EODAS系统再次成功探测并跟踪了一架90公里以外迎头接近的F16战斗机，假如在实战中，EODAS系统会将目标方位数据上传至中央计算器，引导APG-81雷达对目标进行视场2*2度的精确照射，然后发射中距空空弹进行攻击，而此时，敌机很可能连F35在哪里都不知道。

　　这就是更强“战场态势感知能力”带来的战术优势。

　　歼20拥有类似的EODAS系统，这是一个可喜的进步，这个成绩是值得每个军迷所自豪的。

　　但是就目前而言，F35的EODAS也并不是完全成熟的，还有诸多问题需要解决，目前测试的F35，就存在EODAS在头显上投影图像抖动和延迟（大约0.13秒，设计指标是0.04秒）的问题，头显在夜间的红外图像也有分辨率低，影响目标识别的问题。这些问题，都需要技术人员加以解决。

　　在越南战争期间，美军被击落的超过70%的战机，飞行员在被击落之前根本不知道敌人在哪里，或者不知道地空导弹的来袭，而提高战场感知能力，让飞行员第一时间感知到危险的存在并迅速采取应对措施，则是提高战机生存力的重要途径。毫无疑问，依靠APG-81的强大性能和低可截获率，配合先进完善的综合电子战系统，以及革命性的EOTS和EODAS，F35自身的战场感知能力将空前强大，由于F35同时拥有电子射频和红外双重监视能力，任何攻击企图都会被F35迅速感知，并快速做出反应，其战场生存能力将极大的增强。以保证F35能够在执行危险的踹门任务时，在敌军上空自由作战。

再顺带扒一扒20已有的，更厉害的EODAS吧

机载光电分布式孔径系统（EODAS）

　　EODAS系统由诺斯罗普-格鲁曼和美国空军实验室联合开发。所谓EODAS，就是6个布满F35机身四周的红外探测器，每个红外探测器的探测视场为90度，6个探测器组合起来，能够提供360度的全向感知，为飞行员提供全向预警（主要针对来袭导弹和敌机），还可以为红外格斗弹提供目标指引。EODAS的探测器视场可以跟随飞行员头盔随动，将获取的红外图像投影至飞行员的头显之上，这样，飞行员就可以拥有一个围绕飞机机身的全景视野，飞行员能够“看透”飞机的底部和侧面，没有任何观察死角。这种技术进步是革命性的，从此在空战过程中，飞行员可以不再频繁地剧烈机动以期让自己的视野跟上目标，而只需要扭动脖子，EODAS将随动将外界图像呈现到飞行员眼前，而以前的诸如米格29的战机，虽然也拥有头盔瞄准器，号称看见了就能打着，但是实际上战机依然要频繁剧烈机动，以保证敌机始终处于自己“前上半球”的可视范围之内，假如飞行员肉眼看不到目标，头瞄也是无法起到作用的，而F35的EODAS使得飞行员真正拥有360度无障碍视野，结合大离轴角度、拥有先发射后锁定功能的先进空空导弹，空战的规则很大程度上被彻底改变，不需要再有所谓的“咬尾狗斗”，只需要看到目标，就能够锁定攻击目标！

　　
  

  

很多人吐槽F35机动性差，所以空战能力弱，只是看到了事实的一部分，尽管F35不追求机动性，甚至放弃飞行员的后向视野（F35的后背高高隆起，而且为了减阻和隐身，座舱也设计的比较矮，（这次20座舱盖是不是比以前更矮更平了？）飞行员的后向视野很差），但F35在空中依然是个难缠的对手，因为拥有全向视野的F35根本就不需要做剧烈机动，在近距格斗中依然能够抓住机会狠狠咬对手一口。纵使是F22这样的正牌四代机，面对F35，即使是机动性占尽优势，但在近距格斗中依然不能够掉以轻心，依然要打起百分精神。F35在空战中，并不是一个可以任人宰割的角色。

　　从图片中可以看出，F35机身后背高高隆起，而且座舱较矮，相比F16这样的气泡座舱，飞行员的后向视野极差，但由于EODAS的存在，飞行员依然可以360度观察空中态势，在空战中并不是一个可以掉以轻心的对手。  
在之前2010年的测试中，F35上的EODAS系统成功地探测到了1300km以外发射的一枚二级火箭，并随后对其进行了长达9分钟的跟踪，火箭发动机熄灭。

　　在另一次2011年的测试中，EODAS系统再次成功探测并跟踪了一架90公里以外迎头接近的F16战斗机，假如在实战中，EODAS系统会将目标方位数据上传至中央计算器，引导APG-81雷达对目标进行视场2*2度的精确照射，然后发射中距空空弹进行攻击，而此时，敌机很可能连F35在哪里都不知道。

　　这就是更强“战场态势感知能力”带来的战术优势。

　　歼20拥有类似的EODAS系统，这是一个可喜的进步，这个成绩是值得每个军迷所自豪的。

　　但是就目前而言，F35的EODAS也并不是完全成熟的，还有诸多问题需要解决，目前测试的F35，就存在EODAS在头显上投影图像抖动和延迟（大约0.13秒，设计指标是0.04秒）的问题，头显在夜间的红外图像也有分辨率低，影响目标识别的问题。这些问题，都需要技术人员加以解决。

　　在越南战争期间，美军被击落的超过70%的战机，飞行员在被击落之前根本不知道敌人在哪里，或者不知道地空导弹的来袭，而提高战场感知能力，让飞行员第一时间感知到危险的存在并迅速采取应对措施，则是提高战机生存力的重要途径。毫无疑问，依靠APG-81的强大性能和低可截获率，配合先进完善的综合电子战系统，以及革命性的EOTS和EODAS，F35自身的战场感知能力将空前强大，由于F35同时拥有电子射频和红外双重监视能力，任何攻击企图都会被F35迅速感知，并快速做出反应，其战场生存能力将极大的增强。以保证F35能够在执行危险的踹门任务时，在敌军上空自由作战。

EODAS和EOTS的区别与联系： EODAS主要用于探测空中目标，无法探测、跟踪地面目标；与之相对应的，EOTS（光电目标指示系统）正是用于发现、跟踪、指示地面目标的。EOTS具有有限的对空探测能力，可以提供远距、窄视场的探测能力。由于EOTS装在机头下方的蓝宝石玻璃罩中，其位置限制了它的对空探测能力，无法对前上方空域进行探测。这东西能自动对视距内的目标标定并持续跟踪，格斗中飞行员不必担心肉眼看丢了目标……，同时还能为红外弹提供全向目标指示。

董瑶瑶比起之前穿黑丝袜的时候，动作筒明显变小了啊~！

也许董瑶瑶是攻击机版，黑丝丝是歼击机版？

好帖………董瑶瑶技术

专业 的技术普及贴，好。我等小白搞不太懂

技术含量太高了点

小草京男 发表于 2014-1-17 13:58
专业 的技术普及贴，好。我等小白搞不太懂
美言的东西，算了。真心的算了。

tzblue 发表于 2014-1-17 13:29
也许董瑶瑶是攻击机版，黑丝丝是歼击机版？
你感觉黑丝回去当攻击机干A10的活？

我就是个笑话 发表于 2014-1-17 16:51
你感觉黑丝回去当攻击机干A10的活？
我感觉更像是接任飞豹的四代版，更薄的舱盖，适合低空快速弹射。（胡乱猜的啊，哈哈）

2011机头两侧能看到EODAS吗？希望高清图能给出答案

tzblue 发表于 2014-1-17 16:55
我感觉更像是接任飞豹的四代版，更薄的舱盖，适合低空快速弹射。（胡乱猜的啊，哈哈）
那还不如用歼18了