超级军网无论多难也要攻克日本业界和市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:16:40
朝鲜日报产业部记者 宋义达 (2008.08.13 15:12)
▲产业部记者 宋义达近来现代起亚汽车职员们的兴奋之情溢于言表。公司今年上半年的汽车销售量达到149万辆，创下了有史以来最高业绩。第二季度销售额也以9.107万亿韩元创单季最高纪录。由于在北美和欧洲等市场的销售业绩良好，今年前6个月仅在海外就售出116万辆。这也是有史以来最好的一份“成绩单”。现代起亚汽车在成立40周年的去年，成为世界第五大（以产销量为标准）汽车制造商。
但是现代起亚汽车也有“致命弱点”，那就是在日本市场的汽车销售连年下滑。以2004年（2524辆）为转折点，去年仅售出1223辆，而今年上半年只有240辆。也就是说每月才售出40辆，这对于拥有50多家汽车销售店的现代汽车来说是一种耻辱。公司某负责人表示：“日本市场本来就比较封闭，因此今年恐怕连500辆都卖不出去。”
反观，今年上半年进口到韩国并售出的日本车则达到11546辆，本田汽车某公司在国内的销售量（6391辆）是现代汽车在日本总销量的26倍多。
在世界市场气势如虹，但在日本面前就像霜打的茄子一样，这种现象并不仅仅存在于汽车行业。韩国代表性企业三星电子因连年亏损，于去年11月决定全面撤出日本家电市场。在日本法人总销售额1万亿日元（约8万亿韩元）当中，针对日本消费者的直接销售额仅800亿韩元（1%），因此毫无利润可言。
更大的问题在于，除了完成品以外，越来越多的生产资料和消费资料也遭到日本产品的排挤。今年上半年，液晶显示器（LCD）零部件偏光板保护膜(TAC)的对日进口额为5.53亿美元，同比增长66%.船舶用内燃机对日进口额从去年各季度的3000万至3400万美元，增至今年第二季度的6300万美元。
韩国知识经济部有关负责人表示：“如果没有日本零部件，主要出口产品——手机、存储半导体、船舶等只能减半。”甚至在今年，饼干类（924万美元，56%）、圆珠笔（893万美元，53%）、化妆品（9020万美元，30%）、摄像机（1.7703亿美元，25%）等消费品的进口也迅速增加。
在这种情况下，对日贸易逆差像滚雪球一样越滚越大。仅今年上半年就达到171.14亿美元（据关税厅统计），日均1亿美元。从1999年起，贸易逆差累计额就超过1847亿美元，马上就要在10年后突破2000亿美元。
韩国企业无法跨越日本这面“墙”，有多种原因。在日本，创业100年以上的大大小小企业就超过1万家，为日本的制造业奠定了稳固的基础，而且日本还有誓作行业全球第一的不屈精神。此外，主张“制造业竞争力的核心在于技术”，拼命研发的日本人特有的习惯，也是原因之一。
韩国产业界为在建国60年内将韩国从最贫困国家发展为世界排名第13（以国民总收入为标准）的经济大国起到了核心推动作用，但想要跃升为真正的经济强国，业界和政府都要硬着头皮，征服“难以攻克”的日本业界和市场。
chosun.com中文版 chn.chosun.com朝鲜日报产业部记者 宋义达 (2008.08.13 15:12)
▲产业部记者 宋义达近来现代起亚汽车职员们的兴奋之情溢于言表。公司今年上半年的汽车销售量达到149万辆，创下了有史以来最高业绩。第二季度销售额也以9.107万亿韩元创单季最高纪录。由于在北美和欧洲等市场的销售业绩良好，今年前6个月仅在海外就售出116万辆。这也是有史以来最好的一份“成绩单”。现代起亚汽车在成立40周年的去年，成为世界第五大（以产销量为标准）汽车制造商。
但是现代起亚汽车也有“致命弱点”，那就是在日本市场的汽车销售连年下滑。以2004年（2524辆）为转折点，去年仅售出1223辆，而今年上半年只有240辆。也就是说每月才售出40辆，这对于拥有50多家汽车销售店的现代汽车来说是一种耻辱。公司某负责人表示：“日本市场本来就比较封闭，因此今年恐怕连500辆都卖不出去。”
反观，今年上半年进口到韩国并售出的日本车则达到11546辆，本田汽车某公司在国内的销售量（6391辆）是现代汽车在日本总销量的26倍多。
在世界市场气势如虹，但在日本面前就像霜打的茄子一样，这种现象并不仅仅存在于汽车行业。韩国代表性企业三星电子因连年亏损，于去年11月决定全面撤出日本家电市场。在日本法人总销售额1万亿日元（约8万亿韩元）当中，针对日本消费者的直接销售额仅800亿韩元（1%），因此毫无利润可言。
更大的问题在于，除了完成品以外，越来越多的生产资料和消费资料也遭到日本产品的排挤。今年上半年，液晶显示器（LCD）零部件偏光板保护膜(TAC)的对日进口额为5.53亿美元，同比增长66%.船舶用内燃机对日进口额从去年各季度的3000万至3400万美元，增至今年第二季度的6300万美元。
韩国知识经济部有关负责人表示：“如果没有日本零部件，主要出口产品——手机、存储半导体、船舶等只能减半。”甚至在今年，饼干类（924万美元，56%）、圆珠笔（893万美元，53%）、化妆品（9020万美元，30%）、摄像机（1.7703亿美元，25%）等消费品的进口也迅速增加。
在这种情况下，对日贸易逆差像滚雪球一样越滚越大。仅今年上半年就达到171.14亿美元（据关税厅统计），日均1亿美元。从1999年起，贸易逆差累计额就超过1847亿美元，马上就要在10年后突破2000亿美元。
韩国企业无法跨越日本这面“墙”，有多种原因。在日本，创业100年以上的大大小小企业就超过1万家，为日本的制造业奠定了稳固的基础，而且日本还有誓作行业全球第一的不屈精神。此外，主张“制造业竞争力的核心在于技术”，拼命研发的日本人特有的习惯，也是原因之一。
韩国产业界为在建国60年内将韩国从最贫困国家发展为世界排名第13（以国民总收入为标准）的经济大国起到了核心推动作用，但想要跃升为真正的经济强国，业界和政府都要硬着头皮，征服“难以攻克”的日本业界和市场。
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▲产业部记者 宋义达近来现代起亚汽车职员们的兴奋之情溢于言表。公司今年上半年的汽车销售量达到149万辆，创下了有史以来最高业绩。第二季度销售额也以9.107万亿韩元创单季最高纪录。由于在北美和欧洲等市场的销售业绩良好，今年前6个月仅在海外就售出116万辆。这也是有史以来最好的一份“成绩单”。现代起亚汽车在成立40周年的去年，成为世界第五大（以产销量为标准）汽车制造商。
但是现代起亚汽车也有“致命弱点”，那就是在日本市场的汽车销售连年下滑。以2004年（2524辆）为转折点，去年仅售出1223辆，而今年上半年只有240辆。也就是说每月才售出40辆，这对于拥有50多家汽车销售店的现代汽车来说是一种耻辱。公司某负责人表示：“日本市场本来就比较封闭，因此今年恐怕连500辆都卖不出去。”
反观，今年上半年进口到韩国并售出的日本车则达到11546辆，本田汽车某公司在国内的销售量（6391辆）是现代汽车在日本总销量的26倍多。
在世界市场气势如虹，但在日本面前就像霜打的茄子一样，这种现象并不仅仅存在于汽车行业。韩国代表性企业三星电子因连年亏损，于去年11月决定全面撤出日本家电市场。在日本法人总销售额1万亿日元（约8万亿韩元）当中，针对日本消费者的直接销售额仅800亿韩元（1%），因此毫无利润可言。
更大的问题在于，除了完成品以外，越来越多的生产资料和消费资料也遭到日本产品的排挤。今年上半年，液晶显示器（LCD）零部件偏光板保护膜(TAC)的对日进口额为5.53亿美元，同比增长66%.船舶用内燃机对日进口额从去年各季度的3000万至3400万美元，增至今年第二季度的6300万美元。
韩国知识经济部有关负责人表示：“如果没有日本零部件，主要出口产品——手机、存储半导体、船舶等只能减半。”甚至在今年，饼干类（924万美元，56%）、圆珠笔（893万美元，53%）、化妆品（9020万美元，30%）、摄像机（1.7703亿美元，25%）等消费品的进口也迅速增加。
在这种情况下，对日贸易逆差像滚雪球一样越滚越大。仅今年上半年就达到171.14亿美元（据关税厅统计），日均1亿美元。从1999年起，贸易逆差累计额就超过1847亿美元，马上就要在10年后突破2000亿美元。
韩国企业无法跨越日本这面“墙”，有多种原因。在日本，创业100年以上的大大小小企业就超过1万家，为日本的制造业奠定了稳固的基础，而且日本还有誓作行业全球第一的不屈精神。此外，主张“制造业竞争力的核心在于技术”，拼命研发的日本人特有的习惯，也是原因之一。
韩国产业界为在建国60年内将韩国从最贫困国家发展为世界排名第13（以国民总收入为标准）的经济大国起到了核心推动作用，但想要跃升为真正的经济强国，业界和政府都要硬着头皮，征服“难以攻克”的日本业界和市场。
chosun.com中文版 chn.chosun.com朝鲜日报产业部记者 宋义达 (2008.08.13 15:12)
▲产业部记者 宋义达近来现代起亚汽车职员们的兴奋之情溢于言表。公司今年上半年的汽车销售量达到149万辆，创下了有史以来最高业绩。第二季度销售额也以9.107万亿韩元创单季最高纪录。由于在北美和欧洲等市场的销售业绩良好，今年前6个月仅在海外就售出116万辆。这也是有史以来最好的一份“成绩单”。现代起亚汽车在成立40周年的去年，成为世界第五大（以产销量为标准）汽车制造商。
但是现代起亚汽车也有“致命弱点”，那就是在日本市场的汽车销售连年下滑。以2004年（2524辆）为转折点，去年仅售出1223辆，而今年上半年只有240辆。也就是说每月才售出40辆，这对于拥有50多家汽车销售店的现代汽车来说是一种耻辱。公司某负责人表示：“日本市场本来就比较封闭，因此今年恐怕连500辆都卖不出去。”
反观，今年上半年进口到韩国并售出的日本车则达到11546辆，本田汽车某公司在国内的销售量（6391辆）是现代汽车在日本总销量的26倍多。
在世界市场气势如虹，但在日本面前就像霜打的茄子一样，这种现象并不仅仅存在于汽车行业。韩国代表性企业三星电子因连年亏损，于去年11月决定全面撤出日本家电市场。在日本法人总销售额1万亿日元（约8万亿韩元）当中，针对日本消费者的直接销售额仅800亿韩元（1%），因此毫无利润可言。
更大的问题在于，除了完成品以外，越来越多的生产资料和消费资料也遭到日本产品的排挤。今年上半年，液晶显示器（LCD）零部件偏光板保护膜(TAC)的对日进口额为5.53亿美元，同比增长66%.船舶用内燃机对日进口额从去年各季度的3000万至3400万美元，增至今年第二季度的6300万美元。
韩国知识经济部有关负责人表示：“如果没有日本零部件，主要出口产品——手机、存储半导体、船舶等只能减半。”甚至在今年，饼干类（924万美元，56%）、圆珠笔（893万美元，53%）、化妆品（9020万美元，30%）、摄像机（1.7703亿美元，25%）等消费品的进口也迅速增加。
在这种情况下，对日贸易逆差像滚雪球一样越滚越大。仅今年上半年就达到171.14亿美元（据关税厅统计），日均1亿美元。从1999年起，贸易逆差累计额就超过1847亿美元，马上就要在10年后突破2000亿美元。
韩国企业无法跨越日本这面“墙”，有多种原因。在日本，创业100年以上的大大小小企业就超过1万家，为日本的制造业奠定了稳固的基础，而且日本还有誓作行业全球第一的不屈精神。此外，主张“制造业竞争力的核心在于技术”，拼命研发的日本人特有的习惯，也是原因之一。
韩国产业界为在建国60年内将韩国从最贫困国家发展为世界排名第13（以国民总收入为标准）的经济大国起到了核心推动作用，但想要跃升为真正的经济强国，业界和政府都要硬着头皮，征服“难以攻克”的日本业界和市场。
chosun.com中文版 chn.chosun.com
棒子也有值得我们学习的一面
主要是韩国车和日本车在档次和功能消费群重合
性能和售后处于劣势
价格优势在日本市场不明显
性能和售后处于劣势
价格优势在日本市场不明显
但韩国的影视娱乐产业很多已经超过日本了
例如影视剧
而且韩国偶像艺人更健康有更强的受众接受
例如影视剧
而且韩国偶像艺人更健康有更强的受众接受
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-13 21:43 发表
但韩国的影视娱乐产业很多已经超过日本了
例如影视剧
而且韩国偶像艺人更健康有更强的受众接受
更“健康”？集体整容整得失明的“健康”？
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-13 21:41 发表
主要是韩国车和日本车在档次和功能消费群重合
性能和售后处于劣势
价格优势在日本市场不明显
看看世界汽车行业的格局，就知道日本车综合指标最好。
韩国车的价格在国际市场上，也就比中国车高10-15%
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-13 21:43 发表
但韩国的影视娱乐产业很多已经超过日本了
例如影视剧
而且韩国偶像艺人更健康有更强的受众接受
哈什么不好，韩粉滚一边去，哪里凉快哪里呆着去，这里不是脑筋差根筋的人来的位置……
这种精神还是要学习的
原帖由 kingtigerchina 于 2008-8-13 23:49 发表
更“健康”？集体整容整得失明的“健康”？
这根整容有个P关系
我说的是艺人形象
原帖由 madoka01 于 2008-8-14 08:26 发表
哈什么不好，韩粉滚一边去，哪里凉快哪里呆着去，这里不是脑筋差根筋的人来的位置……
我哈韩？？？
原帖由 fengxiang 于 2008-8-14 00:00 发表
看看世界汽车行业的格局，就知道日本车综合指标最好。
韩国车的价格在国际市场上，也就比中国车高10-15%
你把美国市场上韩国车和中国车的销量拿出来看一看！！！
中韩汽车工业韩国甚至起步更晚，但今天的实力呢
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 11:58 发表
你把美国市场上韩国车和中国车的销量拿出来看一看！！！
中韩汽车工业韩国甚至起步更晚，但今天的实力呢
卡车吗?韩国和中国比卡车?
]]
在东欧市场上，韩国汽车的价格其实也就比中国汽车的价格高10-15%，基本在老外眼里属于一个档次的产品，美国市场上，韩国汽车的压力越来越大，有萎缩的趋势。
这话牛
韩国现代汽车年产400万辆，原来水平和奇瑞差不多
两年前FF也说，买车就买德国车，日本车还不如中国车，中国车皮厚安全性不好好得太多
[WARNING! WARNING!]
棒子车再怎么差，比自主牌子还是略高一筹，能在5-10年内超越棒子就不错啦
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-13 21:43 发表
但韩国的影视娱乐产业很多已经超过日本了
例如影视剧
而且韩国偶像艺人更健康有更强的受众接受
日本的变态作品确实不少，但我实在看不出韩国在影视剧方面有什么能跟日本比肩（比变态比无聊？？）
推荐个老片 下北sundays
问题是现在的日本影视产业倒退的利害
你让日本人拍一个太极旗飘扬出来
你让日本人拍一个太极旗飘扬出来
AV还得看日本的
棒子AV和台湾水平差不多
棒子AV和台湾水平差不多
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 15:30 发表
问题是现在的日本影视产业倒退的利害
你让日本人拍一个太极旗飘扬出来
硫磺岛的手纸以及石原慎太郎捣鼓的那个神风自杀破片好歹可以看看
但本人绝对不推荐！也不认为这两个就真比太鸡旗好
那个神风的片子纯粹垃圾
硫磺岛是美国片‘
硫磺岛是美国片‘
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 15:30 发表
问题是现在的日本影视产业倒退的利害
你让日本人拍一个太极旗飘扬出来
这种下三滥的玩意也拿出来说？有没有搞错，太极旗飘扬？
]]
再看看现在日本的麻辣教师
看看七八十年代的三年B组金八先生
我说日本影视剧倒退了怎么地
看看七八十年代的三年B组金八先生
我说日本影视剧倒退了怎么地
那个极道鲜师不是SB电视剧:P :D
难道大日本人代表了今天的水平
难道大日本人代表了今天的水平
A片怎么练成
搞笑
[WARNING! WARNING!]
搞笑
[WARNING! WARNING!]
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 17:21 发表
有没有搞错，问问冯小刚有没有搞错
那个日本人的一代天骄，那个重拍得日本沉没有没有搞错
早期版本何其经典，看看翻拍的
都不知道，也不认识，电影一般只看美国的，抹黑志愿军的垃圾影片没有什么价值，给人洗脑呢，好多人都说那是客观反映事实，棒子粉哪里凉快滚哪里去！
:@ 太极旗这种垃圾哪里凉快哪里去，不配做经典电影的例子，擦地板都不够资格……不要拿出来恶心人
[:a8:] 哪天拍出了战争之王和黑客帝国再拿来说事吧，举什么例子不好举韩国电影，还非是太极旗这种荼毒生灵的玩意，太祖他们一代就是这么给抹黑的……[:a13:] 吹吹三星现代也就算了……
垃圾棒子，就会拍些恶心的韩剧和颠倒历史黑白的垃圾……天军也是经典电影咯，哈哈哈哈！我[:a13:]
:D 在超大夸太鸡旗,不找拍吗?
谁贴一张白虎团的图上来:D
谁贴一张白虎团的图上来:D
:D 还有那个李世民被射瞎眼的玩意叫什么来着，啊哦，忽略掉忘记名字咯哈哈！恶心，滚吧！
李世民是一个鲜卑人
唐朝本身就是一个胡风很浓烈的朝代，唐朝的服饰审美和汉朝的简洁风格大相径庭
唐军对高丽属于侵略战争，棒子YY一下很正常
唐朝本身就是一个胡风很浓烈的朝代，唐朝的服饰审美和汉朝的简洁风格大相径庭
唐军对高丽属于侵略战争，棒子YY一下很正常
[:a3:] 棒子的电影最近开始不行了.
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 13:50 发表
这话牛
韩国现代汽车年产400万辆，原来水平和奇瑞差不多
两年前FF也说，买车就买德国车，日本车还不如中国车，中国车皮厚安全性不好好得太多
http://www.youtube.com/v/zg89nXhd9yM&hl=zh_TW&fs=1
me只是说，韩国车和中国车在东欧价格差不多，可不意味着真实档次是一个水平，
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 15:30 发表
问题是现在的日本影视产业倒退的利害
你让日本人拍一个太极旗飘扬出来
[:a13:] [:a13:] [:a13:] 要是说几个老顶搞不好还真有支持你的呢？
原帖由 肚子咕咕 于 2008-8-14 19:25 发表
唐军对高丽属于侵略战争，棒子YY一下很正常
政治错误哦。高句丽是中国地方政权，和后来的朝鲜无论在政权上/领土上/居民上都没有太大关系。
只是因为历史上比较阔气，就被满塞国当成祖宗了。
原帖由 大秦猛士 于 2008-8-15 09:15 发表
政治错误哦。高句丽是中国地方政权，和后来的朝鲜无论在政权上/领土上/居民上都没有太大关系。
只是因为历史上比较阔气，就被满塞国当成祖宗了。
贵兵不必和毛头小子一般见识了，估计是个90后的韩粉……
]]
五胡乱华北方汉人死的死逃的逃
东汉末年后中国人的文化审美和之前的差别很大
东汉末年后中国人的文化审美和之前的差别很大
[:a2:] 继续来看韩粉的表演，哈哈，真有意思！