对中国航空动力发展现状的个人看法(4)

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:51:51
  虽然面临种种问题 但航空动力的发展还是取得蔚为可观的成果 基本具备了生产三代发动机的能力 满足了新产J11系列战机的换装要求 四代工程样机取得重大突破 于2011年底取得试制成功交付试验单位 可见目前的发展思路是集中力量突破理论技术 以先进工程样机制造 研发  突破技术储备瓶颈为主 保障基础设施建设  逐步解决产能  质量 成本控制问题 积累批量生产经验为辅助 研发转向核心机工程 衍生机型 一举拿下燃气轮机  航空发动机的难题 国家于今年将注入大量资金 保障研发的成功  有理由相信  在集中优势力量突破的条件下 航空动力问题一定能解决  虽然面临种种问题 但航空动力的发展还是取得蔚为可观的成果 基本具备了生产三代发动机的能力 满足了新产J11系列战机的换装要求 四代工程样机取得重大突破 于2011年底取得试制成功交付试验单位 可见目前的发展思路是集中力量突破理论技术 以先进工程样机制造 研发  突破技术储备瓶颈为主 保障基础设施建设  逐步解决产能  质量 成本控制问题 积累批量生产经验为辅助 研发转向核心机工程 衍生机型 一举拿下燃气轮机  航空发动机的难题 国家于今年将注入大量资金 保障研发的成功  有理由相信  在集中优势力量突破的条件下 航空动力问题一定能解决

......有理由相信 .....


大哥，请您直接把“理由”呈现给大家。否则怎么听起来都像是传教一样。

造发动机不是搞房地产，不管有没有用，靠砸钱就必定能垒起一栋房子。
......有理由相信 .....


大哥，请您直接把“理由”呈现给大家。否则怎么听起来都像是传教一样。

造发动机不是搞房地产，不管有没有用，靠砸钱就必定能垒起一栋房子。
航空动力问题一定能解决
大哥，请您直接把“理由”呈现给大家。否则怎么听起来都像是传教一样。

造发动机不是搞房地产，不管 ...
还真跟盖房子差不多，一遍一遍试，一点一点改，想不造出来都不行。航发只是工程的一种，没必要神话它……
白发如雪 发表于 2012-8-21 12:01
还真跟盖房子差不多，一遍一遍试，一点一点改，想不造出来都不行。航发只是工程的一种，没必要神话它……
发动机什么时候能像盖房子一样，一天出一台合格品？
同一个问题怎么开那么多新帖，小心被关黑屋。
高空台等是哪年出来么？算一算，
现在遍地开花的大锤子刚刚出产品

没有设备搞不了研究
没有设备搞不了制造

不是砸钱就能搞定的，

研究需要积累工程小时，需要磨难
制造也需要走若干的批次，磨合技术和人员

美国60年代-80年代初期，用了20来年才磨合出几个ws队伍，这还是其国内工业制造能力众星捧月一样托着
苏联也是差不多20-30年才搞定，但是因为材料和加工能力弱（不仅仅是设计理念），所以俄系ws的寿命还是差一些
英国曾经差点断档，好在罗罗们在政府扶持下停住，
法国如果不是美国人扶持一把，他估计要多10年才能拿出像样的3代ws

咱们现在有条件、有型号、有一点点积累，需要时间才能出好ws，不是一蹴而就的
，三姨父当年从下线批到成型批，用了10年吧？

中国航空ws的春天刚刚到来，离秋天吃果子还有挺长的路呢。

润物细无声 发表于 2012-8-21 12:06
发动机什么时候能像盖房子一样，一天出一台合格品？
砸了足够的钱，把可能造成失败的因素都排除掉之后……
zibaozibao 发表于 2012-8-21 15:16
高空台等是哪年出来么？算一算，
现在遍地开花的大锤子刚刚出产品
航发是必须砸钱才有可能搞定的，前多少年没有足够的钱往里砸。
白发如雪 发表于 2012-8-21 12:01
还真跟盖房子差不多，一遍一遍试，一点一点改，想不造出来都不行。航发只是工程的一种，没必要神话它……
兔子没有的-------天顶星技术，20年也搞不定
兔子有的-------是个国家就造得出
（参考座舱盖神教）
好像没啥料。。。
真是受不了了，楼主就不能把话只开一贴说完吗？有刷屏嫌疑。。。。
木有标点符号的？？？写个看法还分几个帖？？？连载啊？
对中国航空动力发展现状的个人看法(4) 对中国航空动力发展现状的个人看法(1) 对中国航空动力发展现状的个人看法(5) 对中国航空动力现状的个人看法(3) 对中国航空动力的个人看法(2) 中国航空动力的现状如何？ 个人对朝鲜现状的看法、 LL:对四代战机发展的个人的看法！ [ZT];从L15看中国航空的发展现状和前景 个人对台湾问题的看法。。 关于对南海现状的看法 献策航空工业发展的零碎个人看法