日本国产反潜侦察机空中停车

【日本新闻网6月20日消息】日本独自研发的国产反潜侦察机P1，在交付防卫省投入现役前的试验飞行中，发生了发动机空中停止的险情。防卫省已经决定推迟这架反潜侦察机的交货时间。
  P1反潜侦察机是作为日本自卫队日益老化的P3C侦察机的代替机研发的，计划在2016年为止，交付自卫队12架投入现役使用，制造企业是三菱重工业集团。资料显示，作为现役P3C的替代机型，P1相对于前者是全方位的进步。在动力系统上，P1装备了4台由川崎重工自行研制的F7-10涡扇发动机，单台推力60千牛，该发动机具有油耗低、噪声小的特点，2台发动机就能满足飞机巡航需要，而P-3C装备的则是涡桨发动机。所以，P1反潜机的巡航速度超过了830千米/时，大大超过了P-3C的620千米/时，并且前者的巡航高度达到了13000米，也超过了P3C的8800米。巡航速度和巡航高度的增加，使该机执行反潜任务时的探测区域面积也大大增加，并且提高了发现潜艇的概率。先进的动力系统，使P1的航程超过了8000千米，足以从中国东海海域延伸到中国的南海海域。
  防卫省透露的消息说，今年5月13日，三菱重工业集团在爱知县外海的太平洋上空进行试验飞行时，从高度1万米急剧下降时，减速中的多台发动机停止了运转。虽然飞行员通过重新启动，发动机重新运转，避免了一场机毁人亡的事故，但是依然让防卫省胆战心惊。
      防卫省已经正式通知三菱重工业集团，延期交付原定于本月底移交的2架P1反潜侦察机，同时停飞2架已经配备在神奈川县自卫队厚木基地的同型侦察机，敦促三菱重工业公司迅速究明事故原因，并加以切实的改进。
http://www.ribenxinwen.com/html/a/201306/20-16948.html
【日本新闻网6月20日消息】日本独自研发的国产反潜侦察机P1，在交付防卫省投入现役前的试验飞行中，发生了发动机空中停止的险情。防卫省已经决定推迟这架反潜侦察机的交货时间。
  P1反潜侦察机是作为日本自卫队日益老化的P3C侦察机的代替机研发的，计划在2016年为止，交付自卫队12架投入现役使用，制造企业是三菱重工业集团。资料显示，作为现役P3C的替代机型，P1相对于前者是全方位的进步。在动力系统上，P1装备了4台由川崎重工自行研制的F7-10涡扇发动机，单台推力60千牛，该发动机具有油耗低、噪声小的特点，2台发动机就能满足飞机巡航需要，而P-3C装备的则是涡桨发动机。所以，P1反潜机的巡航速度超过了830千米/时，大大超过了P-3C的620千米/时，并且前者的巡航高度达到了13000米，也超过了P3C的8800米。巡航速度和巡航高度的增加，使该机执行反潜任务时的探测区域面积也大大增加，并且提高了发现潜艇的概率。先进的动力系统，使P1的航程超过了8000千米，足以从中国东海海域延伸到中国的南海海域。
  防卫省透露的消息说，今年5月13日，三菱重工业集团在爱知县外海的太平洋上空进行试验飞行时，从高度1万米急剧下降时，减速中的多台发动机停止了运转。虽然飞行员通过重新启动，发动机重新运转，避免了一场机毁人亡的事故，但是依然让防卫省胆战心惊。
      防卫省已经正式通知三菱重工业集团，延期交付原定于本月底移交的2架P1反潜侦察机，同时停飞2架已经配备在神奈川县自卫队厚木基地的同型侦察机，敦促三菱重工业公司迅速究明事故原因，并加以切实的改进。
http://www.ribenxinwen.com/html/a/201306/20-16948.html