超级军网南棒子的B738空中停车原因
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 07:45:06
上年的事，现在最终报告出来了。大家请踊跃发言！
本丁瞎掰：发动机行业要求很严格，“三老四严”是必须做到的。大寒民航的维修部门偶是不怎么满意的。估计向巧厂长的5719当然就没这样的问题。
原文：http://avherald.com/h?article=44849c09&opt=3584
一架韩国航空公司的一架波音737-800型飞机（注册号HL7786），执行从伊尔库茨克（俄罗斯）首尔（韩国）的航班（飞行代号KE - 2984），有36名乘客和8名机组人员，在北京西北约为320nm（中国），其＃1发动机在途中（CFM56发动机）自动关闭。 飞机转移到北京安全着陆。
韩国的航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）发布了他们的最后报告 -事件的可能原因是：
轴向过载，
在进行例行的内窥镜检查（BSI）时，维修人员需要把工具连接到传动轴的前端方形端口上，但是，由于不知道有金属异物停留在传动轴的前端方形端口，维修人员采用了过多的轴向力来安放工具，导致轴承的第4条线的表面受到损坏，这样的损坏造成错位，，导致齿轮轴偏移，从而使到高压压缩机旋转转速（N2转速）波动，当波动越来越厉害时，发动机的电子控制（EEC）自动把发动机关闭下来。
上图 (若看不到图，就按上面的链接到网页里去看）：
球轴承外圈（图片：ARAIB）：
齿轮轴视图（图片：ARAIB）：
上年的事，现在最终报告出来了。大家请踊跃发言！
本丁瞎掰：发动机行业要求很严格，“三老四严”是必须做到的。大寒民航的维修部门偶是不怎么满意的。估计向巧厂长的5719当然就没这样的问题。
原文：http://avherald.com/h?article=44849c09&opt=3584
一架韩国航空公司的一架波音737-800型飞机（注册号HL7786），执行从伊尔库茨克（俄罗斯）首尔（韩国）的航班（飞行代号KE - 2984），有36名乘客和8名机组人员，在北京西北约为320nm（中国），其＃1发动机在途中（CFM56发动机）自动关闭。 飞机转移到北京安全着陆。
韩国的航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）发布了他们的最后报告 -事件的可能原因是：
轴向过载，
在进行例行的内窥镜检查（BSI）时，维修人员需要把工具连接到传动轴的前端方形端口上，但是，由于不知道有金属异物停留在传动轴的前端方形端口，维修人员采用了过多的轴向力来安放工具，导致轴承的第4条线的表面受到损坏，这样的损坏造成错位，，导致齿轮轴偏移，从而使到高压压缩机旋转转速（N2转速）波动，当波动越来越厉害时，发动机的电子控制（EEC）自动把发动机关闭下来。
上图 (若看不到图，就按上面的链接到网页里去看）：
球轴承外圈（图片：ARAIB）：
齿轮轴视图（图片：ARAIB）：
一个航班才36个乘客，这样飞很亏损啊