超级军网国际航空业界准点性评分，土鳖机场和航空公司全球倒数第 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:28:07
http://www.flightstats.com/go/story.do?id=1061
根据国际航空界业内对全球各国的机场和航空公司的准点性最新评分，土鳖的各大机场和航空公司集体全球倒数第一（北京全球倒数第一，上海全球倒数第二），脚盆棒子的排第一第二，三哥的也名列前茅。土鳖的机场指挥塔现在是不是还像以前那样要送烟送饮料才肯放行涅？
全球主要国际机场准点率排名前十名：
1 Tokyo (HND) 95.04%
2 Tokyo (NRT) 86.38%
3 Amsterdam (AMS) 83.52%
4 Munich (MUC) 83.35%
5 Seattle (SEA) 82.77%
6 Minneapolis (MSP) 80.61%
7 Toronto (YYZ) 80.06%
8 Phoenix (PHX) 78.42%
9 Madrid (MAD) 78.08%
10 Singapore (SIN) 77.89%
全球倒数第一是北京国际机场，倒数第二是上海虹桥机场，倒数第三是上海浦东国际机场，土鳖机场的准点率一般都在20%到30%左右，集体全球垫底。
亚洲主要机场准点率排名前十名：
1 Osaka (ITM) 95.88%
2 Tokyo (HND) 95.04%
3 Nagoya (NGO) 93.66%
4 Sapporo (CTS) 93.47%
5 Fukuoka (FUK) 91.88%
6 Okinawa (OKA) 91.82%
7 Jeju (CJU) 91.35%
8 Osaka (KIX) 90.66%
9 Tokyo (NRT) 86.38%
10 Seoul (GMP) 85.60%
详细数据：
http://cms.flightstats.com/wp-co ... port-June-2013-.pdf
全球主要国际机场准点起飞率：
准点起飞、晚点半小时、 45分钟、45分钟以上、航班取消概率：
亚洲主要机场准点起飞率：
准点起飞、晚点半小时、 45分钟、45分钟以上、航班取消概率：
http://www.flightstats.com/go/story.do?id=1061
根据国际航空界业内对全球各国的机场和航空公司的准点性最新评分，土鳖的各大机场和航空公司集体全球倒数第一（北京全球倒数第一，上海全球倒数第二），脚盆棒子的排第一第二，三哥的也名列前茅。土鳖的机场指挥塔现在是不是还像以前那样要送烟送饮料才肯放行涅？
全球主要国际机场准点率排名前十名：
1 Tokyo (HND) 95.04%
2 Tokyo (NRT) 86.38%
3 Amsterdam (AMS) 83.52%
4 Munich (MUC) 83.35%
5 Seattle (SEA) 82.77%
6 Minneapolis (MSP) 80.61%
7 Toronto (YYZ) 80.06%
8 Phoenix (PHX) 78.42%
9 Madrid (MAD) 78.08%
10 Singapore (SIN) 77.89%
全球倒数第一是北京国际机场，倒数第二是上海虹桥机场，倒数第三是上海浦东国际机场，土鳖机场的准点率一般都在20%到30%左右，集体全球垫底。
亚洲主要机场准点率排名前十名：
1 Osaka (ITM) 95.88%
2 Tokyo (HND) 95.04%
3 Nagoya (NGO) 93.66%
4 Sapporo (CTS) 93.47%
5 Fukuoka (FUK) 91.88%
6 Okinawa (OKA) 91.82%
7 Jeju (CJU) 91.35%
8 Osaka (KIX) 90.66%
9 Tokyo (NRT) 86.38%
10 Seoul (GMP) 85.60%
详细数据：
http://cms.flightstats.com/wp-co ... port-June-2013-.pdf
全球主要国际机场准点起飞率：
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准点起飞、晚点半小时、 45分钟、45分钟以上、航班取消概率：
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亚洲主要机场准点起飞率：
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准点起飞、晚点半小时、 45分钟、45分钟以上、航班取消概率：
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这一点上兔子无话可说啊
t3那8点钟的国航早班机都能晚点几十分钟起飞，是机场太小还是飞机太多？
准点...... 这个还真没什么说的， 中国整个运输系统就这样， 公交、客车、 火车、 客船、 飞机， 都有这样的事。
要说还是中国人多啊， 社会发展快， 各种跟不上， 于是问题就出现了。 这方面俺们跟人家几十年不变没发展的确实没法比........
要说还是中国人多啊， 社会发展快， 各种跟不上， 于是问题就出现了。 这方面俺们跟人家几十年不变没发展的确实没法比........
兔子发展太快，计划跟不上变化
德涅斯特 发表于 2013-7-13 14:04
这一点上兔子无话可说啊
楼下五楼有话可说
。
这一点上兔子无话可说啊
楼下五楼有话可说
。准点...... 这个还真没什么说的， 中国整个运输系统就这样， 公交、客车、 火车、 客船、 飞机， 都有 ...
快客，高铁现在还好吧，个人感受
快客，高铁现在还好吧，个人感受
准不准点,安全是第一位的.
棒子的这方面做的是不错的，
这个必须承认，我一共才去过浦东机场三五次，几乎每次起飞都晚点，最严重一次，我在飞机上呆了六个小时才起飞。。。
而且最要命的是，那个航站楼实在太大，从飞机出来，得走上几里地才出得来。。。
在空管没关系流控到你寸步难行，别问为什么，我就是干这个的~
知了知了...不算吞吐量么？千万级规模的和百万级规模的能一起对比？
中国的流控主要是可供民航使用的空域实在太少了，大约只占全国空域的20%不到。就如同路太窄造成堵车一样。
在广州白云机场坐飞机，从来没准时起飞过，晚点一个小时内就算好的了。
那看来我是中奖的那个，我乘了两次飞机，竟然都准点飞了
空域得问题不是主要问题，基本上雷雨天绕飞时空军的限制不是多数，空管管理水平，安全导向，薪酬制度，整体从业水平都是大问题。
拿大国和小国比, 吃饱了撑得慌
美国日本的间隔可以说是最小的了，中国，消极保安全，盈利不管他们的事。
公交，地铁问题不大，我就靠这些来自: Android客户端
中国的流控主要是可供民航使用的空域实在太少了，大约只占全国空域的20%不到。就如同路太窄造成堵车一样。
空军占着80%的空域，训练水平全球第几？
空军占着80%的空域，训练水平全球第几？
飞翔之光 发表于 2013-7-13 15:38
那看来我是中奖的那个，我乘了两次飞机，竟然都准点飞了
我坐的多一些，一半以上不准点。不过除了有一次在成都跟空军占道有关，其他基本都跟天气有关，遇到打雷刮大风，他想飞我还不乐意呢。话说咱俩都戴了两个一模一样的奖章啊
飞翔之光 发表于 2013-7-13 15:38
那看来我是中奖的那个，我乘了两次飞机，竟然都准点飞了
我坐的多一些，一半以上不准点。不过除了有一次在成都跟空军占道有关，其他基本都跟天气有关，遇到打雷刮大风，他想飞我还不乐意呢。话说咱俩都戴了两个一模一样的奖章啊
我赶脚上面的好多人都觉得很自豪似的.
高铁可轻易不能晚点，否则会出大事的。至于民航，我认为准点是比看见漂亮的空姐或者可口的食物更低概率的事件。
火车怎么不算一下？
这个确实有点太坑爹。
以个人的经验来看，准时起飞的还是有的
准点...... 这个还真没什么说的， 中国整个运输系统就这样， 公交、客车、 火车、 客船、 飞机， 都有 ...
实话实说，中国火车真心良心。。。。
实话实说，中国火车真心良心。。。。
火车怎么不算一下？
干不过自然不算。。。
干不过自然不算。。。
我一年内坐了十几次飞机没一次晚点，中奖了
等到什么时候。。连航空都自豪不起时。。就不会再有这些所谓的 排名，对比了。。。
坐过三次，每次都准时飞，我也属于中奖那一类的啊
最近火车晚点的也很多！
深受航班延误的咱飘过。。。。。。。。。，几乎是十次航班，六到七次都是延误的，准点的极少次数，最长的一次延误时间28小时，下大雨被机场不知什么地方借来的破大巴，拉到一宾馆，住了两晚上，才被拉回机场。
中国的航空公司都不在乎你乘客的感受，要坐不坐随你，很难准时。这点上，在大国中，土鳖绝对倒数。
没遇到晚的太离谱的，就在十几分钟内，不过找找原因也好。
晚点是次要的,安全是主要的,要不安全,越准点上天堂的越早
笑话！中国的航班数能有美国多？明显是空管的问题。
火车T88晚点是天经地义的，飞机晚点是为了你的安全，砸服务台打地勤就是你的不对了。