哈飞“五力”齐发:AC312直升机已出口50余架

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:43:46
秉承“航空报国、强军富民”宗旨,聚焦“两融、三新、五化、万亿”发展战略,中航工业哈飞明确提出“一三五”战略规划,绘制转型升级路线图,即经过一年打基础、三年上水平、五年大跨越,实现2020年年销售收入180亿元,销售收入和人均收入行业领先,跻身中航工业先进主机厂行列,成为推动中国航空工业发展的生力军。
2012年,在转型升级打基础的一年中,哈飞“五力”齐发,以卓有成效的工作为实现“一三五”战略开好头、起好步,顺利驶入企业转型升级、跨越发展的快车道。

产品多元打造硬实力

哈飞以市场需求为导向,以满足用户需要为目标,加大航空产品研制开发力度,加紧军民市场开拓脚步。以新型机、AC312系列化改进改型、运12系列机、自主研制的新一代涡桨通用/支线飞机运12F为典型代表的军机、民机协调发展,形成多型号、系列化、专业化的科研生产格局。与欧直公司联合研制的直15/EC175直升机,成功实现了从技术合作、管理合作向风险合作模式的跃升,提升了国际合作的层次。军机、民机、国际合作三线协同共进,打造哈飞公司硬实力。

管理提升夯实竞争力

按照中航工业的统一部署,哈飞将2012年定为“质量整顿年”,围绕打造军机精品工程和民机竞争力工程、提升质量效益的整顿重点,有针对性地开展了质量整顿活动。经过持续改进,哈飞呈现出生产秩序井然、工艺纪律执行力强、管理流程进一步完善的良好局面。与此同时,物资供应流程得到优化,财务管理体系建设通过考评,职能部门工作作风明显转变,各项管理水平均有显著提升。

机制改革焕发新活力

面对新形势、新任务、新局面,哈飞全面改革旧的薪酬体系,构建更为科学、合理、高效的薪酬体系。通过聘请专业机构对职务体系进行重新设定,进一步明确岗位标准和评价标准,对工资单元进行合理调整。改革后的“岗位绩效工资”实现收入与岗位职责、业绩贡献挂钩。“长、家、匠”分离的职位体系,改变了千军万马过独木桥的局面,每一个努力工作的哈飞人都能够实现与企业共同成长。
初步建立企业年金制度,也是哈飞为职工建立多层次养老保障、让职工共享企业发展成果的新尝试。薪酬体系的改革,是哈飞体制机制改革的大胆尝试,也是哈飞焕发企业新活力的良好开端。

市场开拓激发战斗力

AC312和运12系列机创造的“外贸热”为哈飞转型升级奠定了坚实的市场基础。经过系列改进改型的AC312飞机现已出口50余架,遍布马里、肯尼亚、赞比亚等10余个国家及地区。今年年初,老客户肯尼亚、巴基斯坦等再次向哈飞表示订货意向,AC312外贸出口劲头不减、前景喜人。 今年5月24日,哈飞与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议,运12系列飞机将进入加拿大及美洲等地区国际航空运输市场。作为我国出口最早,出口量最大的机型,运12系列飞机在创造总销量180余架、外销20多个国家和地区的辉煌战绩后,迎来第二个外贸出口的春天。
继今年年初交付2架警用直升机后,4月27日,哈飞再次向武警部队交付2架AC312警用直升机,下半年将按计划交付剩余份额,这是继南京公安局、合肥公安局之后,哈飞产品在警用航空市场上的又一次大力突破。哈飞还将通过进一步完善销售、服务和配件供应体系等一系列有力措施开拓国内外市场,全面激发企业战斗力。

文化引领强化软实力

在中航工业直升机的统一部署下,哈飞启动了为期3年的“市场观、客户观、成本观”教育实践活动。通过聘请专业讲师进行专题培训讲座、分层次进行“三观”大讨论,举办“三观”主题座谈会等系列宣传教育活动,一切科研生产经营活动都要为客户创造价值的理念已融入哈飞人意识中。
以创先争优为契机,哈飞将创先争优活动与科研生产经营紧密结合,成立了5支军厂所联合党员突击队,通过开展劳动竞赛、党员示范岗、党员承诺和主题实践等活动,形成了党员冲锋在前,带动全员参与的良好氛围,以文化引领和创新党建强化哈飞软实力。
2013年是哈飞“三年上水平”的开局之年,哈飞人表示,将誓夺转型升级的全面胜利!

http://www.dsjunshi.com/top81bbs ... 2821&id=5272821秉承“航空报国、强军富民”宗旨,聚焦“两融、三新、五化、万亿”发展战略,中航工业哈飞明确提出“一三五”战略规划,绘制转型升级路线图,即经过一年打基础、三年上水平、五年大跨越,实现2020年年销售收入180亿元,销售收入和人均收入行业领先,跻身中航工业先进主机厂行列,成为推动中国航空工业发展的生力军。
2012年,在转型升级打基础的一年中,哈飞“五力”齐发,以卓有成效的工作为实现“一三五”战略开好头、起好步,顺利驶入企业转型升级、跨越发展的快车道。

产品多元打造硬实力

哈飞以市场需求为导向,以满足用户需要为目标,加大航空产品研制开发力度,加紧军民市场开拓脚步。以新型机、AC312系列化改进改型、运12系列机、自主研制的新一代涡桨通用/支线飞机运12F为典型代表的军机、民机协调发展,形成多型号、系列化、专业化的科研生产格局。与欧直公司联合研制的直15/EC175直升机,成功实现了从技术合作、管理合作向风险合作模式的跃升,提升了国际合作的层次。军机、民机、国际合作三线协同共进,打造哈飞公司硬实力。

管理提升夯实竞争力

按照中航工业的统一部署,哈飞将2012年定为“质量整顿年”,围绕打造军机精品工程和民机竞争力工程、提升质量效益的整顿重点,有针对性地开展了质量整顿活动。经过持续改进,哈飞呈现出生产秩序井然、工艺纪律执行力强、管理流程进一步完善的良好局面。与此同时,物资供应流程得到优化,财务管理体系建设通过考评,职能部门工作作风明显转变,各项管理水平均有显著提升。

机制改革焕发新活力

面对新形势、新任务、新局面,哈飞全面改革旧的薪酬体系,构建更为科学、合理、高效的薪酬体系。通过聘请专业机构对职务体系进行重新设定,进一步明确岗位标准和评价标准,对工资单元进行合理调整。改革后的“岗位绩效工资”实现收入与岗位职责、业绩贡献挂钩。“长、家、匠”分离的职位体系,改变了千军万马过独木桥的局面,每一个努力工作的哈飞人都能够实现与企业共同成长。
初步建立企业年金制度,也是哈飞为职工建立多层次养老保障、让职工共享企业发展成果的新尝试。薪酬体系的改革,是哈飞体制机制改革的大胆尝试,也是哈飞焕发企业新活力的良好开端。

市场开拓激发战斗力

AC312和运12系列机创造的“外贸热”为哈飞转型升级奠定了坚实的市场基础。经过系列改进改型的AC312飞机现已出口50余架,遍布马里、肯尼亚、赞比亚等10余个国家及地区。今年年初,老客户肯尼亚、巴基斯坦等再次向哈飞表示订货意向,AC312外贸出口劲头不减、前景喜人。 今年5月24日,哈飞与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议,运12系列飞机将进入加拿大及美洲等地区国际航空运输市场。作为我国出口最早,出口量最大的机型,运12系列飞机在创造总销量180余架、外销20多个国家和地区的辉煌战绩后,迎来第二个外贸出口的春天。
继今年年初交付2架警用直升机后,4月27日,哈飞再次向武警部队交付2架AC312警用直升机,下半年将按计划交付剩余份额,这是继南京公安局、合肥公安局之后,哈飞产品在警用航空市场上的又一次大力突破。哈飞还将通过进一步完善销售、服务和配件供应体系等一系列有力措施开拓国内外市场,全面激发企业战斗力。

文化引领强化软实力

在中航工业直升机的统一部署下,哈飞启动了为期3年的“市场观、客户观、成本观”教育实践活动。通过聘请专业讲师进行专题培训讲座、分层次进行“三观”大讨论,举办“三观”主题座谈会等系列宣传教育活动,一切科研生产经营活动都要为客户创造价值的理念已融入哈飞人意识中。
以创先争优为契机,哈飞将创先争优活动与科研生产经营紧密结合,成立了5支军厂所联合党员突击队,通过开展劳动竞赛、党员示范岗、党员承诺和主题实践等活动,形成了党员冲锋在前,带动全员参与的良好氛围,以文化引领和创新党建强化哈飞软实力。
2013年是哈飞“三年上水平”的开局之年,哈飞人表示,将誓夺转型升级的全面胜利!

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2013-7-21 00:39 上传


柬埔寨
出口型用的是国发还是法国货呢
一直看起来不声不响的和一直看起来声势浩大的这么一比呀呀呀~
是这些穷兄弟有钱了,还是TB半卖半送
不知道通直出来能不能好卖
马里那张看起来是美帝的,肯尼亚那张看起来像兔子的
法国卖的也没这么好吧


话说楼主的头像还有其他版本吗? ^_^  

似曾相识

话说楼主的头像还有其他版本吗? ^_^  

似曾相识
直九发展型。
哈飞现在整出多少李板斧了
12F熊猫宝宝也不错啊,不知道有没有机会向C27j看齐。要是有老运5的短距起降能力就完美了。
在哈尔滨过了五年,说句不好听的,哈飞那风气和工作态度搞这个,基本无望,哈飞根本就扑不下身子干这个
一点点成就;
离世界巨头差远了。
唐风 发表于 2013-7-21 17:56
话说楼主的头像还有其他版本吗? ^_^  

似曾相识
歪楼了吧,不过哥也看着像某位国模

PS:AC312通过了FAA了吗?
那个运12F搞了这么久,还没搞好,.......;
这么卖海豚 法国人没意见?
以后出口直-20
都是小型飞机。
sisuloser 发表于 2013-7-21 05:18
马里那张看起来是美帝的,肯尼亚那张看起来像兔子的
烧成灰都不像美帝的,这种上半部分花里胡哨,肚子乞丐蓝的风格妥妥的土共恶趣味。
直9的型号现在叫AC312了?
这个飞机没有白引进,彻底的引进-吃透-改进。
as365是不是最小的双发涡轴机机啊??
直9换了个名字吗?
兔子该升级312和直九的引擎了
山寨产生效益了
雨不哀 发表于 2013-7-21 17:50
法国卖的也没这么好吧
和法国自己的后续机型各有千秋
绿林奸汉 发表于 2013-7-22 09:13
一点点成就;
离世界巨头差远了。
那是肯定的
现在是初步改革

国企有铁腕改制的作风  实际上是完全可以做好的
目标K-8教练机,继续卖
目标K-8教练机,继续卖
K-8如果发展出多种攻击型应该会大卖,那些个国家,好的买不起,买了用不起,
卖的挺好哈。
不错,多多赚银子~~~~~~~~~~·
搞了半天312原来是直9啊
这么卖海豚 法国人没意见?
当是引进的时候写明合同非法语国家或地区我们的有权出口的!
那个运12F搞了这么久,还没搞好,.......;
那货很漂亮,改改能上16
绿林奸汉 发表于 2013-7-22 09:13
一点点成就;
离世界巨头差远了。
汽车十年前还说离世界巨头差远了,想追上连影都看不见。
武直19现在产量很大
12F熊猫宝宝也不错啊,不知道有没有机会向C27j看齐。要是有老运5的短距起降能力就完美了。
差老远了。。。