超级军网F14和F4共存了多久？ A7 是否被经常性的用于执行空对空 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:14:35
刚刚在帖子里，我提到A7 有时候会用来截击盯防毛子轰炸机
很多童子表示强烈的反对
陈年旧事，论坛的搜索功能不太好用，就此也求教一下，在F/A18 彻底取代A7 之前，美国海军舰载航空兵的编制
F14 服役之后 F4 和他共存了多久？ 我印象里74年开始换装的F14几乎瞬间取代了F4，求证实。F14作为主力，F A18还未大量装备的时期， A7 究竟有没有经常性的被用于辅助制空？
刚刚在帖子里，我提到A7 有时候会用来截击盯防毛子轰炸机
很多童子表示强烈的反对
陈年旧事，论坛的搜索功能不太好用，就此也求教一下，在F/A18 彻底取代A7 之前，美国海军舰载航空兵的编制
F14 服役之后 F4 和他共存了多久？ 我印象里74年开始换装的F14几乎瞬间取代了F4，求证实。F14作为主力，F A18还未大量装备的时期， A7 究竟有没有经常性的被用于辅助制空？
再看A7，长得真的不咋地！
A7算是F8十字军战士的对地攻击改姓。F8比F4要后退役说明其作为战斗机是胜任的。
kingmako 发表于 2013-6-4 22:34 
A7算是F8十字军战士的对地攻击改姓。F8比F4要后退役说明其作为战斗机是胜任的。
A7算是F8十字军战士的对地攻击改姓------機身設計始終有不同.....最重要的是, A-7沒有F-8的可變機翼安裝角
F8比F4要后退役说明其作为战斗机是胜任的......那是因為法軍沒錢換新機
A7算是F8十字军战士的对地攻击改姓。F8比F4要后退役说明其作为战斗机是胜任的。
A7算是F8十字军战士的对地攻击改姓------機身設計始終有不同.....最重要的是, A-7沒有F-8的可變機翼安裝角
F8比F4要后退役说明其作为战斗机是胜任的......那是因為法軍沒錢換新機
只不过是监视行为而已谈不上什么执行空对空任务，这活基本是只鸡都可以干。
不过说起来毛子的毛熊可是轮了美帝几代鸡了{:soso_e113:}
A6干过
连P3这种货色都干过
不过说起来毛子的毛熊可是轮了美帝几代鸡了{:soso_e113:}
A6干过
连P3这种货色都干过
je1516 发表于 2013-6-5 01:32
只不过是监视行为而已谈不上什么执行空对空任务，这活基本是只鸡都可以干。
不过说起来毛子的毛熊可是轮了 ...
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
只不过是监视行为而已谈不上什么执行空对空任务，这活基本是只鸡都可以干。
不过说起来毛子的毛熊可是轮了 ...
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
F8U倒是经常盯图95
你说图95突然占了P3的12点 然后P3飞行员发现黑洞洞的菊花炮正对着丫的驾驶舱 会是啥反应~
A7拿来监视毛子轰炸机算比较常见，飞行品质还挺好
zyssn571 发表于 2013-6-5 05:55
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
飞行性能可不接近...Tu95巡航速度都和P3的最大平飞速度差不多了，如果要甩掉P3那叫轻松愉快
zyssn571 发表于 2013-6-5 05:55
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
飞行性能可不接近...Tu95巡航速度都和P3的最大平飞速度差不多了，如果要甩掉P3那叫轻松愉快
最后一架海军的F4S是到1986年才退役的，之前F14和F4都属于共存状态，至少14年时间。。。
A7不是制空机，但是这货机动性相当好，过载限制有-3G~7G，而且可以挂两枚响尾蛇，所以在某些特定场合取代贵族一般的猫爷干干盯梢的杂活也是没什么问题的
A7不是制空机，但是这货机动性相当好，过载限制有-3G~7G，而且可以挂两枚响尾蛇，所以在某些特定场合取代贵族一般的猫爷干干盯梢的杂活也是没什么问题的
A-7雷达对空性能不佳，不会用于防空。在有威胁地区，F-4是全天升空值班的，轮不到A-7。
顶多是偶然相遇后进行短时间伴飞，那就不算制空了。
顶多是偶然相遇后进行短时间伴飞，那就不算制空了。
凌-特姆科-沃特（1961 年沃特公司被兼并）提交了 Model V-463，基本上是 F-8 十字军战斗机的缩短版。既然海军没有规定该机要超音速能力，沃特缩短了F-8 的机身，并减小了机翼的后掠角，去掉了机翼可变安装角装置，发动机是没有加力的 TF30 涡扇。F-8 没有的外翼段副翼，也增加到了 V-463 的设计中。加强了机体结构以便能挂载 15,000 磅以上的武器。V-463 主要更改是把推力较大的涡喷发动机换成推力较小但耗油率较低的涡扇发动机；加大翼展，缩短机身；增加挂架，更换电子设备等，使一架 M2.0 级的超音速战斗机变成一架高亚音速的、航程远并且载弹量多的攻击机。
A-7空战对付一下图16，图95还是绰绰有余
YsMilan 发表于 2013-6-5 08:32
飞行性能可不接近...Tu95巡航速度都和P3的最大平飞速度差不多了，如果要甩掉P3那叫轻松愉快
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
飞行性能可不接近...Tu95巡航速度都和P3的最大平飞速度差不多了，如果要甩掉P3那叫轻松愉快
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
老猫和鬼怪共存的时间不短，老猫74年服役，越战西贡撤退时亮相，海军的F-4S在86年退役，空军的F-4G野鼬鼠海湾战争还在用，96年才退役，海军陆战队的鬼怪是92年退的
zyssn571 发表于 2013-6-5 05:55
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
P3远远没有大熊飞得快，大熊是螺旋桨飞机里飞的最快的，它要是真心想甩开P3,只要提速就可以了。
说起来飞行性能最接近大熊的飞机，其实是B-52,大熊就是山寨B-52的，只不过没有合适的涡喷发动机，只好装了涡桨而已。
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
P3远远没有大熊飞得快，大熊是螺旋桨飞机里飞的最快的，它要是真心想甩开P3,只要提速就可以了。
说起来飞行性能最接近大熊的飞机，其实是B-52,大熊就是山寨B-52的，只不过没有合适的涡喷发动机，只好装了涡桨而已。
zyssn571 发表于 2013-6-5 10:15
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
从来？话别说太满
“根据许多西方战斗飞行员在拦检任务后的报告中指出，其实Tu-95轰炸机这种外貌似乎无明显威胁性祖父级轰炸机能够在短距离内突然加速甩脱伴随监控的战机一下子；或者突然转向迫使伴随监控的战机极遽减速并且拉开与被监控的Tu-95的距离。飞行风格比较野蛮的苏联飞行员通常会一家伙把前面的两招当作一式给西方飞行员一些颜色瞧瞧。”
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
从来？话别说太满
“根据许多西方战斗飞行员在拦检任务后的报告中指出，其实Tu-95轰炸机这种外貌似乎无明显威胁性祖父级轰炸机能够在短距离内突然加速甩脱伴随监控的战机一下子；或者突然转向迫使伴随监控的战机极遽减速并且拉开与被监控的Tu-95的距离。飞行风格比较野蛮的苏联飞行员通常会一家伙把前面的两招当作一式给西方飞行员一些颜色瞧瞧。”
zyssn571 发表于 2013-6-5 10:15
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
另外你说的可是飞行性能...就算熊不打算摆脱，用到最大平飞速度去追踪，那可是极不合适极难受的行为，总不能指望人家会减速等你
问题是冷战的这种对抗毛子从来也不会打算甩掉北约飞机。
另外你说的可是飞行性能...就算熊不打算摆脱，用到最大平飞速度去追踪，那可是极不合适极难受的行为，总不能指望人家会减速等你
猫服役以后便宜的鬼怪共存了相当长的时间，期间鬼怪还进行了升级，甚至大甲板航母鬼怪被猫虫替换后，吨位较小的中途岛上还有鬼怪，直到1986年离开甲板，前后有10多年
A7客串迫近监视也比较常见，不就是拍个照片嘛，况且海盗的亚音速飞行性能也不错，相比较复杂昂贵的大猫，A7无疑合算得多。最痛苦的跟踪确实是图95，蛮横不说那个噪音和续航时间加一起简直是上刑
zyssn571 发表于 2013-6-5 05:55
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
图95加速了P3追都追不上。10分钟就可以甩开你20公里。。
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
图95加速了P3追都追不上。10分钟就可以甩开你20公里。。
A7 F8代表了一个时代啊
据说A-7要是遇到危险扔掉外挂只保留响尾蛇时其低空低速机动性可以与MIG-17比美。越战时评价很好。其实盐水鸡里除了A-6之外，剩下A-4，A-5，A-7在越战时遇到米格机都不用怕的。低空低速是米国海军的优势区域。
zyssn571 发表于 2013-6-5 05:55
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
p3太慢，高空也不行
P3搞这种对TU-95的监视飞行可能比那些喷气式更合适吧。
毕竟飞行性能反而更接近。
p3太慢，高空也不行
用惯了A4，A7的思路也差不多，而A4是要反串的
A7拦截图16，你认为追得上吗？更不要说图22
看A7的图片真像XF-32失散多年的兄弟啊
74年到86年——难得的老少共事一主
当然，如今在中东某片神秘的天空，这一幕仍在上演……
当然，如今在中东某片神秘的天空，这一幕仍在上演……
洪斌 发表于 2013-6-5 10:41
P3远远没有大熊飞得快，大熊是螺旋桨飞机里飞的最快的，它要是真心想甩开P3,只要提速就可以了。
说起来 ...
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
P3远远没有大熊飞得快，大熊是螺旋桨飞机里飞的最快的，它要是真心想甩开P3,只要提速就可以了。
说起来 ...
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
Mr丶Ash 发表于 2013-6-8 06:36
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
米亚4和图95有改过核动力版 一直很好奇核动力版能飞多快能不能破音速 哦米亚4没改过 图95好像换的是核涡喷 又记错了 是核涡桨
Mr丶Ash 发表于 2013-6-8 06:36
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
米亚4和图95有改过核动力版 一直很好奇核动力版能飞多快能不能破音速 哦米亚4没改过 图95好像换的是核涡喷 又记错了 是核涡桨
伊朗的熊猫+f4果然诡异
ESYA 发表于 2013-6-8 07:39
米亚4和图95有改过核动力版 一直很好奇核动力版能飞多快能不能破音速
我是小白， 这个要请大大解答
米亚4和图95有改过核动力版 一直很好奇核动力版能飞多快能不能破音速
我是小白， 这个要请大大解答
Mr丶Ash 发表于 2013-6-8 06:36
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
那还要更改发动机安装方式，从翼吊安装变成翼根安装，外形区别很大了。
米亚-4和英国的“彗星”民航机很像。
熊换涡喷的话，不就是米亚4了嘛
那还要更改发动机安装方式，从翼吊安装变成翼根安装，外形区别很大了。
米亚-4和英国的“彗星”民航机很像。
Mr丶Ash 发表于 2013-6-8 09:29
我是小白， 这个要请大大解答
我记错了 米亚4没改过 是图95改过 而且查了查空翼也不能超音速http://www.afwing.com/intro/nucl ... lear_aircraft-6.htm
我是小白， 这个要请大大解答
我记错了 米亚4没改过 是图95改过 而且查了查空翼也不能超音速http://www.afwing.com/intro/nucl ... lear_aircraft-6.htmglamytoto 发表于 2013-6-8 08:51
伊朗的熊猫+f4果然诡异
让你看个更诡异的
伊朗的熊猫+f4果然诡异
让你看个更诡异的
洪斌 发表于 2013-6-8 09:42
那还要更改发动机安装方式，从翼吊安装变成翼根安装，外形区别很大了。
米亚-4和英国的“彗星”民航机 ...
小白看都差不多
米亚4是好鸡鸡，就是航程悲剧了点~
那还要更改发动机安装方式，从翼吊安装变成翼根安装，外形区别很大了。
米亚-4和英国的“彗星”民航机 ...
小白看都差不多
米亚4是好鸡鸡，就是航程悲剧了点~
ESYA 发表于 2013-6-8 10:09
我记错了 米亚4没改过 是图95改过 而且查了查空翼也不能超音速http://www.afwing.com/intro/ ...
哎呀，歪楼了~~
核动力飞机的发动机是 蒸汽轮机吗？
我记错了 米亚4没改过 是图95改过 而且查了查空翼也不能超音速http://www.afwing.com/intro/ ...
哎呀，歪楼了~~
核动力飞机的发动机是 蒸汽轮机吗？
哎呀，歪楼了~~
核动力飞机的发动机是 蒸汽轮机吗？
不是……反应堆加热空气 然后喷出空气 工质就是空气 有核涡喷核涡扇
核动力飞机的发动机是 蒸汽轮机吗？
不是……反应堆加热空气 然后喷出空气 工质就是空气 有核涡喷核涡扇
ESYA 发表于 2013-6-8 10:12
让你看个更诡异的
这不算诡异吧，有毛子帮忙。更诡异的是f14的发动机大修。
让你看个更诡异的
这不算诡异吧，有毛子帮忙。更诡异的是f14的发动机大修。