超级军网关于动物流的吨位
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 08:22:34
最近随着动物流谍照流出，小吨位再次成为争论的重点
在动物流吨位的问题上，不单要看武备多少，还要看自持和补给能力。南海有很多岛礁，这些岛礁海域水比较浅，如果吨位大吃水深，船进不去。西沙渔政码头也无法容纳太大的船，如果造大了，想在上面补给会有困难。
那么到底是增加吨位延长自持能力，还是造小一点，靠常驻码头补给呢？最近随着动物流谍照流出，小吨位再次成为争论的重点
在动物流吨位的问题上，不单要看武备多少，还要看自持和补给能力。南海有很多岛礁，这些岛礁海域水比较浅，如果吨位大吃水深，船进不去。西沙渔政码头也无法容纳太大的船，如果造大了，想在上面补给会有困难。
那么到底是增加吨位延长自持能力，还是造小一点，靠常驻码头补给呢？
在动物流吨位的问题上，不单要看武备多少，还要看自持和补给能力。南海有很多岛礁，这些岛礁海域水比较浅，如果吨位大吃水深，船进不去。西沙渔政码头也无法容纳太大的船，如果造大了，想在上面补给会有困难。
那么到底是增加吨位延长自持能力，还是造小一点，靠常驻码头补给呢？最近随着动物流谍照流出，小吨位再次成为争论的重点
在动物流吨位的问题上，不单要看武备多少，还要看自持和补给能力。南海有很多岛礁，这些岛礁海域水比较浅，如果吨位大吃水深，船进不去。西沙渔政码头也无法容纳太大的船，如果造大了，想在上面补给会有困难。
那么到底是增加吨位延长自持能力，还是造小一点，靠常驻码头补给呢？
满载二千要的吧？个人觉得要是带鸡窝就完美了
我觉得不大可能带机库。吨位1500左右吧。
海巡31补给都无问题，楼主不用太操心...
另外岛礁登陆基本都是要放小船的，除了一些比较大点的岛礁有停泊地的除外...
不过我想，动物流那样巡逻船带皮筏或者冲锋舟等应该是常备件了...
不过我想，动物流那样巡逻船带皮筏或者冲锋舟等应该是常备件了...
必须得带个鸡窝，否则没啥意思啊。
对的，机库绝对是必须的。
光目测的话。056能常驻永兴。不知道这个目测准不准
南海TG控制的岛屿中，能停泊千吨以上的船只的岛屿貌似只有西沙永兴，南沙基本都是高脚屋，平时给养都是靠驳船接驳，即使可以停靠056，但又有什么意义呢？-------高脚屋的自持力本来就非常差，你不会还指望能给056加油加给养吧。
退一步讲 南沙岛礁一般都有发育成熟的泻湖，056在资料详实的情况下通过水道进入珊瑚岛泻湖无压力的，只可惜毫无意义，甚至很危险。。。。。
南海TG控制的岛屿中，能停泊千吨以上的船只的岛屿貌似只有西沙永兴，南沙基本都是高脚屋，平时给养都是靠驳船接驳，即使可以停靠056，但又有什么意义呢？-------高脚屋的自持力本来就非常差，你不会还指望能给056加油加给养吧。
退一步讲 南沙岛礁一般都有发育成熟的泻湖，056在资料详实的情况下通过水道进入珊瑚岛泻湖无压力的，只可惜毫无意义，甚至很危险。。。。。
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2012-1-26 12:07 上传
037 034需要去巡航南沙么...
哪位高人算算，如果056采用2台054一样的柴油机，达到054一样的最高航速和巡航速度，056的标排和满排可以达到多少？
一千多吨的东西可以常驻西沙随时应对突发状况，两三千吨的东西只能停驻在本土，性能和成本与054相比又没有任何优势，紧急情况下也派不上用场，到底谁才是鸡肋海军自己很清楚吧
完全没有压力
reiny 发表于 2012-1-26 12:18 ![]()
哪位高人算算，如果056采用2台054一样的柴油机，达到054一样的最高航速和巡航速度，056的标排和满排可以达到 ...
你这算脑筋急转弯么？
哪位高人算算，如果056采用2台054一样的柴油机，达到054一样的最高航速和巡航速度，056的标排和满排可以达到 ...
你这算脑筋急转弯么？
056用得什么弹？主炮后面已经没有位置了啊
mobylee 发表于 2012-1-26 12:07 ![]()
永兴5000吨级停靠无压力
永兴岛是西南中沙群岛的交通枢纽，建有现代化的机场，跑道长度达2500米，可起 ...
你去那里旅游过？
永兴5000吨级停靠无压力
永兴岛是西南中沙群岛的交通枢纽，建有现代化的机场，跑道长度达2500米，可起 ...
你去那里旅游过？
傻货满天飞 发表于 2012-1-26 12:37 ![]()
你这算脑筋急转弯么？
不是，我觉得海军也想要大吨位，只是受动力限制，因此必然在动力、速度既定的情况下吨位最大化。
你这算脑筋急转弯么？
不是，我觉得海军也想要大吨位，只是受动力限制，因此必然在动力、速度既定的情况下吨位最大化。
mobylee 发表于 2012-1-26 12:07 ![]()
永兴5000吨级停靠无压力
永兴岛是西南中沙群岛的交通枢纽，建有现代化的机场，跑道长度达2500米，可起 ...
这个有疑问，记得有另一个报道，永兴码头能力是500吨，刚好和你这个数据差10倍，所以才说是目测056能停（目测卫星照片和普通照片）
永兴5000吨级停靠无压力
永兴岛是西南中沙群岛的交通枢纽，建有现代化的机场，跑道长度达2500米，可起 ...
这个有疑问，记得有另一个报道，永兴码头能力是500吨，刚好和你这个数据差10倍，所以才说是目测056能停（目测卫星照片和普通照片）
没有煤气罐 发表于 2012-1-26 12:56 ![]()
你去那里旅游过？
木有 但并不妨碍我了解南海及南海诸岛
你去那里旅游过？
木有 但并不妨碍我了解南海及南海诸岛
话说当初056出来的时候，第一想法是，难道中国造这东西，难道准备常驻永兴几艘？？
unnamed089 发表于 2012-1-26 13:29 ![]()
这个有疑问，记得有另一个报道，永兴码头能力是500吨，刚好和你这个数据差10倍，所以才说是目测056能停（ ...
不可能只有500吨 坛子里面好像有去过永兴的大佬 你也可以搜索或者发帖问问 我之前记得是4000吨的
另外永兴的码头扩建过的 初期可能比较小
这个有疑问，记得有另一个报道，永兴码头能力是500吨，刚好和你这个数据差10倍，所以才说是目测056能停（ ...
不可能只有500吨 坛子里面好像有去过永兴的大佬 你也可以搜索或者发帖问问 我之前记得是4000吨的
另外永兴的码头扩建过的 初期可能比较小
unnamed089 发表于 2012-1-26 13:30 ![]()
话说当初056出来的时候，第一想法是，难道中国造这东西，难道准备常驻永兴几艘？？
南沙诸岛目前我个人都不看好有大型舰只能长期驻守，原因如下：
1，西沙已完全控制，还真不怕猴子去抢，因为这种离岸又远，自持力又差的岛屿，没有纵深面积又小的岛屿，猴子根本守不住的。
2，没必要建成能长期巡视南沙军舰的基地母港，巡视南沙的舰只从海南或者广东开过去增加的航程有限，巡视时间缩减可以增加巡视船数补充。
3，056的作用应该作为54的补充或者是老护卫舰的更替，54 52还是太贵，不止于造价，包括全寿命花费。也有可能是对付南海周边56已可胜任，把好钢用在对日，台，美上。
话说当初056出来的时候，第一想法是，难道中国造这东西，难道准备常驻永兴几艘？？
南沙诸岛目前我个人都不看好有大型舰只能长期驻守，原因如下：
1，西沙已完全控制，还真不怕猴子去抢，因为这种离岸又远，自持力又差的岛屿，没有纵深面积又小的岛屿，猴子根本守不住的。
2，没必要建成能长期巡视南沙军舰的基地母港，巡视南沙的舰只从海南或者广东开过去增加的航程有限，巡视时间缩减可以增加巡视船数补充。
3，056的作用应该作为54的补充或者是老护卫舰的更替，54 52还是太贵，不止于造价，包括全寿命花费。也有可能是对付南海周边56已可胜任，把好钢用在对日，台，美上。
动物流是神马？求解答
mobylee 发表于 2012-1-26 13:43 ![]()
南沙诸岛目前我个人都不看好有大型舰只能长期驻守，原因如下：
1，西沙已完全控制，还真不怕猴子去抢， ...
完全不一样的
注意中国现在有一个战略
这还是公开的战略
从渔政，海监，勘探，甚至基建各方面都要求增加海域的控制力
海军怎么可能还排除在这个战略之外
除非还存在什么技术性的问题
否则利用永兴来增强对海域的控制（不仅包括南沙，也包括西沙）是板上钉钉的事
南沙诸岛目前我个人都不看好有大型舰只能长期驻守，原因如下：
1，西沙已完全控制，还真不怕猴子去抢， ...
完全不一样的
注意中国现在有一个战略
这还是公开的战略
从渔政，海监，勘探，甚至基建各方面都要求增加海域的控制力
海军怎么可能还排除在这个战略之外
除非还存在什么技术性的问题
否则利用永兴来增强对海域的控制（不仅包括南沙，也包括西沙）是板上钉钉的事
unnamed089 发表于 2012-1-26 13:47 ![]()
完全不一样的
注意中国现在有一个战略
这还是公开的战略
不是排除 是低调
目前派渔政海监巡视南海的目的就是这个，干扰对方实质性海洋开发动作，派军舰太高调，容易让美帝介入。
军舰什么时候都能开进南海，但是平时搞掉小摩擦小冲突，只要不擦枪走火，渔政就能搞定，军舰太招摇了，效费比也不高，还不如开到印度洋打海盗刷经验。
未来可能的中越海战，永兴肯定是越南首要攻击目标，并且越方很可能会无先兆突然袭击，永兴如果贸然建设为大型基地，损失将会很大---参照珍珠港。
完全不一样的
注意中国现在有一个战略
这还是公开的战略
不是排除 是低调
目前派渔政海监巡视南海的目的就是这个，干扰对方实质性海洋开发动作，派军舰太高调，容易让美帝介入。
军舰什么时候都能开进南海，但是平时搞掉小摩擦小冲突，只要不擦枪走火，渔政就能搞定，军舰太招摇了，效费比也不高，还不如开到印度洋打海盗刷经验。
未来可能的中越海战，永兴肯定是越南首要攻击目标，并且越方很可能会无先兆突然袭击，永兴如果贸然建设为大型基地，损失将会很大---参照珍珠港。
mobylee 发表于 2012-1-26 14:07 ![]()
不是排除 是低调
目前派渔政海监巡视南海的目的就是这个，干扰对方实质性海洋开发动作，派军舰太 ...
如果永兴岛受到攻击，越南全境都要挨炸弹了。越南未必敢冒这样的风险。
不是排除 是低调
目前派渔政海监巡视南海的目的就是这个，干扰对方实质性海洋开发动作，派军舰太 ...
如果永兴岛受到攻击，越南全境都要挨炸弹了。越南未必敢冒这样的风险。
动物流上两台QC128如何？求科普。
动物流是神马？求解答
056轻护。。。自己琢磨下为什么。。
056轻护。。。自己琢磨下为什么。。
铁血167 发表于 2012-1-26 12:17 ![]()
037 034需要去巡航南沙么...
本来不该037这个吨位去做的事情，但是有时候实在是那个了，也会拼上命去……679宁明艇在南沙加起来呆过9个月，曾有遭遇大风被困的经历……
037 034需要去巡航南沙么...
本来不该037这个吨位去做的事情，但是有时候实在是那个了，也会拼上命去……679宁明艇在南沙加起来呆过9个月，曾有遭遇大风被困的经历……
雪千寻 发表于 2012-1-26 14:37 ![]()
本来不该037这个吨位去做的事情，但是有时候实在是那个了，也会拼上命去……679宁明艇在南沙加起来呆过9个 ...
据说....053H1G在南海轮值....每次大概半年左右...
本来不该037这个吨位去做的事情，但是有时候实在是那个了，也会拼上命去……679宁明艇在南沙加起来呆过9个 ...
据说....053H1G在南海轮值....每次大概半年左右...
哪怕只有1500吨满排，机库也是可以带着的……
翼翔 发表于 2012-1-26 14:23 ![]()
如果永兴岛受到攻击，越南全境都要挨炸弹了。越南未必敢冒这样的风险。
是的 这就有了一个全灭越南的理由---但事实未必会这样 我们更多的只是去教训一下 历次对越反击战如此---只要还是越共领导下的----不只是意识形态，还有战略目标，我们要的是完整的南海控制，把越共打下台，对我们来说没有什么好处。
越南叫嚷西沙问题对于越方是现实的，你没法保证对方的脑子始终是清醒的---特别是在西方挑拨下。
俄罗斯也在帮越南加强了很多军备，目前来看，把鸡蛋过多的放在西沙未必很安全。
而且西沙对南沙能起到多大的支持作用本人存疑，南沙问题不是军事问题---南海小国组团都是被灭的命，而是政治问题。
如果永兴岛受到攻击，越南全境都要挨炸弹了。越南未必敢冒这样的风险。
是的 这就有了一个全灭越南的理由---但事实未必会这样 我们更多的只是去教训一下 历次对越反击战如此---只要还是越共领导下的----不只是意识形态，还有战略目标，我们要的是完整的南海控制，把越共打下台，对我们来说没有什么好处。
越南叫嚷西沙问题对于越方是现实的，你没法保证对方的脑子始终是清醒的---特别是在西方挑拨下。
俄罗斯也在帮越南加强了很多军备，目前来看，把鸡蛋过多的放在西沙未必很安全。
而且西沙对南沙能起到多大的支持作用本人存疑，南沙问题不是军事问题---南海小国组团都是被灭的命，而是政治问题。
10月10日，琼粤联合巡航南海北部海域的船舶“海巡31”顺利靠泊永兴岛码头，“海巡31“船长刘天军在指挥驾驶人员靠泊码头。
巡航编队慰问守岛官兵
10月10日下午6时，海南、广东海事局南海北部联合巡航编队乘坐的海巡31抵达西沙永兴岛。今天上午,巡航编队慰问了西沙永兴岛的守岛官兵，并向驻军赠送了书籍、蔬菜、水果等慰问品。随后，他们还拜访了西沙工委。
据悉，此次巡航，旨在了解西沙的航路，以及通过西沙航路的商船等各个方面的情况，了解西沙渔船的来源、数量以及分布等情况，有利于加强西沙的海事监管，以及今后有效地组织西沙渔船的海上搜救等。
http://www.hainan.gov.cn/data/news/2008/10/60830/
mobylee 发表于 2012-1-26 15:09 ![]()
是的 这就有了一个全灭越南的理由---但事实未必会这样 我们更多的只是去教训一下 历次对越反击战如 ...
这代人解决不了的问题，还是给下代人吧。
是的 这就有了一个全灭越南的理由---但事实未必会这样 我们更多的只是去教训一下 历次对越反击战如 ...
这代人解决不了的问题，还是给下代人吧。
虽然永兴海巡31那样大吨位的也能停，不过根据我了解的，永兴岛只能做为休整港，却不能成为补给港，因为永兴岛自己的物资都缺乏，没有向船要就好了...
所以补给现在应该还是从三亚过来的...
虽然永兴海巡31那样大吨位的也能停，不过根据我了解的，永兴岛只能做为休整港，却不能成为补给港，因为永兴岛自己的物资都缺乏，没有向船要就好了...
所以补给现在应该还是从三亚过来的...
是的 这就有了一个全灭越南的理由---但事实未必会这样 我们更多的只是去教训一下 历次对越反击战如 ...
南海的问题不是东南亚各国要怎么，现在的问题是中国要利用强大的实力在南海不断的进行挤压，这样既可以增强对一些模糊地带的控制，进而确实的控制这些区域，若他国有动静摩擦，哈哈，那就该我们高兴了。
南海的问题不是东南亚各国要怎么，现在的问题是中国要利用强大的实力在南海不断的进行挤压，这样既可以增强对一些模糊地带的控制，进而确实的控制这些区域，若他国有动静摩擦，哈哈，那就该我们高兴了。
开个小船坞，带个小气垫船什么的……或者多挂两个交通艇
洞五六吨位应该参考棒子的浦项级
偶是反动物流的，因为动物流目前要做的二件事，1、港口驱潜，基地打杂，600~800T够了，目前的吨位大了一倍。2、南海巡逻，2000~3000T才行，得带鸡窝，防空还得加强，目前的吨位和防空能力都小了。目前的动物流，只能在黄海和北部湾这样已经划好界线的经济区内巡逻，而为这种事专用造一海军的轻护，费效比太低，不如成立海岸警卫队去做这种事，而海军造大舰做后盾，进可攻退可守。而从动物流反应出目前的海军战略，还是近海控制啊