诺格阐述自己在无人机领域的优势和对未来发展方向的想法

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:13:46


由诺斯罗普格鲁曼官网文章简要提炼:
http://www.northropgrumman.com/MediaResources/Presentations/2013/Pages/082013TomViceAtNationalPressClub.aspx

2013年8月20日,诺格航空航天部门的主席在全国新闻俱乐部上作了演讲,纵观内容,主要是吹捧自己在UAV无人机领域的优势和成绩,发现几个地方有点料

一个是Block 40全球鹰的雷达可以观测到相当于从华盛顿到纽约距离的地区的地面活动情况(查了一下二者相距约340公里,也就是侦察半径是200公里左右),同时提供精度不超过一条街宽度的目标的位置信息;
“ In one scan, the Global Hawk Block 40 can see everything moving in an area equal to the distance from here to New York City, while providing target locations within the width of a single street.”

一个是X-47B在制造过程中也用到了3D打印的金属材料的部件
And, the program had what may be another first - the use of additive manufacturing, or “3-D printing” – of a metal part used in the flight vehicle.

还有一个是对未来无人机发展方向的一些预测:
1.无人机加油技术
2.更高空更长的航程
3.更好的联合作战,编队和成群技术
4.超音速无人机系统,能够承受25g加速度,为有人机当前哨(感觉可能是LRS-B轰炸机上带的小无人机)
5.先进的水下无人机,下一代地面无人车辆,也许开始是搞运输,以后搞战斗
除了这些,商业应用前途也是大大的
The future will bring unmanned systems that refuel other unmanned systems, and possibly manned systems.
Very long endurance systems at extreme altitudes.
Greater cooperative engagements – teaming and swarming technologies.
Supersonic unmanned systems – with 25g capability potentially used as sentinels for manned air dominance aircraft.
Advanced autonomous underwater systems, and next-generation ground systems. Maybe it starts with ground cargo transportation, and then moves into combat vehicles.

其他还有一些小的细节的地方,比如打算研发无人机上的载荷的通用适配器,这样载荷更换简单用途广,正在研发通用的无人机控制台,这样一套地面系统可以控制多种无人机,更省钱,等等


由诺斯罗普格鲁曼官网文章简要提炼:
http://www.northropgrumman.com/MediaResources/Presentations/2013/Pages/082013TomViceAtNationalPressClub.aspx

2013年8月20日,诺格航空航天部门的主席在全国新闻俱乐部上作了演讲,纵观内容,主要是吹捧自己在UAV无人机领域的优势和成绩,发现几个地方有点料

一个是Block 40全球鹰的雷达可以观测到相当于从华盛顿到纽约距离的地区的地面活动情况(查了一下二者相距约340公里,也就是侦察半径是200公里左右),同时提供精度不超过一条街宽度的目标的位置信息;
“ In one scan, the Global Hawk Block 40 can see everything moving in an area equal to the distance from here to New York City, while providing target locations within the width of a single street.”

一个是X-47B在制造过程中也用到了3D打印的金属材料的部件
And, the program had what may be another first - the use of additive manufacturing, or “3-D printing” – of a metal part used in the flight vehicle.

还有一个是对未来无人机发展方向的一些预测:
1.无人机加油技术
2.更高空更长的航程
3.更好的联合作战,编队和成群技术
4.超音速无人机系统,能够承受25g加速度,为有人机当前哨(感觉可能是LRS-B轰炸机上带的小无人机)
5.先进的水下无人机,下一代地面无人车辆,也许开始是搞运输,以后搞战斗
除了这些,商业应用前途也是大大的
The future will bring unmanned systems that refuel other unmanned systems, and possibly manned systems.
Very long endurance systems at extreme altitudes.
Greater cooperative engagements – teaming and swarming technologies.
Supersonic unmanned systems – with 25g capability potentially used as sentinels for manned air dominance aircraft.
Advanced autonomous underwater systems, and next-generation ground systems. Maybe it starts with ground cargo transportation, and then moves into combat vehicles.

其他还有一些小的细节的地方,比如打算研发无人机上的载荷的通用适配器,这样载荷更换简单用途广,正在研发通用的无人机控制台,这样一套地面系统可以控制多种无人机,更省钱,等等
另外补充几条关于全球鹰无人机的新闻,一个是德国的全球鹰项目下马,诺格表示咱们有事好商量,德国表示没的谈;一个是之前美国空军打算退役BLOCK30全球鹰,诺格表示咱们有事好商量,空军表示你的侦察效果还没有U2的好,诺格说我可以研发载荷通用适配器,这样以后就能换U2上的载荷,只要你出几千万的研发费用,以后再用几千万买这个设备,同时再等几年就能研发成,空军:......;还有MDA的空基红外预警系统现在是用收割者无人机做平台,全球鹰是个备胎,以后可以考虑,MDA还打算把激光武器装在无人机上,全球鹰是个候选平台,这个不知要到什么时候了
水下无人机,下一代地面无人车辆
25G .....好蛋碎的指标。。。空战的系统还没出现。。。这个指标貌似没意义。。。难道是躲导弹用的?
Dream_Angel 发表于 2013-8-30 08:58
25G .....好蛋碎的指标。。。空战的系统还没出现。。。这个指标貌似没意义。。。难道是躲导弹用的?
没意义?有人战机最多10G过载,无人机25G,一个转弯就抢到发射位置了,未来空战就是抢先手
thomas1987 发表于 2013-8-30 09:28
没意义?有人战机最多10G过载,无人机25G,一个转弯就抢到发射位置了,未来空战就是抢先手
不是说跟踪蛋5倍于目标过载才能形成比较精确的打击效果吗?
编队和成群技术,以后真要像电脑前打游戏一样么