超级军网山鹰教练9有无参加巴黎航展 为何不大力推销山鹰进国际市 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:57:39
1、 现代很多第三世界国家经济一般，票子不多。装备多是轻型单发机
像J7等，山鹰教练机大幅改良了歼教7本身固有的缺陷。发动机等国产化比率很高，中国已装备，有完善的使用经验，为什么不卖力向国际推广？
2、山鹰教练机物美价廉 质量可靠 对第三世界经济一般的客户具有价格优势 而且空间改良性大 比如说电传之类的可以做为选装科目，一机多选 满足不同客户要求
3、山鹰教练机跟L-15不冲突 高端客户一般都会要求YK130/T50/L15/马克之类的全新设计机体高级教练机。二者价位错开 客户区间错开，山鹰教练机完全可以把握更多不同地区不同需求的客户。
1、 现代很多第三世界国家经济一般，票子不多。装备多是轻型单发机
像J7等，山鹰教练机大幅改良了歼教7本身固有的缺陷。发动机等国产化比率很高，中国已装备，有完善的使用经验，为什么不卖力向国际推广？
2、山鹰教练机物美价廉 质量可靠 对第三世界经济一般的客户具有价格优势 而且空间改良性大 比如说电传之类的可以做为选装科目，一机多选 满足不同客户要求
3、山鹰教练机跟L-15不冲突 高端客户一般都会要求YK130/T50/L15/马克之类的全新设计机体高级教练机。二者价位错开 客户区间错开，山鹰教练机完全可以把握更多不同地区不同需求的客户。
另外贵航相比成飞沈飞西飞
教练9堪称军用飞机拳头产品 应该大力推广国际才是。教练9开始由歼7系列基础上大幅改进而来，生产线扩展应该不是大问题
目前海空军亦没有大规模突击装备的具体数量，应该是稳定按订单批次生产，在满足我军的过程中，完全可以趁这个时候大力宣传，为外销做准备。
另外贵航相比成飞沈飞西飞
教练9堪称军用飞机拳头产品 应该大力推广国际才是。教练9开始由歼7系列基础上大幅改进而来，生产线扩展应该不是大问题
目前海空军亦没有大规模突击装备的具体数量，应该是稳定按订单批次生产，在满足我军的过程中，完全可以趁这个时候大力宣传，为外销做准备。
山鹰、猎鹰、枭龙双，算不算重复建设？
这个问题已经困惑我很久了
首先前几年就说山鹰和YK130争夺印尼教练机订单，后来没下文了
在大量国家还装备着2代/2代半/三代基础型的今天，山鹰的用途是很广泛的，K8之类基础教练机再怎么样，也不可能取代高教机啊
L-15卖力宣传外销，同样是竞争机型，同样是同时代高级教练机，山鹰集诸多优点，也应该大量宣传外销
首先前几年就说山鹰和YK130争夺印尼教练机订单，后来没下文了
在大量国家还装备着2代/2代半/三代基础型的今天，山鹰的用途是很广泛的，K8之类基础教练机再怎么样，也不可能取代高教机啊
L-15卖力宣传外销，同样是竞争机型，同样是同时代高级教练机，山鹰集诸多优点，也应该大量宣传外销
山石SZ 发表于 2013-6-18 18:05 
山鹰、猎鹰、枭龙双，算不算重复建设？
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
山鹰、猎鹰、枭龙双，算不算重复建设？
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
枭龙双跟猎鹰跟山鹰是不重复的，如同SU27双座不会取代YK130一样 他们各自有侧重的市场。
老被人拿来议论的价格问题是钻牛尖
我买了F16 和我配套买F16双座还是枭龙双座？ 枭龙主要还是瞄向广阔的枭龙海外用户及其配套的枭龙双座歼击教练机市场
同样，教练9山鹰也不重复，它当初的定位就很明确 发展空间也大。枭龙双/L-15/山鹰并不重复
可是国际市场上为何只看到枭龙双/跟L-15在大力宣传呢 山鹰让人费解
老被人拿来议论的价格问题是钻牛尖
我买了F16 和我配套买F16双座还是枭龙双座？ 枭龙主要还是瞄向广阔的枭龙海外用户及其配套的枭龙双座歼击教练机市场
同样，教练9山鹰也不重复，它当初的定位就很明确 发展空间也大。枭龙双/L-15/山鹰并不重复
可是国际市场上为何只看到枭龙双/跟L-15在大力宣传呢 山鹰让人费解
wangwei11607 发表于 2013-6-18 18:12
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
你知道小龙双的用途么？
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
你知道小龙双的用途么？
wangwei11607 发表于 2013-6-18 18:09
这个问题已经困惑我很久了
首先前几年就说山鹰和YK130争夺印尼教练机订单，后来没下文了
鸡肋，买的起的看不上，买不起的连7爷都买不起，要看相没看相，怎么卖？
这个问题已经困惑我很久了
首先前几年就说山鹰和YK130争夺印尼教练机订单，后来没下文了
鸡肋，买的起的看不上，买不起的连7爷都买不起，要看相没看相，怎么卖？
山鹰、猎鹰、枭龙双，算不算重复建设？
你觉得左手右手两只手算不算重复生长？
你觉得左手右手两只手算不算重复生长？
GCXYJ 发表于 2013-6-18 18:31
你知道小龙双的用途么？
我是针对别人提出的重复建设来回答的。回答就是不重复，不要搞错对象啦
你知道小龙双的用途么？
我是针对别人提出的重复建设来回答的。回答就是不重复，不要搞错对象啦
还在用涡喷和落后的座舱罩，这东西不够时尚，还是不要去的好。
GCXYJ 发表于 2013-6-18 18:33
鸡肋，买的起的看不上，买不起的连7爷都买不起，要看相没看相，怎么卖？
穷的连7爷几百万这种都买不起
那已经是国家中的特殊情况吧····
现在还有很多国家装备J7啊，他们也买不起性能先进的高级教练机
歼9比歼7贵很多吗？
鸡肋，买的起的看不上，买不起的连7爷都买不起，要看相没看相，怎么卖？
穷的连7爷几百万这种都买不起
那已经是国家中的特殊情况吧····
现在还有很多国家装备J7啊，他们也买不起性能先进的高级教练机
歼9比歼7贵很多吗？
Bearcat 发表于 2013-6-18 18:38
还在用涡喷和落后的座舱罩，这东西不够时尚，还是不要去的好。
一分钱一分货啊
山鹰对于兜里有钱或者说有一定预算的国家可能是看不上的
但是巴黎航展不是高帅富聚会
只有小钱又想买点改进版的教练机 山鹰未必不可啊
再说了，现在先进的教练机一机多用 也可以做为轻型攻击机
但是与此同时 也有很多只能装备J7类型的几百万价格的轻型歼击机国家，纯粹就是买个能训练的皮实耐用缺陷少的高教机。
还在用涡喷和落后的座舱罩，这东西不够时尚，还是不要去的好。
一分钱一分货啊
山鹰对于兜里有钱或者说有一定预算的国家可能是看不上的
但是巴黎航展不是高帅富聚会
只有小钱又想买点改进版的教练机 山鹰未必不可啊
再说了，现在先进的教练机一机多用 也可以做为轻型攻击机
但是与此同时 也有很多只能装备J7类型的几百万价格的轻型歼击机国家，纯粹就是买个能训练的皮实耐用缺陷少的高教机。
所以我的疑问是，山鹰不去国外大力推销，是不是因为他这种改良型的高教机 在国外同市场的改良型高教机型里 面对竞争飞机
市场份额小/优势不明显？
市场份额小/优势不明显？
山鹰和L-15是TG开发高教双线并行，相互备份的结果，山鹰大量使用成熟技术，开发难度小，技术标准相对于L-15低，但时间进度可控性强，可保证及时装备部队，避免断档。L-15采用大量新技术，瞄准世界先进高教机，但技术难度大，不可控因素多，如果L-15及时开发出来，那山鹰就在TG空、海航空兵部队无立足之地。事实是L-15确实进度拖延，至今还未装备，而山鹰已经装备空、海航空兵部队。山鹰的性能TG并不满意，只是没有更好的替代品，至少山鹰比歼教7强，可以安慰TG的是山鹰的绝大多数航材与歼7通用，目前TG还有大量歼7在役，所以是目前一种较好的选择。山鹰出口基本没戏，目前只能用歼7飞机的国家肯定是没钱的，能买得起更好的飞机的，山鹰又落后。
山鹰的竞争力，贵航心里清楚得很。
枭龙双，算是各型战机改同型教，改动量最大的飞机，其油耗、出勤率、使用维护成本、低空低速机动性、使用寿命、采购价格等指标，都不如L-15。
山鹰的竞争力，贵航心里清楚得很。
枭龙双，算是各型战机改同型教，改动量最大的飞机，其油耗、出勤率、使用维护成本、低空低速机动性、使用寿命、采购价格等指标，都不如L-15。
转帖大汗帝国的图 T38
新浪贴图 印度买英国的鹰式 这两款都是不断改进的教练机常青树
中国如果教练机不被封锁 估计一早外购了。
转帖大汗帝国的图 T38
新浪贴图 印度买英国的鹰式 这两款都是不断改进的教练机常青树
中国如果教练机不被封锁 估计一早外购了。
枭龙双座能打中距离，反舰蛋，超音速蛋。猎鹰和山鹰干不了这个，教练机和战斗机底子就不一样。枭龙双座别看小，纯纯的战斗机底子，双座也是战斗机。
山鹰模型从来没被中航技拿到世界航展展出过，模型从来都是枭龙和猎鹰，估计中航技也没心思拿山鹰出卖吧。
枭龙双座能打中距离，反舰蛋，超音速蛋。猎鹰和山鹰干不了这个，教练机和战斗机底子就不一样。枭龙双座别看小，纯纯的战斗机底子，双座也是战斗机。
山鹰模型从来没被中航技拿到世界航展展出过，模型从来都是枭龙和猎鹰，估计中航技也没心思拿山鹰出卖吧。
歼教7仪表机还是有市场的
不着急，急也没用，国际上，高级教练机的需求其实并不大，与L15的宣传软文吹的需求数量，相差很大。中国能找到的客户群，又少又穷，市场竞争非常激烈！
山鹰可以配合J7、枭龙的出口，但J7基本停产了，现在枭龙只有小巴用，还得等到找到其他客户了，才好一起出口。
山鹰反正已经有国内的空海军市场养着，也不需要着急外销，而L15需要努力的寻找国际客户，参与国际市场竞争，所以大力推销L15，也是应该的。
山鹰可以配合J7、枭龙的出口，但J7基本停产了，现在枭龙只有小巴用，还得等到找到其他客户了，才好一起出口。
山鹰反正已经有国内的空海军市场养着，也不需要着急外销，而L15需要努力的寻找国际客户，参与国际市场竞争，所以大力推销L15，也是应该的。
个人感觉山鹰只不过是个过渡，技术成熟，完全可以国产，应急而已。将来还是以L15为主。
wangwei11607 发表于 2013-6-18 18:12
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
枭龙双座是成飞自营的项目，没有用到国家的另外投资，因此不能算作是重复建设。
那枭龙双/猎鹰同时出现在国际市场，出现在巴黎航展，算不算重复建设？
枭龙双座是成飞自营的项目，没有用到国家的另外投资，因此不能算作是重复建设。
山鸮要是能上舰，还可以多卖几架
无道可道 发表于 2013-6-18 20:28
山鸮要是能上舰，还可以多卖几架
山鸮是啥飞机？
山鸮要是能上舰，还可以多卖几架
山鸮是啥飞机？
中航技的问题吧
其实山鹰是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是K8那样的中级教练机，还是属于典型的高级教练机，成本也是相对低廉，但航电武备全弄齐整的话，应该还是比K8贵很多的，穷国买不起，买得起的国家都瞅着雅克猎鹰或者马基那些去了
想想也是,集无数优点特长,经济实惠皮实耐操,强大改进潜力的山鹰,如此机型不往外卖是犯罪行为啊!!能挣美元不好吗?
便宜耐用，成熟可靠地高教，一旦推出国际市场，那TG家那些买飞机的谁还买L15啊，有钱的要好的买雅克130，M346，FA50都不错，稍微档次低一点的买L15和JL9，哪个便宜可靠？而且歼7在国外有良好的基础，JL9很容易就能继承。
对哦！JL-9出口应该很有前途啊~如果以J7为基准，JL9比FC1更有延续性，更多有7爷的特点啊
黑鸟522 发表于 2013-6-19 00:08
便宜耐用，成熟可靠地高教，一旦推出国际市场，那TG家那些买飞机的谁还买L15啊，有钱的要好的买雅克130，M3 ...
是啊,真心感谢JL9给了洪都一条活路,想当年洪都发出:“我们赚不来人民币，我们赚美元。”呐喊时贵航干嘛去了?洪都出口的飞机数量在中航不是第一就是第二吧!啥时轮到JL9说:"一旦推出国际市场，那TG家那些买飞机的谁还买L15啊!"
便宜耐用，成熟可靠地高教，一旦推出国际市场，那TG家那些买飞机的谁还买L15啊，有钱的要好的买雅克130，M3 ...
是啊,真心感谢JL9给了洪都一条活路,想当年洪都发出:“我们赚不来人民币，我们赚美元。”呐喊时贵航干嘛去了?洪都出口的飞机数量在中航不是第一就是第二吧!啥时轮到JL9说:"一旦推出国际市场，那TG家那些买飞机的谁还买L15啊!"
壁画 发表于 2013-6-18 22:40
其实山鹰是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是K8那样的中级教练机，还是属于典型的高级教练机 ...
表示赞同
可能航电设备全齐 价格一上去 性价比不是很突出
其实山鹰是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是K8那样的中级教练机，还是属于典型的高级教练机 ...
表示赞同
可能航电设备全齐 价格一上去 性价比不是很突出
是不是跟双座枭龙有竞争？枭龙搞双座应该就为是教练型吧
个人感觉山鹰拿出去太磕碜了，有点丢人
hlsqw 发表于 2013-6-19 00:20
是啊,真心感谢JL9给了洪都一条活路,想当年洪都发出:“我们赚不来人民币，我们赚美元。”呐喊时贵航干嘛去 ...
洪都能挣美元，贵航的尖叫七挣得就不是美元了？
要知道歼教7的飞行性能是堪比太行版11B的。
另外现在的洪都已经不是搞K8时期的洪都了
是啊,真心感谢JL9给了洪都一条活路,想当年洪都发出:“我们赚不来人民币，我们赚美元。”呐喊时贵航干嘛去 ...
洪都能挣美元，贵航的尖叫七挣得就不是美元了？
要知道歼教7的飞行性能是堪比太行版11B的。
另外现在的洪都已经不是搞K8时期的洪都了
洪都能挣美元，贵航的尖叫七挣得就不是美元了？
要知道歼教7的飞行性能是堪比太行版11B的。
另外现在的 ...
愿闻其详
倒想看看这个双座二代涡喷的飞行性能怎么堪比太行版11b的
要知道歼教7的飞行性能是堪比太行版11B的。
另外现在的 ...
愿闻其详
倒想看看这个双座二代涡喷的飞行性能怎么堪比太行版11b的
robinrater 发表于 2013-6-19 17:34
愿闻其详
倒想看看这个双座二代涡喷的飞行性能怎么堪比太行版11b的
其实原话是
邹建国资深飞行员飞过中国空军所有的战机。在他的印象里，山鹰的可操纵性虽然比不上新一代国产战机，也比不上采用了三轴四余度数字电传的L-15，但已经接近早期采用模拟式电传的苏-27水平了。
愿闻其详
倒想看看这个双座二代涡喷的飞行性能怎么堪比太行版11b的
其实原话是
邹建国资深飞行员飞过中国空军所有的战机。在他的印象里，山鹰的可操纵性虽然比不上新一代国产战机，也比不上采用了三轴四余度数字电传的L-15，但已经接近早期采用模拟式电传的苏-27水平了。
曹煊一 发表于 2013-6-19 17:50
其实原话是
邹建国资深飞行员飞过中国空军所有的战机。在他的印象里，山鹰的可操纵性虽然比不上新一代国 ...
百度上L15航电写着双余度，只听到过2余度没听过有双余度的
其实原话是
邹建国资深飞行员飞过中国空军所有的战机。在他的印象里，山鹰的可操纵性虽然比不上新一代国 ...
百度上L15航电写着双余度，只听到过2余度没听过有双余度的
o(╯□╰)o 发表于 2013-6-18 19:15
枭龙双座能打中距离，反舰蛋，超音速蛋。猎鹰和山鹰干不了这个，教练机和战斗机底子就不一样。枭龙双座别看 ...
堂堂中航技总经理在巴黎推销发财和拐15。
这里居然有人要马总去跟人摆地摊
这是要干嘛，那帮销售精英们活的腻味了，准备洗干净脖子，好让领导削他.....
枭龙双座能打中距离，反舰蛋，超音速蛋。猎鹰和山鹰干不了这个，教练机和战斗机底子就不一样。枭龙双座别看 ...
堂堂中航技总经理在巴黎推销发财和拐15。
这里居然有人要马总去跟人摆地摊
这是要干嘛，那帮销售精英们活的腻味了，准备洗干净脖子，好让领导削他.....
壁画 发表于 2013-6-18 22:40
其实山鹰是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是K8那样的中级教练机，还是属于典型的高级教练机 ...
其实蔡国庆是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是发财那样的轻型机，还是属于典型的高档机，成本也是相对低廉
，
但航电武备全弄齐整的话，应该还是比发财贵很多的，穷国买不起，买得起的国家都瞅着米格29或者二手石榴那些去了
其实山鹰是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是K8那样的中级教练机，还是属于典型的高级教练机 ...
其实蔡国庆是款好飞机的来的，我兔也用得上，但是它定位可不是发财那样的轻型机，还是属于典型的高档机，成本也是相对低廉
，但航电武备全弄齐整的话，应该还是比发财贵很多的，穷国买不起，买得起的国家都瞅着米格29或者二手石榴那些去了
lgn12 发表于 2013-6-19 00:14
对哦！JL-9出口应该很有前途啊~如果以J7为基准，JL9比FC1更有延续性，更多有7爷的特点啊
您老爹有老一代人的气息，同时具备文革时间上的延续性，您也遗传了他的特点，
是不是也让您到东南亚发挥革命小将优势，更有前途阿
对哦！JL-9出口应该很有前途啊~如果以J7为基准，JL9比FC1更有延续性，更多有7爷的特点啊
您老爹有老一代人的气息，同时具备文革时间上的延续性，您也遗传了他的特点，
是不是也让您到东南亚发挥革命小将优势，更有前途阿