超级军网中国首颗微纳卫星设计寿命仅1月 在轨运行已1年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:18:54
中国首颗微纳卫星设计寿命仅1月 在轨运行已1年
2013年05月10日
来源：解放军报
原标题：设计寿命仅一月在轨运行已一年
本报长沙5月9日电 记者王握文、特约通讯员刘俊报道：截至今天，由国防科技大学研制的我国首颗微纳卫星——“天拓一号”已在太空遨游整整一年了，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
去年5月10日，“天拓一号”在我国太原卫星发射中心搭载发射升空，在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS侦收、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为国家交通运输部等17家用户提供AIS数据。
据悉，“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制等基本功能部件集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板微纳卫星，其重量只有9.3公斤。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相比于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，不仅大大降低了整星费用，而且能经受长时间在太空环境中运行的考验。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_05/10/25134429_0.shtml中国首颗微纳卫星设计寿命仅1月 在轨运行已1年
2013年05月10日
来源：解放军报
原标题：设计寿命仅一月在轨运行已一年
本报长沙5月9日电 记者王握文、特约通讯员刘俊报道：截至今天，由国防科技大学研制的我国首颗微纳卫星——“天拓一号”已在太空遨游整整一年了，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
去年5月10日，“天拓一号”在我国太原卫星发射中心搭载发射升空，在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS侦收、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为国家交通运输部等17家用户提供AIS数据。
据悉，“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制等基本功能部件集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板微纳卫星，其重量只有9.3公斤。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相比于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，不仅大大降低了整星费用，而且能经受长时间在太空环境中运行的考验。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_05/10/25134429_0.shtml
2013年05月10日
来源：解放军报
原标题：设计寿命仅一月在轨运行已一年
本报长沙5月9日电 记者王握文、特约通讯员刘俊报道：截至今天，由国防科技大学研制的我国首颗微纳卫星——“天拓一号”已在太空遨游整整一年了，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
去年5月10日，“天拓一号”在我国太原卫星发射中心搭载发射升空，在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS侦收、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为国家交通运输部等17家用户提供AIS数据。
据悉，“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制等基本功能部件集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板微纳卫星，其重量只有9.3公斤。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相比于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，不仅大大降低了整星费用，而且能经受长时间在太空环境中运行的考验。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_05/10/25134429_0.shtml中国首颗微纳卫星设计寿命仅1月 在轨运行已1年
2013年05月10日
来源：解放军报
原标题：设计寿命仅一月在轨运行已一年
本报长沙5月9日电 记者王握文、特约通讯员刘俊报道：截至今天，由国防科技大学研制的我国首颗微纳卫星——“天拓一号”已在太空遨游整整一年了，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
去年5月10日，“天拓一号”在我国太原卫星发射中心搭载发射升空，在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS侦收、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为国家交通运输部等17家用户提供AIS数据。
据悉，“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制等基本功能部件集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板微纳卫星，其重量只有9.3公斤。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相比于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，不仅大大降低了整星费用，而且能经受长时间在太空环境中运行的考验。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_05/10/25134429_0.shtml
又超期。。。。这就是太空垃圾呀。几百几千个地发。
这样的结果是好还是坏啊？
公知会说中国首颗微纳卫星设计寿命仅1月balabala. .
好消息，顶
证明天空辐射并不是恶劣到我们想象的程度。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大的防辐射外壳。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大的防辐射外壳。
设小局 邀寸功 无聊
三锅欣喜若狂
跳舞有时 发表于 2013-5-10 13:11 ![]()
证明天空辐射并不是恶劣到我们想象的程度。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大 ...
实践证明，可靠性要求不高的应用，此思路可以大大节约成本，快速产生巨大效益。
但单纯考虑技术的积累，作用不大，也许可以从失效周期里推测不同可靠性需要多高的防护等级和冗余度吧。
证明天空辐射并不是恶劣到我们想象的程度。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大 ...
实践证明，可靠性要求不高的应用，此思路可以大大节约成本，快速产生巨大效益。
但单纯考虑技术的积累，作用不大，也许可以从失效周期里推测不同可靠性需要多高的防护等级和冗余度吧。
就是一个机箱，里面一块主板
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低成本，可以到处援助了
嗯，好事
关键是没有接插件。这是对可靠性有极大的好处。
接插件几乎就是故障的祖宗。。。。
接插件几乎就是故障的祖宗。。。。
跳舞有时 发表于 2013-5-10 13:11 ![]()
证明天空辐射并不是恶劣到我们想象的程度。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大 ...
工业级和军工级主要差别是温度范围不同.抗辐射能力并没有本质区别.
而且现在很多芯片动辄温度范围是-55度~+155度.这和军用也没两样了.
而且抗辐射主要是针对数字电路来说的.模拟电路线宽通常很大,对辐射本来就不怎么敏感.
还有,这是无人的东西,对可靠性本来就不是顶级的要求
证明天空辐射并不是恶劣到我们想象的程度。
90%工业级器件，连军工级的都没用，9.3公斤，也不可能有强大 ...
工业级和军工级主要差别是温度范围不同.抗辐射能力并没有本质区别.
而且现在很多芯片动辄温度范围是-55度~+155度.这和军用也没两样了.
而且抗辐射主要是针对数字电路来说的.模拟电路线宽通常很大,对辐射本来就不怎么敏感.
还有,这是无人的东西,对可靠性本来就不是顶级的要求
一年完成多项科学实验 绘制我国首张数据海图
“天拓一号”开辟微纳卫星应用新领域
http://www.stdaily.com 2013年05月11日 来源： 中国科技网 作者： 王握文 刘俊
科技日报讯 截至5月9日，由国防科技大学研制的我国首颗单板纳星——“天拓一号”已在太空遨游了整整一年，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
据专家介绍，“天拓一号”在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS (船舶自动识别系统)侦收、空间原子氧通量测量、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为交通部等17家用户提供AIS数据，课题组申请的多项专利已开始向我国航天工业部门转化。
“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制、测控数据传输等基本功能部件，集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板纳星。其重量只有9.3公斤，体积相当于一只手提箱大小。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相较于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，并采用了科学的筛选与加固方法，不仅大大降低了整星费用，而且经受了长时间太空环境下的考验。一系列的自主创新，使“天拓一号”走出了一条新概念、新技术、低成本的纳星研制创新之路，实现了我国微纳卫星研制与应用一系列核心关键技术的突破。
“天拓一号”首次在国内成功开展了星载AIS系统侦收试验，该系统能快速完成大范围海域内的船舶位置、航向、航速等信息的侦收，有效覆盖半径约为1500公里，实现了对我国现有岸基AIS系统的有效补充，对于海域船只信息的获取具有巨大的实用价值。在轨进行的空间原子氧通量测量试验和磁场测量试验，对于进一步研究、利用空间具有重要意义。（特约记者王握文 通讯员刘俊）
《科技日报》（2013-05-11 一版）
“天拓一号”开辟微纳卫星应用新领域
http://www.stdaily.com 2013年05月11日 来源： 中国科技网 作者： 王握文 刘俊
科技日报讯 截至5月9日，由国防科技大学研制的我国首颗单板纳星——“天拓一号”已在太空遨游了整整一年，目前在轨运行状态良好，先后完成多项科学实验，绘制出我国首张全球船舶AIS数据海图，被航天领域专家称为“国内最具实用价值的微纳卫星”。
据专家介绍，“天拓一号”在轨运行一年来，先后完成了我国首次星载AIS (船舶自动识别系统)侦收、空间原子氧通量测量、光学成像等在轨科学试验。科研人员根据其传回的100余万条AIS报文数据，绘制出我国第一幅全球船舶AIS数据海图，并为神舟九号飞船应急搜救提供了实时信息服务和技术支持。该卫星原设计寿命为一个月，但至今仍每天为交通部等17家用户提供AIS数据，课题组申请的多项专利已开始向我国航天工业部门转化。
“天拓一号”是我国首颗将星务管理、电源控制、姿态确定与控制、测控数据传输等基本功能部件，集成在单块电路板上的微纳卫星，也称单板纳星。其重量只有9.3公斤，体积相当于一只手提箱大小。其单板纳星体系结构为世界首创，卫星内部无电缆连接，集成度高，功能密度好，整星结构质量小。相较于传统大卫星的宇航级元器件，“天拓一号”90%以上为工业级元器件，并采用了科学的筛选与加固方法，不仅大大降低了整星费用，而且经受了长时间太空环境下的考验。一系列的自主创新，使“天拓一号”走出了一条新概念、新技术、低成本的纳星研制创新之路，实现了我国微纳卫星研制与应用一系列核心关键技术的突破。
“天拓一号”首次在国内成功开展了星载AIS系统侦收试验，该系统能快速完成大范围海域内的船舶位置、航向、航速等信息的侦收，有效覆盖半径约为1500公里，实现了对我国现有岸基AIS系统的有效补充，对于海域船只信息的获取具有巨大的实用价值。在轨进行的空间原子氧通量测量试验和磁场测量试验，对于进一步研究、利用空间具有重要意义。（特约记者王握文 通讯员刘俊）
《科技日报》（2013-05-11 一版）
这是为太空战设计的吧，太空战的卫星寿命都是以圈来算的，1个月的寿命绝对足够了
有人会说干嘛不做寿命几天的，卫星的寿命可不是想做多少就做多少的
有人会说干嘛不做寿命几天的，卫星的寿命可不是想做多少就做多少的
嫦娥二姐姐还在深空狂奔呢？姐姐都在超期服役，此时姐姐已经泪崩！！
“天拓一号”走出了一条新概念、新技术、低成本的纳星研制创新之路。
为什么估计的跟实际的时间差这么远？怕指标高了达不到受处罚吗？
龙腾东方2013 发表于 2013-5-11 23:44 ![]()
为什么估计的跟实际的时间差这么远？怕指标高了达不到受处罚吗？
对于大量应用工业级元件的纳卫星来说，寿命向来不是重点。
为什么估计的跟实际的时间差这么远？怕指标高了达不到受处罚吗？
对于大量应用工业级元件的纳卫星来说，寿命向来不是重点。
也有可能是设计寿命本来就一年多
全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图 这是干嘛的?
nietzschetmh 发表于 2013-5-12 09:52 ![]()
全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图 这是干嘛的?
AIS相当于一种甚高频的无线电信标，可以自动发送所在船只的基本信息和航行信息，主要目的是避撞和便于管理
全球船舶AIS(船舶自动识别系统)数据海图 这是干嘛的?
AIS相当于一种甚高频的无线电信标，可以自动发送所在船只的基本信息和航行信息，主要目的是避撞和便于管理
我感觉主要还是验证的工业级元器件的实用性和适用性。至于有些网站的网民有人联想到打航母上，还是不了解此系统的功用。
好消息，顶
cmj9808 发表于 2013-5-12 12:13 ![]()
AIS相当于一种甚高频的无线电信标，可以自动发送所在船只的基本信息和航行信息，主要目的是避撞和便于管 ...
这样啊 那这个应该是近似实时更新的吧 动态的不是静态的
AIS相当于一种甚高频的无线电信标，可以自动发送所在船只的基本信息和航行信息，主要目的是避撞和便于管 ...
这样啊 那这个应该是近似实时更新的吧 动态的不是静态的
这只是一种试验，为恶劣生存环境准备的（如太空战），在和平时期还是要用寿命长些的，毕竟发射成本可不低
nietzschetmh 发表于 2013-5-14 00:51 ![]()
这样啊 那这个应该是近似实时更新的吧 动态的不是静态的
航行信息必须是实时更新的，不然怎么避撞
这样啊 那这个应该是近似实时更新的吧 动态的不是静态的
航行信息必须是实时更新的，不然怎么避撞
那应该开始就预制了一些功能在里面 且具备了相当的冗余度
设计1个月 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 相当的不自信
设计1个月 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 相当的不自信
想起来以前一个印度人的话：都说中国货不耐用，那是因为我们只盯着人家的廉价品，中国的奢侈品质量是最好的....
xtal 发表于 2013-5-11 11:11 ![]()
工业级和军工级主要差别是温度范围不同.抗辐射能力并没有本质区别.
而且现在很多芯片动辄温度范围是-55度 ...
这个温度范围在太空是无法使用的，还是需要保护装置才能够存活下来
工业级和军工级主要差别是温度范围不同.抗辐射能力并没有本质区别.
而且现在很多芯片动辄温度范围是-55度 ...
这个温度范围在太空是无法使用的，还是需要保护装置才能够存活下来
jnxtddd 发表于 2013-5-10 11:58 ![]()
这样的结果是好还是坏啊？
你认为呢
这样的结果是好还是坏啊？
你认为呢
zhu1314new 发表于 2013-5-14 19:11 ![]()
那应该开始就预制了一些功能在里面 且具备了相当的冗余度
设计1个月 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 ...
美帝火星车 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 相当的不自信
旅行者系列就更不用说了 压根是乱设计 70年代发射 现在还能用 压根没自信
啪啪啪
那应该开始就预制了一些功能在里面 且具备了相当的冗余度
设计1个月 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 ...
美帝火星车 超期到1年还在运行 本身设计就有问题 相当的不自信
旅行者系列就更不用说了 压根是乱设计 70年代发射 现在还能用 压根没自信
啪啪啪
终于明白为何嫦娥2姐还在狂奔了。军工兔向来就是这个习惯啊！5月的那个探空火箭能一箭几星把这个打到同步轨道？
这小卫星不好打吧，随便一打就上去一个编队，反卫星的岂不蛋疼