超级军网[讨论] 请教为何J20的前缘襟翼不是全翼展，后缘襟翼却是 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:48:08
一直纠结J20前缘襟翼过窄，担心对主翼增升效果不佳，因此研究了其他几个五代机
观察了F22 f35正好是和J20相反,前缘襟翼是全翼展，后缘襟翼不是，T50都不是全翼展，这是气动上何种考虑？
以前问过J10的类似问题，有解释说鸭翼在主翼的投影区放襟翼会导致气动控制复杂化，但是为啥不能把襟翼扩到翼尖呢？
后缘襟翼以前有说J20主翼靠后，后缘襟翼还有俯仰控制作用，是否因为要强化这个作用才扩大宽度？
另外关于鸭翼和垂尾切尖的问题，同样是锐角，J20说是为了隐形切尖，还有论文截图
那为证为何F117和F35垂尾没切尖？
还有F22 F35 T50在前缘襟翼和平尾后缘上的襟翼有源天线和电子战天线，感觉在J20上不好布置啊，前面有鸭翼遮挡，后面没有平尾难道放后缘襟翼上？
一直纠结J20前缘襟翼过窄，担心对主翼增升效果不佳，因此研究了其他几个五代机
观察了F22 f35正好是和J20相反,前缘襟翼是全翼展，后缘襟翼不是，T50都不是全翼展，这是气动上何种考虑？
以前问过J10的类似问题，有解释说鸭翼在主翼的投影区放襟翼会导致气动控制复杂化，但是为啥不能把襟翼扩到翼尖呢？
后缘襟翼以前有说J20主翼靠后，后缘襟翼还有俯仰控制作用，是否因为要强化这个作用才扩大宽度？
另外关于鸭翼和垂尾切尖的问题，同样是锐角，J20说是为了隐形切尖，还有论文截图
那为证为何F117和F35垂尾没切尖？
还有F22 F35 T50在前缘襟翼和平尾后缘上的襟翼有源天线和电子战天线，感觉在J20上不好布置啊，前面有鸭翼遮挡，后面没有平尾难道放后缘襟翼上？
不清楚，坐等高人解毒
云水梵心 发表于 2014-4-23 08:32
不清楚，坐等高人解毒
以前问过J10的类似问题，有解释说鸭翼在主翼的投影区放襟翼会导致气动控制复杂化，但是为啥不能把襟翼扩到翼尖呢？
不清楚，坐等高人解毒
以前问过J10的类似问题，有解释说鸭翼在主翼的投影区放襟翼会导致气动控制复杂化，但是为啥不能把襟翼扩到翼尖呢？
J20是三角翼，没法前缘后缘都做到翼尖的，翼尖空间不够。后缘那边是副翼，当然优先滚转力矩的气动面。
22和50是蝶形翼，算是体型翼的变种，翼尖是平的，空间足够前缘拉到底。
22和50是蝶形翼，算是体型翼的变种，翼尖是平的，空间足够前缘拉到底。
这个问题其实和J10翼尖不能挂蛋一个道理，J10不可能翼尖挂蛋的，因为是三角翼。
aruaawai 发表于 2014-4-23 09:53
J20是三角翼，没法前缘后缘都做到翼尖的，翼尖空间不够。后缘那边是副翼，当然优先滚转力矩的气动面。
22 ...
不都是三角翼吗，标准的梯形
J20是三角翼，没法前缘后缘都做到翼尖的，翼尖空间不够。后缘那边是副翼，当然优先滚转力矩的气动面。
22 ...
不都是三角翼吗，标准的梯形
翼尖空间不足呗，f22前缘全翼展，于是副翼就没到翼尖。黑丝正好反过来……
这个区别应可能是因为布局的关系。
f22常规布局平尾差动可以帮助滚转，所以副翼尺寸相对而言不需要太大，所以空间让给了前缘。而20鸭翼差动会导致整个机身机翼的涡流啊神马的不对称变化，估计产差动使用肯定没有f22平尾差动的频繁，滚转就主要靠副翼了，所以翼尖尺寸给副翼。
翼尖空间不足呗，f22前缘全翼展，于是副翼就没到翼尖。黑丝正好反过来……
这个区别应可能是因为布局的关系。
f22常规布局平尾差动可以帮助滚转，所以副翼尺寸相对而言不需要太大，所以空间让给了前缘。而20鸭翼差动会导致整个机身机翼的涡流啊神马的不对称变化，估计产差动使用肯定没有f22平尾差动的频繁，滚转就主要靠副翼了，所以翼尖尺寸给副翼。
20外侧的缝偏开正前方向一定角度，估计是为了减少对隐身的影响。
因为没必要。
楼主百度下：展向流动和诱导阻力
CD扫地僧 发表于 2014-4-23 11:43
楼主百度下：展向流动和诱导阻力
太复杂。。。
楼主百度下：展向流动和诱导阻力
太复杂。。。
因为就是这样设计的，
请相信我们的设计师。
非要知道，请多读书。
请相信我们的设计师。
非要知道，请多读书。
aruaawai 发表于 2014-4-23 09:54
这个问题其实和J10翼尖不能挂蛋一个道理，J10不可能翼尖挂蛋的，因为是三角翼。
同是三角翼的双风都可以。说白了是展弦比太大翼尖切得少。
这个问题其实和J10翼尖不能挂蛋一个道理，J10不可能翼尖挂蛋的，因为是三角翼。
同是三角翼的双风都可以。说白了是展弦比太大翼尖切得少。