美军为何不将F35B设计为折叠机翼?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:38:14


如题,理论上设计折叠机翼不是可以搭载更多架吗,F35C不也是折叠机翼

如题,理论上设计折叠机翼不是可以搭载更多架吗,F35C不也是折叠机翼
把垂尾一起折叠了。
本来翼展就不大,10。7米,折叠了也节省不了多少,而且单块襟-副翼,除非从翼尖进去一点折叠(更省不了多少地方),否则就要分两块,复杂,增重,增加成本,增大不通用性,换来的收益就一点点地方,实在不值。
关键是F-35本来就超重了。
还嫌不够复杂么..
本来就超重可折叠后更重,会影响机动性的
1 重量
2 翼尖好像是有 喷气口的
楼主是不是觉得反正已经超重了,再超一点又何妨
三楼正解,J31也是如此。
又得延迟交付啊!
机翼里有两根姿态控制喷口的管道,折叠难度大。
你要知道F-35B是美国海军陆战队的东东。 不是作为海军主力战机的,其实就是一个超牛逼的攻击机而已。 折叠了又如何?这货也不是在航母上用的东西。而是在大型两栖攻击舰上短距起降的战斗攻击机。
J20加油 发表于 2013-5-9 01:28
本帖最后由 J20加油 于 2013-5-9 01:29 编辑   

如题,理论上设计折叠机翼不是可以搭载更多架吗,F35C不也是折叠机翼...
1、翼展本来小2、重量问题来自: iPhone客户端
      你不知道闪电已经很超重啦?你不知道翼身一体设计进行折翼难度大?
翼尖是有喷口的,折叠了这个喷口怎么布置
隐形飞机设计折叠机翼很困难吧?
drakan 发表于 2013-5-9 11:52
隐形飞机设计折叠机翼很困难吧?
A-12、X-47、F-35C
当然陆战队的战斗机一直没有折叠的习惯,AV-8B也是不折的。
neverdavis 发表于 2013-5-9 09:36
机翼里有两根姿态控制喷口的管道,折叠难度大。
姿态控制喷口在机翼根部,关折叠什么事。
2013-5-9 13:20 上传

说到底还是美帝材料减重技术不过关,这点上兔子可以放心嘲笑美帝
飞机本来翼展就不大
飞机本来翼展就不大
为了垂直起降,已经超重许多了
机翼两侧带喷气口,折叠的话可能成本、技术、空间等均衡考虑不划算
带喷口的是X-32吧?
饶了F35吧。本来就超重了,而且本来就已经复杂的一B了,你还要再加折叠翼,那就餐具了。