T-50的进气道不是直通的

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 22:23:36
苏35的进气道是真正直通的，但T-50显然不是这样，估计从进气道只能看到三分之一不到的风扇面积苏35的进气道是真正直通的，但T-50显然不是这样，估计从进气道只能看到三分之一不到的风扇面积
看前面，黑洞洞......
拍扁的苏27
T50真的很漂亮！
2013-8-18 11:36 上传

一个内八，一个外八，能遮住多少？
只要 想黑， S型也能给你挑刺
稍有弯曲，不足以隐身
这50屁股撅的真蛋疼
楼主和T50有多大仇？
非要揭T50的伤疤？
走召大 发表于 2013-8-18 11:36
其实俺们J10的进气道也不是直通的
目测 T50风扇裸露比例比J10略高。
撅屁股的销魂，反倒是歼20屁屁有点下坠，看起来好重的感觉
楼主为何不把毛五调节板加上再看看啊
春秋无边 发表于 2013-8-18 12:17
撅屁股的销魂，反倒是歼20屁屁有点下坠，看起来好重的感觉
看了这屁股，感觉这个才是真正的苏27超级大改。
T^T还是想问T50蛋仓在哪儿……太特么蛋疼了……
T50还没Su35好看
2013-8-18 13:20 上传


恩.....是稍微不那么直的....
2013-8-18 13:23 上传

屁股翘得老高，胸部下垂
嗯...的确不是直通的


背后那架飞机的机翼弯距在这角度看很漂亮


背后那架飞机的机翼弯距在这角度看很漂亮
谁说人家是直的人家明明挡的好好的..
2013-8-18 15:33 上传

sharp1027 发表于 2013-8-18 11:56
这50屁股撅的真蛋疼
他就一个大屁股
T50的后视效果很邪恶
百事256 发表于 2013-8-18 13:22
恩.....是稍微不那么直的....
这个不是涡轮叶片，是固定安装的雷达屏蔽装置，表面涂了吸波材料，F18E也是这么干的，话说就算不是直通的雷达波也会在进气道形成反射，所以S形进气道才是王道
真积极啊……
地面上的飞机确实会像图里看到那样机头下垂机尾上翘，但巡航飞行中的姿态机头会上仰机尾会下垂一些，可以看T50发动机舱底部轮廓线，在地面时是前低后高的线段，飞行时就是水平状态了，水平状态时正面暴露出的风扇会更多些。
2013-8-18 18:21 上传

这哥俩还长得真像。。。
piranha 发表于 2013-8-18 11:40
只要 想黑， S型也能给你挑刺
是捏，高级眼神党说那就是直通的。。
点我签名！
这种弯曲完全不够看
真想隐身照着YF-23改吧
笑脸男人 发表于 2013-8-18 13:23
这啥？ 进气道有放气门之类的东西吧～～
就算只暴露1/3的风扇，两个风扇加起来，RCS也差不多1平米了吧。
woshijiajiyu 发表于 2013-8-18 16:35
这个不是涡轮叶片，是固定安装的雷达屏蔽装置，表面涂了吸波材料，F18E也是这么干的，话说就算不是直通的 ...
是不是雷达波阻塞器这个邀请眼神当来看，如果是阻塞器也就是说T-50的进气道设计最多也就超虫的水准
老大，您才发现啊？不过你在CD发表这个观点就准备挨砖吧？。您不知道，很有些人无视这个问题吗？
zhl2fast 发表于 2013-8-18 22:05
是不是雷达波阻塞器这个邀请眼神当来看，如果是阻塞器也就是说T-50的进气道设计最多也就超虫的水准
所谓的s型无非就是违个弯儿就是高水准了？
苏35的发动机感觉有点内八字

fxwxjsj444@163 发表于 2013-8-18 23:15
所谓的s型无非就是违个弯儿就是高水准了？


不是最高水准老美五代机会采用吗？同样采用阻塞器的X-32会落选？
fxwxjsj444@163 发表于 2013-8-18 23:15
所谓的s型无非就是违个弯儿就是高水准了？


不是最高水准老美五代机会采用吗？同样采用阻塞器的X-32会落选？
zhl2fast 发表于 2013-8-18 23:25
不是最高水准老美五代机会采用吗？
f-22的构型想不S都不可能.
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