急问伊而７６的问题！！！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:03:27
<P>看了我们的大雨的确热血沸腾！</P>
<P>不过有一事：伊而７６我们进了多少架？</P>
<P>万一老毛子翻脸，我们能保证让它继续发挥作用吗？</P>
<P>我们能生产它吗？假如没有许可征限制的话</P><P>看了我们的大雨的确热血沸腾！</P>
<P>不过有一事：伊而７６我们进了多少架？</P>
<P>万一老毛子翻脸，我们能保证让它继续发挥作用吗？</P>
<P>我们能生产它吗？假如没有许可征限制的话</P>
不可以生产，因为我们没有图纸。毛子一翻脸零备件我们可以自己仿制。76我们好象进口了四架吧
<P>楼上的是40多架。</P>
bu dao 10 jia
不要怕，中国人的仿制能力是超强的。[em01]
<P>现有十几架，包括二手的，连俄旗都没涂掉：</P>
<P>去年又订了一批，在一超多强的格局下，相当时期内多强合纵连衡对付一超不会变。</P>
<P>去年的新闻：</P><P>俄伊留申航空综合体总经理利瓦诺夫日前宣布，
中国在研究大量购买伊尔-76军事运输机和伊尔-78空中加油机的可能性问题。 </P><P>　　利瓦诺夫宣布称，“俄罗斯、中国、乌兹别克斯坦3方，就向中国大量出口伊尔-76军事运输机及伊尔-78加油机的具体问题已经讨论多年，这些谈判在中国国防部长曹刚川上将访俄后开始积极起来。” 他表示，如果3方正式签订销售合同后，飞机制造工作将在乌境内的塔什干航空制造厂立即进行。但他拒绝透露飞机交易的具体数量。据非正式消息来源报道，中国方面希望得到30架伊尔-76MD和6架伊尔-78。 </P><P>　　利瓦诺夫表示，伊留申公司认为向中国提供伊尔-76MD/78飞机的交易对公司是非常有利的，公司在得到相当丰厚的销售之外，还能在为飞机制造及售后服务提供技术支持中获利。 </P><P>　　伊尔-76飞机是俄空军军事运输航空兵的基础型飞机，也是俄各航空公司的主要货运飞机。塔什干契卡洛夫航空生产联合体共生产了930架各种型号的伊尔-76飞机，如今俄空军共有220-270架伊尔-76飞机，其中大部分是伊尔-76MD改进型飞机，俄各民航航空公司共使用约200架伊尔-76飞机。 </P><P>
</P>
哼！就你们懂……
伊尔-76MD已经订购10个拉。
<B>以下是引用<I>撒手锏</I>在2005-3-29 23:02:00的发言：</B>

<P>现有十几架，包括二手的，连俄旗都没涂掉：</P>
<P>去年又订了一批，在一超多强的格局下，相当时期内多强合纵连衡对付一超不会变。</P>


联合航空当初有20架，编号：40XX-----40XX。后来又租借了不少（图中就是租的）。
台湾租军舰，我们租飞机
<P>我见过最小号是4030，最大4043，兄弟如有这个范围外的其他号烦请贴一下</P>
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</P>
光买有什么用，还是要研究自己的重型运输机。
朝鲜好象有不少的伊尔76，可以找他们买!
<P>大型预警机一般最多装备十几架（美国自己的E3才28架），专门为了一个型号搞国产化是得不偿失的，IL76中国的拥有量很大，光空军就有几十架，存量足够了，至少能满足预警机的需要了，这点放心。不过研究下一代先进运输机的确很必要，因为IL76已经落伍，在研制下一代运输机的时候就可以综合考虑发展预警机，巡逻机的需要</P>
中国还真是会挑好的买,支持空军发展壮大,威镇亚洲天空~!
急问伊而７６的问题！！！ 感触 为中华之崛起而读书 而有点迷茫的信仰问题 讨 ... 讨论一下：通俗而却没人知道的问题 由砸日本汽车而想到的一些问题 应当研究一个重大而紧迫的问题：官僚资本 由发动机而延伸到金属铬的问题 一个古老而浪漫又充满蛋蛋忧伤的问题 美国海军面临的挑战是财政问题而非战略问题 关于藏南的一点看法（讨论藏南问题，不应脱离西藏问题而 ... 请XJ的了解畏吴而的兄弟们进，请教关于通婚的问题？ 问个古怪而重要的问题，二战前，德国的研发体系是如何的 ... 苏联的粮食问题，主要是由于集体农庄制度导致的，而非俄 ...