以个人见识谈谈中国航空和空军的现状---20130501五一福 ...

     说实话，当前我国航空技术和世界一流差距还是很大的，当然你把一些二流国家拿出来比，那就没意思了。前天还有个王八蛋硬跟我争，拿一些欧洲小国进口美国飞机的例子，证明中国进口su-35是符合世界潮流的，拿来主义很强大，很光辉。其实真正有成熟理智思维的朋友都明白，中国进口别国产品是无奈，是没办法的一种变通，但硬是把这种无奈说成是多好多强大的事情，那真是该吃补脑片了，有些人鄙视印度进口军事装备，中国进口就选择性失明，丧失了看问题的公正立场。要知道一味给自己找借口，就没有知耻而后勇的赶超动力，当年日本和欧美比，属于技术后进国家，人家也是从进口和仿制起步，但人家心态放正了，始终记得挨打的耻辱和压力，逐步成为世界技术一流强国，这一点完全值得我们学习。
    现在中国几个厂所对涡喷涡扇的了解和掌握，主要就是建立在英国和斯贝发动机和苏联AL31原品的研究模仿上面，自己的独立作品太行发动机还没有达到服役标准，矢量发动机现在根本没有一点积累，关键是样货和图纸没有，想山寨都玩不了啊。雷达和电传技术也不过关，勉强能造出和法国阵风战斗机水平接近的设备，但长时间工作可靠性和无故障运行时间都远远达不到真正服役的标准，平时训练飞行还不会暴露太大问题，真正战时苛刻条件下，保障维护和运行使用都成问题，包括早先进口的su-27机群，还是重点保障部队，技术力量和精英飞行员集中的部队，还是故障频发，平时可出动率或者叫完好率也就在60%左右，维护保养经常犯低级错误，部队用人观念及制度及其不合理，官僚主义，无论技术科研单位还是部队基地，懂技术业务熟练的往往没有发言权，一些老顽固和拍拍吹吹的人当道，瞎指挥的情况严重，战术制定和平时操练脱离实际。
   前段时间很多媒体杂志热炒J-20，网上也是议论纷纷，其实中国的四代机现在就是个空壳子，几个航空工业有一定实力的国家都可以做出像J-20一样的机体，包括瑞典、日本、以色列、德国、印度在内，如果不考虑飞机实际性能指标，只是为了一个噱头，做个外形符合隐形标准，再配上老型号发动机，就能做出来一台四代机，但真正意义上的四代机，必须全面隐形、不开加力即可完成超音速巡航、装配矢量推力发动机。有这些东西，才叫四代机，否则就是空壳子，一个噱头而已。实际上j20在材料制造加工和航电设备方面，尤其是发动机都还没落实，中国官方自己也讲了还停留在原型机研制阶段，真正批量服役还远呢，超越f-22的技术水平还不现实，而且别忘了，f-22是美国多年前的产品，你在以f-22为赶超目标的时候，人家又在搞新项目了。所以别好高骛远，自以为是了。承认差距，奋起直追才是正确出路。
   当前有些地方，（决不能讲全部，讲全部后果很严重）的科研生产中，人浮于事、无所作为和乱作为情况突出。效率不高，浪费严重，就拿雷达设备这一块来说，接近外国同类设备技术水平的电子管、辐射单元、电子芯片能做出来，但成品率太低，就是拿去装配的合格品真正投入使用往往因为各种原因报废，一般训练执勤就这样，真正打仗还能管用场吗？几个航空研发生产单位在项目竞争中往往是政治和背景关系起了主导，美国公司在项目竞争上面，也是通过收买议会议员和军队国防部高级官员幕后角力，推动本公司产品的通过认可，赢得招标。但一般来说产品本身质量还是放在第一位的，我国就不一样，很多有发展前途的项目型号被放弃，技术优秀的被关系硬的淘汰。更多的故事细节我层次有限，无法一一证实，也不太好例举出来。
   总而言之，希望大家不要自视甚高，产生脱离国力实际的想法，动辄叫嚷开战，那很危险，打仗对中国没好处，不管你是高层还是草根，都不是好事。我们现在还打不赢美国日本，不具备那个实力和北约斗，光和日本动武，把战争范围限制在中日海峡之间的海空领域，我们可能还可以惨胜，但真正和日本动武，美国和整个西方都会不同程度参与进来，美国现在一直在找机会削弱中国，因为我们中国发展潜力大，工业规模现在已经基本与他们相当，技术水平上中国有接近和赶超美国的可能，它们其实很希望利用军事技术仍然胜过中国的这个时间段打击中国，我们还是要忍耐，等待机遇，积蓄实力。

     说实话，当前我国航空技术和世界一流差距还是很大的，当然你把一些二流国家拿出来比，那就没意思了。前天还有个王八蛋硬跟我争，拿一些欧洲小国进口美国飞机的例子，证明中国进口su-35是符合世界潮流的，拿来主义很强大，很光辉。其实真正有成熟理智思维的朋友都明白，中国进口别国产品是无奈，是没办法的一种变通，但硬是把这种无奈说成是多好多强大的事情，那真是该吃补脑片了，有些人鄙视印度进口军事装备，中国进口就选择性失明，丧失了看问题的公正立场。要知道一味给自己找借口，就没有知耻而后勇的赶超动力，当年日本和欧美比，属于技术后进国家，人家也是从进口和仿制起步，但人家心态放正了，始终记得挨打的耻辱和压力，逐步成为世界技术一流强国，这一点完全值得我们学习。
    现在中国几个厂所对涡喷涡扇的了解和掌握，主要就是建立在英国和斯贝发动机和苏联AL31原品的研究模仿上面，自己的独立作品太行发动机还没有达到服役标准，矢量发动机现在根本没有一点积累，关键是样货和图纸没有，想山寨都玩不了啊。雷达和电传技术也不过关，勉强能造出和法国阵风战斗机水平接近的设备，但长时间工作可靠性和无故障运行时间都远远达不到真正服役的标准，平时训练飞行还不会暴露太大问题，真正战时苛刻条件下，保障维护和运行使用都成问题，包括早先进口的su-27机群，还是重点保障部队，技术力量和精英飞行员集中的部队，还是故障频发，平时可出动率或者叫完好率也就在60%左右，维护保养经常犯低级错误，部队用人观念及制度及其不合理，官僚主义，无论技术科研单位还是部队基地，懂技术业务熟练的往往没有发言权，一些老顽固和拍拍吹吹的人当道，瞎指挥的情况严重，战术制定和平时操练脱离实际。
   前段时间很多媒体杂志热炒J-20，网上也是议论纷纷，其实中国的四代机现在就是个空壳子，几个航空工业有一定实力的国家都可以做出像J-20一样的机体，包括瑞典、日本、以色列、德国、印度在内，如果不考虑飞机实际性能指标，只是为了一个噱头，做个外形符合隐形标准，再配上老型号发动机，就能做出来一台四代机，但真正意义上的四代机，必须全面隐形、不开加力即可完成超音速巡航、装配矢量推力发动机。有这些东西，才叫四代机，否则就是空壳子，一个噱头而已。实际上j20在材料制造加工和航电设备方面，尤其是发动机都还没落实，中国官方自己也讲了还停留在原型机研制阶段，真正批量服役还远呢，超越f-22的技术水平还不现实，而且别忘了，f-22是美国多年前的产品，你在以f-22为赶超目标的时候，人家又在搞新项目了。所以别好高骛远，自以为是了。承认差距，奋起直追才是正确出路。
   当前有些地方，（决不能讲全部，讲全部后果很严重）的科研生产中，人浮于事、无所作为和乱作为情况突出。效率不高，浪费严重，就拿雷达设备这一块来说，接近外国同类设备技术水平的电子管、辐射单元、电子芯片能做出来，但成品率太低，就是拿去装配的合格品真正投入使用往往因为各种原因报废，一般训练执勤就这样，真正打仗还能管用场吗？几个航空研发生产单位在项目竞争中往往是政治和背景关系起了主导，美国公司在项目竞争上面，也是通过收买议会议员和军队国防部高级官员幕后角力，推动本公司产品的通过认可，赢得招标。但一般来说产品本身质量还是放在第一位的，我国就不一样，很多有发展前途的项目型号被放弃，技术优秀的被关系硬的淘汰。更多的故事细节我层次有限，无法一一证实，也不太好例举出来。
   总而言之，希望大家不要自视甚高，产生脱离国力实际的想法，动辄叫嚷开战，那很危险，打仗对中国没好处，不管你是高层还是草根，都不是好事。我们现在还打不赢美国日本，不具备那个实力和北约斗，光和日本动武，把战争范围限制在中日海峡之间的海空领域，我们可能还可以惨胜，但真正和日本动武，美国和整个西方都会不同程度参与进来，美国现在一直在找机会削弱中国，因为我们中国发展潜力大，工业规模现在已经基本与他们相当，技术水平上中国有接近和赶超美国的可能，它们其实很希望利用军事技术仍然胜过中国的这个时间段打击中国，我们还是要忍耐，等待机遇，积蓄实力。