超级军网中国向欧洲国家马其顿援助校车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:37:28
崔大使参观校车
崔大使与阿里菲副总理交换捐赠校车文书
2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。
崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。
阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢，并表示今后将会继续与中方密切合作，推动各领域交流合作进一步向前发展。
援马校车制造商中国郑州宇通客车股份有限公司代表出席了仪式，并介绍了校车的功能情况。
http://news.ifeng.com/world/detail_2011_11/26/10922569_0.shtml
崔大使参观校车
崔大使与阿里菲副总理交换捐赠校车文书
2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。
崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。
阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢，并表示今后将会继续与中方密切合作，推动各领域交流合作进一步向前发展。
援马校车制造商中国郑州宇通客车股份有限公司代表出席了仪式，并介绍了校车的功能情况。
http://news.ifeng.com/world/detail_2011_11/26/10922569_0.shtml
国内校车运营弊端明显 专用校车销售惨淡
甘肃校车车祸事件近来持续升温，校车安全成为最火热话题，有专用校车生产业务的上市公司，在资本市场中受到热捧。
但专用校车在我国的现状却是十分尴尬，大规模推广尚需时日。申银万国最新发布的“校车专题”研究报告指出，在我国专用校车市场份额占比达20%的宇通客车，其2010年专用校车销量在600辆左右，预计2011年也仅为2000辆。
申银万国保守推算，我国专用校车保有量应该在80万~100万辆。事实上，目前我国符合标准的专用校车保有量仅为1万辆左右。
专用校车销售惨淡
该事件也引起资本市场的注意，11月21日早盘，包括宇通客车、中通客车、亚星客车、安凯客车在内的多家客车制造上市公司受到市场追捧，股价上涨幅度明显。
近日在深圳举行的高交会上，五洲龙公司展出了一台自制美式专用校车。五洲龙大区经理韩斌斌向记者介绍说，“这是五洲龙今年推出的一款专用校车，目前还在推广过程中。”
申银万国发布的 “校车专题”研究报告称，现有车企中，宇通客车专用校车市场份额已达到20%以上。然而，宇通客车2010年专用校车销量仅为600辆左右，预计2011年销量也只是2000辆左右。
据了解，美国当前校车保有量约为44万辆，负责每天2500万左右学生的运输量；日本则有5000辆左右的校车，为约13万小学生和初中生提供服务。
国内校车运营混乱
近日，申银万国发布了名为《校车市场将提升龙头客车估值空间》的“校车专题”研究报告。对我国到底需要多少专用校车作出预测，简述近年来政府的政策力度，并分析了我国校车运营中存在的诸多弊端。
申银万国指出，由于资金来源及运营主体不明确等原因，使得国内校车运营相对混乱，并存在明显弊端。
据了解，目前我国的校车主要采取学校自营、政府购车学校经营、由无政府补贴的盈利机构运营、由政府补贴的盈利机构运营等四种运营模式。
申银万国认为，这四种运营模式均存在弊端，不过，由政府补贴的盈利机构运营校车相对更为合适。虽然运营规范上仍然存在不足，但是在保证资金的情况下，车辆采购标准较高。
韩斌斌向记者表示，“目前，公司在探索一种新的模式，由公司与政府和学校合作，建立专业的校车运营公司。由校车生产商提供校车并提供专业的运营团队，学校只要根据服务缴纳相应的费用即可，这样就可以减轻学校和政府的负担。”本文相关推荐宇通客车校车的消息宇通客车校车价格宇通美式校车宇通校车价格图片宇通校车多少钱宇通大鼻子校车宇通幼儿校车价格17座宇通校车 价位宇通小学生校车
http://auto.ifeng.com/roll/20111125/719002.shtml
甘肃校车车祸事件近来持续升温，校车安全成为最火热话题，有专用校车生产业务的上市公司，在资本市场中受到热捧。
但专用校车在我国的现状却是十分尴尬，大规模推广尚需时日。申银万国最新发布的“校车专题”研究报告指出，在我国专用校车市场份额占比达20%的宇通客车，其2010年专用校车销量在600辆左右，预计2011年也仅为2000辆。
申银万国保守推算，我国专用校车保有量应该在80万~100万辆。事实上，目前我国符合标准的专用校车保有量仅为1万辆左右。
专用校车销售惨淡
该事件也引起资本市场的注意，11月21日早盘，包括宇通客车、中通客车、亚星客车、安凯客车在内的多家客车制造上市公司受到市场追捧，股价上涨幅度明显。
近日在深圳举行的高交会上，五洲龙公司展出了一台自制美式专用校车。五洲龙大区经理韩斌斌向记者介绍说，“这是五洲龙今年推出的一款专用校车，目前还在推广过程中。”
申银万国发布的 “校车专题”研究报告称，现有车企中，宇通客车专用校车市场份额已达到20%以上。然而，宇通客车2010年专用校车销量仅为600辆左右，预计2011年销量也只是2000辆左右。
据了解，美国当前校车保有量约为44万辆，负责每天2500万左右学生的运输量；日本则有5000辆左右的校车，为约13万小学生和初中生提供服务。
国内校车运营混乱
近日，申银万国发布了名为《校车市场将提升龙头客车估值空间》的“校车专题”研究报告。对我国到底需要多少专用校车作出预测，简述近年来政府的政策力度，并分析了我国校车运营中存在的诸多弊端。
申银万国指出，由于资金来源及运营主体不明确等原因，使得国内校车运营相对混乱，并存在明显弊端。
据了解，目前我国的校车主要采取学校自营、政府购车学校经营、由无政府补贴的盈利机构运营、由政府补贴的盈利机构运营等四种运营模式。
申银万国认为，这四种运营模式均存在弊端，不过，由政府补贴的盈利机构运营校车相对更为合适。虽然运营规范上仍然存在不足，但是在保证资金的情况下，车辆采购标准较高。
韩斌斌向记者表示，“目前，公司在探索一种新的模式，由公司与政府和学校合作，建立专业的校车运营公司。由校车生产商提供校车并提供专业的运营团队，学校只要根据服务缴纳相应的费用即可，这样就可以减轻学校和政府的负担。”本文相关推荐宇通客车校车的消息宇通客车校车价格宇通美式校车宇通校车价格图片宇通校车多少钱宇通大鼻子校车宇通幼儿校车价格17座宇通校车 价位宇通小学生校车
http://auto.ifeng.com/roll/20111125/719002.shtml
这是宇通客车在马其顿的广告吧。
不远万里跑到小国马其顿做广告 好想法！
今天早上吃饭的时候，成都新闻还在号召大家给某某学校的学生捐赠过冬衣物。。。有些孩子还穿着单衣。。。。
大家可以开骂了，预备，起！
这个国家跟中国关系咋样啊？有什么合作？
国内校车本身不是问题，但是考虑到运营成本，很多地方用不起。
准备开骂！不骂不行，骂了也不一定有用！
哀莫大于心死，对于这个政府我已经无话可说了！
df6621505 发表于 2011-11-26 13:08 ![]()
这个国家跟中国关系咋样啊？有什么合作？
中国与欧洲马其顿的关系犹如中国与澳洲东帝汶的关系 桥头堡
这个国家跟中国关系咋样啊？有什么合作？
中国与欧洲马其顿的关系犹如中国与澳洲东帝汶的关系 桥头堡
十步杀百人 发表于 2011-11-26 13:30 ![]()
哀莫大于心死，对于这个政府我已经无话可说了！
不知道我们的政府怎么惹着你了。呵呵。
哀莫大于心死，对于这个政府我已经无话可说了！
不知道我们的政府怎么惹着你了。呵呵。
甘肃校车事故死亡的21个孩子，真心祝福你们下辈子不要再托生到中国！！！真心，真心！！
。。。校车市场要火了？
援助欧洲，不错
宣传部门战斗力绝对小于5...
有点讽刺
十步杀百人 发表于 2011-11-26 13:37
甘肃校车事故死亡的21个孩子，真心祝福你们下辈子不要再托生到中国！！！真心，真心！！
算了，编辑掉？
十步杀百人 发表于 2011-11-26 13:37
甘肃校车事故死亡的21个孩子，真心祝福你们下辈子不要再托生到中国！！！真心，真心！！
算了，编辑掉？
楼上愤愤不少啊。
中x部真犀利，自个
拍嘴巴子
拍嘴巴子
哈哈哈哈哈。。。 不错不错，多援助点，不然不能体现出我大国姿态~ 国内的还要什么校车，都援助外国得了。
这时候搞真的很白痴
意宣传而已，中国又不是没校车，只是中国的校车层次不齐而已
十步杀百人 发表于 2011-11-26 13:37 ![]()
甘肃校车事故死亡的21个孩子，真心祝福你们下辈子不要再托生到中国！！！真心，真心！！
中国没校车么
甘肃校车事故死亡的21个孩子，真心祝福你们下辈子不要再托生到中国！！！真心，真心！！
中国没校车么