T-50的可动边条和前缘襟翼不是联动的
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:10:37
貌似有人发帖说T-50的可动边条和前缘襟翼是联动的。确实很多图片看上去都是如此,但是这张图不是,明显看出可动边条上偏而襟翼下偏,并且证明了T-50的边条是可以上偏的。
貌似有人发帖说T-50的可动边条和前缘襟翼是联动的。确实很多图片看上去都是如此,但是这张图不是,明显看出可动边条上偏而襟翼下偏,并且证明了T-50的边条是可以上偏的。
可动边条和前缘襟翼要根据迎角来调整,改善大迎角性能,所以有共同的动作规律
这张图上襟翼应该是起飞构型
而图中能看出来可动边条还加入了俯仰控制,只不过抬头力矩作用有限
迎角大了机背气流就毁了,所以上偏角是不可能太大的
这张图上襟翼应该是起飞构型
而图中能看出来可动边条还加入了俯仰控制,只不过抬头力矩作用有限
迎角大了机背气流就毁了,所以上偏角是不可能太大的
如此小的角度在加上如此短的力避我看并不是为了提供抬头力矩的 而只是为了保证飞机慢速起飞时进气的顺畅而已~~
starikki 发表于 2011-9-27 18:04
可动边条和前缘襟翼要根据迎角来调整,改善大迎角性能,所以有共同的动作规律
这张图上襟翼应该是起飞构 ...
CFD模拟计算在设计阶段对飞控程序的贡献该多大啊。
可动边条和前缘襟翼要根据迎角来调整,改善大迎角性能,所以有共同的动作规律
这张图上襟翼应该是起飞构 ...
CFD模拟计算在设计阶段对飞控程序的贡献该多大啊。
可动边条和前缘襟翼要根据迎角来调整,改善大迎角性能,所以有共同的动作规律
这张图上襟翼应该是起飞构 ...
怎么个抬头力距有限呢?
这张图上襟翼应该是起飞构 ...
怎么个抬头力距有限呢?
只看见一个叉
图挂了!!!
亚历山大啊,一个叉叉
应该是吧....
一个大红xx
叉叉威武
图呢???
T-50的可动边条和前缘襟翼不是联动的
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