大家别激动,又不是第一次被毁约了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:33:22
想当初以色列迫于美国的压力就曾经毁约预警机项目,这不成就了我们自己的预警机,王小谟院士及其团队已经走在了世界的前面。
墨西哥毁约,若无法律依据必将遭巨额索赔。最终,一样会成就中国的高铁雄心,世界上某些阴暗的小丑无法阻止中国的高铁连接所有有需要国家的人民。他们正翘首期盼着高铁带给他们的自由,以及更高质量的生活。想当初以色列迫于美国的压力就曾经毁约预警机项目,这不成就了我们自己的预警机,王小谟院士及其团队已经走在了世界的前面。
墨西哥毁约,若无法律依据必将遭巨额索赔。最终,一样会成就中国的高铁雄心,世界上某些阴暗的小丑无法阻止中国的高铁连接所有有需要国家的人民。他们正翘首期盼着高铁带给他们的自由,以及更高质量的生活。


让草帽国赔一笔然后就不竞标最好。在草帽国修高铁赚不赚到钱先不说,里面的政治风险就不小。感觉天朝的目标还是想在美帝境内大修高铁,所以先在墨西哥境内搞个难度不小的高铁计划。但是这步棋到底值得冒这么大风险吗?迄今为止连泰国高铁都没搞定

让草帽国赔一笔然后就不竞标最好。在草帽国修高铁赚不赚到钱先不说,里面的政治风险就不小。感觉天朝的目标还是想在美帝境内大修高铁,所以先在墨西哥境内搞个难度不小的高铁计划。但是这步棋到底值得冒这么大风险吗?迄今为止连泰国高铁都没搞定
这意思是我们吃瘪都习惯了?
无非是墨西哥国内政治问题。
总统要实现竞选承诺,提了个苛刻要求,就没打算干成,有个台阶下罢了。
只是没想到TG这厮竟然达到要求了,于是现在囧了,只有反悔了。
其实只要中铁退出竞标,草帽国的高铁基本就黄了······
这种国家就这样,内部掣肘严重
高铁合同被毁约,主要面对的是一个问题,就是美国围堵中国高铁工业输出的战略选择,从世界角度看中国高铁走到哪里,哪里就出现强大的反对力量。

那么中国高铁是否有一丁点的畏缩和退却?没有,我们只看到中国的高铁投标从亚洲走向世界,并且还继续为工程承包做着最大的努力。

我们越努力对手就越恐惧,这代表我们的决心和底气,这是对对手最好的反击。
拿笔赔偿实在些。高铁这东西还真是,只要中国几个公司自己不掐,其他欧日的价格高太多了,完全没有竞争力。
当时竞标时为什么就不考虑下政治因素?到现在不断有国家毁约,这会让其他国家怀疑我们的高铁的。
当时竞标时为什么就不考虑下政治因素?到现在不断有国家毁约,这会让其他国家怀疑我们的高铁的。
挖墙角不能因为一次失败就放弃