印度空军赶超中国受挫 126架阵风协议陷僵局【转】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 12:39:17

据美国《华尔街日报》5月6日报道,虽然一年前就已确定意向,但印度从法国达索公司订购126架“阵风”战机的协议仍在敲定中,双方就交付时间和方式难以达成一致。

  据报道,5月6日,印度国防部长安东尼在议会下议院称,与达索公司的商业谈判正在继续,因为双方无法敲定交付订购“阵风”战机的具体时间。他说,首批18架战机必须于合同签订的第三年与第四年交付印度,其余的将在第4年到第11年内在印度组装。但达索公司显然不接受这个时间表。

  报道分析说,这笔交易将是印度空军升级武器以提高其国防装备、某种程度上赶超中国和巴基斯坦的核心。因为中巴也在积极升级本国的军备系统。印度空军计划在2022年前添加400架飞机与直升机,同时逐步淘汰一系列老旧的米格-21、米格-27,米-8直升机和“阿芙罗”双发涡轮螺桨式运输机等。印度空军司令布朗(N.A.K. Browne)在2月份表示,预计与达索的合同会在四月一日开始的2013财年中期签署。在诸多公司的战机中,达索公司的“阵风”战机更为印度国防部所偏爱,在招标中脱颖而出。

  报道还称,印度政府在全面缩减国防开支的情况下也不会削减重要国防设备的支出。这个在军事防御上“挥金如土”的国家在截止3月31日结束的2012财年花了1.78万亿卢比(约合33亿美元),低于1.93万亿卢比的拨款。其中,国防设备采购上的支出从拨款的795.78亿卢比削减到695.79亿卢比。分析人士表示,芬梅卡尼卡公司的贿赂事件可能导致印度以后国防合同会受到严格审查,以致于延迟订单。

听说是126架只有18架达索产,其余全部在印度造,但是印度要求126架全部保修,达索抵死不从......
上链接http://www.yangtse.com/system/2013/05/08/017177950.shtml


据美国《华尔街日报》5月6日报道,虽然一年前就已确定意向,但印度从法国达索公司订购126架“阵风”战机的协议仍在敲定中,双方就交付时间和方式难以达成一致。

  据报道,5月6日,印度国防部长安东尼在议会下议院称,与达索公司的商业谈判正在继续,因为双方无法敲定交付订购“阵风”战机的具体时间。他说,首批18架战机必须于合同签订的第三年与第四年交付印度,其余的将在第4年到第11年内在印度组装。但达索公司显然不接受这个时间表。

  报道分析说,这笔交易将是印度空军升级武器以提高其国防装备、某种程度上赶超中国和巴基斯坦的核心。因为中巴也在积极升级本国的军备系统。印度空军计划在2022年前添加400架飞机与直升机,同时逐步淘汰一系列老旧的米格-21、米格-27,米-8直升机和“阿芙罗”双发涡轮螺桨式运输机等。印度空军司令布朗(N.A.K. Browne)在2月份表示,预计与达索的合同会在四月一日开始的2013财年中期签署。在诸多公司的战机中,达索公司的“阵风”战机更为印度国防部所偏爱,在招标中脱颖而出。

  报道还称,印度政府在全面缩减国防开支的情况下也不会削减重要国防设备的支出。这个在军事防御上“挥金如土”的国家在截止3月31日结束的2012财年花了1.78万亿卢比(约合33亿美元),低于1.93万亿卢比的拨款。其中,国防设备采购上的支出从拨款的795.78亿卢比削减到695.79亿卢比。分析人士表示,芬梅卡尼卡公司的贿赂事件可能导致印度以后国防合同会受到严格审查,以致于延迟订单。

听说是126架只有18架达索产,其余全部在印度造,但是印度要求126架全部保修,达索抵死不从......
上链接http://www.yangtse.com/system/2013/05/08/017177950.shtml

高庐鸡得气死了
这是空军版?
没有回扣了,哼哼,那就不急了。
印度要求126架全部保修

想坑死法国佬么。。。。。。
中秋星空 发表于 2013-5-9 08:55
这是空军版?
额,呼叫版主,帮忙给转到空版或畅谈去吧。
三哥造的飞机。。。叫法国佬保修。。。法国佬又不是白痴。。。肯定打死也不统一。。。哈哈

不过话说回来,叫印度生产也不错。。。至少非战斗减员会比较快一些。。。过个十几年就有好招标买新的了。。。
嘿嘿,给三锅做的东西做保修,那得亏多大的本啊。
三哥好像有点不讲道理,我们买的品牌电器比如飞利浦,都会送回飞利浦指定维修店保修,但是产地可能也是不同国家生产的,背后的费用谁出,就不清楚了
我是法国佬我也会抵死不从的...这个保修太坑爹了
三哥好像有点不讲道理,我们买的品牌电器比如飞利浦,都会送回飞利浦指定维修店保修,但是产地可能也是不同国家生产的,背后的费用谁出,就不清楚了
追赶巴基斯坦空军?这个不要吧
再说了,10年补充400架飞机,其中还包括各型直升机,平均每年都不到30架,怎么追?
保修……真当高卢鸡傻呀?~
高卢人给自己生产的飞机维修那没话说,但是费用嘛,嘿嘿,反正高卢人也不会比毛子手软。问题是要给神一样的印度斯坦航空组装的飞机质量负责,那肯定是抵死不从了,那就不是钱的问题了,达索的牌子会砸在阿三手里的!
买不到了就赶超受挫,原来阿三的空军建设就是四处买飞机,领教领教。
达索是被伟大的印度保修吓着了
根基不牢,永远别想追上TG。
法国人本想赚一笔是一笔的,没想到遇上印度这个坑。看来阵风要吹出法兰西还是难啊
楼主发错版了,这是阵风,不是阵风M
等三哥126架阵风到位了,兔子20都有126架了,三哥还得继续招标啊!
cawp 发表于 2013-5-9 09:34
三哥好像有点不讲道理,我们买的品牌电器比如飞利浦,都会送回飞利浦指定维修店保修,但是产地可能也是不同 ...
中国产的飞利浦电器就算是不同工厂出产的,但技术标准用料是一致的,但印度生产的跟法国产的比那就坑爹了。
和印度人做生意就得学会说“不”,见识过印度人以后才知道人心会有多么贪婪。
表示同意19楼说法。。。还是等版主移帖吧
印度在国防设备上还是舍得花钱的
阿三组装的阵风谁敢保修呀,那不得亏死呀。
10年才补充400架飞机.......
对比一下换装排名前三的美中俄,简直就是渣渣
毛子那么萎的情况下2012年都新装备了35架固定翼和127架直升机,2013年两项数字分别是65和140。
米帝常年80+固定翼和200左右的直升机表示哥一个半财年就能装备阿三10年的装备量。
歼8IIF/H 发表于 2013-5-9 09:01
印度要求126架全部保修

想坑死法国佬么。。。。。。
挣的钱还不够修理费的领头
听说是126架只有18架达索产,其余全部在印度造,但是印度要求126架全部保修,达索抵死不从......

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看到这句就想笑~~~没事,就算这126架黄了,三哥可以再上马一人621架的大项目。。。。
买了法国的装备,三锅就知道法国设备维护时如何昂贵了,幻影看样子三锅挺喜欢?
买了法国的装备,三锅就知道法国设备维护时如何昂贵了,幻影看样子三锅挺喜欢?
其实可以让TG保修啊,只需要交少量费用就行,实在不行也可以免费
歼8IIF/H 发表于 2013-5-9 09:01
印度要求126架全部保修

想坑死法国佬么。。。。。。
高卢鸡就指望售后赚钱呢
这不是断人财路么
三锅看到兔子仿造SU系列战机后自主能力大大增强,也是也想玩兔子这一招,问题是不能太无赖了把鸡鸡做凯子搞!
不如TG来负责维修,这样既便宜又那个什么。。。。
我认为如此以往,差距不被拉大已经是神迹了,还赶超。
其实可以啊,印度产的飞机完全可以法国保修嘛。只是保修的价格是飞机本身价格的5倍。
大不了给你换成新的都划算。
看来法国不傻,印度更不傻啊。
sungoose 发表于 2013-5-9 12:52
不如TG来负责维修,这样既便宜又那个什么。。。。
修1摔2
上海很快撵上孟买,三锅表示鸭梨山大
每年三十架赶超个屁啊
这笔交易在细节问题上出现了严重冲突, 又是一个典型的细节决定成败的例子.