动物流能动员民营造船厂建造吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:39:22
动物流是接替037艇的我军新型近海巡逻作战用舰艇，预计建造数量会非常大，目前各大国营造船厂军工生产任务和海警巡逻舰的建造任务很重，很多船厂的码头已停满了新造舰艇，动物流只能见缝插针的建造，我想是不是可以动员民营和地方造船厂来参加动物流的建造工作，统一工程施工图纸，由民营和地方造船厂建造动物流的舰体，安装一些常规的电子设备，武器系统和作战电子系统预留安装位，舰体建造完成后，由国营造船厂或海军修造厂进行安装调试，这样既能加快动物流的建造速度，更快的替换掉老旧的037艇，同时也减轻了国营造船厂的负担，使它们专心投入大型水面作战舰艇和海警舰艇的建造工作中，同时也让地方和民营造船厂多一个创收的途径。动物流是接替037艇的我军新型近海巡逻作战用舰艇，预计建造数量会非常大，目前各大国营造船厂军工生产任务和海警巡逻舰的建造任务很重，很多船厂的码头已停满了新造舰艇，动物流只能见缝插针的建造，我想是不是可以动员民营和地方造船厂来参加动物流的建造工作，统一工程施工图纸，由民营和地方造船厂建造动物流的舰体，安装一些常规的电子设备，武器系统和作战电子系统预留安装位，舰体建造完成后，由国营造船厂或海军修造厂进行安装调试，这样既能加快动物流的建造速度，更快的替换掉老旧的037艇，同时也减轻了国营造船厂的负担，使它们专心投入大型水面作战舰艇和海警舰艇的建造工作中，同时也让地方和民营造船厂多一个创收的途径。
当然，对地方和民营造船厂建造的舰体质量管理也要跟上，建立监管和淘汰机制，保证新建动物流的整体质量。
其实很多民营船厂已经在承建小型海警船了
50年前，军队就曾广发067、068、069系列登陆艇的图纸，很多小船厂都制造过，至今还有登陆艇型的渔船在制造。
    民营的要有一定技术实力…再者，还要考虑保密需要…就是要经过严格审查~这至少要1年…
民企和地方企业只要具备军品生产资质和保密资质，就可以承接军品生产任务。当然，这些资质也是分级别的，级别越高，可以承接的军品也就越复杂。
护卫舰上许多装备的安装资质民厂是很难具备的
小动物可是有模块化的技术在其中 不是一般的船厂能造的 我之前也在HSH问过 并没有我们想的简单  比如厦门船厂吧 这还是厦门的国企 之前造个600吨海监都费了不少时间
俺也觉得保密是个问题
037不需要“更快的替换掉”。
海监海警船分民营厂建造就行了,国营厂全力爆军舰,当然民营厂资质具备的也可以造小动物.
这个，回顾建国初期抗美援朝时部分反动资本家生产劣质后勤物资的往事——对民营企业还是不敢放心……
小事一桩
这个不是说想造就能造的，民营船厂也许技术上并没有问题，但是没有取得相应的资质也是无法承接项目的。。这个就跟建筑行业分为甲乙丙各等级是一样的，不同资质等级的公司只能承接法律规定上限内允许的建设项目
先过了一级保密资质再说
折腾死你
为了让国营船厂没船造吗？
看来很多人对中船工业和中船重工两家公司的规模有多大没概念啊。拜托，不要这么小瞧世界500强！

就是非军工口的国有企业长航集团的那一票造船厂包揽全部的056也没问题啊。
民营企业？喝汤都没份！
目前小动物的生产能力可以啊
不要说民营船厂，就连二线军船厂都没有这个能力
一年10艘已经很快了，再多的话，人员培训可能会跟不上。
民标的海监船用民企制造，国企全力制造056不是更好
小动物可是有模块化的技术在其中 不是一般的船厂能造的 我之前也在HSH问过 并没有我们想的简单  比如厦门船 ...
056没有模块化
f22 发表于 2013-6-24 22:06
056没有模块化
一点都没有吗？我记得有部分是模块化的啊。。
一点都没有吗？我记得有部分是模块化的啊。。
没有，有足够的批量下模块化收益很小
xhhhz 发表于 2013-6-24 15:54
当然，对地方和民营造船厂建造的舰体质量管理也要跟上，建立监管和淘汰机制，保证新建动物流的整体质量。
质量绝对不会合格的。民用技术造出来的东西在军方看来就和玩具一样。
首先，两大集团下属船厂产能还有很大富裕，特别是现在民船市场不景气时更是如此。你所感觉到的“见缝插针”主要是因为很多船在老厂区生产，比如黄埔，你要挪到龙穴去生产，一坞出个6、7艘不是问题。
其次，为保证战时安全，需要一部分民企加入军品序列。如果不能生产整船，生产基础性分段也行
民企造军标很难，壳子也难。
江浙某些民营船厂工人走掉一大片，现在招进来一些工人几乎就是门外汉，更别谈什么几级焊工了。然后就造不出高技术船舶，只能造点小驳船，最多散货轮。然后利润低，老板以削减成本为由裁员、降薪，再然后略有点技术的个人也跑了，如此循环
f22 发表于 2013-6-24 22:37
没有，有足够的批量下模块化收益很小
好吧 我又错了
导弹和火控以及交联，不是吹就能吹上的
这个，回顾建国初期抗美援朝时部分反动资本家生产劣质后勤物资的往事——对民营企业还是不敢放心……
什么年代了还有这种话？比某些国企更像样的民企不要太多……
为了让国营船厂没船造吗？
都说了，国企忙不过来。
2013-6-25 08:36 上传



目前选择的4个厂同时生产，产能已经足够了。军舰和民船有天壤之别。
造船业这么不景气，军品单子都是保命的，即便民营厂有能力和资质，估计也不会甩给他们做。不光是军品，连海监渔政都不愿意撒手。
最麻烦的事情是保密。
什么年代了还有这种话？比某些国企更像样的民企不要太多……
大部分民企不过是混日子的状态。
都说了，国企忙不过来。
怎么可能忙不过来？光上海四大船厂的能力就绰绰有余了。
f22 发表于 2013-6-24 16:36
护卫舰上许多装备的安装资质民厂是很难具备的
造了壳子或部分技术要求较低的分段再去有资历的大厂组装这个方案可行么？
职院学生0803 发表于 2013-6-25 10:21
造了壳子或部分技术要求较低的分段再去有资历的大厂组装这个方案可行么？
当然可以，这个实际就是第一类许可和第二类许可的区别了。像HD、HP这样的厂是第一类许可，只造配套产品或部件是第二类许可。
当年造022的船厂，都可以造056嘛~~
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