2013北京科博会北航钛合金激光直接成型展区照片(27日更 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:11:40






5月25日去科博会现场了,看到了那个机身后段加强框的实物,还上手摸了摸,真大真赞啊!不愧为当今世界上复杂钛合金构件制造的最高水准!

在北京馆正好碰到王华明团队的成员看场,一起聊了15分钟,解开了心中的许多谜题。这里挑一些能说的,跟大家说说。

1、关于中航天地激光量产的事。厂房已经盖好,但昌平那边征地有问题,农民不满,一直闹事,因此还没法开工,今年底能开工就不错了。现在北航腾出地方作为临时厂房,满足军品要求,压力很大。

2、关于成品率。大家请放心,成品率非常高,基本没有废品。

3、应用面很广,不仅仅是个别部件。

4、效率很高。举个例子,像C919前风挡框那么大的构件,大概1M*1M的双曲面钛合金框架吧,2-3天就可以做出来。

5、高压压气机钛合金整体叶盘,已经送黎阳试车。

6、涡轮盘及叶片整体盘做出来不少,但还没有装机测试,具体性能尚不能下结论。做过性能对比的是部分成型毛坯与单晶的对比,也就是“900度时比第二代单晶抗疲劳程度提高40%”那句话的来源。

7、目前设备都是一个激光头,并非几个激光头同时在成型一个构件,解释是也能实现,但没必要,一个已经很快了。

8、激光器采用的不是CO2激光器,依然是进口。

9、现在成型的叶盘和叶片是柱状晶。镍基高温合金的单晶没做过。钛合金单晶倒是做过,但很难控制,而且也没有必要。言下之意应该是失败率高。

================================================================================

5月27日更新:

在网上发现已经有泄密了。其实5月25日那天,我到北航展台的时候发现了这个钛合金双曲面风挡框,拍照的时候,看场的王华明团队成员说千万别发到网上,我答应了,他说:“今天有领导来参观,才把这个半成品扛到展台,侧面没有后期加工的部分容易被业内人看到一些技术特点,虽然其他的样品更不能扛了,还是后悔扛这个样品来”。我在上文说到有些能说,有些不能说,这个就属于不能说的。结果今天我看到有人把侧面细节照片发到某个军坛上,果然一个在国外从事激光增材的哥们(本论坛ID:laser911)看到之后发了一些言论,明显他是看出一些端倪了。我个人理解泄密了,但程度严重不严重,不清楚。@laser911 的回帖截图如下,大家明辨一下吧。



  

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2013-5-23 22:09 上传





5月25日去科博会现场了,看到了那个机身后段加强框的实物,还上手摸了摸,真大真赞啊!不愧为当今世界上复杂钛合金构件制造的最高水准!

在北京馆正好碰到王华明团队的成员看场,一起聊了15分钟,解开了心中的许多谜题。这里挑一些能说的,跟大家说说。

1、关于中航天地激光量产的事。厂房已经盖好,但昌平那边征地有问题,农民不满,一直闹事,因此还没法开工,今年底能开工就不错了。现在北航腾出地方作为临时厂房,满足军品要求,压力很大。

2、关于成品率。大家请放心,成品率非常高,基本没有废品。

3、应用面很广,不仅仅是个别部件。

4、效率很高。举个例子,像C919前风挡框那么大的构件,大概1M*1M的双曲面钛合金框架吧,2-3天就可以做出来。

5、高压压气机钛合金整体叶盘,已经送黎阳试车。

6、涡轮盘及叶片整体盘做出来不少,但还没有装机测试,具体性能尚不能下结论。做过性能对比的是部分成型毛坯与单晶的对比,也就是“900度时比第二代单晶抗疲劳程度提高40%”那句话的来源。

7、目前设备都是一个激光头,并非几个激光头同时在成型一个构件,解释是也能实现,但没必要,一个已经很快了。

8、激光器采用的不是CO2激光器,依然是进口。

9、现在成型的叶盘和叶片是柱状晶。镍基高温合金的单晶没做过。钛合金单晶倒是做过,但很难控制,而且也没有必要。言下之意应该是失败率高。

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5月27日更新:

在网上发现已经有泄密了。其实5月25日那天,我到北航展台的时候发现了这个钛合金双曲面风挡框,拍照的时候,看场的王华明团队成员说千万别发到网上,我答应了,他说:“今天有领导来参观,才把这个半成品扛到展台,侧面没有后期加工的部分容易被业内人看到一些技术特点,虽然其他的样品更不能扛了,还是后悔扛这个样品来”。我在上文说到有些能说,有些不能说,这个就属于不能说的。结果今天我看到有人把侧面细节照片发到某个军坛上,果然一个在国外从事激光增材的哥们(本论坛ID:laser911)看到之后发了一些言论,明显他是看出一些端倪了。我个人理解泄密了,但程度严重不严重,不清楚。@laser911 的回帖截图如下,大家明辨一下吧。

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2013-5-27 21:13 上传



  
2013-5-23 22:13 上传


白纸粘住那里涉嫌泄密了?下面一张是修改后的图吧?
尺寸好大啊,

哪个激光增材的设备得多大啊?
关键词

30多种钛合金、超高强度钢的大型复杂关键零件 大型运输机、舰载机、C919、歼击机等7种飞机型号 “唯一方案”解决研制“瓶颈”
LZ你等着,一堆高手会跳出来说这个P也不是,根本没实用价值,拉出来作秀的,做工样板都显得强度不够,工业化更比那些铸造的差十万八千里了
几个人手扶着,看来不重嘛。
LZ你等着,一堆高手会跳出来说这个P也不是,根本没实用价值,拉出来作秀的,做工样板都显得强度不够,工业化更比那些铸造的差十万八千里了
准备看腥风血雨的
甲鱼宝宝 发表于 2013-5-23 22:33
LZ你等着,一堆高手会跳出来说这个P也不是,根本没实用价值,拉出来作秀的,做工样板都显得强度不够,工业化 ...
还会有人说,md早就造出这样的东西了。你这广告版是吹牛皮。


这玩意第二次官泄了


之前我帖子里就放了这货的视频http://lt.cjdby.net/thread-1567920-1-1.html[media=swf,500,375]

这玩意第二次官泄了


之前我帖子里就放了这货的视频http://lt.cjdby.net/thread-1567920-1-1.html[media=swf,500,375]
有视频吗?先标志,出完差回家看视频。
什么鸡鸡??
易拉宝 发表于 2013-5-23 22:24
尺寸好大啊,

哪个激光增材的设备得多大啊?
不要多问,小心查水表
白纸挡住了啥?
根据LZ的图,中秋用到的不仅仅是起落架?
原来只有MD炫耀他们的整体隔框
我们北航不叫北航大学。要么北航,要么北京航空航天大学,只此二名,别无诨号。

学习好像很重视王教授的,把北侧体育馆挪出来,给汪老师做生产车间了。。

突破性的技术

这玩意有点像 当年的 超导体研究
90年代之前 中国的超导体研究 是世界领先的

90年代之后 据说有个重点研究所的人 移民了
于是 不再领先 也不再见有报道了

甲鱼宝宝 发表于 2013-5-23 22:33
LZ你等着,一堆高手会跳出来说这个P也不是,根本没实用价值,拉出来作秀的,做工样板都显得强度不够,工业化 ...


这个成果在11年以前就申报了
然后ccxv广泛报道,那个机窗框架作为大飞机的首批重大成果之一再被吹一次
王一度是北京高新制造业的一面旗帜

这个技术国内目前好像3大牛,北航、西工、华中
西工那个也被广泛吹起来,跟陕西要争夺关键部件订单有关系

国内这个技术进步是实实在在的,一张白纸好作画,新工艺可以实现局部的跨越式发展,解决了很多问题,若干个点的突破,积量变为质变,最后就能有好产品了,
甲鱼宝宝 发表于 2013-5-23 22:33
LZ你等着,一堆高手会跳出来说这个P也不是,根本没实用价值,拉出来作秀的,做工样板都显得强度不够,工业化 ...


这个成果在11年以前就申报了
然后ccxv广泛报道,那个机窗框架作为大飞机的首批重大成果之一再被吹一次
王一度是北京高新制造业的一面旗帜

这个技术国内目前好像3大牛,北航、西工、华中
西工那个也被广泛吹起来,跟陕西要争夺关键部件订单有关系

国内这个技术进步是实实在在的,一张白纸好作画,新工艺可以实现局部的跨越式发展,解决了很多问题,若干个点的突破,积量变为质变,最后就能有好产品了,
3D股商机无限啊
tzblue 发表于 2013-5-23 22:33
几个人手扶着,看来不重嘛。
我郑重怀疑你初中物理没学好,不会受力分析啊。
3D打印我在8年前就玩过,大2校外实习的时候

slnsln1982 发表于 2013-5-23 22:14



这JJ是啥,CG图也算???
slnsln1982 发表于 2013-5-23 22:14



这JJ是啥,CG图也算???
丰血 发表于 2013-5-24 00:04
突破性的技术

这玩意有点像 当年的 超导体研究
中国的超导研究从来没有世界领先过。 即便是赵忠贤昙花一现的成果,与朱经武比,都不值得一提。
amezard 发表于 2013-5-23 11:11
3D打印我在8年前就玩过,大2校外实习的时候
“车我8年前就开过,月球车算个P啊”
丁家滩 发表于 2013-5-24 00:03
我们北航不叫北航大学。要么北航,要么北京航空航天大学,只此二名,别无诨号。

学习好像很重视王教授的 ...
同学,你还年轻。

慢慢地,你就会理解为什么我把它叫北航大学。
tzblue 发表于 2013-5-23 22:33
几个人手扶着,看来不重嘛。
同样强度下,结构当然越轻越好。


北航的隔框,瓜大的翼缘条,这两是一个技术的,华中的则是另一种技术激光选择性烧结SLM

北航的隔框,瓜大的翼缘条,这两是一个技术的,华中的则是另一种技术激光选择性烧结SLM
riselai 发表于 2013-5-23 22:20
白纸粘住那里涉嫌泄密了?下面一张是修改后的图吧?
里面是数值。。。
3D列印谁都会。难是难在强度要比锻造的还要高。北航号称做到了。
白纸挡住了啥?
具体的性能指标
哇!J15B曝光了,双垂尾外倾,真正传承SF独门大法三翼面控制,带有明显有31式的隐身设计,谁敢说这不是601特色。
只要这个设计用两台重发,做为舰载机个人感觉是比31有前途多了。

在激光直接成型技术的帮助下,全新设计的J15B空重将控制在15吨,推比比苏33大大提高。可以不换发增推的情况下实现满油满载短点滑跃起飞。
YY结束,谁有料的,爆下料啊,啥时候SF能试制出来。
祝贺王老师
这东西在美帝就赶紧上市了啊,妈的Tesla个破电动车都能每天炒作股票值多少多少钱。要我说咱这技术盈利能力杠杠的,市盈率不炒到20都对不起国家。
代号-铸剑 发表于 2013-5-24 00:11
我郑重怀疑你初中物理没学好,不会受力分析啊。
哪里,在另一帖中有个链接,说F22的这个部件重达1.59吨。从此主题帖中的照片可以估计出我国产的这款部件远没有那么重。是这个意思。
大小企鹅 发表于 2013-5-24 00:47
同样强度下,结构当然越轻越好。
必须地                    
今晚我们都是激光成型人。
丁家滩 发表于 2013-5-24 00:03
我们北航不叫北航大学。要么北航,要么北京航空航天大学,只此二名,别无诨号。

学习好像很重视王教授的 ...
北航的英文名称好像被某位校长改成北航大学了吧
代号-铸剑 发表于 2013-5-24 00:11
我郑重怀疑你初中物理没学好,不会受力分析啊。
还是不够重,他们不怕失稳