超级军网转一贴：（速腾车主看艾7）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 16:27:47
上周看到消息说，嘉兴凯瑞4S店到了全国第一批艾瑞泽7展车，由于时间紧，抽了星期天和同学一同过去鉴赏，总的来说，我很满意，可以说，这款车进步很大，不光是配置，还有外观和内饰设计，进化的速度很快，支持奇瑞没有道理
由于当时在看各个细节，所以拍的照片不是很多，请大家，下面开始上图，
到店是两台1.6MT高配，6安全气囊+ESP+胎压监测+一键启动+方向盘电动助力+电动座椅+触摸屏导航外加倒车随动影像+后备箱液压杆等等，配置很销魂哦，看了白色款很靓，但好像过来的展车不是全新的{:soso_e132:}
由于没有感应钥匙，所以没能打开大灯和雾灯，不知道一体式远近光的威力如何，不过示宽灯应该再亮一点
转向灯很给力，醒目
踩住制动，尾灯点亮，相信晚上的效果会更好
示宽灯+刹车灯+双跳灯
刹车灯
前面有车友踩亮刹车，赶紧拍照
佳通，205/55R/16, 91V，从侧后看，轮胎很宽
轮胎周围增加了隔音罩，而且面积很大
前轮
后轮，隔音罩跟前面不一样，记得是翻毛垫之类
尾排消音器，做工看上去很赞
牛逼的后悬挂
后排望过去，内饰和空间家用很有档次，
座椅全真皮，说到重点，那个真皮的质地和手感真是好，包裹性和舒适度非常棒，坐上去感觉非常舒服，不像PST坐上去，时间一长就腰酸。
电动座椅，座椅调节细腻到位，我按照平时开自动挡的习惯，调整了驾驶位置后，头部空间有一拳多，然后再到后排，偶尔翘个二郎腿相信也没有问题，空间似乎比家里的速腾要大哦{:soso_e102:}
驾驶员一侧车门中控，按键手感不错，尤其喜欢内控的反光镜调节按键（不知道有无后视镜加热功能），这个按键比大众目前在推的反光镜调节按键强太多了，大众那个总感觉一用劲会断掉，不用劲又不会动
灯光按键阻尼力度刚好，整体没有松垮现象，传说那两个黑点是氛围灯
副驾驶门把手，真皮+白色缝线，手感不错的说，再说说关门声，前排关门声由于开着车窗，所以感觉没有G5好，试了几下，关门声音跟11款速腾开窗关门声，没太大区别，体现出了厚重感。
由于2扇后门关着车窗，那个后排关门声，很销魂哦
之前有同学担心手刹位置有东西会掉下去，特意观察了下，红圈位置，和手刹是一体的
两种拉度下，缝隙很小，不太可能有东西会 卡住
B柱安全气帘
后排安全气帘，这个可是连帕萨特1.8T自动都没有的配置
天窗遮阳隔板有导向滑轨，只需要稍微用力，就能一个手指前后移动，家里的速腾需要用一只手的力量移动，差距。还有一点值得赞，天窗的主导轨用橡胶百叶遮挡了，perfect！
各位看官，副驾驶头顶的把手设置成了内嵌型，看得出设计师很细心啊，再赞！
照片拍的不多，没有看到CVT版本，着实有点小遗憾
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-23745195-1.html
上个礼拜天去凯瑞看了艾瑞泽7，迟到的作业
上周看到消息说，嘉兴凯瑞4S店到了全国第一批艾瑞泽7展车，由于时间紧，抽了星期天和同学一同过去鉴赏，总的来说，我很满意，可以说，这款车进步很大，不光是配置，还有外观和内饰设计，进化的速度很快，支持奇瑞没有道理
由于当时在看各个细节，所以拍的照片不是很多，请大家，下面开始上图，
到店是两台1.6MT高配，6安全气囊+ESP+胎压监测+一键启动+方向盘电动助力+电动座椅+触摸屏导航外加倒车随动影像+后备箱液压杆等等，配置很销魂哦，看了白色款很靓，但好像过来的展车不是全新的{:soso_e132:}
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由于没有感应钥匙，所以没能打开大灯和雾灯，不知道一体式远近光的威力如何，不过示宽灯应该再亮一点
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转向灯很给力，醒目
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踩住制动，尾灯点亮，相信晚上的效果会更好
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示宽灯+刹车灯+双跳灯
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刹车灯
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前面有车友踩亮刹车，赶紧拍照
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佳通，205/55R/16, 91V，从侧后看，轮胎很宽
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轮胎周围增加了隔音罩，而且面积很大
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前轮
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后轮，隔音罩跟前面不一样，记得是翻毛垫之类
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尾排消音器，做工看上去很赞
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牛逼的后悬挂
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后排望过去，内饰和空间家用很有档次，
座椅全真皮，说到重点，那个真皮的质地和手感真是好，包裹性和舒适度非常棒，坐上去感觉非常舒服，不像PST坐上去，时间一长就腰酸。
电动座椅，座椅调节细腻到位，我按照平时开自动挡的习惯，调整了驾驶位置后，头部空间有一拳多，然后再到后排，偶尔翘个二郎腿相信也没有问题，空间似乎比家里的速腾要大哦{:soso_e102:}
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驾驶员一侧车门中控，按键手感不错，尤其喜欢内控的反光镜调节按键（不知道有无后视镜加热功能），这个按键比大众目前在推的反光镜调节按键强太多了，大众那个总感觉一用劲会断掉，不用劲又不会动
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灯光按键阻尼力度刚好，整体没有松垮现象，传说那两个黑点是氛围灯
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副驾驶门把手，真皮+白色缝线，手感不错的说，再说说关门声，前排关门声由于开着车窗，所以感觉没有G5好，试了几下，关门声音跟11款速腾开窗关门声，没太大区别，体现出了厚重感。
由于2扇后门关着车窗，那个后排关门声，很销魂哦
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之前有同学担心手刹位置有东西会掉下去，特意观察了下，红圈位置，和手刹是一体的
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两种拉度下，缝隙很小，不太可能有东西会 卡住
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B柱安全气帘
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后排安全气帘，这个可是连帕萨特1.8T自动都没有的配置
100_0642.jpg (69.39 KB, 下载次数: 0)
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天窗遮阳隔板有导向滑轨，只需要稍微用力，就能一个手指前后移动，家里的速腾需要用一只手的力量移动，差距。还有一点值得赞，天窗的主导轨用橡胶百叶遮挡了，perfect！
各位看官，副驾驶头顶的把手设置成了内嵌型，看得出设计师很细心啊，再赞！
111.jpg (72.24 KB, 下载次数: 0)
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照片拍的不多，没有看到CVT版本，着实有点小遗憾
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-23745195-1.html
看细节好像不错啊。不知上市后价格会在多少区间。
价格还是等官方上市价格吧， 据说月底上市！26号？
敢在此坛托奇瑞，哼哼，有你好看的
那再拖拖？
根据网上筒子的爆料！
去芜湖工厂试驾艾7结果简约汇报如下
速度130时，打电话无压力
顶配8气囊
而且手动版的 档位清晰度和吸入感 能甩A3两条街
还有就是静音水平，根本不是A3可以比的！
MT版芜湖市区综合油耗6个多
内部细节也不错，12万的话能钩不少人的魂
这个配置比标志307 MT 的高出太多啦
内部细节也不错，12万的话能钩不少人的魂
12万？你当是神车？
只要8、9万
这个配置比标志307 MT 的高出太多啦
内部细节也不错，12万的话能钩不少人的魂
这价格高了，顶配最大的可能是10.5万左右！
而且估计还有优惠！
这个配置比标志307 MT 的高出太多啦
内部细节也不错，12万的话能钩不少人的魂
12万？~~
太乐观了~~
内部细节也不错，12万的话能钩不少人的魂
12万是罐子
要不哪天我也去试试？不过本地正宗奇瑞4S店在哪里呢？
百度下不就知道了
昆明奇瑞4S店要不哪天我也去试试？不过本地正宗奇瑞4S店在哪里呢？
云南商务，服务一流
百度下不就知道了 昆明奇瑞4S店
哈哈，要得。一定要去感受下的。
云南商务，服务一流
嗯，谢谢提示，到时候一定要去看看的。
支持你去带来更多消息！
样样都好，就是现在的1.6DVVT动力相对于近1.4吨的车身稍弱了些。希望早日上1.4T或者1.6T。
车重没有那么离谱的说……
支持你去带来更多消息！
兄弟，您觉得呢？
而且估计还有优惠！
8万还差不多，10后很多人都奔新桑去了。后勤要跟上呀，奇瑞！
8万还差不多，10后很多人都奔新桑去了。后勤要跟上呀，奇瑞！
顶配8万？？？
好吧，我没睡醒
账户并联 发表于 2013-7-11 20:57
顶配8万？？？
好吧，我没睡醒
最后看销量了。
俺原来定的E5顶配也是8万，优惠后才7万多，那个还是1.8at的，你觉得1.6MT的顶配能多少？
朗逸、朗行、H6、新福、宝来、K3的1.6、1.8、1.4T都已经压到11万空间，它凭啥能卖到12万？
账户并联 发表于 2013-7-11 20:57
顶配8万？？？
好吧，我没睡醒
最后看销量了。
俺原来定的E5顶配也是8万，优惠后才7万多，那个还是1.8at的，你觉得1.6MT的顶配能多少？
朗逸、朗行、H6、新福、宝来、K3的1.6、1.8、1.4T都已经压到11万空间，它凭啥能卖到12万？
最后看销量了。
俺原来定的E5顶配也是8万，优惠后才7万多，那个还是1.8at的，你觉得1.6MT的顶配能多少？
给你说过了，我没睡醒
给你说过了，我没睡醒
那你继续
不过，奇瑞看来真用心要转型了！
兄弟，您觉得呢？
非常看好！
车重没有那么离谱的说……
手动1.35吨，自动1.39吨，怎么不够称“近1.4吨”？
手动1.35吨，自动1.39吨，怎么不够称“近1.4吨”？
你说的是A3的车重，a7要便宜点。