关于054A的出口和后续舰的发展

现在的海军舰艇出口市场上，潜艇长期被德法俄所占据，兔子要在这方面赚到小钱钱，目前来看可能性不大。驱逐舰的出口，可能性更是接近零。而除了潜艇，另外一个热门的出口海军装备非护卫舰莫属。而在这块，德法俄英4国也是各有所长.为了打开市场，除了价格以外，重要的就是性能啦。除了印度这个俄粉钟情俄罗斯建造的护卫舰以外，英国的护卫舰偶不熟悉，就单说德国和法国所造的护卫舰。这两家都是玩概念的高手，德国弄的是MEKO 概念，采用模块化开放式体系结构，为世界海军舰艇建造开创新的模式。先后出口20多艘。而法国呢，搞的概念就是隐身。单单一个隐身概念就可以把一个没有武器装备的拉菲特级隐身护卫舰出口到弯弯，然后又有出口到新加坡等。目前法国在搞的是FREMM，分为两个类别，动力上用的是柴电燃交替动力装置(CODLOG)/柴电燃联合动力装置(CODLAG)，用的是“武仙座”多功能雷达。而德国最新款是F125,用的也是跟法舰类似的动力设计，当然还有新型的雷达等。054出口失败，跟大多人了解的不太一样，这个项目兔子拿出来的F40T，就是在054A基础上的改进版本，用的是俄版顶板的改进型号。相比较而言，韩国的竞标版本更科幻的多。其实，护卫舰的出口市场还是很广阔的，起码比3代4代战斗机出口前景要好的多。因为很多国家都在进行护卫舰的新老交替，在这个市场上美帝的产品没有话语权，这个是真正的开放市场。要突破出口困局，俺觉得，不能再用老式设计忽悠实在是数量不多的客户了。所以，开发一款有根本突破性质的护卫舰，和054A的发展型号同时进行。如果价格实在太高的话，海军先准备个2~4艘，等到技术成熟，054A的第一批处于老龄服役期再批量生产（10年以后，一款护卫舰能技术领先20年已经很不错了）。这样的话，在新款护卫舰概念设计的基础上，加配简配系列化满足不同国家的不同需求，同时出口护卫舰也能满足生产线的持续开工，海军可以持续装备054A的改进型号。这样，既锻炼了舰艇设计机构的科研开发能力，也在一定程度上减轻海军军费的负担。等到10年以后，国家经济实力大增加的情况下，再搞升级换代型号成批生产不是很大的问题。避免了新护一出来就落后，又保持开发水平的更新换代，真是一举多得啊。

现在的海军舰艇出口市场上，潜艇长期被德法俄所占据，兔子要在这方面赚到小钱钱，目前来看可能性不大。驱逐舰的出口，可能性更是接近零。而除了潜艇，另外一个热门的出口海军装备非护卫舰莫属。而在这块，德法俄英4国也是各有所长.为了打开市场，除了价格以外，重要的就是性能啦。除了印度这个俄粉钟情俄罗斯建造的护卫舰以外，英国的护卫舰偶不熟悉，就单说德国和法国所造的护卫舰。这两家都是玩概念的高手，德国弄的是MEKO 概念，采用模块化开放式体系结构，为世界海军舰艇建造开创新的模式。先后出口20多艘。而法国呢，搞的概念就是隐身。单单一个隐身概念就可以把一个没有武器装备的拉菲特级隐身护卫舰出口到弯弯，然后又有出口到新加坡等。目前法国在搞的是FREMM，分为两个类别，动力上用的是柴电燃交替动力装置(CODLOG)/柴电燃联合动力装置(CODLAG)，用的是“武仙座”多功能雷达。而德国最新款是F125,用的也是跟法舰类似的动力设计，当然还有新型的雷达等。054出口失败，跟大多人了解的不太一样，这个项目兔子拿出来的F40T，就是在054A基础上的改进版本，用的是俄版顶板的改进型号。相比较而言，韩国的竞标版本更科幻的多。其实，护卫舰的出口市场还是很广阔的，起码比3代4代战斗机出口前景要好的多。因为很多国家都在进行护卫舰的新老交替，在这个市场上美帝的产品没有话语权，这个是真正的开放市场。要突破出口困局，俺觉得，不能再用老式设计忽悠实在是数量不多的客户了。所以，开发一款有根本突破性质的护卫舰，和054A的发展型号同时进行。如果价格实在太高的话，海军先准备个2~4艘，等到技术成熟，054A的第一批处于老龄服役期再批量生产（10年以后，一款护卫舰能技术领先20年已经很不错了）。这样的话，在新款护卫舰概念设计的基础上，加配简配系列化满足不同国家的不同需求，同时出口护卫舰也能满足生产线的持续开工，海军可以持续装备054A的改进型号。这样，既锻炼了舰艇设计机构的科研开发能力，也在一定程度上减轻海军军费的负担。等到10年以后，国家经济实力大增加的情况下，再搞升级换代型号成批生产不是很大的问题。避免了新护一出来就落后，又保持开发水平的更新换代，真是一举多得啊。