超级军网中国首列智能化高速列车下线 具自我诊断决策能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:46:01
本报青岛6月26日电 （记者宋学春）“十二五”国家科技支撑计划项目——《智能高速列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展。6月25日，我国首列智能化高速列车样车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
据中国南车四方股份公司副总工程师吴冬华介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用和物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车。
智能化高速列车历经两年半的科技攻关研制成功。据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，研制智能化高速列车目的有三：首先是在复杂多变的运行环境下保证大规模高速列车持久安全运行；其次是实时掌握列车技术动态，提高列车使用效率和检修效率；再次就是提高服务品质，为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务。
据了解，中国南车四方股份公司在高速动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。该智能化高速列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_06/27/26853926_0.shtml本报青岛6月26日电 （记者宋学春）“十二五”国家科技支撑计划项目——《智能高速列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展。6月25日，我国首列智能化高速列车样车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
据中国南车四方股份公司副总工程师吴冬华介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用和物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车。
智能化高速列车历经两年半的科技攻关研制成功。据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，研制智能化高速列车目的有三：首先是在复杂多变的运行环境下保证大规模高速列车持久安全运行；其次是实时掌握列车技术动态，提高列车使用效率和检修效率；再次就是提高服务品质，为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务。
据了解，中国南车四方股份公司在高速动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。该智能化高速列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_06/27/26853926_0.shtml
据中国南车四方股份公司副总工程师吴冬华介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用和物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车。
智能化高速列车历经两年半的科技攻关研制成功。据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，研制智能化高速列车目的有三：首先是在复杂多变的运行环境下保证大规模高速列车持久安全运行；其次是实时掌握列车技术动态，提高列车使用效率和检修效率；再次就是提高服务品质，为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务。
据了解，中国南车四方股份公司在高速动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。该智能化高速列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_06/27/26853926_0.shtml本报青岛6月26日电 （记者宋学春）“十二五”国家科技支撑计划项目——《智能高速列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展。6月25日，我国首列智能化高速列车样车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
据中国南车四方股份公司副总工程师吴冬华介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用和物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车。
智能化高速列车历经两年半的科技攻关研制成功。据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，研制智能化高速列车目的有三：首先是在复杂多变的运行环境下保证大规模高速列车持久安全运行；其次是实时掌握列车技术动态，提高列车使用效率和检修效率；再次就是提高服务品质，为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务。
据了解，中国南车四方股份公司在高速动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。该智能化高速列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_06/27/26853926_0.shtml
这个和刘部长没关系了吧？
gersen 发表于 2013-6-27 10:07 ![]()
这个和刘部长没关系了吧？
这个真不知道
这个和刘部长没关系了吧？
这个真不知道
用的哪国的芯片？
不一样的爱国者 发表于 2013-6-27 10:48 ![]()
这个真不知道
这个真的想知道
这个真不知道
这个真的想知道
PL-12D 发表于 2013-6-27 10:50 ![]()
用的哪国的芯片？
感觉这个对软件要求很高
用的哪国的芯片？
感觉这个对软件要求很高
不知道成本增加多少，性价比如何
happyDummy 发表于 2013-6-27 10:51 ![]()
这个真的想知道
这个真没办法
这个真的想知道
这个真没办法
happyDummy 发表于 2013-6-27 10:52 ![]()
感觉这个对软件要求很高
应该对传感器的要求很高
感觉这个对软件要求很高
应该对传感器的要求很高
肯定总体是利大于弊的，只是高铁之前被批得不轻，可能重建形象还是要一点点来。
肯定总体是利大于弊的，只是高铁之前被批得不轻，可能重建形象还是要一点点来。
limeng2510 发表于 2013-6-27 10:58 ![]()
应该对传感器的要求很高
这个是必然的。物联网嘛，就是无数各种各样的传感器，这些东东我国不缺。软件就比较难了
应该对传感器的要求很高
这个是必然的。物联网嘛，就是无数各种各样的传感器，这些东东我国不缺。软件就比较难了
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
你口中的“百姓”大概就是指你本人吧
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
你口中的“百姓”大概就是指你本人吧
不一样的爱国者 发表于 2013-6-27 10:57 ![]()
这个真没办法
俺觉得还是有关系的。刘是个做实事的人
这个真没办法
俺觉得还是有关系的。刘是个做实事的人
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
高铁很好,
我很满意,
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
高铁很好,
我很满意,
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
历史上，凡玩高铁的国家，都或多或少出现过一些事故的。我国的总体来说还算一帆风顺吧
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
历史上，凡玩高铁的国家，都或多或少出现过一些事故的。我国的总体来说还算一帆风顺吧
happyDummy 发表于 2013-6-27 11:21
俺觉得还是有关系的。刘是个做实事的人
肯定的，TG的现在的高官没本事能爬那么高的位置，只是这些都不能作为他贪污的理由，我们应该辩证的来看刘对中国高铁还是有功的？
happyDummy 发表于 2013-6-27 11:21
俺觉得还是有关系的。刘是个做实事的人
肯定的，TG的现在的高官没本事能爬那么高的位置，只是这些都不能作为他贪污的理由，我们应该辩证的来看刘对中国高铁还是有功的？
你口中的“百姓”大概就是指你本人吧
还包括公知JY吧
还包括公知JY吧
不一样的爱国者 发表于 2013-6-27 11:24 ![]()
肯定的，TG的现在的高官没本事能爬那么高的位置，只是这些都不能作为他贪污的理由？
所以他不满足于他该得的（名利），必然为之付出代价（入狱）
肯定的，TG的现在的高官没本事能爬那么高的位置，只是这些都不能作为他贪污的理由？
所以他不满足于他该得的（名利），必然为之付出代价（入狱）
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
反正每次做高铁基本都是满的，话不是随便说的。。。
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
反正每次做高铁基本都是满的，话不是随便说的。。。
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
其实我感觉中国的民意被媒体肆意放大了，就拿高铁这事，中国铁路从建国到现在发生过多少事？？ 日本 欧洲 美国高铁新干线不经常出大大小小的事故吗？？我们这一晚点就骂的不得了，媒体还可以放大。但是话又说回来，TG的官员有时候处理这类事还真是缺乏智慧，一起安全事故，你还要去埋车体，一起简单的记者会，你也想唬弄人，这都需要经验。。。。
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
其实我感觉中国的民意被媒体肆意放大了，就拿高铁这事，中国铁路从建国到现在发生过多少事？？ 日本 欧洲 美国高铁新干线不经常出大大小小的事故吗？？我们这一晚点就骂的不得了，媒体还可以放大。但是话又说回来，TG的官员有时候处理这类事还真是缺乏智慧，一起安全事故，你还要去埋车体，一起简单的记者会，你也想唬弄人，这都需要经验。。。。
happyDummy 发表于 2013-6-27 11:27 ![]()
所以他不满足于他该得的（名利），必然为之付出代价（入狱）
是的，不过现在在我朝真想干好一件事还是不容易的，芸芸众生众口难调，只要做事就有争议，我也认为不管刘的人品如何和动机如何，但他对中国的高铁还是有功的。
所以他不满足于他该得的（名利），必然为之付出代价（入狱）
是的，不过现在在我朝真想干好一件事还是不容易的，芸芸众生众口难调，只要做事就有争议，我也认为不管刘的人品如何和动机如何，但他对中国的高铁还是有功的。
当然这些媒体的背后不乏那些敌对势力的挑拨
不一样的爱国者 发表于 2013-6-27 11:29 ![]()
是的，不过现在在我朝真想干好一件事还是不容易的，芸芸众生众口难调，只要做事就有争议，我也认为不管刘 ...
这个是绝对的！事实上，本人对其评价一直比较高。只可惜……
是的，不过现在在我朝真想干好一件事还是不容易的，芸芸众生众口难调，只要做事就有争议，我也认为不管刘 ...
这个是绝对的！事实上，本人对其评价一直比较高。只可惜……
争取出口赚银子
加勒比小海带 发表于 2013-6-27 11:20 ![]()
你口中的“百姓”大概就是指你本人吧
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
你口中的“百姓”大概就是指你本人吧
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
目前还需要大量进口传感器
顶高铁，继续发展，具备对外输入技术，工程能力。
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
你在搞笑吗？我去上海经常买不到二等座，被迫买一等。有次还逼我买特等，我的钱啊！
你在搞笑吗？我去上海经常买不到二等座，被迫买一等。有次还逼我买特等，我的钱啊！
阿搜哥 发表于 2013-6-27 11:29 ![]()
其实我感觉中国的民意被媒体肆意放大了，就拿高铁这事，中国铁路从建国到现在发生过多少事？？ 日本 欧洲 ...
中国沉默的大多数是没空发牢骚的。他们干活都嫌时间不够。
其实我感觉中国的民意被媒体肆意放大了，就拿高铁这事，中国铁路从建国到现在发生过多少事？？ 日本 欧洲 ...
中国沉默的大多数是没空发牢骚的。他们干活都嫌时间不够。
happyDummy 发表于 2013-6-27 11:30 ![]()
这个是绝对的！事实上，本人对其评价一直比较高。只可惜……
现在想让一个有本事的人去当和尚那是不可能的了，也只有在毛时代的干部才有那种精神，现在多元社会，腐败、贪污是一个无解的题，除非在来一次毛时代的运动，所以无解。只要整体好、国家一天一天在强大，老百姓能有一个稳定的生活就OK了。
这个是绝对的！事实上，本人对其评价一直比较高。只可惜……
现在想让一个有本事的人去当和尚那是不可能的了，也只有在毛时代的干部才有那种精神，现在多元社会，腐败、贪污是一个无解的题，除非在来一次毛时代的运动，所以无解。只要整体好、国家一天一天在强大，老百姓能有一个稳定的生活就OK了。
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
怎么还有攻击高铁的
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
怎么还有攻击高铁的
1233rd 发表于 2013-6-27 11:31 ![]()
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
找出个高铁没出事的国家来
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
找出个高铁没出事的国家来
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
完全是ZXB SB 啊。
每天公路交通死亡人数远超温州事故，
媒体硬是把高铁黑出翔，此前的国际声誉一落千丈，谈好的国际输出遥遥无期。
影帝差劲！差劲影帝！
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
完全是ZXB SB 啊。
每天公路交通死亡人数远超温州事故，
媒体硬是把高铁黑出翔，此前的国际声誉一落千丈，谈好的国际输出遥遥无期。
影帝差劲！差劲影帝！
阿搜哥 发表于 2013-6-27 11:29 ![]()
当然这些媒体的背后不乏那些敌对势力的挑拨
南方系这群畜生，每天都等着出事，出大事呢。没事还要造个谣。
当然这些媒体的背后不乏那些敌对势力的挑拨
南方系这群畜生，每天都等着出事，出大事呢。没事还要造个谣。
rexton 发表于 2013-6-27 11:35
怎么还有攻击高铁的
公鸡高铁的那些人，大多都是出门十公里都算长途的，高铁对他没用，公鸡还有钱拿，有钱不赚是傻蛋！
要是有人给我发钱，我也会一边骂高铁一边享受高铁的便利的！淡定，淡定！
rexton 发表于 2013-6-27 11:35
怎么还有攻击高铁的
公鸡高铁的那些人，大多都是出门十公里都算长途的，高铁对他没用，公鸡还有钱拿，有钱不赚是傻蛋！
要是有人给我发钱，我也会一边骂高铁一边享受高铁的便利的！淡定，淡定！
看来机器要比人可靠点啊........ 
可是俺怎么觉得T800州长离俺越来越近了捏.......... 
可是俺怎么觉得T800州长离俺越来越近了捏.......... 1233rd 发表于 2013-6-27 11:31 ![]()
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
因噎废食，负面影响是有，但不能阻止高铁的发展，最后不要随意代表别人，你没那个资格
你能说那事对高铁的声誉没有负面影响吗？
因噎废食，负面影响是有，但不能阻止高铁的发展，最后不要随意代表别人，你没那个资格
阿搜哥 发表于 2013-6-27 11:29 ![]()
当然这些媒体的背后不乏那些敌对势力的挑拨
把媒体都关了吧
当然这些媒体的背后不乏那些敌对势力的挑拨
把媒体都关了吧
1233rd 发表于 2013-6-27 11:03 ![]()
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
别张嘴就是老百姓，当你是cctv？
哎，肯定总体是利大于弊的，只是高铁在百姓心中被那件事臭掉了，要挽回很难。
别张嘴就是老百姓，当你是cctv？
中国加油，某些势力，恨恨。