苏霍伊和米格，哪个对TG的航空领域帮助更大？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:48:45
当TG高歌猛进的时候，不要忘了昔日的师傅。在那些技术落后无比悲催的日子里，毛熊曾经给了我们很大的帮助。苏霍伊和米格两大巨头，都给TG的航空业发展史留下了深刻的烙印。歼5/6/7/11/15/16，都与他们脱不了关系。究竟哪个对TG的航空领域帮助更大？当TG高歌猛进的时候，不要忘了昔日的师傅。在那些技术落后无比悲催的日子里，毛熊曾经给了我们很大的帮助。苏霍伊和米格两大巨头，都给TG的航空业发展史留下了深刻的烙印。歼5/6/7/11/15/16，都与他们脱不了关系。究竟哪个对TG的航空领域帮助更大？
必然是苏霍依啊
我的电脑病毒 发表于 2013-4-25 15:48
必然是苏霍依啊
没有米格在建国初期的帮助保卫TG领空，又何来现在的TG能与苏霍伊的成果？

米高扬打基础，苏霍伊促发展。
米格是小学老师，美帝是初中老师，苏霍伊是高中老师，高中之后TG努力自学成才。
成飞来说，歼七，九，十，二十是一条线。在歼七上折腾出来的一些飞机和苏联关系不大，可能发动机有关系。中国的现代航空工业，从美法英学到的更多。
米格教会了我们造飞机，苏霍伊给我们带来作战理念的变化。综合看来，米格帮助大些
米格是小学老师，美帝是初中老师，苏霍伊是高中老师，高中之后TG努力自学成才。
苏只能算初中老师，欧美才是高中老师。
coolmaster 发表于 2013-4-25 16:15
苏只能算初中老师，欧美才是高中老师。
欧美只是教了基础，苏霍伊才是传教给兔子三代机的老师。就和上学一样，你初中基础不打，高中你根本不懂
f22x22 发表于 2013-4-25 16:25
欧美只是教了基础，苏霍伊才是传教给兔子三代机的老师。就和上学一样，你初中基础不打，高中你根本不懂
欧美与其说是初中老师，不如说是补习社的老师吧……那段时间的恶补记忆犹新
流浪的王子猫 发表于 2013-4-25 16:55
欧美与其说是初中老师，不如说是补习社的老师吧……那段时间的恶补记忆犹新
一说到补习社的老师俺就想起了东热……
前三十年米格 ，后三十年苏霍伊！
米高扬，mig15和mig15bis对中国很重要，然后和平典范很重要。在然后没了，就是不买su27，中国晚几年也能搞三代重歼，所以，苏霍伊起的作用不小，但是没前面有决定性。
米格解决从无到有 苏霍伊是量到质的变化
Mendieta652 发表于 2013-4-25 18:47
米高扬，mig15和mig15bis对中国很重要，然后和平典范很重要。在然后没了，就是不买su27，中国晚几年也能搞三 ...
3代重歼呢？


虞诩 发表于 2013-4-25 17:40
一说到补习社的老师俺就想起了东热……
果断求种嘿嘿
米格是结发妻子，苏霍伊是小富发家后再娶的二房。现在的几个孩子都是二房生的。
虞诩 发表于 2013-4-25 17:40
一说到补习社的老师俺就想起了东热……
我怎么想起了某少将之子呢？
我的电脑病毒 发表于 2013-4-25 15:48
必然是苏霍依啊
歼5，歼6，歼7，歼8甚至枭龙可都有米格的血统。。。。
不去说帮助哪个大的问题，光就整个中国航空而言，米格留下的烙印要远远远远大于苏霍伊
wangwang623 发表于 2013-4-25 15:58
成飞来说，歼七，九，十，二十是一条线。在歼七上折腾出来的一些飞机和苏联关系不大，可能发动机有关系。中 ...
中国现代航空工业应该是和俄国乌克兰学的最多。俄国是和法国意大利学的比较多。

《我们一直站在巨人的肩膀上——沈飞60年巡礼》

1951年，一穷二白的时候，集中全国的人才，中央拨款，引进苏联先进技术
J5——米格17
J6——米格19
J7——米格21
J8——双发J7
在此基础上沈飞吃透了米格的技术，不夸张的说，可以称为沈米格

1992年，那是一个春天，党中央英明决策，引进三代先进战机
J11——苏27
J15——苏33
J16——苏30
沈飞在消化吸收苏霍伊技术的同时进行了大胆的创新，生产出勒“百分百国产”的J11BS，被大家亲切的称为沈霍伊

进入21世纪，沈飞人并没有躺在功劳簿上裹足不前，他们紧追国际最先进技术，逆向分析洛马的产品，去其糟粕，取其精华，一举推出国际领先的J31，成为当之无愧的沈洛马。

60年一甲子的轮回，多年的媳妇熬成婆，沈飞一飞冲天。。。
米格最重要，奠定了基础，苏霍伊第二次腾飞起了关键作用。
evonners 发表于 2013-4-25 15:55
没有米格在建国初期的帮助保卫TG领空，又何来现在的TG能与苏霍伊的成果？
因为S27和S30是我们重型战机的启蒙老师，作用远远大于米格系列
thomas1987 发表于 2013-4-25 21:25
歼5，歼6，歼7，歼8甚至枭龙可都有米格的血统。。。。
你说得没错，但是S27系列对现代化的影响更大啊，即是重型机又是三代机的启蒙啊，意义非凡
我的电脑病毒 发表于 2013-4-25 22:15
你说得没错，但是S27系列对现代化的影响更大啊，即是重型机又是三代机的启蒙啊，意义非凡
当年的米格机不是现代化？引进苏27被誉为中国空军的“第二次现代化”，引进米格是第一次，从引进米格17/19/21开始，中国航空从无到有，从零蛋迈进到了战后一代二代，你说哪个意义大？不能用现在的眼光去衡量当年的意义
你要看看米格系列虽然解决了从无到有的问题，但当时是冷战时期，大米给的压力大多落在毛子身上，相比苏联解体后苏霍伊在土共压力最大的时候扛起了一片天。所以结论必然是苏霍伊更加有意义。
ljcjaglhy 发表于 2013-4-25 21:29
中国现代航空工业应该是和俄国乌克兰学的最多。俄国是和法国意大利学的比较多。
看一下中国军用飞机的国家标准参照的是谁就知道和谁学的多了。
wangwang623 发表于 2013-4-25 23:20
看一下中国军用飞机的国家标准参照的是谁就知道和谁学的多了。
这个不敢苟同，TG可以按照自己的标准造飞机，但不影响借鉴别国的某项技术或设计啊。
缺一不可  要感谢米高扬和苏霍伊对中国航空工业的贡献
他们在不同时期分别做出很大贡献（虽然很多情况也没少花钱）。把他们硬放在一比较就有点关公战秦琼的意思了。
米格是小学老师，美帝是初中老师，苏霍伊是高中老师，高中之后TG努力自学成才。
我不信你大学4年是自己学过来的。。。。。。。。
3511687 发表于 2013-4-25 20:39
3代重歼呢？
我上面不是说了吗，“就是不买su27，中国晚几年也能搞三代重歼”。当时的中国，工业底子和技术储备（主要是和平典范带来的，虽然中国被涮了一道，但是学到的也不少）都处于一个爆发的边缘。有su27，直接点爆，没su27，酝酿几年还是要爆的。所以，su27没前面两重要。
奇多圈 发表于 2013-4-25 16:09
米格教会了我们造飞机，苏霍伊给我们带来作战理念的变化。综合看来，米格帮助大些
都是教会造飞机，不同时代，米格帮助大些。没有苏霍伊，可能现在也有三代机，只是更晚跟不成熟。没有米格，共和国开篇天空就洗白。。。
前期是米格，后来是苏霍伊对中国航空工业帮助大
GCXYJ 发表于 2013-4-26 08:38
我不信你大学4年是自己学过来的。。。。。。。。
没进大学，可以进教室旁听，抄笔记，借书看，也算自学成才了。。。
俄中央空气流体力学研究院。
Mendieta652 发表于 2013-4-26 08:55
我上面不是说了吗，“就是不买su27，中国晚几年也能搞三代重歼”。当时的中国，工业底子和技术储备（主要 ...
有su27到现在3代重歼都没整明白呢，没27就只能全靠10打天下了。


苏霍伊给了苏27
米格给了米格15 19 21 甚至帮助设计发财。未经证实还帮助设计了J20。米格明显贡献大。
wangwang623 发表于 2013-4-25 15:58
成飞来说，歼七，九，十，二十是一条线。在歼七上折腾出来的一些飞机和苏联关系不大，可能发动机有关系。中 ...
FC1告诉你米格的存在
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