为什么武直10 排气管不想上吹?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:19:29
向上可以减少红外 效果显而易见 貌似也不是很难 为什么不这样做列?向上可以减少红外 效果显而易见 貌似也不是很难 为什么不这样做列?
上面有风
背压太大影响功率
功率不大
因为美国佬的现役武直没有向上吹的,人家像侧面咱就一定跟着.不会错的
向下吹是不是可以增加升力？
样机就是从上，目前发动机动力偏低


向上吹，会产生负升力浪费油料，不合算。


向上吹，会产生负升力浪费油料，不合算。
7#说的有道理
冷却做得好的话，也不一定要向上才能减小红外特征
2011-11-26 13:39 上传

我在想如果向上吹，会不会增加发动机吸入废气，从而降低功率的说呢
朝哪里吹？上张图看看
那个是可以随时转向的，如果需要换个出气口方向就行了
发动机不给力啊
xuansu 发表于 2011-11-26 13:10
背压太大影响功率
就是。大部分是向两侧吹。
jn1981 发表于 2011-11-26 14:29
发动机不给力啊
还要努力
发动机有没有一个地方给力...
向上喷会让废气重新卷入进气道，并且影响上部气流并损伤旋翼，现在采用的不多，跟发动机给不给力无关，现在一般都是向两侧喷，向下喷容易造成红外信号明显，只有米28采用
向两侧吹，也能降低红外特征，对发动机功率影响也小，综合性能比较好。
上海红军战士 发表于 2011-11-26 16:35
向两侧吹，也能降低红外特征，对发动机功率影响也小，综合性能比较好。
通过旁路引入冷却气流降低排放废气的红外特征，这样向两侧和向下的区别不会太大吧

多数时候低空飞行靠近地面的红外辐射较多的东西 背景甚至比发动机的红外信号都超过好多。
会降低发动机功率的
烧蚀旋翼，影响发动机工况……
7#说的有道理
一般更多考虑地面肩射导弹威胁，排气向上。考虑空中威胁多，排气向下。两者都考虑，排气向两侧
向上的话下雨会进水啊
防结冰的。
为什么美国的阿帕奇武装直升机排气管也不想上吹?
楼主
为什么俄国的M28武装直升机排气管也不想上吹?
能不能喷口改成矢量控制的 起飞的时候向下 飞上去在转到向下
好歹提供点升力……
下雨。
LZ喷发动机直说  先去看看外国武直先  在说会死啊
zzjj123 发表于 2011-11-26 13:39
据说发动机不给力，换了国产的只能改喷口朝向~
应该不是，我记得有种说法是气流打在尾浆上影响效率
据说发动机不给力，换了国产的只能改喷口朝向~
增加点升力
之前的就是向上吹的，据说因为心脏问题改过来了
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