超级军网看完《决死天空》这本书后，深感二战西线美国陆航与德国 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 04:33:38
最近刚刚看完《决死天空:二战末期德国昼间空战》，深深感慨二战西线战场美军与德军空战规模的宏大和惨烈，可以说二战其它战区（东线、地中海战场、太平洋战场）的空战规模档次与西线战场美德空战相比，简直是小巫见大巫，就像下了场毛毛细雨。以下简单摘录了此书的部分篇章，让我们感受这气势恢宏，波澜壮阔的大空战，也领略一下美国陆航小伙子们与德国空军同行的斗争风采。最近刚刚看完《决死天空:二战末期德国昼间空战》，深深感慨二战西线战场美军与德军空战规模的宏大和惨烈，可以说二战其它战区（东线、地中海战场、太平洋战场）的空战规模档次与西线战场美德空战相比，简直是小巫见大巫，就像下了场毛毛细雨。以下简单摘录了此书的部分篇章，让我们感受这气势恢宏，波澜壮阔的大空战，也领略一下美国陆航小伙子们与德国空军同行的斗争风采。
第二章 覆灭上演—德国空军昼间战斗机部队11月作战全纪录
1944年11月，德国本土已经逐步聚集起一支庞大的战斗力量，昼∕夜战斗机联队达到10余个，隶属第1战斗机军（划归中部最高空军指挥部，即帝国航空队指挥部）的有生力量达到了昼间战斗机695架、夜间战斗机633架的规模。德国本土拥有了一支庞大的战斗机力量，各个出击联队将共同防卫美军庞大空中力量的进攻，也不得不面对极其惨重的损失。
11月2日：无比惨痛的一天
这天清晨美军第八航空队的2个轰炸机编队穿越荷兰海岸线向东直指德国境内，其中1个由267架轰炸机组成的编队的目标是格尔森科辛和卡斯特罗普的燃料加工基地；另一个由208架B24组成的轰炸机群直奔比勒菲尔德空域。除此之外，由683架B17轰炸机组成的主力机群则直插德国中部腹地，他们的目标是梅尔斯堡东南约燃料工业基地。美军出动了比往常更加强大的护航战斗机群，美军出动了第八航空队的约600架P51和第九航空队的300多架P38，总计968架战斗机为轰炸机群护航。
德国空军当天总计有500架战斗机起飞迎击美军机群，其主要拦截目标是飞往德国中部的轰炸机群。面对实力占优的美军机群，德国人不得不拼尽全力抵抗。无线电通信中，“命中”、“迫降”、“跳伞”的呼叫此起彼伏，几乎没有停歇的时候。
11月2日，德军在空战中飞行员损失记录为98人，2个突击大队占了24人，而第1战斗机军的全部战斗机损失记录为120架。再来看美军损失，美军的官方记录损失了40架重型轰炸机，此外受损轰炸机达到了580余架，而护航战斗机的损失为28架。
总结这天的空中血战，毫无疑问德国空军付出的惨重代价取得的战果却无法令人满意，他们根本不能抵御漫天的美军战斗和轰炸机群。德国昼间战斗机部队遭到了难以承受的损失，例如JG27当天的损失数字几乎等同于他们在北非战场2个月的战损总数！而11月的空中血战这才刚刚开幕。
11月21日：恶劣天气下的苦斗
11月21日，美军的大规模空袭中断了几天后，再次出动了954架战斗机护卫1291架重型轰炸机空袭德国。德军第1战斗机军约400架战斗机在机场等待出击命令。
总结这天德国空军的战斗，依然可以毫无疑问的给出一个结论：一次失败的防御战！即便在已经完全掌握敌方机群行踪的情况下，德军战斗机群也无法突破美军护航机群的防卫。美军护航战斗机部队确认击落德军63架战斗机，可能击落了7架，62名德军飞行员（40人阵亡或者失踪，22人负伤）的战损记录相差不远。美军的损失是被击落25架B17，这些轰炸机主要是被德军高炮部队击落的，护航战斗机部队只损失了15架战斗机。
11月25日和26日：血腥的天空
11月25日，美军当天出动1000余架重型轰炸机在965架战斗机的掩护下进入德国空域执行战略轰炸任务，德国空军没有做好迎击准备，基本上没有进行拦截。美军当天的损失较为轻微：8架轰炸机和6架战斗机没有返航。
11月26日，美军的1137架轰炸机在英国东南空域集结后，分成不同波次在732架战斗机的护卫下编队飞跃海峡，向着德国内陆挺近，今天他们的主要目标之一是汉诺威附近的（氢水）军工基地。良好的天气使得德国空军能及时做好战斗准备大规模出动了，这次他们没有任何迟疑，第1战斗机司令部和西部空军司令部出动了550架战斗机升空迎击。
顷刻间整个天空中布满了子弹和炮弹的弹道，德军战斗机穿梭在美军轰炸机群之中，一次次的重复着拉起—转向—攻击，直到被轰炸机自卫火力命中，或者冒着浓烟仓皇逃离，或者变成一团火球坠落，而庞大的轰炸机群中也不断有飞机被命中后燃烧、解体、坠落。尽管美军的战斗机在数量上占据着绝对的优势，但它们还是无法完全阻止德军战斗机对轰炸机群的展开的持续攻击，愤怒的美军飞行员只能不停的爬升俯冲，穿梭于双方战机之间，竭力切断德军战斗机群的攻击路线，并且拼命的追逐那些如同猎狗般死咬轰炸机群不放的德军战斗机。
德国空军在这天再次遭受了惨重的损失，总计有87名飞行员阵亡、失踪或负伤，美军方面的记录显示他们总共击落了114架德军战斗机。德军第1战斗机军统计总共击落了35架轰炸机，美军第八航空队的损失击落为34架，还有8架重伤无法修复，其它负伤的轰炸机数量更是达到了300余架。
11月27日和30日：继续流血
德国上空没有片刻宁静，那些昨天参加了血战的飞行员甚至还没有机会休息，今天又要再次接受血与火的考验。27日上午，德军的防空预警站一大早就发现在英国上空就有庞大的机群正在集结，当天美军出动了530驾轰炸机，护航战斗机的数量也达到了770架，今天Ⅲ.∕JG26、Ⅲ. ∕Ⅳ. ∕JG27这三个大队将负责防卫德国空域大门，迎接美军浩浩荡荡的战斗机群。
整个27日空战对德国空军而言又是一个灾难日：第一战斗机军出动了近期最庞大的战斗力量，大约750架战斗机群迎接美军机群，最终损失了51名飞行员，却只击落美军15架野马战斗机！而对于他们的核心目标—美军轰炸机群则毫无伤害。美军出动的战斗机主力是353和357战斗机大队，他们宣称总共在空中击落了98架德军战斗机，此外还摧毁了地面上的4架战斗机。
28日，美军没有出动。在休息了一天后，美军于29日派出1077架轰炸机在946架战斗机的掩护下轰炸德国，而德军战斗机部队无力抵抗，美军毫发无损，只损失了1架轰炸机和2架战斗机。
30日一大早，杜步立兹的第一战斗机师指挥部就接到大批美军机群接近的警报。德军JG300出动的2个大队中有一部分遇到了美军护航机群，并且陷入苦战，很快指挥部内的无线电通信中就纷纷传来了跳伞、坠机之类的呼叫。美军今天出动1281架轰炸机在972架战斗机的护卫下向波棱、劳宇纳和莱兹燃料工业基地和铁路系统投下了1920吨炸弹。德军JG300这次出击除了无端付出代价外几乎没有取得什么战果。JG300中队长兰茨少尉负伤跳伞，Ⅰ大队的布鲁姆候补军士则在阿尔滕保空域被击落，Ⅱ大队的库内尔特军士阵亡，拜耳技术军士则身负重伤。
11月份的血腥空战终于过去了，美军第八航空队每周都对德国的燃料和交通目标发动四次空袭，每次出动的轰炸机都超过1000架。德国空军在这个月虽然投入了越来越多的战斗机部队，但战斗机部队这个月的损失也是极其惨重的，第1战斗机军指挥官施密特递交的报告显示该月总共取得了155个战果，而自己损失了404架战斗机。尤其在2日、21日、26日、27日这损失最惨重4天里面失去了300名飞行员，其中至少244人阵亡或失踪。JG300指挥官达尔中校这样写道：这个月的战斗是我开战以来所经历的最艰苦的，美军绝对优势的空中力量是我们的20倍以上，几乎每天我们都付出了惨重的代价。
1944年11月，德国本土已经逐步聚集起一支庞大的战斗力量，昼∕夜战斗机联队达到10余个，隶属第1战斗机军（划归中部最高空军指挥部，即帝国航空队指挥部）的有生力量达到了昼间战斗机695架、夜间战斗机633架的规模。德国本土拥有了一支庞大的战斗机力量，各个出击联队将共同防卫美军庞大空中力量的进攻，也不得不面对极其惨重的损失。
11月2日：无比惨痛的一天
这天清晨美军第八航空队的2个轰炸机编队穿越荷兰海岸线向东直指德国境内，其中1个由267架轰炸机组成的编队的目标是格尔森科辛和卡斯特罗普的燃料加工基地；另一个由208架B24组成的轰炸机群直奔比勒菲尔德空域。除此之外，由683架B17轰炸机组成的主力机群则直插德国中部腹地，他们的目标是梅尔斯堡东南约燃料工业基地。美军出动了比往常更加强大的护航战斗机群，美军出动了第八航空队的约600架P51和第九航空队的300多架P38，总计968架战斗机为轰炸机群护航。
德国空军当天总计有500架战斗机起飞迎击美军机群，其主要拦截目标是飞往德国中部的轰炸机群。面对实力占优的美军机群，德国人不得不拼尽全力抵抗。无线电通信中，“命中”、“迫降”、“跳伞”的呼叫此起彼伏，几乎没有停歇的时候。
11月2日，德军在空战中飞行员损失记录为98人，2个突击大队占了24人，而第1战斗机军的全部战斗机损失记录为120架。再来看美军损失，美军的官方记录损失了40架重型轰炸机，此外受损轰炸机达到了580余架，而护航战斗机的损失为28架。
总结这天的空中血战，毫无疑问德国空军付出的惨重代价取得的战果却无法令人满意，他们根本不能抵御漫天的美军战斗和轰炸机群。德国昼间战斗机部队遭到了难以承受的损失，例如JG27当天的损失数字几乎等同于他们在北非战场2个月的战损总数！而11月的空中血战这才刚刚开幕。
11月21日：恶劣天气下的苦斗
11月21日，美军的大规模空袭中断了几天后，再次出动了954架战斗机护卫1291架重型轰炸机空袭德国。德军第1战斗机军约400架战斗机在机场等待出击命令。
总结这天德国空军的战斗，依然可以毫无疑问的给出一个结论：一次失败的防御战！即便在已经完全掌握敌方机群行踪的情况下，德军战斗机群也无法突破美军护航机群的防卫。美军护航战斗机部队确认击落德军63架战斗机，可能击落了7架，62名德军飞行员（40人阵亡或者失踪，22人负伤）的战损记录相差不远。美军的损失是被击落25架B17，这些轰炸机主要是被德军高炮部队击落的，护航战斗机部队只损失了15架战斗机。
11月25日和26日：血腥的天空
11月25日，美军当天出动1000余架重型轰炸机在965架战斗机的掩护下进入德国空域执行战略轰炸任务，德国空军没有做好迎击准备，基本上没有进行拦截。美军当天的损失较为轻微：8架轰炸机和6架战斗机没有返航。
11月26日，美军的1137架轰炸机在英国东南空域集结后，分成不同波次在732架战斗机的护卫下编队飞跃海峡，向着德国内陆挺近，今天他们的主要目标之一是汉诺威附近的（氢水）军工基地。良好的天气使得德国空军能及时做好战斗准备大规模出动了，这次他们没有任何迟疑，第1战斗机司令部和西部空军司令部出动了550架战斗机升空迎击。
顷刻间整个天空中布满了子弹和炮弹的弹道，德军战斗机穿梭在美军轰炸机群之中，一次次的重复着拉起—转向—攻击，直到被轰炸机自卫火力命中，或者冒着浓烟仓皇逃离，或者变成一团火球坠落，而庞大的轰炸机群中也不断有飞机被命中后燃烧、解体、坠落。尽管美军的战斗机在数量上占据着绝对的优势，但它们还是无法完全阻止德军战斗机对轰炸机群的展开的持续攻击，愤怒的美军飞行员只能不停的爬升俯冲，穿梭于双方战机之间，竭力切断德军战斗机群的攻击路线，并且拼命的追逐那些如同猎狗般死咬轰炸机群不放的德军战斗机。
德国空军在这天再次遭受了惨重的损失，总计有87名飞行员阵亡、失踪或负伤，美军方面的记录显示他们总共击落了114架德军战斗机。德军第1战斗机军统计总共击落了35架轰炸机，美军第八航空队的损失击落为34架，还有8架重伤无法修复，其它负伤的轰炸机数量更是达到了300余架。
11月27日和30日：继续流血
德国上空没有片刻宁静，那些昨天参加了血战的飞行员甚至还没有机会休息，今天又要再次接受血与火的考验。27日上午，德军的防空预警站一大早就发现在英国上空就有庞大的机群正在集结，当天美军出动了530驾轰炸机，护航战斗机的数量也达到了770架，今天Ⅲ.∕JG26、Ⅲ. ∕Ⅳ. ∕JG27这三个大队将负责防卫德国空域大门，迎接美军浩浩荡荡的战斗机群。
整个27日空战对德国空军而言又是一个灾难日：第一战斗机军出动了近期最庞大的战斗力量，大约750架战斗机群迎接美军机群，最终损失了51名飞行员，却只击落美军15架野马战斗机！而对于他们的核心目标—美军轰炸机群则毫无伤害。美军出动的战斗机主力是353和357战斗机大队，他们宣称总共在空中击落了98架德军战斗机，此外还摧毁了地面上的4架战斗机。
28日，美军没有出动。在休息了一天后，美军于29日派出1077架轰炸机在946架战斗机的掩护下轰炸德国，而德军战斗机部队无力抵抗，美军毫发无损，只损失了1架轰炸机和2架战斗机。
30日一大早，杜步立兹的第一战斗机师指挥部就接到大批美军机群接近的警报。德军JG300出动的2个大队中有一部分遇到了美军护航机群，并且陷入苦战，很快指挥部内的无线电通信中就纷纷传来了跳伞、坠机之类的呼叫。美军今天出动1281架轰炸机在972架战斗机的护卫下向波棱、劳宇纳和莱兹燃料工业基地和铁路系统投下了1920吨炸弹。德军JG300这次出击除了无端付出代价外几乎没有取得什么战果。JG300中队长兰茨少尉负伤跳伞，Ⅰ大队的布鲁姆候补军士则在阿尔滕保空域被击落，Ⅱ大队的库内尔特军士阵亡，拜耳技术军士则身负重伤。
11月份的血腥空战终于过去了，美军第八航空队每周都对德国的燃料和交通目标发动四次空袭，每次出动的轰炸机都超过1000架。德国空军在这个月虽然投入了越来越多的战斗机部队，但战斗机部队这个月的损失也是极其惨重的，第1战斗机军指挥官施密特递交的报告显示该月总共取得了155个战果，而自己损失了404架战斗机。尤其在2日、21日、26日、27日这损失最惨重4天里面失去了300名飞行员，其中至少244人阵亡或失踪。JG300指挥官达尔中校这样写道：这个月的战斗是我开战以来所经历的最艰苦的，美军绝对优势的空中力量是我们的20倍以上，几乎每天我们都付出了惨重的代价。
第三章 步入深渊—德国空军昼间战斗机部队12月作战全纪录
12月1—16日：最好的靶子
在12月初，德军昼间战斗机部队人员和装备得到了补充，部队的士气也慢慢恢复，到12月16日阿登战役开始时，战斗机部队的实力又达到了1600-1800架。
12月17日：徒劳无功
12月18日—23日：战损创新高
12月24日：
美军的最大规模出击
今天是星期日，也是近期难得好天气，不过当天德国空军第1、2战斗军几乎全体加班，出动战斗机总数达到了700—800架，对于此时的德国空军而言已经是一个极其难得数字了。
好天气当然不会被美军忽视，这天美军第八航空队出动了2046架轰炸机（这是个非常恐怖的数字），这也是第八航空队有史以来最大规模的一次出击，目标是全力阻止德军的地面进攻。大约1400架重型轰炸机在850架战斗机的掩护下将重点攻击德军在基森、法兰克福和达姆斯达特地区的11个机场其余的轰炸机将在第9航空队的和英国皇家空军的支援下继续攻击德军铁路线，重点还是特里尔地区。
这是一支多么庞大的轰炸机群啊！当第一架美军轰炸机出现在德国空域的时候，最后的轰炸机编队还没有离开英国。德军首先迎击的是Ⅳ.∕JG3这个突击大队，该大队此时已经属于德军中战斗较强的的战斗机部队，不少战斗机的尾翼上都有击落记录。当JG3首先和美军激烈碰撞并取得一些战果的时候，Ⅰ. ∕JG27和JG6的三个大队也开始在空中与美军展开激战，双方飞行员都表现出超人的勇气和作战意志，急转、俯冲、爬升，双方仅仅纠缠到一起，格斗激烈程度难以一一描述，很多居民都在地面上看到了这一幕。
24日浩大的空战到此结束，各个战斗机师及西部空军军区司令部的记录都清楚的表明这又是德国空军惨败的一天，很据战后统计记录，当天德国空军在本土空战中总共有85名飞行员阵亡、失踪或被俘，其中包括2名大队长、5名中队长，还有21人负伤，这意味着至少有106架战斗机被击落，几乎占全部出动战机数量的12%，美军方面显示他们总共确认或者可能击落125架德机。
12月25日—28日：无力自保的德国空军
12月29日—31日：垂死挣扎
德军在整个12月份的本土空战中延续着惨痛的失败，与之前相比，现在美军空中力量在恶劣天气下也保持着强大的空中进攻能力，尤其是最后一周的连续作战更是使得德军几乎没有任何喘息的机会。美军对德国空域的的控制能力越来越强大，在这个月德军至少80个机场遭到空中打击，大约129架战斗机在地面被摧毁，还有140架被重创。德军战斗机部队的作战效率甚至还比不上高炮部队，而遭受的损失却极其高昂：12月1—16日，136名飞行员没有返回；19—22日有83人；23—31日的9天内更是损失了316名飞行员！这还没包括194名重伤飞行员。
12月1—16日：最好的靶子
在12月初，德军昼间战斗机部队人员和装备得到了补充，部队的士气也慢慢恢复，到12月16日阿登战役开始时，战斗机部队的实力又达到了1600-1800架。
12月17日：徒劳无功
12月18日—23日：战损创新高
12月24日：
美军的最大规模出击
今天是星期日，也是近期难得好天气，不过当天德国空军第1、2战斗军几乎全体加班，出动战斗机总数达到了700—800架，对于此时的德国空军而言已经是一个极其难得数字了。
好天气当然不会被美军忽视，这天美军第八航空队出动了2046架轰炸机（这是个非常恐怖的数字），这也是第八航空队有史以来最大规模的一次出击，目标是全力阻止德军的地面进攻。大约1400架重型轰炸机在850架战斗机的掩护下将重点攻击德军在基森、法兰克福和达姆斯达特地区的11个机场其余的轰炸机将在第9航空队的和英国皇家空军的支援下继续攻击德军铁路线，重点还是特里尔地区。
这是一支多么庞大的轰炸机群啊！当第一架美军轰炸机出现在德国空域的时候，最后的轰炸机编队还没有离开英国。德军首先迎击的是Ⅳ.∕JG3这个突击大队，该大队此时已经属于德军中战斗较强的的战斗机部队，不少战斗机的尾翼上都有击落记录。当JG3首先和美军激烈碰撞并取得一些战果的时候，Ⅰ. ∕JG27和JG6的三个大队也开始在空中与美军展开激战，双方飞行员都表现出超人的勇气和作战意志，急转、俯冲、爬升，双方仅仅纠缠到一起，格斗激烈程度难以一一描述，很多居民都在地面上看到了这一幕。
24日浩大的空战到此结束，各个战斗机师及西部空军军区司令部的记录都清楚的表明这又是德国空军惨败的一天，很据战后统计记录，当天德国空军在本土空战中总共有85名飞行员阵亡、失踪或被俘，其中包括2名大队长、5名中队长，还有21人负伤，这意味着至少有106架战斗机被击落，几乎占全部出动战机数量的12%，美军方面显示他们总共确认或者可能击落125架德机。
12月25日—28日：无力自保的德国空军
12月29日—31日：垂死挣扎
德军在整个12月份的本土空战中延续着惨痛的失败，与之前相比，现在美军空中力量在恶劣天气下也保持着强大的空中进攻能力，尤其是最后一周的连续作战更是使得德军几乎没有任何喘息的机会。美军对德国空域的的控制能力越来越强大，在这个月德军至少80个机场遭到空中打击，大约129架战斗机在地面被摧毁，还有140架被重创。德军战斗机部队的作战效率甚至还比不上高炮部队，而遭受的损失却极其高昂：12月1—16日，136名飞行员没有返回；19—22日有83人；23—31日的9天内更是损失了316名飞行员！这还没包括194名重伤飞行员。
第九章 真正的Me262战斗机部队—诺沃特尼大队
1944年9月26日，戈林同意组建第一个喷气式战斗机部队，即著名的诺沃特尼大队，基地设在奥斯纳布吕克附近的阿赫玛。10月7日，诺沃特尼大队第一次成规模的正式出击，2中队长沙尔少尉和莱纳兹从海斯普基地起飞后各自击伤1架B24，而1中队的运气则没这么好，美国人在此期间也已确信德军新式喷气式战斗机正式加入战斗，随着遭遇战次数的增加，他们很快找到了Me262的弱点。例如它的转弯缠斗性能（俗称狗斗）很差，而且Me262在起降阶段更是弱不禁风，于是掌握着空中优势的美军开始派遣战斗机游弋在德军附近基地攻击Me262。这种游猎战术在这一天获得了第一次成功。1中队的3架Me262分别由布雷中尉、考伯特少尉和鲁塞尔军士驾驶，刚开始滑跑准备起飞就被美军第361战斗机大队的德雷少尉发现，他立刻驾驶P51从5000米高空高速俯冲下来，攻击了还在滑跑中的鲁塞尔军士，这架Me262起落架被命中，机体倾斜，发动机和地面发生了剧烈摩擦，不过鲁塞尔军士及时跳了出来，毫发未伤。之前已经升空的布雷中尉和考伯特少尉就没这么好的运气了，此刻这架Me262犹如待宰的羔羊，几乎没有作战能力，他们在300米的高度被德雷少尉一顿痛打，其中一架Me262很快变成一团火球，另一架的方向舵被命中后也很快坠毁，布雷中尉幸运的在低空跳伞获救，考伯特少尉阵亡。
面对铺天盖地前来猎杀的美军战斗机群，诺沃特尼大队不得不一次又一次付出惨重的代价来掩护珍贵的Me262机群。10月15日，负责海斯普基地的海尔曼中尉就在掩护空战中损失了6架Fw190D-9，其中4名飞行员阵亡。
在老手越打越少的同时，也有个别德军飞行员凭借个人技术和运气取得了不错的战绩。Ⅲ. ∕JG53大队长鲁肯巴赫上尉在不到两个月的时间里击落了5架敌机，而他首下的11中队长朗特少尉也在2月份击落了3架P47。然而个人努力无法挽回整体的颓势，随着美军派出越来越多的战斗机进行“自由狩猎”，以及战斗轰炸机群频繁的低空攻击德军机场，德国空军连起飞都变得十分困难，更谈不上再去拦截高空的重型轰炸机群了，即使有部队成功升空，结局依然是悲惨的。
1944年9月26日，戈林同意组建第一个喷气式战斗机部队，即著名的诺沃特尼大队，基地设在奥斯纳布吕克附近的阿赫玛。10月7日，诺沃特尼大队第一次成规模的正式出击，2中队长沙尔少尉和莱纳兹从海斯普基地起飞后各自击伤1架B24，而1中队的运气则没这么好，美国人在此期间也已确信德军新式喷气式战斗机正式加入战斗，随着遭遇战次数的增加，他们很快找到了Me262的弱点。例如它的转弯缠斗性能（俗称狗斗）很差，而且Me262在起降阶段更是弱不禁风，于是掌握着空中优势的美军开始派遣战斗机游弋在德军附近基地攻击Me262。这种游猎战术在这一天获得了第一次成功。1中队的3架Me262分别由布雷中尉、考伯特少尉和鲁塞尔军士驾驶，刚开始滑跑准备起飞就被美军第361战斗机大队的德雷少尉发现，他立刻驾驶P51从5000米高空高速俯冲下来，攻击了还在滑跑中的鲁塞尔军士，这架Me262起落架被命中，机体倾斜，发动机和地面发生了剧烈摩擦，不过鲁塞尔军士及时跳了出来，毫发未伤。之前已经升空的布雷中尉和考伯特少尉就没这么好的运气了，此刻这架Me262犹如待宰的羔羊，几乎没有作战能力，他们在300米的高度被德雷少尉一顿痛打，其中一架Me262很快变成一团火球，另一架的方向舵被命中后也很快坠毁，布雷中尉幸运的在低空跳伞获救，考伯特少尉阵亡。
面对铺天盖地前来猎杀的美军战斗机群，诺沃特尼大队不得不一次又一次付出惨重的代价来掩护珍贵的Me262机群。10月15日，负责海斯普基地的海尔曼中尉就在掩护空战中损失了6架Fw190D-9，其中4名飞行员阵亡。
在老手越打越少的同时，也有个别德军飞行员凭借个人技术和运气取得了不错的战绩。Ⅲ. ∕JG53大队长鲁肯巴赫上尉在不到两个月的时间里击落了5架敌机，而他首下的11中队长朗特少尉也在2月份击落了3架P47。然而个人努力无法挽回整体的颓势，随着美军派出越来越多的战斗机进行“自由狩猎”，以及战斗轰炸机群频繁的低空攻击德军机场，德国空军连起飞都变得十分困难，更谈不上再去拦截高空的重型轰炸机群了，即使有部队成功升空，结局依然是悲惨的。
第十章 覆灭接力棒—1945年2月与3月德军昼间战斗机部队作战记录
进入2月后战争距离结束也越来越近了，纳粹德国在东西线的强压下奄奄一息，而美军则继续对德国本土展开猛烈而不停歇的空袭。
2月3日，柏林遭到猛烈空袭，损失惨重，美军第八航空队的1437架轰炸机和948架战斗机只遭到德军战斗机部队的部分抵抗。
2月5日，美军第15航空队猛烈轰炸了雷根斯堡。
2月6日，美军1383架轰炸机和904架战斗机继续对德国燃料工业基地进行猛烈空袭。
2月9日，美军第八航空队大约1296架轰炸机在871架战斗机掩护下飞跃德国西部，他们的目标是德国中部的交通枢纽。
2月22日是美英盟军“卡罗琳”空袭计划日，这个大规模空袭的目的是为了彻底摧毁德国的交通体系和德国的国民意志。清晨时分，美军第8、9、15航空队和英军第2战术航空队出动了有史以来最为恐怖的空中力量—总数接近9000架的各种轰炸机和战斗机几乎布满了整个德国空域，仅第8航空队就出动了1428架轰炸机和862架战斗机。
大规模空袭在22日之后并没停止，23日，美军第8航空队出动了1274架轰炸机和705架战斗机。24日，美军继续出动1114架B17轰炸汉堡和汉诺威的燃料加工基地。25日，美军出动1197架重型轰炸机和755架护航战斗机攻击德国的交通体系以及机场，尤其是Me262部队的基地。当天空战结束后德国人统计至少损失了31名飞行员，而美军第8航空队的损失是5架轰炸机和8架战斗机。此后3天时间里，美军第8航空队连续出动1100架以上轰炸机继续空袭德国，德国空军再也没有成规模的升空抵抗，而且在27日这天德军还有大批战斗机在地面毁于美军的空袭，纳粹德国空军显然已经是来日不多了。
3月2日，德国上空再度爆发大空战，战斗首先在莱茵—奥斯纳部吕克空域爆发，在这里执行自由狩猎任务的英军喷火和暴风战斗机编队遭遇了德军JG26和JG27 4个大队，其中JG27出动了71架战斗机，JG26出动了21架Fw190加入JG27编队，英德双方爆发了激烈空战，JG27当天损失了8架战斗机，6名飞行员阵亡或失踪。
相比英军的小打小闹，美军第8航空队这个庞然大物的实力显然不是此刻德国空军所能抵抗的，他们照例出动了1232架轰炸机和774架战斗机，奔着易北河和萨克森地区浩浩荡荡而来，德军本土防空力量这次出动了200架战斗机迎战，JG301将继续遭遇毁灭性的打击。JG301在激烈的空战中损失惨重，17名飞行员阵亡或者失踪，还有6名飞行员不得不负伤跳伞逃生。
3月24日，美军又出动了1400架轰炸机攻击了德军西部12个机场。中午时分，Ⅰ.∕Ⅲ∕JG27在施图梅德机场和大量的野马战机展开激战，结局依然还是惨败，已经伤痕累累的JG27继续遭到惨重损失，2个大队总共被击落16架战斗机，12名飞行员阵亡或失踪。当时同样驻扎在施图梅德机场的某支夜间战斗机部队在他的作战日记中这样写道：美军的低空攻击照常来了，我们连吃饭都成了问题，因为厨师们整天都躲在防空洞里，没人做饭。中午在基地上空爆发了一场残酷的大空战，我们12架Bf109对抗18架P51，美国人的优势是明显的，无论高度、数量还是飞机性能都占上风。很快就有6架Bf109被打了下来，而P51只掉了1架。下午美国人的4发轰炸机则将基地彻底炸瘫………
此后直到3月底，美军的千机大空袭几乎没有一天中断，而德国空军的活塞式战斗机部队仿佛彻底从空中消失了，油料和飞行员的紧缺彻底断绝了德国空军最后的战斗潜力。例如，Ⅰ.∕JG26在3月27日只剩下了9名飞行员，还有10名飞行员因为缺乏油料而无法飞回本大队基地。
德国普通战斗机部队的本土防空作战终于走到了尽头。在3月份正式解散的战斗机单位包括Ⅰ.∕JG3、Ⅰ.∕JG6、Ⅰ.∕JG11、Ⅲ.∕JG26、Ⅳ. ⅣJG27和Ⅲ. ∕JG77。
美军从4月10日开始继续猛烈攻击德国北部的喷气式战斗机基地，大约1200架轰炸机当天轰炸可德国北部的空军基地。4月12日，美军的出击力度明显下降，只出动了350架轰炸机，此后美军对德国大规模战略空袭基本结束。4月13日，美军第56战斗机大队的P47攻击了德国北部的施莱斯威协附近的机场，摧毁了德军停放在地面上的大约95架战斗机。3天后，德国南部的机场也成了美军目标，美军353战斗机大队摧毁了地面至少110架德机，紧接着第二天，美军的野马机群又在地面摧毁了200架战斗机，德国空军彻底覆灭。
进入2月后战争距离结束也越来越近了，纳粹德国在东西线的强压下奄奄一息，而美军则继续对德国本土展开猛烈而不停歇的空袭。
2月3日，柏林遭到猛烈空袭，损失惨重，美军第八航空队的1437架轰炸机和948架战斗机只遭到德军战斗机部队的部分抵抗。
2月5日，美军第15航空队猛烈轰炸了雷根斯堡。
2月6日，美军1383架轰炸机和904架战斗机继续对德国燃料工业基地进行猛烈空袭。
2月9日，美军第八航空队大约1296架轰炸机在871架战斗机掩护下飞跃德国西部，他们的目标是德国中部的交通枢纽。
2月22日是美英盟军“卡罗琳”空袭计划日，这个大规模空袭的目的是为了彻底摧毁德国的交通体系和德国的国民意志。清晨时分，美军第8、9、15航空队和英军第2战术航空队出动了有史以来最为恐怖的空中力量—总数接近9000架的各种轰炸机和战斗机几乎布满了整个德国空域，仅第8航空队就出动了1428架轰炸机和862架战斗机。
大规模空袭在22日之后并没停止，23日，美军第8航空队出动了1274架轰炸机和705架战斗机。24日，美军继续出动1114架B17轰炸汉堡和汉诺威的燃料加工基地。25日，美军出动1197架重型轰炸机和755架护航战斗机攻击德国的交通体系以及机场，尤其是Me262部队的基地。当天空战结束后德国人统计至少损失了31名飞行员，而美军第8航空队的损失是5架轰炸机和8架战斗机。此后3天时间里，美军第8航空队连续出动1100架以上轰炸机继续空袭德国，德国空军再也没有成规模的升空抵抗，而且在27日这天德军还有大批战斗机在地面毁于美军的空袭，纳粹德国空军显然已经是来日不多了。
3月2日，德国上空再度爆发大空战，战斗首先在莱茵—奥斯纳部吕克空域爆发，在这里执行自由狩猎任务的英军喷火和暴风战斗机编队遭遇了德军JG26和JG27 4个大队，其中JG27出动了71架战斗机，JG26出动了21架Fw190加入JG27编队，英德双方爆发了激烈空战，JG27当天损失了8架战斗机，6名飞行员阵亡或失踪。
相比英军的小打小闹，美军第8航空队这个庞然大物的实力显然不是此刻德国空军所能抵抗的，他们照例出动了1232架轰炸机和774架战斗机，奔着易北河和萨克森地区浩浩荡荡而来，德军本土防空力量这次出动了200架战斗机迎战，JG301将继续遭遇毁灭性的打击。JG301在激烈的空战中损失惨重，17名飞行员阵亡或者失踪，还有6名飞行员不得不负伤跳伞逃生。
3月24日，美军又出动了1400架轰炸机攻击了德军西部12个机场。中午时分，Ⅰ.∕Ⅲ∕JG27在施图梅德机场和大量的野马战机展开激战，结局依然还是惨败，已经伤痕累累的JG27继续遭到惨重损失，2个大队总共被击落16架战斗机，12名飞行员阵亡或失踪。当时同样驻扎在施图梅德机场的某支夜间战斗机部队在他的作战日记中这样写道：美军的低空攻击照常来了，我们连吃饭都成了问题，因为厨师们整天都躲在防空洞里，没人做饭。中午在基地上空爆发了一场残酷的大空战，我们12架Bf109对抗18架P51，美国人的优势是明显的，无论高度、数量还是飞机性能都占上风。很快就有6架Bf109被打了下来，而P51只掉了1架。下午美国人的4发轰炸机则将基地彻底炸瘫………
此后直到3月底，美军的千机大空袭几乎没有一天中断，而德国空军的活塞式战斗机部队仿佛彻底从空中消失了，油料和飞行员的紧缺彻底断绝了德国空军最后的战斗潜力。例如，Ⅰ.∕JG26在3月27日只剩下了9名飞行员，还有10名飞行员因为缺乏油料而无法飞回本大队基地。
德国普通战斗机部队的本土防空作战终于走到了尽头。在3月份正式解散的战斗机单位包括Ⅰ.∕JG3、Ⅰ.∕JG6、Ⅰ.∕JG11、Ⅲ.∕JG26、Ⅳ. ⅣJG27和Ⅲ. ∕JG77。
美军从4月10日开始继续猛烈攻击德国北部的喷气式战斗机基地，大约1200架轰炸机当天轰炸可德国北部的空军基地。4月12日，美军的出击力度明显下降，只出动了350架轰炸机，此后美军对德国大规模战略空袭基本结束。4月13日，美军第56战斗机大队的P47攻击了德国北部的施莱斯威协附近的机场，摧毁了德军停放在地面上的大约95架战斗机。3天后，德国南部的机场也成了美军目标，美军353战斗机大队摧毁了地面至少110架德机，紧接着第二天，美军的野马机群又在地面摧毁了200架战斗机，德国空军彻底覆灭。
中间一段居然要审核？貌似没有什么敏感内容吧。
看到撸主这样不厌其烦地发帖，我不禁陷入了深深的沉思。这个社会是怎么了？体制的原因如何解决？
我也要看。。。
随便11.07 发表于 2013-11-21 10:00
看到撸主这样不厌其烦地发帖，我不禁陷入了深深的沉思。这个社会是怎么了？体制的原因如何解决？
我发的不是捣乱灌水帖，谢谢！！！
看到撸主这样不厌其烦地发帖，我不禁陷入了深深的沉思。这个社会是怎么了？体制的原因如何解决？
我发的不是捣乱灌水帖，谢谢！！！
看到撸主以一本正经学术研讨引经据典严谨细致的方式发帖以达到捣乱灌水的目的，我不禁陷入了更深的沉思。这社怎，体问何？
写书嘛当让要把它往宏大壮烈里写啦，不然写了有何意义呢
@伟大的谢亚龙 你对此问题有何看法？？？
看看，顶LZ
不过我还是喜欢太平洋战争和东线式的波澜壮阔
不过我还是喜欢太平洋战争和东线式的波澜壮阔
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
噬无者 发表于 2013-11-21 15:39
看看，顶LZ
不过我还是喜欢太平洋战争和东线式的波澜壮阔
东线德苏和太平洋战场太广阔，飞机数量有限，单纯就空战来说规模和烈度是不能欧洲西线战场相提并论的。
看看，顶LZ
不过我还是喜欢太平洋战争和东线式的波澜壮阔
东线德苏和太平洋战场太广阔，飞机数量有限，单纯就空战来说规模和烈度是不能欧洲西线战场相提并论的。
关键的问题是德国空军面对的到底是轰炸机还是战斗机，这两者的性能特点完全不同，想依赖机炮来击落重轰其实并不容易，加上有对方战斗机干扰，损失大是必然的。发展对空导弹是王道，问题是纳粹没什么时间，无论是空空还是地空都没有来得及投入实战。也没有发展近炸引信，这种武器在米国太平洋抗击日本神风的时候发挥了关键作用。仅靠战斗机的时候，应该多用me262火箭齐射，不能缠斗
建议撸猪去看明年美剧新番《第8航空队》
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏联的是坦克海。
苏联的是坦克海。
当然脚盆家村长械斗人也说是战国时代的 对望桑你好 对望桑再见
这样的老式美军去打阿富汗也不至于输吧，现代美军丢人了。
对望桑又来了啊……
原来轰炸机怎么难打，我还以为冲过去打几发就爆炸了。
玩了战争雷霆发现，轰炸机不必战斗机好打。
NHK555 发表于 2013-11-21 15:50
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏军人海？
一个步兵师就剩下三四千人 这叫啥人海
苏军最缺的是机动车和电台，还有步兵和战斗工兵
小到步枪手雷，大到坦克飞机，没一样真缺
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏军人海？
一个步兵师就剩下三四千人 这叫啥人海
苏军最缺的是机动车和电台，还有步兵和战斗工兵
小到步枪手雷，大到坦克飞机，没一样真缺
wj769 发表于 2013-11-21 16:18
原来轰炸机怎么难打，我还以为冲过去打几发就爆炸了。
二战时代没有制导武器
都是靠机枪机炮
轰炸机机身上、下、后、前全有机枪塔
而且还组个巨大编队相互火力掩护
跟个刺猬差不多
当然难打了！
原来轰炸机怎么难打，我还以为冲过去打几发就爆炸了。
二战时代没有制导武器
都是靠机枪机炮
轰炸机机身上、下、后、前全有机枪塔
而且还组个巨大编队相互火力掩护
跟个刺猬差不多
当然难打了！
其实43年底，德军防空作战把盟军空军力量都打半残了，大型空袭基本都停了，直到登陆后
是不是有到考核的时间了？迷糊同学又开始努力了。
我看过这本书，是武汉大学出版社经典战史中的一本，还有一本反映夜间空战的《血色天空》也非常不错，德国人后期不缺乏勇气，缺乏的是人力和物力！
NHK555 发表于 2013-11-21 15:50
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏联也是机海……
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏联也是机海……
42刚刚开始的战略轰炸才好看，这种44年碾压的没什么意思了
德国人完全不是对手啊，每次用于拦截的战斗机数量只有美军护航战机的1/2甚至1/3，实力悬殊
MD的生产能力啊
美国陆航小伙子们的斗争风采真正体现是43年昼间无护航轰炸,被打出百分之十损失率的“血雨腥风之夏”
人力不足，物力不足，纵深不足，技术不足，总之以德国去开战时，结局就已经注定了。
上千架组成的集群，够任何战斗机群啃了……
魔法少女凯申 发表于 2013-11-21 18:44
苏联也是机海……
苏联的机海跟美国的机海完全是两回事，美国人是四发重轰机海，毛子的是单发机海，含金量差距太大了！！！
苏联也是机海……
苏联的机海跟美国的机海完全是两回事，美国人是四发重轰机海，毛子的是单发机海，含金量差距太大了！！！
awpdragon 发表于 2013-11-21 18:51
42刚刚开始的战略轰炸才好看，这种44年碾压的没什么意思了
美国陆航真正碾压纳粹德国空军是到了1944年下半年，在1944年的上半年，美国陆航打地非常艰苦，付出了巨大的代价，当然纳粹德国空军损失更惨重。
42刚刚开始的战略轰炸才好看，这种44年碾压的没什么意思了
美国陆航真正碾压纳粹德国空军是到了1944年下半年，在1944年的上半年，美国陆航打地非常艰苦，付出了巨大的代价，当然纳粹德国空军损失更惨重。
wj769 发表于 2013-11-21 16:18
原来轰炸机怎么难打，我还以为冲过去打几发就爆炸了。
美军执行昼间轰炸任务的美军B17轰炸机自卫火力极强，一架重轰有10挺机枪，同时美军采用的是大编队的轰炸机执行轰炸任务，多架轰炸机在同一方向上的火力可以很强大，四五架轰炸机同时开火就可以有数十挺机枪的火力密度。这些轰炸机群已经不是靠飞行员的技术在战斗，而是完全依靠严整的战斗编队来互相保护，它们是空中的舰队，飞行的方阵步兵。
原来轰炸机怎么难打，我还以为冲过去打几发就爆炸了。
美军执行昼间轰炸任务的美军B17轰炸机自卫火力极强，一架重轰有10挺机枪，同时美军采用的是大编队的轰炸机执行轰炸任务，多架轰炸机在同一方向上的火力可以很强大，四五架轰炸机同时开火就可以有数十挺机枪的火力密度。这些轰炸机群已经不是靠飞行员的技术在战斗，而是完全依靠严整的战斗编队来互相保护，它们是空中的舰队，飞行的方阵步兵。
NHK555 发表于 2013-11-21 15:50
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏联还真不是人海。
说到底还是实力，德国人是被苏联的人海和美国的机海吞没的。
苏联还真不是人海。
对望命运 发表于 2013-11-21 19:54
苏联的机海跟美国的机海完全是两回事，美国人是四发重轰机海，毛子的是单发机海，含金量差距太大了！！！ ...
我知道，当时苏联航空还没起来呢。
不过“四发重轰”，美国的数量也称不上“海”。
苏联的机海跟美国的机海完全是两回事，美国人是四发重轰机海，毛子的是单发机海，含金量差距太大了！！！ ...
我知道，当时苏联航空还没起来呢。
不过“四发重轰”，美国的数量也称不上“海”。