超级军网关于阿波罗的一点小质疑！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 07:53:54
阿波罗有带月球车上去，关键是月球车看上去比阿波罗飞船还要大，那月球车放在哪儿发射上去的？还有个常识：地面上往太空带东西的重量都是以克计算，都会尽可能的减重，难道非要带那么重的月球车上去，只是兜风那么简单吗？纯粹的科学实验在降落点附近都可以完成，即使想走远点考察非得带那么巨大的月球车？为何不设计一个简单、可靠、重量轻的月球车？阿波罗有带月球车上去，关键是月球车看上去比阿波罗飞船还要大，那月球车放在哪儿发射上去的？还有个常识：地面上往太空带东西的重量都是以克计算，都会尽可能的减重，难道非要带那么重的月球车上去，只是兜风那么简单吗？纯粹的科学实验在降落点附近都可以完成，即使想走远点考察非得带那么巨大的月球车？为何不设计一个简单、可靠、重量轻的月球车？
航空版科普过了，有个示意图，大体意思是挂在外面
因为火箭推力太大了，无奈带个配重，要不就冲出太阳系了！{:soso_e102:}
好莱坞说了，这样子视觉效果才好
月球飙车，拉风啊，毛子看了立马就萎了
月球飙车，拉风啊，毛子看了立马就萎了
曾经因为燃料不够，差点无法降落在月球，难道带个2吨重的月球车比多加一吨的燃料更重要（燃料箱加大）？难道去月球兜风比少带燃料、以至于丢命更重要？
2013-12-18 20:13 上传
来者 发表于 2013-12-18 20:08
曾经因为燃料不够，差点无法降落在月球，难道带个2吨重的月球车比多加一吨的燃料更重要（燃料箱加大）？难 ...
2吨。。你以为皮卡啊？
曾经因为燃料不够，差点无法降落在月球，难道带个2吨重的月球车比多加一吨的燃料更重要（燃料箱加大）？难 ...
2吨。。你以为皮卡啊？
第一次载人登月，上车确实是没必要。可以在后面几次带车上去。
要是就因为车的重量导致计划时间太长，被苏联抢了先，就太不划算了。
要是就因为车的重量导致计划时间太长，被苏联抢了先，就太不划算了。
CarrierVessel16 发表于 2013-12-18 20:23
第一次载人登月，上车确实是没必要。可以在后面几次带车上去。
要是就因为车的重量导致计划时间太长，被苏 ...
只有阿波罗16和17带月球车了，这已经是阿波罗11登月两年以后的事了。在此之前阿波罗15带了个手推车，用来拉石头。
16、17带月球车，是为了扩大活动范围，可以到登月舱几公里外考察。其实阿波罗工程里，真正系统性的科学任务是从16号开始的，宇航员受到更系统的地质学培训。17号干脆带了个地质学家上去。原计划科学任务到20号截止，但到了17号便草草收兵。显然，纯粹的科学价值并不被待见。
第一次载人登月，上车确实是没必要。可以在后面几次带车上去。
要是就因为车的重量导致计划时间太长，被苏 ...
只有阿波罗16和17带月球车了，这已经是阿波罗11登月两年以后的事了。在此之前阿波罗15带了个手推车，用来拉石头。
16、17带月球车，是为了扩大活动范围，可以到登月舱几公里外考察。其实阿波罗工程里，真正系统性的科学任务是从16号开始的，宇航员受到更系统的地质学培训。17号干脆带了个地质学家上去。原计划科学任务到20号截止，但到了17号便草草收兵。显然，纯粹的科学价值并不被待见。
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋论者啊，你们真的是无敌了。
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋论者啊，你们真的是无敌了。
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋 ...
阿波罗13号压根就没上过月球那来遗迹？
阿波罗13号压根就没上过月球那来遗迹？
10楼，是固特异筛网胎吧
瞎讲就不对了, 没有变态大的阿波罗, 才不会有变态的土星5
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
clarkone 发表于 2013-12-18 21:10
阿波罗13号压根就没上过月球那来遗迹？
今天刚好在天涯看到有人质疑13号遗迹。。。
当然 比质疑美帝登月登的是月球背面的强多了
阿波罗13号压根就没上过月球那来遗迹？
今天刚好在天涯看到有人质疑13号遗迹。。。
当然 比质疑美帝登月登的是月球背面的强多了
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
上月球的2人，轨道上还有个人呢。
上月球的2人，轨道上还有个人呢。
山川原野 发表于 2013-12-18 21:21
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
那应该上两个？一个留在指令仓 一个自己去登陆 连个拍照的都木有多可怜
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
那应该上两个？一个留在指令仓 一个自己去登陆 连个拍照的都木有多可怜
山川原野 发表于 2013-12-18 21:21
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
至少3人，1个控制轨道舱，2个登月。登月的2人互为备份。美帝生命第一没错，但他们的探索冒险精神也不缺少。
其他不说，第一次上去是搏命这没有异议吧？为什么要让3个人上去呢，美帝不生命第一吗？
至少3人，1个控制轨道舱，2个登月。登月的2人互为备份。美帝生命第一没错，但他们的探索冒险精神也不缺少。
qd-sigma 发表于 2013-12-18 20:04
航空版科普过了，有个示意图，大体意思是挂在外面
对的。
顶着米袋子骑驴，免得把驴累着！
航空版科普过了，有个示意图，大体意思是挂在外面
对的。
顶着米袋子骑驴，免得把驴累着！
楼主这样的已经无敌了，楼上各位真有耐心啊。
阿波罗13号压根就没上过月球那来遗迹？
没有办法，质疑登月者强烈要求以后嫦娥一定要去检查阿波罗13号登月遗迹，如果月球没发现没有阿波罗13号美帝登月就一定是做假。
没有办法，质疑登月者强烈要求以后嫦娥一定要去检查阿波罗13号登月遗迹，如果月球没发现没有阿波罗13号美帝登月就一定是做假。
禁止双弓 发表于 2013-12-18 20:51
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋 ...
13号没上，出故障返回地球了
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋 ...
13号没上，出故障返回地球了
2013-12-18 22:15 上传
这车是什么动力的？看过的图开起来很猛啊
Den.L 发表于 2013-12-18 21:29
那应该上两个？一个留在指令仓 一个自己去登陆 连个拍照的都木有多可怜
据他们自己说是挂在登月舱的架子上的相机拍的，否者出仓第一步谁拍的?
那应该上两个？一个留在指令仓 一个自己去登陆 连个拍照的都木有多可怜
据他们自己说是挂在登月舱的架子上的相机拍的，否者出仓第一步谁拍的?
clarkone 发表于 2013-12-18 21:28
上月球的2人，轨道上还有个人呢。
2个人足够了吧，这种绝对赌命的事情一下子上3个，还弄辆车，,,,
上月球的2人，轨道上还有个人呢。
2个人足够了吧，这种绝对赌命的事情一下子上3个，还弄辆车，,,,
禁止双弓 发表于 2013-12-18 20:51
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋 ...
阿波罗13号啥时候上过月球？
2吨重的月球车，阿波罗13号的登月遗迹是做假，人的步行时速是10公里，月球车的米其林轮胎。呵呵，这些阴谋 ...
阿波罗13号啥时候上过月球？
rolltide 发表于 2013-12-18 20:13
车子是折叠的，航天版前些日子刚发过贴：
谢谢补图，让楼主学习一下吧，省的整天怀疑
车子是折叠的，航天版前些日子刚发过贴：
谢谢补图，让楼主学习一下吧，省的整天怀疑
山川原野 发表于 2013-12-18 22:50
2个人足够了吧，这种绝对赌命的事情一下子上3个，还弄辆车，,,,
一次成功是赌命，6次成功就是实力。
强就是强，没话说，没必要心态失衡。
2个人足够了吧，这种绝对赌命的事情一下子上3个，还弄辆车，,,,
一次成功是赌命，6次成功就是实力。
强就是强，没话说，没必要心态失衡。
今天刚好在天涯看到有人质疑13号遗迹。。。 当然 比质疑美帝登月登的是月球背面的强多了
可以想象 怀疑者的知识是咋样的
可以想象 怀疑者的知识是咋样的
原来是放在外面的，原来我就一直纳闷月球车是怎么塞到登月舱里的
百度一下很难吗？
有人驾驶月球车──这是由宇航员驾驶在月面上行走的车。主要用于扩大宇航员的活动范围和减少宇航员的体力消耗，可随时存放宇航员采集的岩石和土壤标本。这类月球车的每个 月球车轮子各由一台发动机驱动，靠蓄电池提供动力，轮胎在─100度低温下仍可保持弹性，宇航员操纵手柄驾驶月球车，可向前、向后、转弯和爬坡。1971年9 月30日，美国 “阿波罗”15号飞船登上月球，两名宇航员驾驶月球车行驶了27.9公里； “阿波罗”16号、17号携带的月球车，分别在月面上行驶了27公里和35公里，并利用月球车上的彩色摄像机和传输设备，向地球实时地发回宇航员在月面上活动的情景及离开月球返回环月轨道时登月舱上升级发动机喷气的景象。
有人驾驶月球车──这是由宇航员驾驶在月面上行走的车。主要用于扩大宇航员的活动范围和减少宇航员的体力消耗，可随时存放宇航员采集的岩石和土壤标本。这类月球车的每个 月球车轮子各由一台发动机驱动，靠蓄电池提供动力，轮胎在─100度低温下仍可保持弹性，宇航员操纵手柄驾驶月球车，可向前、向后、转弯和爬坡。1971年9 月30日，美国 “阿波罗”15号飞船登上月球，两名宇航员驾驶月球车行驶了27.9公里； “阿波罗”16号、17号携带的月球车，分别在月面上行驶了27公里和35公里，并利用月球车上的彩色摄像机和传输设备，向地球实时地发回宇航员在月面上活动的情景及离开月球返回环月轨道时登月舱上升级发动机喷气的景象。
来者 发表于 2013-12-18 20:08
曾经因为燃料不够，差点无法降落在月球，难道带个2吨重的月球车比多加一吨的燃料更重要（燃料箱加大）？难 ...
2吨比一般小轿车都重了。
我估计200公斤。
曾经因为燃料不够，差点无法降落在月球，难道带个2吨重的月球车比多加一吨的燃料更重要（燃料箱加大）？难 ...
2吨比一般小轿车都重了。
我估计200公斤。
为什么照片总给人压抑局促的感觉，终于意识到:地平线，哦不，月平线，为什么和地球比起来差异那么大，没有一望无际的感觉