超级军网图解“超日王”的停机位、回收位、载机数量，大家看看， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:46:16
超日王甲板上有13个永久停机位，舰岛前右侧4个，其中3个停机位米格29K可直接展开机翼，靠舰岛后右侧8个，其中5个停机位米格29K可直接展开机翼，其余位置要轮流展开机翼，左舷起飞点后1个停机位，超日王的停机位大部分没有采用高密度布置，停机位间隔比老美航母大，在这些停机位上，米格29K可直接展开机翼，挂弹，弥补了米格29K折叠翼上挂架过多的缺点，飞机的整备速度大概要超过老美。
舰首回收位有14个，其中红线区内有6个，红线区前面靠右侧有2个，这说明超日王一个波次的飞机数量是15架，在保留紧急起飞通道的情况下，一个波次的飞机数量是9架。
超日王机库一般情况下可装13－14架米格29K，4－6架直升机。
正常情况下，超日王载机数量大约是24－26架米格29K，6－8架直升机，共32架。
高密度摆放情况下，舰岛前可设6个停机位，舰岛后右侧可设9－10个停机位，载机数量最多可达40架，最大回收飞机数量17架以上。
超日王舰首前前甲板还有二个朝向正前方的回收停机位，和大辽舰首那四四方方的8个回收位作用相似，当航母操作还不太熟练时，降低飞机回收难度，快速形成战斗力。
超日王的灵活甲板状态
舰首回收位有14个，其中红线区内有6个，红线区前面靠右侧有2个，这说明超日王一个波次的飞机数量是15架，在保留紧急起飞通道的情况下，一个波次的飞机数量是9架。
超日王机库一般情况下可装13－14架米格29K，4－6架直升机。
正常情况下，超日王载机数量大约是24－26架米格29K，6－8架直升机，共32架。
高密度摆放情况下，舰岛前可设6个停机位，舰岛后右侧可设9－10个停机位，载机数量最多可达40架，最大回收飞机数量17架以上。
超日王舰首前前甲板还有二个朝向正前方的回收停机位，和大辽舰首那四四方方的8个回收位作用相似，当航母操作还不太熟练时，降低飞机回收难度，快速形成战斗力。
超日王的灵活甲板状态
舰首回收位有14个，其中红线区内有6个，红线区前面靠右侧有2个，这说明超日王一个波次的飞机数量是15架，在保留紧急起飞通道的情况下，一个波次的飞机数量是9架。
超日王机库一般情况下可装13－14架米格29K，4－6架直升机。
正常情况下，超日王载机数量大约是24－26架米格29K，6－8架直升机，共32架。
高密度摆放情况下，舰岛前可设6个停机位，舰岛后右侧可设9－10个停机位，载机数量最多可达40架，最大回收飞机数量17架以上。
超日王舰首前前甲板还有二个朝向正前方的回收停机位，和大辽舰首那四四方方的8个回收位作用相似，当航母操作还不太熟练时，降低飞机回收难度，快速形成战斗力。
超日王的灵活甲板状态
v0002.jpg (148.59 KB, 下载次数: 240)
下载附件 保存到相册
v0003.jpg (136.88 KB, 下载次数: 244)
下载附件 保存到相册
舰首回收位有14个，其中红线区内有6个，红线区前面靠右侧有2个，这说明超日王一个波次的飞机数量是15架，在保留紧急起飞通道的情况下，一个波次的飞机数量是9架。
h0001.jpg (134.5 KB, 下载次数: 236)
下载附件 保存到相册
超日王机库一般情况下可装13－14架米格29K，4－6架直升机。
25_116462_81c543d475d4a59.jpg (144.78 KB, 下载次数: 244)
下载附件 保存到相册
j0001.jpg (102.13 KB, 下载次数: 243)
下载附件 保存到相册
j0002.jpg (25.62 KB, 下载次数: 240)
下载附件 保存到相册
正常情况下，超日王载机数量大约是24－26架米格29K，6－8架直升机，共32架。
s0001.jpg (131.22 KB, 下载次数: 234)
下载附件 保存到相册
高密度摆放情况下，舰岛前可设6个停机位，舰岛后右侧可设9－10个停机位，载机数量最多可达40架，最大回收飞机数量17架以上。
zdhs.jpg (116.83 KB, 下载次数: 232)
下载附件 保存到相册
超日王舰首前前甲板还有二个朝向正前方的回收停机位，和大辽舰首那四四方方的8个回收位作用相似，当航母操作还不太熟练时，降低飞机回收难度，快速形成战斗力。
h0002.jpg (144.68 KB, 下载次数: 236)
下载附件 保存到相册
超日王的灵活甲板状态
v0001.jpg (138.26 KB, 下载次数: 238)
下载附件 保存到相册
能改成这样相当不错了，当然，印度媒体的胡吹是另一回事……
觉得挺好的。。。。
搞不清楚。
毛子能把基普改成这样确实不简单，不过先天注定与辽宁没得比，我和好奇印度媒体是怎么得出四万吨对六万吨、米格29对歼15领先20年这个结论的。。。。。
强烈建议把大连天津的基普明斯克打包买给阿三！这三兄弟构成个三航母战斗群还是很不错的，印度自产的那个破玩意就当废铁卖了吧
强烈建议把大连天津的基普明斯克打包买给阿三！这三兄弟构成个三航母战斗群还是很不错的，印度自产的那个破玩意就当废铁卖了吧
超日王号比不了大辽号的，一个4万吨、1个6万吨看看阿三的火车和阅兵上一辆摩托载十个人的表现，我有种不祥的预感：超日王的载机量会远超过大辽。。。。。
搞不清楚。
改进差强人意。调度24架米格29战斗力说实话是令人满意的，辽宁实际上也是30左右。
改进差强人意。调度24架米格29战斗力说实话是令人满意的，辽宁实际上也是30左右。
本人小白问个问题，超日王舰岛后方竖那一杆子是干嘛用的？就不能整合到舰岛上吗？
航母必须想福特级看齐，阿三那种垃圾货不用去看的，TG现在缺乏经验
骑士之城 发表于 2013-11-17 18:31
本人小白问个问题，超日王舰岛后方竖那一杆子是干嘛用的？就不能整合到舰岛上吗？
“戈尔什科夫”号原使用类似美国“宙斯盾”那样的“天空哨兵”4面阵多功能三坐标相控阵雷达，由于这套系统庞大而复杂，俄罗斯没有打算把它列入赠送的名单，因此原来天线的部位被封闭。但是失去“天空哨兵”后，“维克拉玛蒂亚”号除了值班雷达外，连个空情雷达都没有，特别是俄罗斯记恨印度不使用其产品，所以故意在设计中连线路都没有预留。无奈之下，印度只好在舰岛后面架设了一个简易三角纺架桅杆，支撑一台大型远程三坐标对空监视雷达，弥补没有预警机对空监视的缺陷。
本人小白问个问题，超日王舰岛后方竖那一杆子是干嘛用的？就不能整合到舰岛上吗？
“戈尔什科夫”号原使用类似美国“宙斯盾”那样的“天空哨兵”4面阵多功能三坐标相控阵雷达，由于这套系统庞大而复杂，俄罗斯没有打算把它列入赠送的名单，因此原来天线的部位被封闭。但是失去“天空哨兵”后，“维克拉玛蒂亚”号除了值班雷达外，连个空情雷达都没有，特别是俄罗斯记恨印度不使用其产品，所以故意在设计中连线路都没有预留。无奈之下，印度只好在舰岛后面架设了一个简易三角纺架桅杆，支撑一台大型远程三坐标对空监视雷达，弥补没有预警机对空监视的缺陷。
分析的不错，毛子的系统工程设计是不差的。
比辽宁号少10架左右
狼牙小子 发表于 2013-11-17 17:42
毛子能把基普改成这样确实不简单，不过先天注定与辽宁没得比，我和好奇印度媒体是怎么得出四万吨对六万吨、 ...
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现在还没有最后定型，大辽还有很多试验没有完成，所以三哥吹点牛，也是有资本地。
毛子能把基普改成这样确实不简单，不过先天注定与辽宁没得比，我和好奇印度媒体是怎么得出四万吨对六万吨、 ...
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现在还没有最后定型，大辽还有很多试验没有完成，所以三哥吹点牛，也是有资本地。
如果舰岛位置右移到舷侧 还能增加一个起飞点和几个停机位
gyy1997 发表于 2013-11-17 18:49
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
三锅航母护航的盾舰和核鱼都是空白 短期内是追不上兔子的
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
三锅航母护航的盾舰和核鱼都是空白 短期内是追不上兔子的
kkgodygah 发表于 2013-11-17 18:27
改进差强人意。调度24架米格29战斗力说实话是令人满意的，辽宁实际上也是30左右。
突然想到 辽宁舰能装多少米格29K？
改进差强人意。调度24架米格29战斗力说实话是令人满意的，辽宁实际上也是30左右。
突然想到 辽宁舰能装多少米格29K？
gyy1997 发表于 2013-11-17 18:49
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
哈哈，笑死我了，没仔细看新闻吧，毛子的操舰人员还得继续操作着维舰回印度，而且还得在印度继续待上个一年，手把手的教阿三呢。。。现在的维舰，不管是操舰还是操机，都是毛子的人在做，阿三只是在旁边看，学习。。。阿三很快形成战斗力？做梦呢？？？阿三有驾驶着MIG-29在维舰上起飞和着舰一次吗？？？TG的飞行员都飞了无数架次了。。还有，什么叫J15还没有定型？？？都批产了原来在你这还没有定型？？？真有意思
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
哈哈，笑死我了，没仔细看新闻吧，毛子的操舰人员还得继续操作着维舰回印度，而且还得在印度继续待上个一年，手把手的教阿三呢。。。现在的维舰，不管是操舰还是操机，都是毛子的人在做，阿三只是在旁边看，学习。。。阿三很快形成战斗力？做梦呢？？？阿三有驾驶着MIG-29在维舰上起飞和着舰一次吗？？？TG的飞行员都飞了无数架次了。。还有，什么叫J15还没有定型？？？都批产了原来在你这还没有定型？？？真有意思
gyy1997 发表于 2013-11-17 18:49
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
还要毛子手把手的教一年的~~
阿三接手很快就可以形成战力，三哥接舰了，说明超日王已经达到了原定的设计指标，是成品了，而TG的J15现 ...
还要毛子手把手的教一年的~~
我只想说 超日王 这名字。。。
楼主的数据很多都过于纸面化，理想化，和真正的实战配置相差甚远。。。比如所谓的高密度甲板摆放，阿三要真敢这么摆，以维舰那硕大的奇葩舰岛，狭窄的起飞区，无挡焰板的缺陷设计。。你就不怕起降的飞机撞上舰岛或者其他停放在甲板上的飞机？？？你就不怕前面起飞的飞机尾焰烧了后面摆放的那么近的飞机？？？还有直升机的甲板摆放位置你考虑到了没？？？所以正常执行任务来说，维舰满载MIG29的数量也不会超过20架。。
歼15设计总师孙聪在接受央视面对面采访的时候亲口说辽宁号满载歼15的数量是30架。。。如果楼主的这种理想化的密集摆放安排用到辽宁号上，我估计大辽放个40架歼15都没有问题。。。
歼15设计总师孙聪在接受央视面对面采访的时候亲口说辽宁号满载歼15的数量是30架。。。如果楼主的这种理想化的密集摆放安排用到辽宁号上，我估计大辽放个40架歼15都没有问题。。。
丝带2001 发表于 2013-11-17 19:05
还要毛子手把手的教一年的~~
那是开船，因为船是才好
要是说飞机，
其实飞机早就好了，
也就是说提前学习培训舰载机飞飞的条件早就具备了
但是好象确实很少看出印度飞飞开米格29K的图片
但是没有看到不代表一定没有~~~当然更不能说是肯定有
所以，看印度人的能力啦，至少俄作为卖方，是提供了条件的
还要毛子手把手的教一年的~~
那是开船，因为船是才好
要是说飞机，
其实飞机早就好了，
也就是说提前学习培训舰载机飞飞的条件早就具备了
但是好象确实很少看出印度飞飞开米格29K的图片
但是没有看到不代表一定没有~~~当然更不能说是肯定有
所以，看印度人的能力啦，至少俄作为卖方，是提供了条件的
横眉冷对千夫指 发表于 2013-11-17 19:14
楼主的数据很多都过于纸面化，理想化，和真正的实战配置相差甚远。。。比如所谓的高密度甲板摆放，阿三要真 ...
从尺寸上来看，如果维号只能装20机，那辽号是很难装上40机的
楼主的数据很多都过于纸面化，理想化，和真正的实战配置相差甚远。。。比如所谓的高密度甲板摆放，阿三要真 ...
从尺寸上来看，如果维号只能装20机，那辽号是很难装上40机的
狼牙小子 发表于 2013-11-17 17:53
看看阿三的火车和阅兵上一辆摩托载十个人的表现，我有种不祥的预感：超日王的载机量会远超过大辽。。。。。
有道理
看看阿三的火车和阅兵上一辆摩托载十个人的表现，我有种不祥的预感：超日王的载机量会远超过大辽。。。。。
有道理
一波15架战斗力也很强了。一两艘盾舰怕是防不住的。话说超日王舰岛右侧的空隙里能停折叠机翼的直升机不？
隼鹰 发表于 2013-11-17 18:56
突然想到 辽宁舰能装多少米格29K？
按照歼15设计总师孙聪在接受央视采访的时候亲口透露，辽宁号满载歼15的数量是30架，视频地址如下：
http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2013_09/09/29436557_0.shtml
米格２９Ｋ是中型舰载机，歼１５是重型舰载机，两者大小有别，有１０吨左右最大起飞重量的差异．．大辽如果载２９Ｋ，那肯定数量要多一些．．．不过这完全没有必要，米格２９Ｋ在雷达，电子设备，载油量，最大航程，载弹量上都和歼１５有不小差距．．．同代重型机打中型机有点大人欺负小孩子的感觉．．大辽是大型航母，载重型舰载机歼１５更能发挥其作战威力．．维舰是中型航母，载中型舰载机米格２９Ｋ恰如其分．．．
突然想到 辽宁舰能装多少米格29K？
按照歼15设计总师孙聪在接受央视采访的时候亲口透露，辽宁号满载歼15的数量是30架，视频地址如下：
http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2013_09/09/29436557_0.shtml
米格２９Ｋ是中型舰载机，歼１５是重型舰载机，两者大小有别，有１０吨左右最大起飞重量的差异．．大辽如果载２９Ｋ，那肯定数量要多一些．．．不过这完全没有必要，米格２９Ｋ在雷达，电子设备，载油量，最大航程，载弹量上都和歼１５有不小差距．．．同代重型机打中型机有点大人欺负小孩子的感觉．．大辽是大型航母，载重型舰载机歼１５更能发挥其作战威力．．维舰是中型航母，载中型舰载机米格２９Ｋ恰如其分．．．
横眉冷对千夫指 发表于 2013-11-17 19:14
楼主的数据很多都过于纸面化，理想化，和真正的实战配置相差甚远。。。比如所谓的高密度甲板摆放，阿三要真 ...
乃就别拿那个硕大的舰岛开玩笑了，那个舰岛是影响调度，但是和降落的成功率关系不大，飞机降落主要靠仪表和助降雷达等控制，那个舰岛和降落跑道间有足够的安全距离，别张口闭口就飞机撞舰岛，老美飞机黑天降落，啥也看不见，就靠仪表，也没见出多少事故。
无档焰板起飞时更省时间，只要调度好了，能出啥问题，陆上机场没有档焰板，还不照样排队起飞。
前后起飞点相距70米，你家飞机尾焰能喷那么远，还烧后面的飞机？
俺的数据也不是俺瞎编的，是照片里三哥航母上原本就有的，三哥就是这么设计的，乃有什么着？老毛给三哥的设计指标就是，“超日王”平时载机数量32架，战时超载40架。
楼主的数据很多都过于纸面化，理想化，和真正的实战配置相差甚远。。。比如所谓的高密度甲板摆放，阿三要真 ...
乃就别拿那个硕大的舰岛开玩笑了，那个舰岛是影响调度，但是和降落的成功率关系不大，飞机降落主要靠仪表和助降雷达等控制，那个舰岛和降落跑道间有足够的安全距离，别张口闭口就飞机撞舰岛，老美飞机黑天降落，啥也看不见，就靠仪表，也没见出多少事故。
无档焰板起飞时更省时间，只要调度好了，能出啥问题，陆上机场没有档焰板，还不照样排队起飞。
前后起飞点相距70米，你家飞机尾焰能喷那么远，还烧后面的飞机？
俺的数据也不是俺瞎编的，是照片里三哥航母上原本就有的，三哥就是这么设计的，乃有什么着？老毛给三哥的设计指标就是，“超日王”平时载机数量32架，战时超载40架。
一直没有明白，为什么叫超日王
2013-11-17 19:38 上传
狼牙小子 发表于 2013-11-17 17:42
毛子能把基普改成这样确实不简单，不过先天注定与辽宁没得比，我和好奇印度媒体是怎么得出四万吨对六万吨、 ...
维舰的排水量已经达到近5万吨了，拆了800吨，但加了4000吨上去。另外，瓦舰的原始设计也不理想，机库面积还是小，基本没有脱离载机巡洋舰的理念。
毛子能把基普改成这样确实不简单，不过先天注定与辽宁没得比，我和好奇印度媒体是怎么得出四万吨对六万吨、 ...
维舰的排水量已经达到近5万吨了，拆了800吨，但加了4000吨上去。另外，瓦舰的原始设计也不理想，机库面积还是小，基本没有脱离载机巡洋舰的理念。
海空时代 发表于 2013-11-17 19:40
一直没有明白，为什么叫超日王
“维克拉玛帝亚“在三哥那里就是“超日王”的意思，咱们给它起了一个小名“超旺”。
一直没有明白，为什么叫超日王
“维克拉玛帝亚“在三哥那里就是“超日王”的意思，咱们给它起了一个小名“超旺”。
其实三锅这艘航母用好了也相当厉害，比起维拉特来有质的飞跃，虽然比不过大辽，但单从平台上，比多国的2万吨轻型航母强很多，只不过舰载机米格要比将来的肥电B差。
gyy1997 发表于 2013-11-17 19:42
三哥已经接收近30架米格29K，老毛子教一年，这些米格29K全上舰，超日王战斗力就形成了，而大辽一年以后能 ...
一年可能有一点悬，
因为J15不会这么生产，
一年生产好多，然后后面生产很少或暂停生产，
毕竟第二艘航母什么时候建成还不好说
用什么舰载机也不知道呢
不过估计2年完成这个数量的生产，
应该不会有什么问题的
三哥已经接收近30架米格29K，老毛子教一年，这些米格29K全上舰，超日王战斗力就形成了，而大辽一年以后能 ...
一年可能有一点悬，
因为J15不会这么生产，
一年生产好多，然后后面生产很少或暂停生产，
毕竟第二艘航母什么时候建成还不好说
用什么舰载机也不知道呢
不过估计2年完成这个数量的生产，
应该不会有什么问题的
YmzgD 发表于 2013-11-17 19:21
那是开船，因为船是才好
要是说飞机，
其实飞机早就好了，
你说飞机早好了，船是才好，那请问飞机需要起降航母训练吗？难道在陆上起降一下就算合格的舰载机飞行员了？？？不是你没看到阿三驾驶米格２９Ｋ起降维舰的照片，而是之前的维舰，全都由毛子操控，包括舰载机在舰上的起降训练测试，也都是毛子在做，阿三确实没做过，要不以阿三的尿性，早把照片向全世界发了．．．毛子又不傻，维舰没正式交付阿三之前，敢让毫无操纵２９Ｋ在舰上起降经验的阿三飞行员去试？？？万一起降出事故了怎么办？？？万一对维舰造成损坏了怎么办？？？谁负责？？？还要不要尽快交付好骗到阿三的大把美金？？？
别对阿三信心太足，别人连只造了半截船体的国产航母，都敢堂而皇之的当众下水并且宣扬．．．自己没飞过，只要毛子飞过，阿三也觉得自己能行这太正常不过了．／．／．／阿三的自慰能力那真不是盖的．／．．等着看吧，阿三一年后能把维舰给操作熟练了，别再整出什么事故出来，就算谢天谢地了，至于舰载机真正形成战斗力？？？那恐怕会让你等得花儿都谢了．．．
那是开船，因为船是才好
要是说飞机，
其实飞机早就好了，
你说飞机早好了，船是才好，那请问飞机需要起降航母训练吗？难道在陆上起降一下就算合格的舰载机飞行员了？？？不是你没看到阿三驾驶米格２９Ｋ起降维舰的照片，而是之前的维舰，全都由毛子操控，包括舰载机在舰上的起降训练测试，也都是毛子在做，阿三确实没做过，要不以阿三的尿性，早把照片向全世界发了．．．毛子又不傻，维舰没正式交付阿三之前，敢让毫无操纵２９Ｋ在舰上起降经验的阿三飞行员去试？？？万一起降出事故了怎么办？？？万一对维舰造成损坏了怎么办？？？谁负责？？？还要不要尽快交付好骗到阿三的大把美金？？？
别对阿三信心太足，别人连只造了半截船体的国产航母，都敢堂而皇之的当众下水并且宣扬．．．自己没飞过，只要毛子飞过，阿三也觉得自己能行这太正常不过了．／．／．／阿三的自慰能力那真不是盖的．／．．等着看吧，阿三一年后能把维舰给操作熟练了，别再整出什么事故出来，就算谢天谢地了，至于舰载机真正形成战斗力？？？那恐怕会让你等得花儿都谢了．．．
这船不配挡焰板好吓人的，怎么阿三不提出整改啊，加个挡焰板工作量不大啊。
gyy1997 发表于 2013-11-17 19:36
乃就别拿那个硕大的舰岛开玩笑了，那个舰岛是影响调度，但是和降落的成功率关系不大，飞机降落主要靠 ...
哈哈，又把阿三和老美比了．．．阿三和毛子在航母和舰载机操作能力上都差了不只一个档次，还和全球第一航母大国ＭＤ去比？？？ＭＤ能行阿三就一定能行？？再说了，ＭＤ航母上有这么奇葩的大舰岛吗？？ＭＤ１０万吨的航母起降甲板宽度，阿三的小维舰能比？？？ＭＤ舰载机飞行员的素质和能力，阿三的飞行员能比？？？再说了，就算是ＭＤ，以前在舰载机起降方面出过的事故也不少，撞到停放飞机的有，撞到舰岛的有，直接掉下海的也有．．．
还调度好了没问题？？？就阿三那能力和经验本不够，但又超级自以为是的调度能力，说实话还真让人担心．．ＴＧ在这方面也存在能力和经验的问题，但ＴＧ和阿三最大的不同就在于ＴＧ一贯谨慎，谦逊，踏实，认真．．．一步步来，稳扎稳打，不吹牛，不乱整．．．阿三，这方面的劣迹太多，不用我再一一列举了吧？？？还有，千万别拿陆上机场和航母甲板来比，那完全是一个天上，一个地下，非要比，只能说明你根本不懂行．．．
尾焰烧后面的飞机是夸张了一点，但没有挡焰板，会增加额外的起飞空间需求，会影响到后续飞机的起飞调度和移动，进而影响到整个机群的起飞频率和出动速度，这倒是实实在在的问题．．．
最后，你提的毛子给三哥的设计指标，麻烦请说清楚一点．．．载机数量是只指米格２９Ｋ还是包括直升飞机再内？？？如果包括Ｋ２７，Ｋ３１等直升机在内，你那个数字也许还有点现实意义．．．如果你说正常执行任务时，正常搭配直升机时，维舰的米格２９Ｋ能载２０架以上，请给出具体权威消息来源，你自己ＹＹ的，或者根据模型来猜测的，就别拿来说了，没啥可信度！！！
乃就别拿那个硕大的舰岛开玩笑了，那个舰岛是影响调度，但是和降落的成功率关系不大，飞机降落主要靠 ...
哈哈，又把阿三和老美比了．．．阿三和毛子在航母和舰载机操作能力上都差了不只一个档次，还和全球第一航母大国ＭＤ去比？？？ＭＤ能行阿三就一定能行？？再说了，ＭＤ航母上有这么奇葩的大舰岛吗？？ＭＤ１０万吨的航母起降甲板宽度，阿三的小维舰能比？？？ＭＤ舰载机飞行员的素质和能力，阿三的飞行员能比？？？再说了，就算是ＭＤ，以前在舰载机起降方面出过的事故也不少，撞到停放飞机的有，撞到舰岛的有，直接掉下海的也有．．．
还调度好了没问题？？？就阿三那能力和经验本不够，但又超级自以为是的调度能力，说实话还真让人担心．．ＴＧ在这方面也存在能力和经验的问题，但ＴＧ和阿三最大的不同就在于ＴＧ一贯谨慎，谦逊，踏实，认真．．．一步步来，稳扎稳打，不吹牛，不乱整．．．阿三，这方面的劣迹太多，不用我再一一列举了吧？？？还有，千万别拿陆上机场和航母甲板来比，那完全是一个天上，一个地下，非要比，只能说明你根本不懂行．．．
尾焰烧后面的飞机是夸张了一点，但没有挡焰板，会增加额外的起飞空间需求，会影响到后续飞机的起飞调度和移动，进而影响到整个机群的起飞频率和出动速度，这倒是实实在在的问题．．．
最后，你提的毛子给三哥的设计指标，麻烦请说清楚一点．．．载机数量是只指米格２９Ｋ还是包括直升飞机再内？？？如果包括Ｋ２７，Ｋ３１等直升机在内，你那个数字也许还有点现实意义．．．如果你说正常执行任务时，正常搭配直升机时，维舰的米格２９Ｋ能载２０架以上，请给出具体权威消息来源，你自己ＹＹ的，或者根据模型来猜测的，就别拿来说了，没啥可信度！！！
2013-11-17 20:07 上传
横眉冷对千夫指 发表于 2013-11-17 19:52
你说飞机早好了，船是才好，那请问飞机需要起降航母训练吗？难道在陆上起降一下就算合格的舰载机飞行员了 ...
反正训练条件是提供了，
印度人有多少能力，
这个也只有主观看法，
毕竟是将来的事，
其实，就算印度的舰载机形成了战斗力，
国内也没有义务一定会报道
所以这本来就是一个糊涂话题
你说飞机早好了，船是才好，那请问飞机需要起降航母训练吗？难道在陆上起降一下就算合格的舰载机飞行员了 ...
反正训练条件是提供了，
印度人有多少能力，
这个也只有主观看法，
毕竟是将来的事，
其实，就算印度的舰载机形成了战斗力，
国内也没有义务一定会报道
所以这本来就是一个糊涂话题
俄国自己都没有30架米格同上航母的经验，印度等飞机到齐就能搞定？