我国民用直升机产业链将在三四年内形成

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:41:44
我国民用直升机产业链
将在三四年内形成


2013-07-10 19:39:55


虽然我国还存在低空空域尚未完全开放、通用航空基础设施建设和相应的法规有待完善等制约,但随着低空空域的逐步开放,直升机研发水平的不断提高,民用直升机产业链将在3~4年形成,直升机产业的发展前景十分广阔。

全国人大代表、中航工业直升机公司副总经理余枫透露,去年中国国产直升机在国内市场的销售量达20余架,增幅显著,尽管从数量上看并不多,但相比前几年,每年仅有1~2架的年销售量,国产民用直升机自主研发的步伐将会加速,国产民用直升机在国内直升机消费市场的占有比重将会迅速提升。民航直升机产业发展作为我国新的经济增长点,将带动相关产业链的发展,对拉动内需以及提高人民生活水平都大有裨益。同时,我国民用直升机必须走自主研发、自主创新的道路。在这过程中,需要国家加大扶持力度。

中国直升机工业发展已有60年历史,近10年,尤其是最近4~5年民用直升机制造得到了快速发展。余枫谈道,美国的通用航空领域飞行器的使用量每年最高时可达10多万架,最低时也有7、8万架,其中直升机的占比超过一半。由此可以预测,我国的直升机使用规模有巨大的空间。随着我国通用航空的快速发展,民用直升机的产业链将在3~4年形成。(辛文)
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/353348.shtml

不用想了 直15的  涡轴16个人认为也就差不多是这个时间点能山寨出第一批 如果说到实用水平目测18年左右我国民用直升机产业链
将在三四年内形成


2013-07-10 19:39:55


虽然我国还存在低空空域尚未完全开放、通用航空基础设施建设和相应的法规有待完善等制约,但随着低空空域的逐步开放,直升机研发水平的不断提高,民用直升机产业链将在3~4年形成,直升机产业的发展前景十分广阔。

全国人大代表、中航工业直升机公司副总经理余枫透露,去年中国国产直升机在国内市场的销售量达20余架,增幅显著,尽管从数量上看并不多,但相比前几年,每年仅有1~2架的年销售量,国产民用直升机自主研发的步伐将会加速,国产民用直升机在国内直升机消费市场的占有比重将会迅速提升。民航直升机产业发展作为我国新的经济增长点,将带动相关产业链的发展,对拉动内需以及提高人民生活水平都大有裨益。同时,我国民用直升机必须走自主研发、自主创新的道路。在这过程中,需要国家加大扶持力度。

中国直升机工业发展已有60年历史,近10年,尤其是最近4~5年民用直升机制造得到了快速发展。余枫谈道,美国的通用航空领域飞行器的使用量每年最高时可达10多万架,最低时也有7、8万架,其中直升机的占比超过一半。由此可以预测,我国的直升机使用规模有巨大的空间。随着我国通用航空的快速发展,民用直升机的产业链将在3~4年形成。(辛文)
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/353348.shtml

不用想了 直15的  涡轴16个人认为也就差不多是这个时间点能山寨出第一批 如果说到实用水平目测18年左右
发动机不解决
永远都是bkc
cicydos456 发表于 2013-7-14 17:52
发动机不解决
永远都是bkc
楼上正解   发动机先解决了一切ok
遥控直升机的技术看来是已经突破了!大街小巷的玩具店都是遥控直升机,几十块钱就可以了!
发动机解不解决和形成直升机产业链有关系?来自: iPhone客户端
10万架还是10万架次?
cicydos456 发表于 2013-7-14 17:52
发动机不解决
永远都是bkc
民用直升机可以用进口发动机,加强国际合作,先把市场做起来,这个没有什么大问题
thomas1987 发表于 2013-7-15 09:32
引用:   cicydos456 发表于 2013-7-14 17:52   
发动机不解决
永远都是bkc  
民用直升机可以用进口发动机,加强国际合作,先把市场做起来,这个没有什么大问题...
二楼这货就是逢中必黑来自: iPhone客户端
民用直升机可以用进口发动机,加强国际合作,先把市场做起来,这个没有什么大问题
对,先把市场作起来。蛋糕作大了有了充裕的资金和市场的需求,反过来对发动机产业又产生促进。这是个良性循环。不知道有没有这方面的股票谁给推荐几支?