大家别激动了,船舶重工停牌就是军品总装业务注入上市公 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 20:23:21


      5月17日,中国重工(行情 股吧 买卖点)停牌筹划重大事项,上证报记者采访获悉,此次停牌应是公司在筹划资产注入、履行此前的承诺。值得注意的是,从2009年上市以来,中国重工已经完成了两次大规模的资产注入,此次其大股东中国船舶(行情 股吧 买卖点)重工集团公司极有可能启动部分核心军工资产的注入。东方证券近日的研报甚至认为,此次注入将是A股军工板块资产证券化的标志性事件,为军工板块的重组打开了新的预期。

  据东方证券分析,除了上市公司外,中船重工下属的核心军工资产主要包括大船集团和武船集团,其中大船集团和武船集团的军用潜艇分段业务已经进入上市公司,但核心军品总装部分尚未进入。东方证券推测,此次注资涉及的可能是总装部分资产。上证报记者从接近公司人士处得到的消息也证实,此次停牌正是筹划资产注入,拟注入资产中包括部分核心军品,但具体方案目前尚无法透露。


  公开资料显示,中国船舶重工集团下属科研院所28个,非上市企业45个,可注入上市公司的资产较多。公司此前承诺, 将集团下属16 家存在潜在同业竞争情况的企业注入公司;2012年3月,承诺范围内已有5 家企业注入上市公司。但简单梳理不难发现,尚未注入上市公司的企业,多数主营是军品业务,进一步的行动需要政策方面的支持。

  “军工资产证券化这个方向是早就定了的,但实际操作一直进展较慢,因此中国重工的动作具有行业示范意义。”一位军工行业研究员分析。也正因为此,东方证券将此次计划中的资产注入定性为标志性事件。“一旦实现实质性突破,这个空间就太大了。”该券商人士分析,军工企业中真正盈利能力强的资产几乎都是军品业务,目前也多未上市。

  如何有效利用资本市场推动国防事业的发展,一直是军工界的热门话题。事实上,在今年“两会”期间,就有多位军工界代表建言放宽对军工企业的限制,允许将军品总装资产装入上市公司。此前,由于各种因素限制,军工资产证券化一度进展缓慢。“需要一个强有力的推动。”前述券商人士分析,从各方面条件来看,中国重工恰好具有引领的潜力。

  从另一方面看,部分企业早已开始行动。统计显示,目前停牌筹划重大事项的军工板块上市公司共有4家,分别为中国重工、广船国际(行情 股吧 买卖点)、航空动力(行情 股吧 买卖点)和中航电测(行情 股吧 买卖点)。除此之外,多家军工板块上市公司也在筹备资产注入甚至整体上市,如中航电子(行情 股吧 买卖点)、光电股份(行情 股吧 买卖点)等,“就是在等时机。”其中一家公司的相关负责人说。

http://finance.eastmoney.com/news/1349,20130522293143181.html

      5月17日,中国重工(行情 股吧 买卖点)停牌筹划重大事项,上证报记者采访获悉,此次停牌应是公司在筹划资产注入、履行此前的承诺。值得注意的是,从2009年上市以来,中国重工已经完成了两次大规模的资产注入,此次其大股东中国船舶(行情 股吧 买卖点)重工集团公司极有可能启动部分核心军工资产的注入。东方证券近日的研报甚至认为,此次注入将是A股军工板块资产证券化的标志性事件,为军工板块的重组打开了新的预期。

  据东方证券分析,除了上市公司外,中船重工下属的核心军工资产主要包括大船集团和武船集团,其中大船集团和武船集团的军用潜艇分段业务已经进入上市公司,但核心军品总装部分尚未进入。东方证券推测,此次注资涉及的可能是总装部分资产。上证报记者从接近公司人士处得到的消息也证实,此次停牌正是筹划资产注入,拟注入资产中包括部分核心军品,但具体方案目前尚无法透露。


  公开资料显示,中国船舶重工集团下属科研院所28个,非上市企业45个,可注入上市公司的资产较多。公司此前承诺, 将集团下属16 家存在潜在同业竞争情况的企业注入公司;2012年3月,承诺范围内已有5 家企业注入上市公司。但简单梳理不难发现,尚未注入上市公司的企业,多数主营是军品业务,进一步的行动需要政策方面的支持。

  “军工资产证券化这个方向是早就定了的,但实际操作一直进展较慢,因此中国重工的动作具有行业示范意义。”一位军工行业研究员分析。也正因为此,东方证券将此次计划中的资产注入定性为标志性事件。“一旦实现实质性突破,这个空间就太大了。”该券商人士分析,军工企业中真正盈利能力强的资产几乎都是军品业务,目前也多未上市。

  如何有效利用资本市场推动国防事业的发展,一直是军工界的热门话题。事实上,在今年“两会”期间,就有多位军工界代表建言放宽对军工企业的限制,允许将军品总装资产装入上市公司。此前,由于各种因素限制,军工资产证券化一度进展缓慢。“需要一个强有力的推动。”前述券商人士分析,从各方面条件来看,中国重工恰好具有引领的潜力。

  从另一方面看,部分企业早已开始行动。统计显示,目前停牌筹划重大事项的军工板块上市公司共有4家,分别为中国重工、广船国际(行情 股吧 买卖点)、航空动力(行情 股吧 买卖点)和中航电测(行情 股吧 买卖点)。除此之外,多家军工板块上市公司也在筹备资产注入甚至整体上市,如中航电子(行情 股吧 买卖点)、光电股份(行情 股吧 买卖点)等,“就是在等时机。”其中一家公司的相关负责人说。

http://finance.eastmoney.com/news/1349,20130522293143181.html
有可能!!!军品一般不会在股市那么透明-----
重大装备总装业务
风不悲 发表于 2013-5-24 22:12
重大装备总装业务
怎么说呢,不是船舶重工接了一个”重大装备总装业务“,而是”重大装备总装“这部分业务要注入上市公司。
lzneng 发表于 2013-5-24 22:15
怎么说呢,不是船舶重工接了一个”重大装备总装业务“,而是”重大装备总装“这部分业务要注入上市公司。
觉得这个才是正解。
lzneng 发表于 2013-5-24 22:15
怎么说呢,不是船舶重工接了一个”重大装备总装业务“,而是”重大装备总装“这部分业务要注入上市公司。
大失望中........
进击的巨乳 发表于 2013-5-24 22:23
大失望中........
别失望呀,国妈肯定大连造,也快了。
用脚丫子都能想到是什么事情。

兔子什么时候公开宣传在建的重大型号?
angadow 发表于 2013-5-24 22:47
用脚丫子都能想到是什么事情。

兔子什么时候公开宣传在建的重大型号?
也不一定,逐渐公开化嘛,以前也没见新装备刚服役就报道的,说不定哪天TB也公布自己的建造甚至研制计划。
lzneng 发表于 2013-5-24 22:15
怎么说呢,不是船舶重工接了一个”重大装备总装业务“,而是”重大装备总装“这部分业务要注入上市公司。
1、如果是披露业务重组,完全没有必要强调“重大装备”。
2、所谓重大装备总装应有特指,生产驱护的部门只是日常工作。够不上“重大”。
3、大部军工资产还未入市的情况下把“重大装备装配”部门优先上市不合情理,按TG的作风基本不可能。
正解。太高调了,不是兔子的风格。
angadow 发表于 2013-5-24 22:47
用脚丫子都能想到是什么事情。

兔子什么时候公开宣传在建的重大型号?
即使真的是航母开造也属于“重大合同公告”,但是一艘航妈再怎么贵也不会占到上市公司上年度总收入的百分之几十吧,压根达不到需要公开披露的标准。
楼主分析有理,看来是白激动了一场了。
哎呀。。。。空欢喜一场啊。。。不过也算是个好事了
卤煮神经不是一般的敏感哦 可以划分到三炮战略情报分析中心一游
xavierzheng 发表于 2013-5-24 23:28
即使真的是航母开造也属于“重大合同公告”,但是一艘航妈再怎么贵也不会占到上市公司上年度总收入的百分 ...
建一艘兔版小鹰连上开发和设备更新估计要500个亿,这是TG头一回搞这个,500亿完成应该在合理范围,老美造了这么多年成本控制也相当有水平的情况下光是福特号的建造费用就是84亿美刀,据说还比布什号便宜,连上开发和造舰转换费用得140亿美刀
整个工期也就5年左右,头一年包含采购,设备更新,造舰转换等估计得注资200多亿,中船重工年营业收入也就1000亿左右,这的确有很大影响了
很好,,,,,,,,,,,,,
sousuke 发表于 2013-5-25 01:19
建一艘兔版小鹰连上开发和设备更新估计要500个亿,这是TG头一回搞这个,500亿完成应该在合理范围,老美造 ...
只对总装业务来讲  是没有这么多钱滴

又不是总合同
hornblow 发表于 2013-5-25 07:47
只对总装业务来讲  是没有这么多钱滴

又不是总合同
刨开技术开发和造舰转换,剩下的大头还是造舰,400亿是要的,第一次建造各种设备都是头一回生产,成本高是肯定的,如果是兔版福特的话那更是如此,能比老美便宜就不错了
只是注入资本而已,不要太HKC