超级军网印度LCA战机将参加巴黎航展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:40:48
核心提示：印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。届时，LCA不但进行静态展示，而且还要进行飞行表演。而米格-29、苏-27等经典战机正是在巴黎航展上一举成名。
巴黎航展是全球航空界两年一度的盛事。
综合报道，印度LCA“敏捷”轻型战斗机将在本月晚些时候飞出印度国门，首次在海外航展中亮相。
印度媒体在4日报道称，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。此次参展将是印度LCA“敏捷”轻型战斗机首次在海外亮相，同时也是首种在国际航展中亮相的由印度自行研发的战斗机。
在法国布尔歇举行的巴黎国际航展中将有60多架飞机进行飞行表演。根据安排，印度LCA“敏捷”轻型战斗机不仅将停在展区做静态展示，还将进行飞行表演，对外界做动态展示。此前，印度LCA“敏捷”轻型战斗机曾经于今年2月份在印度班加罗尔举行的2007印度航展(AeroIndia2007)中对外界亮相过。
法国巴黎国际航展由法国航空航天工业主办，每两年在巴黎布尔歇机场举行一次，是航空业界一项国际性的商品交易会。同时，巴黎国际航展也是世界上规模最大、展示最新航空航天技术的盛会，被称为世界航空技术发展的“风向标”。在航展期间，时常有一些大型重要合同被外界宣布，因此所有的重要飞机制造商，包括一些国家的空军都会参加这个航展。
此次参展的印度LCA“敏捷”轻型战斗机是一种由印度自行研发的先进战斗机。这种战斗机属于轻型多用途超音速战斗机，装备有单台发动机。这种战斗机一直被称为LCA战机，直到2003年5月4日才被当时的印度总理瓦杰帕伊命名为“敏捷”战机。截至到2007年5月26日，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经成功的进行了672次试飞。
印媒称歼10不如印度LCA战机(图)2007-01-22 10:11:14 来源: 国际在线 网友评论 521 条 进入论坛
核心提示：在中国歼10战机公开高调亮相后，印度媒体纷纷作出反应，称歼10不如印度的LCA轻型战机。并指出中国发动机工业落后，先进战机国产化之路难行。但印度媒体同时又爆出，印军方竟然要将重达2吨的陆基S300导弹挂上战机，应对歼10的威胁。印度人究竟想要干什么？
印度自行发展的LCA轻型战机
印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。 称歼-10比不上印度轻型战机
1月5日上午，中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关注的中国第三代战机，终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称，歼-10的动力系统临时改为俄制，说明中国的飞机动力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”，称中国制造的发动机工艺落后。文章称，一个英国60年代技术的“斯贝”发动机，在英国公司全面提供技术的条件下，中国竟然仿制了28年，才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D型处于一个级别。
还有印度媒体认为，中国的歼-10战机加油技术落后，无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”，是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥，不仅加油速度慢，而且一次加油量少，影响持续空战。
《印度教徒报》的一篇评论则称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位。印度和俄罗斯联合研制的第四代技术战斗机，计划在2009年首飞，届时印度将成为亚洲第一个装备第四代战斗机的国家。
印度媒体指发动机工业落后，要用28年时间仿制“斯贝”发动机。
贬低歼-10缘于攀比心理
中国歼-10是中国航空界20年磨一剑的精品，基本上实现了国产化，与美军F-16相比一点也不逊色。军事专家霍凤鸣教授在接受《世界新闻报》记者采访时表示，印度一直在以中国为竞争对手，印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理在作怪”。
近几年，赶超中国的声音在印度具有一定的市场。2003—2005年，中国经济每年都保持着7%—11%的增长率，当时世界各大机构对中国赞誉有加，却把印度晾在了一边。2005年有印度官员站出来说：“印度未来几年要加大引进外资的力度。印度在经济发展上，要用5年的时间超过中国。”
在军事上，印度也不甘于落在中国后面。《印度日报》2005年披露称，印度计划对军事硬件和软件进行大规模更新，并提高总体的军事能力，其目标是使之能与中国相抗衡。眼看中国成功发射载人航天飞船，印度又坐不住了。2006年年底，印度空间研究组织声称，印度准备在2020年实现登月计划，比中国提前了4年。
印度对中国军力仍有所戒备
中国人民解放军国防大学战略专家范震江少将指出，印度媒体对我歼-10战机的性能“品头论足”，也反映了印度对中国的防范心理。
近几年，随着中国军事实力的长足发展，印度把中国定位成一个竞争者的角色，处处加以严防。例如，我海军向俄罗斯订购的“基洛”877级潜艇在回国途中，曾遭到印度飞机、舰艇不间断的跟踪和监视。
印度对中国军事力量的防范，也和印巴的紧张关系有关。印度担心，中巴“过于密切”的军事交流，有可能“破坏南亚安全的平衡”。印度媒体曾报道称，俄罗斯总统普京2007年1月下旬访问新德里期间，印度将要求普京停止供应中国与巴基斯坦合制的“枭龙”战机所需的引擎，理由是这种战机落入巴基斯坦手中，将会“对南亚次大陆安全引发严重的后果”。
此次，中国第三代战机歼-10亮相，印度自然没有掉以轻心。据印度报业托拉斯1月5日报道，为了应对中国歼-10战机，印度陆军战略武器扩展研究小组，正在与俄罗斯北方工业集团公司进行一项研究，论证在印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。（编者注：按照S300防空导弹系统那重量接近2吨的导弹，在印度海空军的战斗机中，只有俄制“苏-30MKI”的机腹中线挂点可以承受。）
范震江少将指出，印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件，也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心，这是印度无奈的选择。
为对付歼10，印度军方竟然研究将重量接近2吨的S300导弹挂上战斗机。核心提示：印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。届时，LCA不但进行静态展示，而且还要进行飞行表演。而米格-29、苏-27等经典战机正是在巴黎航展上一举成名。
巴黎航展是全球航空界两年一度的盛事。
综合报道，印度LCA“敏捷”轻型战斗机将在本月晚些时候飞出印度国门，首次在海外航展中亮相。
印度媒体在4日报道称，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。此次参展将是印度LCA“敏捷”轻型战斗机首次在海外亮相，同时也是首种在国际航展中亮相的由印度自行研发的战斗机。
在法国布尔歇举行的巴黎国际航展中将有60多架飞机进行飞行表演。根据安排，印度LCA“敏捷”轻型战斗机不仅将停在展区做静态展示，还将进行飞行表演，对外界做动态展示。此前，印度LCA“敏捷”轻型战斗机曾经于今年2月份在印度班加罗尔举行的2007印度航展(AeroIndia2007)中对外界亮相过。
法国巴黎国际航展由法国航空航天工业主办，每两年在巴黎布尔歇机场举行一次，是航空业界一项国际性的商品交易会。同时，巴黎国际航展也是世界上规模最大、展示最新航空航天技术的盛会，被称为世界航空技术发展的“风向标”。在航展期间，时常有一些大型重要合同被外界宣布，因此所有的重要飞机制造商，包括一些国家的空军都会参加这个航展。
此次参展的印度LCA“敏捷”轻型战斗机是一种由印度自行研发的先进战斗机。这种战斗机属于轻型多用途超音速战斗机，装备有单台发动机。这种战斗机一直被称为LCA战机，直到2003年5月4日才被当时的印度总理瓦杰帕伊命名为“敏捷”战机。截至到2007年5月26日，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经成功的进行了672次试飞。
印媒称歼10不如印度LCA战机(图)2007-01-22 10:11:14 来源: 国际在线 网友评论 521 条 进入论坛
核心提示：在中国歼10战机公开高调亮相后，印度媒体纷纷作出反应，称歼10不如印度的LCA轻型战机。并指出中国发动机工业落后，先进战机国产化之路难行。但印度媒体同时又爆出，印军方竟然要将重达2吨的陆基S300导弹挂上战机，应对歼10的威胁。印度人究竟想要干什么？
印度自行发展的LCA轻型战机
印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。 称歼-10比不上印度轻型战机
1月5日上午，中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关注的中国第三代战机，终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称，歼-10的动力系统临时改为俄制，说明中国的飞机动力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”，称中国制造的发动机工艺落后。文章称，一个英国60年代技术的“斯贝”发动机，在英国公司全面提供技术的条件下，中国竟然仿制了28年，才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D型处于一个级别。
还有印度媒体认为，中国的歼-10战机加油技术落后，无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”，是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥，不仅加油速度慢，而且一次加油量少，影响持续空战。
《印度教徒报》的一篇评论则称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位。印度和俄罗斯联合研制的第四代技术战斗机，计划在2009年首飞，届时印度将成为亚洲第一个装备第四代战斗机的国家。
印度媒体指发动机工业落后，要用28年时间仿制“斯贝”发动机。
贬低歼-10缘于攀比心理
中国歼-10是中国航空界20年磨一剑的精品，基本上实现了国产化，与美军F-16相比一点也不逊色。军事专家霍凤鸣教授在接受《世界新闻报》记者采访时表示，印度一直在以中国为竞争对手，印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理在作怪”。
近几年，赶超中国的声音在印度具有一定的市场。2003—2005年，中国经济每年都保持着7%—11%的增长率，当时世界各大机构对中国赞誉有加，却把印度晾在了一边。2005年有印度官员站出来说：“印度未来几年要加大引进外资的力度。印度在经济发展上，要用5年的时间超过中国。”
在军事上，印度也不甘于落在中国后面。《印度日报》2005年披露称，印度计划对军事硬件和软件进行大规模更新，并提高总体的军事能力，其目标是使之能与中国相抗衡。眼看中国成功发射载人航天飞船，印度又坐不住了。2006年年底，印度空间研究组织声称，印度准备在2020年实现登月计划，比中国提前了4年。
印度对中国军力仍有所戒备
中国人民解放军国防大学战略专家范震江少将指出，印度媒体对我歼-10战机的性能“品头论足”，也反映了印度对中国的防范心理。
近几年，随着中国军事实力的长足发展，印度把中国定位成一个竞争者的角色，处处加以严防。例如，我海军向俄罗斯订购的“基洛”877级潜艇在回国途中，曾遭到印度飞机、舰艇不间断的跟踪和监视。
印度对中国军事力量的防范，也和印巴的紧张关系有关。印度担心，中巴“过于密切”的军事交流，有可能“破坏南亚安全的平衡”。印度媒体曾报道称，俄罗斯总统普京2007年1月下旬访问新德里期间，印度将要求普京停止供应中国与巴基斯坦合制的“枭龙”战机所需的引擎，理由是这种战机落入巴基斯坦手中，将会“对南亚次大陆安全引发严重的后果”。
此次，中国第三代战机歼-10亮相，印度自然没有掉以轻心。据印度报业托拉斯1月5日报道，为了应对中国歼-10战机，印度陆军战略武器扩展研究小组，正在与俄罗斯北方工业集团公司进行一项研究，论证在印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。（编者注：按照S300防空导弹系统那重量接近2吨的导弹，在印度海空军的战斗机中，只有俄制“苏-30MKI”的机腹中线挂点可以承受。）
范震江少将指出，印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件，也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心，这是印度无奈的选择。
为对付歼10，印度军方竟然研究将重量接近2吨的S300导弹挂上战斗机。
巴黎航展是全球航空界两年一度的盛事。
综合报道，印度LCA“敏捷”轻型战斗机将在本月晚些时候飞出印度国门，首次在海外航展中亮相。
印度媒体在4日报道称，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。此次参展将是印度LCA“敏捷”轻型战斗机首次在海外亮相，同时也是首种在国际航展中亮相的由印度自行研发的战斗机。
在法国布尔歇举行的巴黎国际航展中将有60多架飞机进行飞行表演。根据安排，印度LCA“敏捷”轻型战斗机不仅将停在展区做静态展示，还将进行飞行表演，对外界做动态展示。此前，印度LCA“敏捷”轻型战斗机曾经于今年2月份在印度班加罗尔举行的2007印度航展(AeroIndia2007)中对外界亮相过。
法国巴黎国际航展由法国航空航天工业主办，每两年在巴黎布尔歇机场举行一次，是航空业界一项国际性的商品交易会。同时，巴黎国际航展也是世界上规模最大、展示最新航空航天技术的盛会，被称为世界航空技术发展的“风向标”。在航展期间，时常有一些大型重要合同被外界宣布，因此所有的重要飞机制造商，包括一些国家的空军都会参加这个航展。
此次参展的印度LCA“敏捷”轻型战斗机是一种由印度自行研发的先进战斗机。这种战斗机属于轻型多用途超音速战斗机，装备有单台发动机。这种战斗机一直被称为LCA战机，直到2003年5月4日才被当时的印度总理瓦杰帕伊命名为“敏捷”战机。截至到2007年5月26日，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经成功的进行了672次试飞。
印媒称歼10不如印度LCA战机(图)2007-01-22 10:11:14 来源: 国际在线 网友评论 521 条 进入论坛
核心提示：在中国歼10战机公开高调亮相后，印度媒体纷纷作出反应，称歼10不如印度的LCA轻型战机。并指出中国发动机工业落后，先进战机国产化之路难行。但印度媒体同时又爆出，印军方竟然要将重达2吨的陆基S300导弹挂上战机，应对歼10的威胁。印度人究竟想要干什么？
印度自行发展的LCA轻型战机
印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。 称歼-10比不上印度轻型战机
1月5日上午，中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关注的中国第三代战机，终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称，歼-10的动力系统临时改为俄制，说明中国的飞机动力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”，称中国制造的发动机工艺落后。文章称，一个英国60年代技术的“斯贝”发动机，在英国公司全面提供技术的条件下，中国竟然仿制了28年，才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D型处于一个级别。
还有印度媒体认为，中国的歼-10战机加油技术落后，无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”，是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥，不仅加油速度慢，而且一次加油量少，影响持续空战。
《印度教徒报》的一篇评论则称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位。印度和俄罗斯联合研制的第四代技术战斗机，计划在2009年首飞，届时印度将成为亚洲第一个装备第四代战斗机的国家。
印度媒体指发动机工业落后，要用28年时间仿制“斯贝”发动机。
贬低歼-10缘于攀比心理
中国歼-10是中国航空界20年磨一剑的精品，基本上实现了国产化，与美军F-16相比一点也不逊色。军事专家霍凤鸣教授在接受《世界新闻报》记者采访时表示，印度一直在以中国为竞争对手，印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理在作怪”。
近几年，赶超中国的声音在印度具有一定的市场。2003—2005年，中国经济每年都保持着7%—11%的增长率，当时世界各大机构对中国赞誉有加，却把印度晾在了一边。2005年有印度官员站出来说：“印度未来几年要加大引进外资的力度。印度在经济发展上，要用5年的时间超过中国。”
在军事上，印度也不甘于落在中国后面。《印度日报》2005年披露称，印度计划对军事硬件和软件进行大规模更新，并提高总体的军事能力，其目标是使之能与中国相抗衡。眼看中国成功发射载人航天飞船，印度又坐不住了。2006年年底，印度空间研究组织声称，印度准备在2020年实现登月计划，比中国提前了4年。
印度对中国军力仍有所戒备
中国人民解放军国防大学战略专家范震江少将指出，印度媒体对我歼-10战机的性能“品头论足”，也反映了印度对中国的防范心理。
近几年，随着中国军事实力的长足发展，印度把中国定位成一个竞争者的角色，处处加以严防。例如，我海军向俄罗斯订购的“基洛”877级潜艇在回国途中，曾遭到印度飞机、舰艇不间断的跟踪和监视。
印度对中国军事力量的防范，也和印巴的紧张关系有关。印度担心，中巴“过于密切”的军事交流，有可能“破坏南亚安全的平衡”。印度媒体曾报道称，俄罗斯总统普京2007年1月下旬访问新德里期间，印度将要求普京停止供应中国与巴基斯坦合制的“枭龙”战机所需的引擎，理由是这种战机落入巴基斯坦手中，将会“对南亚次大陆安全引发严重的后果”。
此次，中国第三代战机歼-10亮相，印度自然没有掉以轻心。据印度报业托拉斯1月5日报道，为了应对中国歼-10战机，印度陆军战略武器扩展研究小组，正在与俄罗斯北方工业集团公司进行一项研究，论证在印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。（编者注：按照S300防空导弹系统那重量接近2吨的导弹，在印度海空军的战斗机中，只有俄制“苏-30MKI”的机腹中线挂点可以承受。）
范震江少将指出，印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件，也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心，这是印度无奈的选择。
为对付歼10，印度军方竟然研究将重量接近2吨的S300导弹挂上战斗机。核心提示：印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。届时，LCA不但进行静态展示，而且还要进行飞行表演。而米格-29、苏-27等经典战机正是在巴黎航展上一举成名。
巴黎航展是全球航空界两年一度的盛事。
综合报道，印度LCA“敏捷”轻型战斗机将在本月晚些时候飞出印度国门，首次在海外航展中亮相。
印度媒体在4日报道称，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经准备于本月晚些时候参加在法国布尔歇举行的巴黎国际航展。此次参展将是印度LCA“敏捷”轻型战斗机首次在海外亮相，同时也是首种在国际航展中亮相的由印度自行研发的战斗机。
在法国布尔歇举行的巴黎国际航展中将有60多架飞机进行飞行表演。根据安排，印度LCA“敏捷”轻型战斗机不仅将停在展区做静态展示，还将进行飞行表演，对外界做动态展示。此前，印度LCA“敏捷”轻型战斗机曾经于今年2月份在印度班加罗尔举行的2007印度航展(AeroIndia2007)中对外界亮相过。
法国巴黎国际航展由法国航空航天工业主办，每两年在巴黎布尔歇机场举行一次，是航空业界一项国际性的商品交易会。同时，巴黎国际航展也是世界上规模最大、展示最新航空航天技术的盛会，被称为世界航空技术发展的“风向标”。在航展期间，时常有一些大型重要合同被外界宣布，因此所有的重要飞机制造商，包括一些国家的空军都会参加这个航展。
此次参展的印度LCA“敏捷”轻型战斗机是一种由印度自行研发的先进战斗机。这种战斗机属于轻型多用途超音速战斗机，装备有单台发动机。这种战斗机一直被称为LCA战机，直到2003年5月4日才被当时的印度总理瓦杰帕伊命名为“敏捷”战机。截至到2007年5月26日，印度LCA“敏捷”轻型战斗机已经成功的进行了672次试飞。
印媒称歼10不如印度LCA战机(图)2007-01-22 10:11:14 来源: 国际在线 网友评论 521 条 进入论坛
核心提示：在中国歼10战机公开高调亮相后，印度媒体纷纷作出反应，称歼10不如印度的LCA轻型战机。并指出中国发动机工业落后，先进战机国产化之路难行。但印度媒体同时又爆出，印军方竟然要将重达2吨的陆基S300导弹挂上战机，应对歼10的威胁。印度人究竟想要干什么？
印度自行发展的LCA轻型战机
印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。 称歼-10比不上印度轻型战机
1月5日上午，中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关注的中国第三代战机，终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称，歼-10的动力系统临时改为俄制，说明中国的飞机动力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”，称中国制造的发动机工艺落后。文章称，一个英国60年代技术的“斯贝”发动机，在英国公司全面提供技术的条件下，中国竟然仿制了28年，才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D型处于一个级别。
还有印度媒体认为，中国的歼-10战机加油技术落后，无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”，是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥，不仅加油速度慢，而且一次加油量少，影响持续空战。
《印度教徒报》的一篇评论则称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位。印度和俄罗斯联合研制的第四代技术战斗机，计划在2009年首飞，届时印度将成为亚洲第一个装备第四代战斗机的国家。
印度媒体指发动机工业落后，要用28年时间仿制“斯贝”发动机。
贬低歼-10缘于攀比心理
中国歼-10是中国航空界20年磨一剑的精品，基本上实现了国产化，与美军F-16相比一点也不逊色。军事专家霍凤鸣教授在接受《世界新闻报》记者采访时表示，印度一直在以中国为竞争对手，印度媒体之所以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理在作怪”。
近几年，赶超中国的声音在印度具有一定的市场。2003—2005年，中国经济每年都保持着7%—11%的增长率，当时世界各大机构对中国赞誉有加，却把印度晾在了一边。2005年有印度官员站出来说：“印度未来几年要加大引进外资的力度。印度在经济发展上，要用5年的时间超过中国。”
在军事上，印度也不甘于落在中国后面。《印度日报》2005年披露称，印度计划对军事硬件和软件进行大规模更新，并提高总体的军事能力，其目标是使之能与中国相抗衡。眼看中国成功发射载人航天飞船，印度又坐不住了。2006年年底，印度空间研究组织声称，印度准备在2020年实现登月计划，比中国提前了4年。
印度对中国军力仍有所戒备
中国人民解放军国防大学战略专家范震江少将指出，印度媒体对我歼-10战机的性能“品头论足”，也反映了印度对中国的防范心理。
近几年，随着中国军事实力的长足发展，印度把中国定位成一个竞争者的角色，处处加以严防。例如，我海军向俄罗斯订购的“基洛”877级潜艇在回国途中，曾遭到印度飞机、舰艇不间断的跟踪和监视。
印度对中国军事力量的防范，也和印巴的紧张关系有关。印度担心，中巴“过于密切”的军事交流，有可能“破坏南亚安全的平衡”。印度媒体曾报道称，俄罗斯总统普京2007年1月下旬访问新德里期间，印度将要求普京停止供应中国与巴基斯坦合制的“枭龙”战机所需的引擎，理由是这种战机落入巴基斯坦手中，将会“对南亚次大陆安全引发严重的后果”。
此次，中国第三代战机歼-10亮相，印度自然没有掉以轻心。据印度报业托拉斯1月5日报道，为了应对中国歼-10战机，印度陆军战略武器扩展研究小组，正在与俄罗斯北方工业集团公司进行一项研究，论证在印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。（编者注：按照S300防空导弹系统那重量接近2吨的导弹，在印度海空军的战斗机中，只有俄制“苏-30MKI”的机腹中线挂点可以承受。）
范震江少将指出，印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件，也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心，这是印度无奈的选择。
为对付歼10，印度军方竟然研究将重量接近2吨的S300导弹挂上战斗机。
…… 给A3个面子吧
LCA呀飞呀飞，人民空军呀追呀追...
完了……LCA去巴黎航展了……当天在场的游客一定要多买人身保险啊！
+强烈要求我们的FC-1也去参展,现场PK.
呵呵,一定要支持哦~~~~~~~~~;P ;P ;P
[:a1:] 万一掉下来，吓坏了小朋友怎么办？
FC-1也早该去逛逛啦～～[:a10:]
猛龙去晃晃多好
印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。（编者注：按照S300防空导弹系统那重量接近2吨的导弹-----------------------LCA的复合材料结构过关没？
原帖由 意淫天下 于 2007-6-6 13:04 发表
[:a1:] 万一掉下来，吓坏了小朋友怎么办？
就是砸到了花花草草也不好啊
]]
没必要嘲笑阿3吧
某种意义上来说，我们也是这么过来的
某种意义上来说，我们也是这么过来的
想想当年我们对8爷的宣传~跟现在的印度其实差不了多少，一个国家腾飞初期都迫切需要鼓舞国民自尊自信的“猛药”！~
原帖由 zhenyan 于 2007-6-6 13:16 发表
想想当年我们对8爷的宣传~跟现在的印度其实差不了多少，一个国家腾飞初期都迫切需要鼓舞国民自尊自信的“猛药”！~
问题是我们走上正轨后总有那么些个苍蝇啊蚊子啊什么的，折腾啊，那个闹的……
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我们当年大跃进的时候能叫一步一个脚印么？
范震江少将指出，印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件，也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心，这是印度无奈的选择
直接说YY不就得了？
直接说YY不就得了？
也算是A的出了点成绩嘛~~搞了这个万国牌飞机~~要是巴黎航展再掉下来~印媒就真的没什么面子再谈中国如何如何不如他们了
原帖由 zhenyan 于 2007-6-6 13:16 发表
想想当年我们对8爷的宣传~跟现在的印度其实差不了多少，一个国家腾飞初期都迫切需要鼓舞国民自尊自信的“猛药”！~
8爷当年的宣传是和F16比速度，与2000比升限，颇有田忌赛马的味道。但再如何不堪（指当年），其速度与升限的数据在2代机中也是拿得出手的。LCA在三代机中最晚定型，但又有什么可以拿得上台面？鼓舞国民自尊自信的猛药当然好，但磕多迷幻药就不怎么妙了
原帖由 zhenyan 于 2007-6-6 13:23 发表
我们当年大跃进的时候能叫一步一个脚印么？
大跃进的时候我们通过引进吃透了mig19、mig21，仿造了wp6、wp7、wp13，并独立改进出小强、j7III、j7e、j8，叫不叫脚印？:victory:
印度进口了那么多飞机，现在能独立组装什么？:D
每个国家都有孱弱的时候
鸦片战争时期的中国、90年代的俄罗斯
我觉得不能一味的嘲笑印度，宽容一点，中国也是这么过来的，不要好了伤疤忘了痛
鸦片战争时期的中国、90年代的俄罗斯
我觉得不能一味的嘲笑印度，宽容一点，中国也是这么过来的，不要好了伤疤忘了痛
这个还是小巴装备雷电战机刺激的,自从小巴要自己组装生产战机之后,印度的阿琼,LCA,连30又能自己组装了,以前都要下马的项目,忽然一夜之间又成了顶用的家伙,不可思议,竞争对手的刺激确实能加紧自身的危击感,管它顶不顶用,先装备再说,至少印度人面子上过的去,要不这一跟头可栽的太厉害了;P
脸面是自己挣的。.不是别人给的。..空放一堆P话。.一点事也干不出来。.谁不嘲笑他们?区别只是俺们中国人论坛里说出来了。...其他国际友人搁肚子里嘲笑。..一回事...:Q
说实在的，印度人自己都没几个人好意思说这个事。LCA到目前为止还没离开过研制机构的所在地班加罗尔。以LCA的研制进度来说，参加各种航展和飞行表演实在太多了。这个时候，多在家飞几个测试科目才是正事。
不过，人家印度总统2005年的时候曾亲口说过他希望见到LCA有一天能翱翔在巴黎航展上，说不定印度的研制机构还真把这个排进日程了。
不过，人家印度总统2005年的时候曾亲口说过他希望见到LCA有一天能翱翔在巴黎航展上，说不定印度的研制机构还真把这个排进日程了。
原来叫光辉，现在叫敏捷。我怎么感觉能压制住小龙就不错了。
最终的结果很可能是若干年后敏捷达到了小龙的要求，小龙实现了敏捷的目标。
最终的结果很可能是若干年后敏捷达到了小龙的要求，小龙实现了敏捷的目标。
原帖由 scut_m 于 2007-6-6 15:42 发表
大跃进的时候我们通过引进吃透了mig19、mig21，仿造了wp6、wp7、wp13，并独立改进出小强、j7III、j7e、j8，叫不叫脚印？:victory:
印度进口了那么多飞机，现在能独立组装什么？:D
大跃进哪年的事知道不？
印度阿三真不知好歹，还跑到欧洲去丢人现眼。前两天班加罗尔航展就有两架飞机出事了，不过欧洲的军火商倒是乐意看到这种场景，那样他们的军火就有处去卖了。
A3想挂s300不知挂在LCA的哪个部分，机腹——好像高度不够吧强行挂上后是否能起飞都有问题？机翼下——LCA的机翼哪个挂点能够挂2？就算能挂上，那其不要挂两枚保持平衡。那么估计它也只能平飞了，一点机动都没法做了。要不就顶在机身上吧——A3不是经常玩异类杂技嘛。呵呵
原帖由 娱乐大众 于 2007-6-6 19:42 发表
大跃进哪年的事知道不？
mig19 53年就开始仿了，59年首飞，64年装备。更早还有j5和wp5 56年仿制成功。
就算是落后，至少我们是踏踏实实的仿出来了，我们装备的mig17&wp5 made in china，没有几架是买的。阿三呢？买到了那么多东西，自己能生产什么了？
不知道敏捷的发动机用什么？国产吗？
现在是用老美的404,说以后用国产的,但不知要到何时~~~~~~~~~~
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估计LCA不用S300助推就过不鸟M1.4:D 展示A3聪明才智滴时候到鸟;P
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原帖由 zhenyan 于 2007-6-6 16:34 发表
每个国家都有孱弱的时候
鸦片战争时期的中国、90年代的俄罗斯
我觉得不能一味的嘲笑印度，宽容一点，中国也是这么过来的，不要好了伤疤忘了痛
谁让他总挑衅