超级军网(CD原创)没有任何借口----驳反对抵制日货的各种理由
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:44:34
最近,因为倭寇的自作自受,国内反倭寇的浪潮一浪高过一浪,而抵制日货的潮流也正风起云涌!在一片抵制声中,一些"冷静"的声音不出意外的出现了,其论调无非就是日货不可抵制,也无法抵制.这种看似冷静的声音,实际上是在混淆概念!抵制日货本身就是一种最基本的态度,有了这样的态度,抵制的手段是可以多样的.但是,如果没有这样的态度,任何漂亮的辞藻都不足以掩盖其媚日的本质.他们会以一切借口用日货.那么,我为什么说抵制日货是可行的呢,下面我将对这些冷静者们的主要论据一一反驳.
首先,我这个人并不是脑子发热的人,我已经过了脑袋发热的年纪了,对于许多事情是有独立思考能力的.从我国目前的情况看,彻底的,完全的抵制日货,将日货驱逐出去是不现实的.这点我是承认的,但是,这样就说日货不可抵制,不能抵制,抵制也没用吗?大错特错!日货不仅该抵制,也可以抵制,更是有效的遏制倭寇的手段!
"冷静"者们所提出的日货不可抵制的第一条理由就是:抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会.
------这是荒谬的!现在的世界上,倭寇并没有在很多领域有绝对垄断的地位,在产品上,也不处在绝对的垄断.换句话说,中国的选择余地是非常大的,不买日货,通常还有很多选择.我们完全可以选择其他的替代品.这种选择的余地,就决定了所谓"抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会."这一论点的错误!举例说明吧,假设中国每年销售100台轿车,其中日货占了50台,其他类似产品占50台.现在我们抵制日货了,不买这50台倭寇车了,那么是不是说中国的汽车消费就只剩50台了呢?显然不是,这50台车的消费并没有因为对日货的抵制而销售,其消费需求和能力依然存在,那么,怎么满足呢,另外50台车的供应者自然会填补这个空白,满足这个需求.所以,对于总量没有损失,只是我们少了一个选择而已.也就是所谓此消彼长.不用担心,一旦日货遭到抵制而销量锐减,其市场空间会迅速被其他的同质产品而替代!对于中国经济不会造成损失,相反,还可能因为这个市场空间的存在而促使国内生产者的壮大!说到这里,再谈劳动力就业问题,"冷静"者们有要说了,现在国内销售的日货大多是在国内生产的,一旦抵制日货,会导致这些企业破产,会造成N多人下岗!这些话听上去有道理,实际一想,还是在混淆概念,此消彼长还是可以解释这个问题.现在在国内销售的产品,无论洋货国货,有多少不是在国内生产的呢?这一点并非日货独有.抵制日货造成日资,合资企业开工不足,人员下岗.这个肯定是事实,但是不能片面的看,我前面说了,市场总量不讳因为抵制日货而缩小,那么,在日企开工不足关门的同时,其他生产者却为了提高供应量而势必要增加生产,增加投资.日企有100个中国工人下岗,其他企业因为扩大生产就会有100个劳动机会被创造出来.只要市场总量不变,投资规模和劳动职位都不会有变化,只是个此消彼长的过程,只是个构成结构变化的问题.更何况,还有大量的倭寇原装产品一旦被抵制会直接导致倭寇的就业机会减少,市场的萎缩还会导致倭寇的产品研发部门的萎缩.这些对倭寇都是沉重打击!
再说"冷静"者们的第二理由:日货无处不在,会以零件形式存在于许多产品中,如果抵制,就会造成很多产品无法生产.
-------这个理由是有一定道理的.但是,我们现在主要说的是老百姓如何抵制的问题,也就是说,抵制的范畴通常是成品,而不是零件.再说,如果抵制风气旺盛,生产者也会在生产领域考虑采用其他的替代零件,在工业生产领域日货也是有很强替代性的.如果我们全面抵制了成品的日货,首先,会使日货在成品销售领域损失很大利润.再说零件问题.有人一定会说,你抵制了成品日货,用了其他产品,而其他产品中有日货零件,你不还是不能抵制吗?通常我们知道,成品的利润高于零件.所以,即使有部分零件是日货,也比直接买成品让倭寇赚的少很多.我们还是举上面的例子,还是那100台车,这100台车当中的50台是日货,另50台用的是倭寇发动机.现在我们抵制日货了,50台倭寇车买不掉了,它损失了50台车的利润,但是因为替代品多生产了50辆,所以它多卖了50台发动机,但是它多赚了50台发动机的钱吗?没有!它的发动机供应量仍然没有增加,还是100台,只不过以前有50台是装在自己的车上,现在装到别人的车上去了.所以,倭寇还是因为损失了利润.通过这样的简单分析,我们不难看出,即使有倭寇零件出现在替代品中,我们的抵制仍然有效果!更何况,一旦抵制日货蔚然成风以后,生产者也会考虑以其他的零件替代倭寇产品.
"冷静"者们的第三个理由就是:抵制日货会便宜美国等国家.
--------不错,抵制了日货后,不少替代品也是其他国家的产品,是会便宜美国什么的,但是,两害相权取其轻的道理还需要我多说吗?更何况,日货被驱逐后留下的市场空间中还有很多是会有国货填补的.所以,这个观点根本不值得一驳!
综上所述,我认为,反对抵制日货的理由都是站不住脚的!我国现在是倭寇的最重要市场,一旦我国全面抵制日货,倭寇的经济面临的打击将是不言而喻.我们要理智的,理性的抵制倭寇产品,不要盲目.能替代的坚决替代.还是那句话,抵制日货不仅可行,而且必行!我们不能用我们的血肉去饲养这头恶狼!抵制日货如果对中国有伤害,那最多是灾难性的,而对于倭寇则至少是毁灭性的!
首先,我这个人并不是脑子发热的人,我已经过了脑袋发热的年纪了,对于许多事情是有独立思考能力的.从我国目前的情况看,彻底的,完全的抵制日货,将日货驱逐出去是不现实的.这点我是承认的,但是,这样就说日货不可抵制,不能抵制,抵制也没用吗?大错特错!日货不仅该抵制,也可以抵制,更是有效的遏制倭寇的手段!
"冷静"者们所提出的日货不可抵制的第一条理由就是:抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会.
------这是荒谬的!现在的世界上,倭寇并没有在很多领域有绝对垄断的地位,在产品上,也不处在绝对的垄断.换句话说,中国的选择余地是非常大的,不买日货,通常还有很多选择.我们完全可以选择其他的替代品.这种选择的余地,就决定了所谓"抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会."这一论点的错误!举例说明吧,假设中国每年销售100台轿车,其中日货占了50台,其他类似产品占50台.现在我们抵制日货了,不买这50台倭寇车了,那么是不是说中国的汽车消费就只剩50台了呢?显然不是,这50台车的消费并没有因为对日货的抵制而销售,其消费需求和能力依然存在,那么,怎么满足呢,另外50台车的供应者自然会填补这个空白,满足这个需求.所以,对于总量没有损失,只是我们少了一个选择而已.也就是所谓此消彼长.不用担心,一旦日货遭到抵制而销量锐减,其市场空间会迅速被其他的同质产品而替代!对于中国经济不会造成损失,相反,还可能因为这个市场空间的存在而促使国内生产者的壮大!说到这里,再谈劳动力就业问题,"冷静"者们有要说了,现在国内销售的日货大多是在国内生产的,一旦抵制日货,会导致这些企业破产,会造成N多人下岗!这些话听上去有道理,实际一想,还是在混淆概念,此消彼长还是可以解释这个问题.现在在国内销售的产品,无论洋货国货,有多少不是在国内生产的呢?这一点并非日货独有.抵制日货造成日资,合资企业开工不足,人员下岗.这个肯定是事实,但是不能片面的看,我前面说了,市场总量不讳因为抵制日货而缩小,那么,在日企开工不足关门的同时,其他生产者却为了提高供应量而势必要增加生产,增加投资.日企有100个中国工人下岗,其他企业因为扩大生产就会有100个劳动机会被创造出来.只要市场总量不变,投资规模和劳动职位都不会有变化,只是个此消彼长的过程,只是个构成结构变化的问题.更何况,还有大量的倭寇原装产品一旦被抵制会直接导致倭寇的就业机会减少,市场的萎缩还会导致倭寇的产品研发部门的萎缩.这些对倭寇都是沉重打击!
再说"冷静"者们的第二理由:日货无处不在,会以零件形式存在于许多产品中,如果抵制,就会造成很多产品无法生产.
-------这个理由是有一定道理的.但是,我们现在主要说的是老百姓如何抵制的问题,也就是说,抵制的范畴通常是成品,而不是零件.再说,如果抵制风气旺盛,生产者也会在生产领域考虑采用其他的替代零件,在工业生产领域日货也是有很强替代性的.如果我们全面抵制了成品的日货,首先,会使日货在成品销售领域损失很大利润.再说零件问题.有人一定会说,你抵制了成品日货,用了其他产品,而其他产品中有日货零件,你不还是不能抵制吗?通常我们知道,成品的利润高于零件.所以,即使有部分零件是日货,也比直接买成品让倭寇赚的少很多.我们还是举上面的例子,还是那100台车,这100台车当中的50台是日货,另50台用的是倭寇发动机.现在我们抵制日货了,50台倭寇车买不掉了,它损失了50台车的利润,但是因为替代品多生产了50辆,所以它多卖了50台发动机,但是它多赚了50台发动机的钱吗?没有!它的发动机供应量仍然没有增加,还是100台,只不过以前有50台是装在自己的车上,现在装到别人的车上去了.所以,倭寇还是因为损失了利润.通过这样的简单分析,我们不难看出,即使有倭寇零件出现在替代品中,我们的抵制仍然有效果!更何况,一旦抵制日货蔚然成风以后,生产者也会考虑以其他的零件替代倭寇产品.
"冷静"者们的第三个理由就是:抵制日货会便宜美国等国家.
--------不错,抵制了日货后,不少替代品也是其他国家的产品,是会便宜美国什么的,但是,两害相权取其轻的道理还需要我多说吗?更何况,日货被驱逐后留下的市场空间中还有很多是会有国货填补的.所以,这个观点根本不值得一驳!
综上所述,我认为,反对抵制日货的理由都是站不住脚的!我国现在是倭寇的最重要市场,一旦我国全面抵制日货,倭寇的经济面临的打击将是不言而喻.我们要理智的,理性的抵制倭寇产品,不要盲目.能替代的坚决替代.还是那句话,抵制日货不仅可行,而且必行!我们不能用我们的血肉去饲养这头恶狼!抵制日货如果对中国有伤害,那最多是灾难性的,而对于倭寇则至少是毁灭性的!
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首先,我这个人并不是脑子发热的人,我已经过了脑袋发热的年纪了,对于许多事情是有独立思考能力的.从我国目前的情况看,彻底的,完全的抵制日货,将日货驱逐出去是不现实的.这点我是承认的,但是,这样就说日货不可抵制,不能抵制,抵制也没用吗?大错特错!日货不仅该抵制,也可以抵制,更是有效的遏制倭寇的手段!
"冷静"者们所提出的日货不可抵制的第一条理由就是:抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会.
------这是荒谬的!现在的世界上,倭寇并没有在很多领域有绝对垄断的地位,在产品上,也不处在绝对的垄断.换句话说,中国的选择余地是非常大的,不买日货,通常还有很多选择.我们完全可以选择其他的替代品.这种选择的余地,就决定了所谓"抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会."这一论点的错误!举例说明吧,假设中国每年销售100台轿车,其中日货占了50台,其他类似产品占50台.现在我们抵制日货了,不买这50台倭寇车了,那么是不是说中国的汽车消费就只剩50台了呢?显然不是,这50台车的消费并没有因为对日货的抵制而销售,其消费需求和能力依然存在,那么,怎么满足呢,另外50台车的供应者自然会填补这个空白,满足这个需求.所以,对于总量没有损失,只是我们少了一个选择而已.也就是所谓此消彼长.不用担心,一旦日货遭到抵制而销量锐减,其市场空间会迅速被其他的同质产品而替代!对于中国经济不会造成损失,相反,还可能因为这个市场空间的存在而促使国内生产者的壮大!说到这里,再谈劳动力就业问题,"冷静"者们有要说了,现在国内销售的日货大多是在国内生产的,一旦抵制日货,会导致这些企业破产,会造成N多人下岗!这些话听上去有道理,实际一想,还是在混淆概念,此消彼长还是可以解释这个问题.现在在国内销售的产品,无论洋货国货,有多少不是在国内生产的呢?这一点并非日货独有.抵制日货造成日资,合资企业开工不足,人员下岗.这个肯定是事实,但是不能片面的看,我前面说了,市场总量不讳因为抵制日货而缩小,那么,在日企开工不足关门的同时,其他生产者却为了提高供应量而势必要增加生产,增加投资.日企有100个中国工人下岗,其他企业因为扩大生产就会有100个劳动机会被创造出来.只要市场总量不变,投资规模和劳动职位都不会有变化,只是个此消彼长的过程,只是个构成结构变化的问题.更何况,还有大量的倭寇原装产品一旦被抵制会直接导致倭寇的就业机会减少,市场的萎缩还会导致倭寇的产品研发部门的萎缩.这些对倭寇都是沉重打击!
再说"冷静"者们的第二理由:日货无处不在,会以零件形式存在于许多产品中,如果抵制,就会造成很多产品无法生产.
-------这个理由是有一定道理的.但是,我们现在主要说的是老百姓如何抵制的问题,也就是说,抵制的范畴通常是成品,而不是零件.再说,如果抵制风气旺盛,生产者也会在生产领域考虑采用其他的替代零件,在工业生产领域日货也是有很强替代性的.如果我们全面抵制了成品的日货,首先,会使日货在成品销售领域损失很大利润.再说零件问题.有人一定会说,你抵制了成品日货,用了其他产品,而其他产品中有日货零件,你不还是不能抵制吗?通常我们知道,成品的利润高于零件.所以,即使有部分零件是日货,也比直接买成品让倭寇赚的少很多.我们还是举上面的例子,还是那100台车,这100台车当中的50台是日货,另50台用的是倭寇发动机.现在我们抵制日货了,50台倭寇车买不掉了,它损失了50台车的利润,但是因为替代品多生产了50辆,所以它多卖了50台发动机,但是它多赚了50台发动机的钱吗?没有!它的发动机供应量仍然没有增加,还是100台,只不过以前有50台是装在自己的车上,现在装到别人的车上去了.所以,倭寇还是因为损失了利润.通过这样的简单分析,我们不难看出,即使有倭寇零件出现在替代品中,我们的抵制仍然有效果!更何况,一旦抵制日货蔚然成风以后,生产者也会考虑以其他的零件替代倭寇产品.
"冷静"者们的第三个理由就是:抵制日货会便宜美国等国家.
--------不错,抵制了日货后,不少替代品也是其他国家的产品,是会便宜美国什么的,但是,两害相权取其轻的道理还需要我多说吗?更何况,日货被驱逐后留下的市场空间中还有很多是会有国货填补的.所以,这个观点根本不值得一驳!
综上所述,我认为,反对抵制日货的理由都是站不住脚的!我国现在是倭寇的最重要市场,一旦我国全面抵制日货,倭寇的经济面临的打击将是不言而喻.我们要理智的,理性的抵制倭寇产品,不要盲目.能替代的坚决替代.还是那句话,抵制日货不仅可行,而且必行!我们不能用我们的血肉去饲养这头恶狼!抵制日货如果对中国有伤害,那最多是灾难性的,而对于倭寇则至少是毁灭性的!
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最近,因为倭寇的自作自受,国内反倭寇的浪潮一浪高过一浪,而抵制日货的潮流也正风起云涌!在一片抵制声中,一些"冷静"的声音不出意外的出现了,其论调无非就是日货不可抵制,也无法抵制.这种看似冷静的声音,实际上是在混淆概念!抵制日货本身就是一种最基本的态度,有了这样的态度,抵制的手段是可以多样的.但是,如果没有这样的态度,任何漂亮的辞藻都不足以掩盖其媚日的本质.他们会以一切借口用日货.那么,我为什么说抵制日货是可行的呢,下面我将对这些冷静者们的主要论据一一反驳.首先,我这个人并不是脑子发热的人,我已经过了脑袋发热的年纪了,对于许多事情是有独立思考能力的.从我国目前的情况看,彻底的,完全的抵制日货,将日货驱逐出去是不现实的.这点我是承认的,但是,这样就说日货不可抵制,不能抵制,抵制也没用吗?大错特错!日货不仅该抵制,也可以抵制,更是有效的遏制倭寇的手段!
"冷静"者们所提出的日货不可抵制的第一条理由就是:抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会.
------这是荒谬的!现在的世界上,倭寇并没有在很多领域有绝对垄断的地位,在产品上,也不处在绝对的垄断.换句话说,中国的选择余地是非常大的,不买日货,通常还有很多选择.我们完全可以选择其他的替代品.这种选择的余地,就决定了所谓"抵制日货会伤害中国经济,使中国丧失劳动机会."这一论点的错误!举例说明吧,假设中国每年销售100台轿车,其中日货占了50台,其他类似产品占50台.现在我们抵制日货了,不买这50台倭寇车了,那么是不是说中国的汽车消费就只剩50台了呢?显然不是,这50台车的消费并没有因为对日货的抵制而销售,其消费需求和能力依然存在,那么,怎么满足呢,另外50台车的供应者自然会填补这个空白,满足这个需求.所以,对于总量没有损失,只是我们少了一个选择而已.也就是所谓此消彼长.不用担心,一旦日货遭到抵制而销量锐减,其市场空间会迅速被其他的同质产品而替代!对于中国经济不会造成损失,相反,还可能因为这个市场空间的存在而促使国内生产者的壮大!说到这里,再谈劳动力就业问题,"冷静"者们有要说了,现在国内销售的日货大多是在国内生产的,一旦抵制日货,会导致这些企业破产,会造成N多人下岗!这些话听上去有道理,实际一想,还是在混淆概念,此消彼长还是可以解释这个问题.现在在国内销售的产品,无论洋货国货,有多少不是在国内生产的呢?这一点并非日货独有.抵制日货造成日资,合资企业开工不足,人员下岗.这个肯定是事实,但是不能片面的看,我前面说了,市场总量不讳因为抵制日货而缩小,那么,在日企开工不足关门的同时,其他生产者却为了提高供应量而势必要增加生产,增加投资.日企有100个中国工人下岗,其他企业因为扩大生产就会有100个劳动机会被创造出来.只要市场总量不变,投资规模和劳动职位都不会有变化,只是个此消彼长的过程,只是个构成结构变化的问题.更何况,还有大量的倭寇原装产品一旦被抵制会直接导致倭寇的就业机会减少,市场的萎缩还会导致倭寇的产品研发部门的萎缩.这些对倭寇都是沉重打击!
再说"冷静"者们的第二理由:日货无处不在,会以零件形式存在于许多产品中,如果抵制,就会造成很多产品无法生产.
-------这个理由是有一定道理的.但是,我们现在主要说的是老百姓如何抵制的问题,也就是说,抵制的范畴通常是成品,而不是零件.再说,如果抵制风气旺盛,生产者也会在生产领域考虑采用其他的替代零件,在工业生产领域日货也是有很强替代性的.如果我们全面抵制了成品的日货,首先,会使日货在成品销售领域损失很大利润.再说零件问题.有人一定会说,你抵制了成品日货,用了其他产品,而其他产品中有日货零件,你不还是不能抵制吗?通常我们知道,成品的利润高于零件.所以,即使有部分零件是日货,也比直接买成品让倭寇赚的少很多.我们还是举上面的例子,还是那100台车,这100台车当中的50台是日货,另50台用的是倭寇发动机.现在我们抵制日货了,50台倭寇车买不掉了,它损失了50台车的利润,但是因为替代品多生产了50辆,所以它多卖了50台发动机,但是它多赚了50台发动机的钱吗?没有!它的发动机供应量仍然没有增加,还是100台,只不过以前有50台是装在自己的车上,现在装到别人的车上去了.所以,倭寇还是因为损失了利润.通过这样的简单分析,我们不难看出,即使有倭寇零件出现在替代品中,我们的抵制仍然有效果!更何况,一旦抵制日货蔚然成风以后,生产者也会考虑以其他的零件替代倭寇产品.
"冷静"者们的第三个理由就是:抵制日货会便宜美国等国家.
--------不错,抵制了日货后,不少替代品也是其他国家的产品,是会便宜美国什么的,但是,两害相权取其轻的道理还需要我多说吗?更何况,日货被驱逐后留下的市场空间中还有很多是会有国货填补的.所以,这个观点根本不值得一驳!
综上所述,我认为,反对抵制日货的理由都是站不住脚的!我国现在是倭寇的最重要市场,一旦我国全面抵制日货,倭寇的经济面临的打击将是不言而喻.我们要理智的,理性的抵制倭寇产品,不要盲目.能替代的坚决替代.还是那句话,抵制日货不仅可行,而且必行!我们不能用我们的血肉去饲养这头恶狼!抵制日货如果对中国有伤害,那最多是灾难性的,而对于倭寇则至少是毁灭性的!
[此贴子已经被作者于2005-4-12 13:03:21编辑过]
强烈支持楼主.
"抵制日货本身就是一种最基本的态度,有了这样的态度,抵制的手段是可以多样的.但是,如果没有这样的态度,任何漂亮的辞藻都不足以掩盖其媚日的本质."
"抵制日货本身就是一种最基本的态度,有了这样的态度,抵制的手段是可以多样的.但是,如果没有这样的态度,任何漂亮的辞藻都不足以掩盖其媚日的本质."
唉………………
同样一台功率35万千瓦的燃气轮机，每发一度电
日本三菱的产品比欧美的要节省3％的天然气
而价钱相差也就几百万的美金
我们是买日本的好还是买欧美的好？
另外，我国天然气产量不多，现在主要是从澳大利亚进口
国产技术做不出天然气发电机………………
这个东西国货怎么填补？几亿美金一台这样的发电机
卖一台利润有多少？这个我不知道，但是想来不会太少吧
同样一台功率35万千瓦的燃气轮机，每发一度电
日本三菱的产品比欧美的要节省3％的天然气
而价钱相差也就几百万的美金
我们是买日本的好还是买欧美的好？
另外，我国天然气产量不多，现在主要是从澳大利亚进口
国产技术做不出天然气发电机………………
这个东西国货怎么填补？几亿美金一台这样的发电机
卖一台利润有多少？这个我不知道，但是想来不会太少吧
在重工业和基础工业中，我们的制造能力太差，我本人是搞电力工程管理的，基于职业的原因，知道许多基础工业的东西中国就是搞不出来，只能依靠国外的产品，而正是这些东西的利润最为丰厚，大到整台的锅炉设备，小到一个小小的继电器，中国工业的薄弱性很明显的现实出来。例如一个电动阀门，国产的有，美国的有，日本的有，德国的有，中国自己的电动阀门任你怎么关，电动后再手动又或者手动后再电动，他妈的就是关不死，老漏气，还特别容易坏，国外的产品就不一样，关住了就决不会漏气，但是有个不好的地方，就是不能修，一坏就得整个换。为什么不能修呢？因为我们的工人不会修啊，本来不漏气的，修完就关不死了。再讲讲发电机的转子的大轴，说是大轴，其实也就碗口那么粗，但是很长，有10多米长（具体长短由发电机功率决定）国产的大轴材质的硬度不行，简单的说就是钢太软，安上去中间的转子就往下坠，没转两圈就磨壳啦，只能用国外的。所以我深切的感受到，应该向别人学习，提高自己。抵制是可以，但是抵制能否让我们的国家强大起来？这个是值得商榷的问题，大家不要忘记了我们的首要目标，抵制只是手段，如何达到强大的目的？本人认为在抵制日货这一点上，应该灵活应对，而不是一成不变，抗日战争时期，八路军战士们打小日本，如果按照现在的说法，就应该抵制日货了，更何况是沾满中国人民鲜血的日式武器？但是八路军没有抵制，因为他们知道，日本的武器比中国的好用！用日式枪支能够杀死更多的敌人！如果我没有记错的话，在八路军甚至解放军的口中，三八大盖可是一个好东西呢。
对于是否抵制日货的观点就此打住，本人从此不会再做解释和说明，还是潜我的水去吧，呵呵呵呵
对于是否抵制日货的观点就此打住，本人从此不会再做解释和说明，还是潜我的水去吧，呵呵呵呵
有道理，支持。
我很想买一台专业的单反数码相机，但这东东的市场都是日货，搞得我一直买不成。
我很想买一台专业的单反数码相机，但这东东的市场都是日货，搞得我一直买不成。
[B]以下是引用[I]crossrainbow[/I]在2005-4-11 19:57:00的发言：[/B][BR]在重工业和基础工业中，我们的制造能力太差，我本人是搞电力工程管理的，基于职业的原因，知道许多基础工业的东西中国就是搞不出来，只能依靠国外的产品，而正是这些东西的利润最为丰厚，大到整台的锅炉设备，小到一个小小的继电器，中国工业的薄弱性很明显的现实出来。例如一个电动阀门，国产的有，美国的有，日本的有，德国的有，中国自己的电动阀门任你怎么关，电动后再手动又或者手动后再电动，他妈的就是关不死，老漏气，还特别容易坏，国外的产品就不一样，关住了就决不会漏气，但是有个不好的地方，就是不能修，一坏就得整个换。为什么不能修呢？因为我们的工人不会修啊，本来不漏气的，修完就关不死了。再讲讲发电机的转子的大轴，说是大轴，其实也就碗口那么粗，但是很长，有10多米长（具体长短由发电机功率决定）国产的大轴材质的硬度不行，简单的说就是钢太软，安上去中间的转子就往下坠，没转两圈就磨壳啦，只能用国外的。所以我深切的感受到，应该向别人学习，提高自己。抵制是可以，但是抵制能否让我们的国家强大起来？这个是值得商榷的问题，大家不要忘记了我们的首要目标，抵制只是手段，如何达到强大的目的？本人认为在抵制日货这一点上，应该灵活应对，而不是一成不变，抗日战争时期，八路军战士们打小日本，如果按照现在的说法，就应该抵制日货了，更何况是沾满中国人民鲜血的日式武器？但是八路军没有抵制，因为他们知道，日本的武器比中国的好用！用日式枪支能够杀死更多的敌人！如果我没有记错的话，在八路军甚至解放军的口中，三八大盖可是一个好东西呢。
对于是否抵制日货的观点就此打住，本人从此不会再做解释和说明，还是潜我的水去吧，呵呵呵呵
本人是搞自动化的,拿最基本的PLC来说,国产的基本上没市场,只要是个象样的工程,用的全都是国外的.德国的西门子,施耐德,日本的三菱,欧姆龙.变频器也是如此,都说日本的好,但我看怎么还是用西门子的多.象这样的行业,我们不用日货,可以用其他国家的嘛.
当前的抵制日货,并不代表着就要用国货来代替所有日货.相应行业有国产的,而且国产货质量可靠,就用国产,如果该行业的国产货是烂泥扶不上墙,那就用除日本以外的洋货.就目前看来,好象还没有哪个行业,离了日本货就不行吧.
抵制日货,首先是打击日本,第二才是支持国货.
奇怪，好像好多回帖都不能通过审查？
我发的那篇回帖谈lng的怎么不见了
我发的那篇回帖谈lng的怎么不见了
三八大盖应该是缴来的吧
学习日本并不代表就一定非得买日货.这个观点很重要,很堕马甲就是通过混淆这2个观点来蛊惑人心的.
chinaxixi
斑竹也是学自动化的?呵呵,要多指教了
另外关于PLC,这个行业的老大根本就不是日本,也不是德国,而是美国的ABB(注意不是那个ABB啤酒我查该公司主页曾一度搞错).ABB是美国8大军火商之一即北美-罗克韦尔公司.在可控编程器(PLC)制造上无论是质量还是技术,市场份额远远领先其他各大公司.ABB不但垄断北美市场(唯一一个对手通用电器已快被打的不成人形)而且在欧洲亚洲都占有很大份额,但目前在中国ABB面临着来自西门子等的竞争.国内三菱的市场份额是最高的,这也符合以三菱欧姆龙为代表的做法是正确的,中国的高端市场打不赢欧美,就打低端市场,但是这种情况正在改变,随着西门子ABB等对低端市场的重视,三菱已经基本上快吃不消了.其实大家也逐渐认识到,日货的优势实际上就是性价比,真正的高精尖技术没有掌握多少,我不是盲目丑化日本,确实是这样.就PLC市场来说,国内的一些企业已经逐渐认识到这个问题.
斑竹也是学自动化的?呵呵,要多指教了
另外关于PLC,这个行业的老大根本就不是日本,也不是德国,而是美国的ABB(注意不是那个ABB啤酒我查该公司主页曾一度搞错).ABB是美国8大军火商之一即北美-罗克韦尔公司.在可控编程器(PLC)制造上无论是质量还是技术,市场份额远远领先其他各大公司.ABB不但垄断北美市场(唯一一个对手通用电器已快被打的不成人形)而且在欧洲亚洲都占有很大份额,但目前在中国ABB面临着来自西门子等的竞争.国内三菱的市场份额是最高的,这也符合以三菱欧姆龙为代表的做法是正确的,中国的高端市场打不赢欧美,就打低端市场,但是这种情况正在改变,随着西门子ABB等对低端市场的重视,三菱已经基本上快吃不消了.其实大家也逐渐认识到,日货的优势实际上就是性价比,真正的高精尖技术没有掌握多少,我不是盲目丑化日本,确实是这样.就PLC市场来说,国内的一些企业已经逐渐认识到这个问题.
好文章啊~！！！
[B]以下是引用[I]killman抛弃舰船[/I]在2005-4-11 21:03:00的发言：[/B][BR] chinaxixi
斑竹也是学自动化的?呵呵,要多指教了
另外关于PLC,这个行业的老大根本就不是日本,也不是德国,而是美国的ABB(注意不是那个ABB啤酒我查该公司主页曾一度搞错).ABB是美国8大军火商之一即北美-罗克韦尔公司.在可控编程器(PLC)制造上无论是质量还是技术,市场份额远远领先其他各大公司.ABB不但垄断北美市场(唯一一个对手通用电器已快被打的不成人形)而且在欧洲亚洲都占有很大份额,但目前在中国ABB面临着来自西门子等的竞争.国内三菱的市场份额是最高的,这也符合以三菱欧姆龙为代表的做法是正确的,中国的高端市场打不赢欧美,就打低端市场,但是这种情况正在改变,随着西门子ABB等对低端市场的重视,三菱已经基本上快吃不消了.其实大家也逐渐认识到,日货的优势实际上就是性价比,真正的高精尖技术没有掌握多少,我不是盲目丑化日本,确实是这样.就PLC市场来说,国内的一些企业已经逐渐认识到这个问题.
汗,我不是斑竹.而且,对于PLC也是刚入行.其他的我不知道,只能从自己的身边看,ABB的没用过,GE-fanuc的用过,就是那个"快被打的不成人形的"通用和日本一家合资的.西门子的用过的他的变频器.综合个人感觉,身边同事经验以及相关论坛上的评论,德国货最好的,而且很多时候是最贵的;日本货是最便宜的,但是性能指标,产品质量就差远了.在低端市场,因为成本因素,不得不考虑日本货.
日本的PLC在中国市场占据较高份额是有历史原因的,相对受冷战思维影响的欧美国家,日本产品在进入中国时,受政治因素干扰较少,当然,当时的欧美企业不重视中国市场也是部分原因.据欧姆龙自己的公关人员说,在中国的高速公路领域,90%的PLC及相关产品都是欧姆龙的.说实在的,这个我相信,对华日圆贷款通常都附加了很多条件,我想存在这个可能.但是就是这个欧姆龙,他的人自己承认,10年了,没在中国搞过路演等宣传活动,但从今年开始要重视中国市场.我想他们自己也是感觉到了中国市场竞争的激烈.
在今天这个世界,除了少数尖端技术,一般性的工程技术都是大路货了,差距在于如何做好.当然这个差距也是很难追上的.所以,个人以为,没有所谓的"日本技术""欧美技术"之分.
sp楼主
赫赫
赫赫
看了上面的回复,我想我有必要再次重申我的观点,对日货的抵制是站在理智和尽量这个前提下的.也就是说,不是盲目抵制,对于必须要用而又别无选择的日货,我们不能因噎废食.但是,这些日货并不是日货的全部,有大量的日货是有替代品的,也就是说更多情况下,并非只有日货是唯一选择.这种情况下,抵制就有效果了!这样的抵制才是我们需要的.虽然不是全面抵制,但是这样的抵制已经足够鬼子喝几壶的了.比如我们不买富士胶卷,不买SONY电视,不买日系数码相机,不买日本汽车等等.离了这些东西,我们并不是没有选择
如果我没有记错的话，在八路军甚至解放军的口中，三八大盖可是一个好东西呢。
如果缴获的日货，我还是会用滴
希望机会快点到来。
我认为抵制日货主要是抵制消费品，即只能花去人民币而不能产出任何价值的消费品，而花去人民币可以产出更多人民币的日货是不需要抵制的。
顶楼主，支持你。
合格的斑竹！！！我喜欢！！
我看应该让日企关一个月门，但是还要照常给我们工人发工资！给国家缴税！
专业，顶上去
你的评论是否有些自以为是拉。
就第一个理由的反驳就是不对的，你根本就没有考虑到抵制的影响。你会让其他国家的人如何想那。
声明本人并不媚日。
自己还是党员那
就第一个理由的反驳就是不对的，你根本就没有考虑到抵制的影响。你会让其他国家的人如何想那。
声明本人并不媚日。
自己还是党员那
不潜水了，浮出水面，顶上去。
西门子是不错不过全球最大的份额还是ABB，最近比较忙，等有空把ABB公司主页给你，ABB用百度不好查，因为很容易查到那个搞啤酒的ABB。关键是西门子打不进北美市场。
另外就工控机来说行业和牌子比较那个一点，比如水泥建材行业，基本上就是西门子和ABB。其实在别看老美不太爱搞机床什么的，但是关键的东西还是握在手里，我以前一直知道罗克韦尔公司，但是不知道为什么能和西门子齐名，我以前一直以为是个小公司，后来有次看到《兵器知识》上介绍说是美国8大军火商之一的北美-罗克韦尔公司，后来查网站查了很久终于把公司主页查到了，确实很牛的说，连航天都搞
另外就工控机来说行业和牌子比较那个一点，比如水泥建材行业，基本上就是西门子和ABB。其实在别看老美不太爱搞机床什么的，但是关键的东西还是握在手里，我以前一直知道罗克韦尔公司，但是不知道为什么能和西门子齐名，我以前一直以为是个小公司，后来有次看到《兵器知识》上介绍说是美国8大军火商之一的北美-罗克韦尔公司，后来查网站查了很久终于把公司主页查到了，确实很牛的说，连航天都搞
[B]以下是引用[I]crossrainbow[/I]在2005-4-11 19:38:00的发言：[/B][BR]唉………………
同样一台功率35万千瓦的燃气轮机，每发一度电
日本三菱的产品比欧美的要节省3％的天然气
而价钱相差也就几百万的美金
我们是买日本的好还是买欧美的好？
另外，我国天然气产量不多，现在主要是从澳大利亚进口
国产技术做不出天然气发电机………………
这个东西国货怎么填补？几亿美金一台这样的发电机
卖一台利润有多少？这个我不知道，但是想来不会太少吧
寿命呢？在我看来欧美货大都是坚固耐用，决不偷一点的工省一点的料，这一点日本货是没法比的，我想即使标明的寿命相同，日货肯定也没有欧美货寿命长，这一点我很确定。
我不喜欢日本就反感带日本字的产品，我口袋里的人民币我还管不住交给谁？靠不喜欢就足够了，那里那么复杂还要算算顺差逆差国计划生产乱七八糟！！！
都三十好几的人了，也没到抵制那样的高度，买件破商品看个人喜好，就像不喜欢ZHW就不看**咯咯一样，还有成千上万的看呢我管他们个鸟~~~~
都三十好几的人了，也没到抵制那样的高度，买件破商品看个人喜好，就像不喜欢ZHW就不看**咯咯一样，还有成千上万的看呢我管他们个鸟~~~~
支持楼主！我不知道为什么有些人在民族大义上，那么的计较各种利益？皮之不存，毛将焉附！
[B]以下是引用[I]killman抛弃舰船[/I]在2005-4-11 21:03:00的发言：[/B][BR] chinaxixi
斑竹也是学自动化的?呵呵,要多指教了
另外关于PLC,这个行业的老大根本就不是日本,也不是德国,而是美国的ABB(注意不是那个ABB啤酒我查该公司主页曾一度搞错).ABB是美国8大军火商之一即北美-罗克韦尔公司.在可控编程器(PLC)制造上无论是质量还是技术,市场份额远远领先其他各大公司.ABB不但垄断北美市场(唯一一个对手通用电器已快被打的不成人形)而且在欧洲亚洲都占有很大份额,但目前在中国ABB面临着来自西门子等的竞争.国内三菱的市场份额是最高的,这也符合以三菱欧姆龙为代表的做法是正确的,中国的高端市场打不赢欧美,就打低端市场,但是这种情况正在改变,随着西门子ABB等对低端市场的重视,三菱已经基本上快吃不消了.其实大家也逐渐认识到,日货的优势实际上就是性价比,真正的高精尖技术没有掌握多少,我不是盲目丑化日本,确实是这样.就PLC市场来说,国内的一些企业已经逐渐认识到这个问题.
呵呵，照你这样说的话，再按照FQ的说法来转换一下，那你今天买的一件美国货，就素为美国的对华军事准备添砖加瓦，回过来卖台湾以武器使之，那么将来解放军叔叔就要多流一滴血 ~~~~~~~ 那不是一样可怕吗 ？
[em06][em06][em06] 迷茫 ~~~~~~~~~
但是八路军没有抵制，因为他们知道，日本的武器比中国的好用！用日式枪支能够杀死更多的敌人！
这是胡说八道！
[em03]
这是胡说八道！
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[B]以下是引用[I]瑞生1007[/I]在2005-4-14 10:03:00的发言：[/B][BR]你的评论是否有些自以为是拉。
就第一个理由的反驳就是不对的，你根本就没有考虑到抵制的影响。你会让其他国家的人如何想那。
声明本人并不媚日。
自己还是党员那
是否抵制日货是我们的主权之内的事情，是民间的自发行为，政府并没有介入，难道老百姓决定买什么东西还要看其他国家人的脸色？岂不滑稽？我可以选择抵制，你也可以选择不抵制。什么是人权，这就是人权嘛！
再说了，韩国人就是抵制日货了，对他们有什么不利影响？
如果你认为我自以为是，欢迎以事实或理论依据反驳
就算不买日货,还是日常生活和工作也要用到日货，能少用就尽量少用日货吧。
顶楼主，说的好。
楼主分析的极是!!我们都要抵制日货
支持抵制日货！
没什么可说的，支持楼主。
对日本MM就可以不抵制。^_^
不错，那些媚日的东西们，你们可以按照自己的意愿继续去支持日货，但是没有资格对抵制日货的爱国同胞说三道四，，你们爱继续用日货就继续用，但是你们对那些爱国同胞的抗日行为的攻击污蔑就是地地道道的汉奸行为。