超级军网能量空战理论是否已经过时？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:04:42
现在随着新一代高性能格斗弹的问世，对战机的瞬间指向能力要求提高，”角度空战“成为时尚；那么传统的能量空战理论是否就已经过时了呢？是否优化了瞬间指向能力的飞机配上新一代格斗弹就可以不用那么辛苦地提高推重比和降低翼载了？现在随着新一代高性能格斗弹的问世，对战机的瞬间指向能力要求提高，”角度空战“成为时尚；那么传统的能量空战理论是否就已经过时了呢？是否优化了瞬间指向能力的飞机配上新一代格斗弹就可以不用那么辛苦地提高推重比和降低翼载了？
恰恰不过时
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
F35的量产就是对能量机动的否定
F-22的设计特点继承并发扬了这个理论，低翼载、高升力、大推比；
现稳居世界战斗机之王座，你说呢。
现稳居世界战斗机之王座，你说呢。
Cpt.Uruz 发表于 2013-9-30 16:54
恰恰不过时
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
帮贴链接：
http://wenku.baidu.com/view/f549dcf47c1cfad6195fa7a1.html
这文章其实介绍的是F-16前期发展史。
Cpt.Uruz 发表于 2013-9-30 16:54
恰恰不过时
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
帮贴链接：
http://wenku.baidu.com/view/f549dcf47c1cfad6195fa7a1.html
这文章其实介绍的是F-16前期发展史。
超巡超视距猎歼
EODAS配矢量格斗弹全向击毙
EODAS配矢量格斗弹全向击毙
超音速下的空战将是未来的主流，谁有更强的超巡能力，谁有更强的超音速机动性将在空战中占据优势地位。f22研发年代久远，当时它依旧非常注重亚音速机动能力，但它其实更厉害的是超音速下的机动性，这大概是意外收获，使它到现在依然不落伍。超音速机动并不在4s指标中，但现在得改改了，su35那种表演的机动能力在超音速空战中只能是靶机。
能量空战理论是对自然法则的总结。除非物理规律发生逆转，否则，永远不会过时。
马丕 发表于 2013-9-30 18:16
F35的量产就是对能量机动的否定
18吨的发动机就是对能量机动的肯定。
F35的量产就是对能量机动的否定
18吨的发动机就是对能量机动的肯定。
Cpt.Uruz 发表于 2013-9-30 16:54
恰恰不过时
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
我怎么印象中那期杂志老早了。。。。还是分上下的在两期上，哪找去啊。。。
恰恰不过时
去看看以前《兵器》上面刊载的《能量机动传奇》这个系列吧，该文已经回答了LZ的问题
我怎么印象中那期杂志老早了。。。。还是分上下的在两期上，哪找去啊。。。
不算过时，但是需要少许的修正来适应角度空战，对于攻防转换时机的判断方式需要更新。
能量机动本身永不会过时，但对空战而言，电子战，导弹战的权重开始增加，机体机动能力重要性因此有所下降，但电子战也是要讲能量压制，导弹也是要讲能量管理的。
我们生活在一个能量的世界里，不吃饭就会饿死，控制不好就会变胖子。
我们生活在一个能量的世界里，不吃饭就会饿死，控制不好就会变胖子。
法力咆哮 发表于 2013-9-30 20:49
我怎么印象中那期杂志老早了。。。。还是分上下的在两期上，哪找去啊。。。
事实上是连载了好多期，很长，实在是提不起一个个字敲出来的勇气，帮不了兄弟了！
我怎么印象中那期杂志老早了。。。。还是分上下的在两期上，哪找去啊。。。
事实上是连载了好多期，很长，实在是提不起一个个字敲出来的勇气，帮不了兄弟了！
omegna2unyz 发表于 2013-9-30 20:47
18吨的发动机就是对能量机动的肯定。
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
18吨的发动机就是对能量机动的肯定。
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
绿林奸汉 发表于 2013-9-30 18:17
F-22的设计特点继承并发扬了这个理论，低翼载、高升力、大推比；
现稳居世界战斗机之王座，你说呢。
猛禽发展的年代还处于能量机动范围，但球电已经作出调整，已经升级到另一个层次
F-22的设计特点继承并发扬了这个理论，低翼载、高升力、大推比；
现稳居世界战斗机之王座，你说呢。
猛禽发展的年代还处于能量机动范围，但球电已经作出调整，已经升级到另一个层次
马丕 发表于 2013-9-30 21:31
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
那是18吨发动机的贡献。否则 网络通讯 、电子瞄准设备，先进 雷达，隐身皮，那些零碎就不能搭载了。
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
那是18吨发动机的贡献。否则 网络通讯 、电子瞄准设备，先进 雷达，隐身皮，那些零碎就不能搭载了。
马丕 发表于 2013-9-30 21:32
猛禽发展的年代还处于能量机动范围，但球电已经作出调整，已经升级到另一个层次
“态势感知”、“网络中心战”节点，知道呀；
这些概念似乎弱化了土鳖肉脚的发动机、气动、飞控的重要性。
猛禽发展的年代还处于能量机动范围，但球电已经作出调整，已经升级到另一个层次
“态势感知”、“网络中心战”节点，知道呀；
这些概念似乎弱化了土鳖肉脚的发动机、气动、飞控的重要性。
玩玩Lock On就知道了，R73确实可以大离轴角发射，不过往往追不上敌机。空战不是把机头指向敌人那么简单，咬尾也很重要。
omegna2unyz 发表于 2013-9-30 21:34
那是18吨发动机的贡献。否则 网络通讯 、电子瞄准设备，先进 雷达，隐身皮，那些零碎就不能搭载了。
当然了，谁叫米帝随便弄弄也能捣鼓出个逆天的引擎
那是18吨发动机的贡献。否则 网络通讯 、电子瞄准设备，先进 雷达，隐身皮，那些零碎就不能搭载了。
当然了，谁叫米帝随便弄弄也能捣鼓出个逆天的引擎
绿林奸汉 发表于 2013-9-30 21:44
“态势感知”、“网络中心战”节点，知道呀；
这些概念似乎弱化了土鳖肉脚的发动机、气动、飞控的重要性 ...
的确，性能弱化可以靠系统来弥补，关键是土鳖的系统还无法跟米帝比啊。
“态势感知”、“网络中心战”节点，知道呀；
这些概念似乎弱化了土鳖肉脚的发动机、气动、飞控的重要性 ...
的确，性能弱化可以靠系统来弥补，关键是土鳖的系统还无法跟米帝比啊。
其实F35推比并不高啊
能量机动理论
角速度机动理论
隐形空战理论
现在又有矢推技术带来的超级机动理论
角速度机动理论
隐形空战理论
现在又有矢推技术带来的超级机动理论
请教楼主，什么叫“角度空战”。
马丕 发表于 2013-9-30 21:31
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
而F16不就是战斗机黑手党的经典作品吗？
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
而F16不就是战斗机黑手党的经典作品吗？
而F16不就是战斗机黑手党的经典作品吗？
不是。
YF16才是。
不是。
YF16才是。
ertert 发表于 2013-9-30 22:27
不是。
YF16才是。
其实F16N才是
不是。
YF16才是。
其实F16N才是
角度空战？你是说稳盘瞬盘那点关系吗？
牛顿定律就是这么说的，加速度就是物体改变状态的速度。和受力成正比的。推重比就是物理学中的加速度，加速度越大，那么改变自身状态的能力就越强。良好的气动就是让这个能力不要打折扣。只从这点上来说，只要机动性概念不过时，那么能量机动就不会过时。
马丕 发表于 2013-9-30 21:31
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
肥电研制的初衷就是作为打击机的，这同F-16有根本上的区别
肥电是保持了跟F16差不多的机动性的情况下，玩网络去了。
肥电研制的初衷就是作为打击机的，这同F-16有根本上的区别
能量加角度机动理论：矢量机动