美国成立航空喷气发动机-洛克达因公司整合航天发动机业 ...

本站2013年6月26日综合报道]  美国航空喷气发动机-洛克达因公司（Aerojet Rocketdyne）表示，美国两大火箭推进公司合并之后，可以降低发动机成本，未来十年能为美国政府每年节省1亿美元。

联邦贸易委员会批准航空喷气发动机公司以5.5亿美元从联合技术公司收购普惠-洛克达因公司。新公司总部设在加州萨克拉门托，将为美国政府发射有效载荷的主要运载火箭建造或供应液体燃料发动机和固体火箭发动机。这些系统将用于联合发射联盟的“宇宙神”-5和“德尔它”-4火箭，以及轨道科学公司的“安塔瑞斯”火箭。

新公司还计划从RD Amross合资公司（RD Amross为宇宙神-5火箭提供俄制RD-180 发动机）获取洛克达因公司50%的股份，目前正在等待俄罗斯监管机构批准，预计可在3-6个月内做出决定。

新公司已有系统用于“土星”-5月球火箭和航天飞机的发动机；还将更新或研发NASA新的重型运载火箭及“猎户座”载人飞船的发动机。新公司有100种产品的生产线，包括火箭发动机、太空推进器、导弹防御及战术导弹，具有很大的发展机会。

2012年7月，联合技术公司和航空喷气发动机公司宣布收购普惠公司事项，合并后将产生美国太空及导弹推进系统与液体燃料火箭发动机业内独大的供应商。2013年1月通用集团称，航空喷气发动机公司计划剥离其“液体转移与姿态控制系统”（LDACS，用于导弹防御拦截器）业务。美国联邦贸易委员会调查认为，两大公司合并会使航空喷气发动机公司及其母公司通用集团在LDACS领域形成垄断，进而导致美国国防部要付出更高的价格。

但国防部在6月6日的信件中要求美国联邦贸易委员会允许合并，声称合并有助于满足航天发射需求，剥离LDACS业务可能导致极不正常的国家安全环境。鉴于国防部的态度，联邦贸易委员会6月10日宣布已结束调查，允许合并。

航空喷气发动机还是美国两大固体火箭发动机供应商之一，另一家是ATK航空航天公司。（中国航天系统科学与工程研究院   许红英  陈菲）
http://www.dsti.net/Information/News/82773本站2013年6月26日综合报道]  美国航空喷气发动机-洛克达因公司（Aerojet Rocketdyne）表示，美国两大火箭推进公司合并之后，可以降低发动机成本，未来十年能为美国政府每年节省1亿美元。

联邦贸易委员会批准航空喷气发动机公司以5.5亿美元从联合技术公司收购普惠-洛克达因公司。新公司总部设在加州萨克拉门托，将为美国政府发射有效载荷的主要运载火箭建造或供应液体燃料发动机和固体火箭发动机。这些系统将用于联合发射联盟的“宇宙神”-5和“德尔它”-4火箭，以及轨道科学公司的“安塔瑞斯”火箭。

新公司还计划从RD Amross合资公司（RD Amross为宇宙神-5火箭提供俄制RD-180 发动机）获取洛克达因公司50%的股份，目前正在等待俄罗斯监管机构批准，预计可在3-6个月内做出决定。

新公司已有系统用于“土星”-5月球火箭和航天飞机的发动机；还将更新或研发NASA新的重型运载火箭及“猎户座”载人飞船的发动机。新公司有100种产品的生产线，包括火箭发动机、太空推进器、导弹防御及战术导弹，具有很大的发展机会。

2012年7月，联合技术公司和航空喷气发动机公司宣布收购普惠公司事项，合并后将产生美国太空及导弹推进系统与液体燃料火箭发动机业内独大的供应商。2013年1月通用集团称，航空喷气发动机公司计划剥离其“液体转移与姿态控制系统”（LDACS，用于导弹防御拦截器）业务。美国联邦贸易委员会调查认为，两大公司合并会使航空喷气发动机公司及其母公司通用集团在LDACS领域形成垄断，进而导致美国国防部要付出更高的价格。

但国防部在6月6日的信件中要求美国联邦贸易委员会允许合并，声称合并有助于满足航天发射需求，剥离LDACS业务可能导致极不正常的国家安全环境。鉴于国防部的态度，联邦贸易委员会6月10日宣布已结束调查，允许合并。

航空喷气发动机还是美国两大固体火箭发动机供应商之一，另一家是ATK航空航天公司。（中国航天系统科学与工程研究院   许红英  陈菲）
http://www.dsti.net/Information/News/82773