我军首次从滇藏线运输援藏物资（附滇藏线升级相关消息）

我军首次从滇藏线运输援藏物资http://tv.people.com.cn/n/2013/0409/c67816-21075759.html


中国启动“滇藏新通道”建设 全年畅通无阻 2013年03月15日15:44 中国新闻网 　　中新社昆明3月15日电 (记者 张丹 赵曦)记者15日从云南省交通运输厅了解到，在老滇藏公路通车使用近40年后，中国政府正在加紧打通一条“滇藏新通道”，待云南省怒江州境内路段建成后，由滇入藏路程将缩短259公里，并实现全年畅通无阻。 　　原有滇藏公路于1976年建成通车，起于云南昆明，经大理、丽江、香格里拉、徳钦，到西藏盐井、芒康、波密、林芝最终到达拉萨，全长1398公里。途中要横跨金沙江、澜沧江、怒江三大水系，翻越10余座4000米以上的雪山垭口，通行条件恶劣，季节性、时段性通车问题突出。 　　为使滇藏公路更加畅达，许多业内专家建议修建贯穿怒江大峡谷的“滇藏新通道”。经过多年的论证考察，建议终于变为现实。云南省交通厅工作人员介绍说，滇藏新通道中段将改走大理、六库、贡山再到西藏察隅，连接现有的滇藏公路，全长786公里。其中，云南段551公里，西藏段235公里。 　　目前，滇藏新通道建设已按丘陵山区三级公路标准向国家申报，前期勘察调研工作已经开始；怒江段丙中洛至察隅县吉瓦图段已纳入藏区规划，并完成了项目涉及的相关报告；云南与西藏也已将金厂岭至察隅县659公里公路纳入“十二五”改建规划。 　　升级改造后的滇藏新通道大部分路段处于怒江低海拔地区，平均海拔2000到3000米，可保证车辆常年通行，交通运输保障能力将显著提升。 　　新滇藏公路改造升级已经启动，连接云南与西藏的丽江到香格里拉的铁路建设也将于今年动工，这些工程的建设将使出藏的西南大通道更加通畅，大幅拉近西藏与华南、华中和华东的距离。(完) 　　（原标题：中国启动“滇藏新通道”建设 全年畅通无阻）http://news.sina.com.cn/c/2013-03-15/154426543475.shtml


滇藏通道将升级 路程缩短约三成 欢迎发表评论 2013年03月15日06:30 来源： 云南信息报 作者： 袁海毅 纠错 | 收藏 | 订阅 将本文转发至： 滇藏通道升级前后对比 　　本报讯 怒江州有着丰富的资源，却一直受限于交通瓶颈的局面将得到改变。昨日，记者从省交通运输厅获悉，有“新一轮西部大开发重要支撑”称号的滇藏新通道已经启动建设，目前该通道怒江段已纳入了藏区规划，怒江段建成后，届时由滇入藏将缩短259公里。 　　据介绍，滇藏新通道起于大理市，沿大（理）保（山）高速公路至金厂岭，经云龙、泸水、福贡、贡山，止于察隅县，全长786公里，目前已通车。其中，该通道位于云南境内的路段为551公里，西藏境内的路段为235公里。当前，大理市至金厂岭127公里为杭瑞高速公路路段，金厂岭至六库97公里为二级公路，六库至丙中洛292公里为四级公路，丙中洛至察隅县270公里为简易道路。据了解，云南与西藏已将金厂岭至察隅县659公里公路纳入“ 十二五 ”改建规划。 　　其中，金厂岭至六库改建为高速公路，六库至丙中洛段改建为二级公路，丙中洛至察隅县段改建为三级公路。据悉，这条进藏通道大部分路段处于怒江低海拔地区，平均海拔2000到3000米，可保证车辆常年通行。 　　记者了解到，1976年建成通车的滇藏公路，全长1398公里，横跨金沙江、澜沧江、怒江三大水系，沿线翻越10余座4000米以上的雪山垭口，通行条件恶劣，季节性、时段性通车问题突出。目前，滇藏新通道（怒江段）丙中洛至察隅县吉瓦图段，已经完成了项目涉及的相关报告。而且，丙中洛至吉瓦图公路（与西藏交界处）已纳入藏区规划。目前滇藏新通道建设已按丘陵山区三级公路标准向国家申报，前期勘察调研工作也已开始。http://news.hexun.com/2013-03-15/152099916.html


云南：滇藏新通道怒江段纳入国家"十二五"规划
中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2013年03月25日 08时57分　　 来源：云南日报
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    近日，记者从怒江傈僳族自治州交通运输部门获悉，滇藏新通道怒江州境内路段，即从金厂岭经六库、丙中洛，至西藏察隅县路段已被列入国家支持藏区建设“十二五”规划，怒江州公路建设也将迎来历史性的新机遇。
    滇藏新通道建设起于大理市，沿大保高速公路至金厂岭，经云龙、泸水、福贡、贡山，止于西藏察隅县，全长786公里。这条滇藏新通道与1976年建成的从景洪至西藏境内的滇藏公路相比，公路里程缩短了612公里，并且有可保证车辆常年通行的优点。途经怒江州境内的公路规划建设为：金厂岭至六库路段为高速公路，六库至丙中洛路段为二级公路，丙中洛至察隅县路段为三级公路。
    滇藏新通道怒江段纳入藏区规划，将有效推进怒江大交通网络建设步伐。项目建成后，将彻底打破怒江北部交通“口袋底”制约局面。（记者 付雪晖 通讯员 李寿华）http://www.gov.cn/gzdt/2013-03/25/content_2361368.htm

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中国启动“滇藏新通道”建设 全年畅通无阻 2013年03月15日15:44 中国新闻网 　　中新社昆明3月15日电 (记者 张丹 赵曦)记者15日从云南省交通运输厅了解到，在老滇藏公路通车使用近40年后，中国政府正在加紧打通一条“滇藏新通道”，待云南省怒江州境内路段建成后，由滇入藏路程将缩短259公里，并实现全年畅通无阻。 　　原有滇藏公路于1976年建成通车，起于云南昆明，经大理、丽江、香格里拉、徳钦，到西藏盐井、芒康、波密、林芝最终到达拉萨，全长1398公里。途中要横跨金沙江、澜沧江、怒江三大水系，翻越10余座4000米以上的雪山垭口，通行条件恶劣，季节性、时段性通车问题突出。 　　为使滇藏公路更加畅达，许多业内专家建议修建贯穿怒江大峡谷的“滇藏新通道”。经过多年的论证考察，建议终于变为现实。云南省交通厅工作人员介绍说，滇藏新通道中段将改走大理、六库、贡山再到西藏察隅，连接现有的滇藏公路，全长786公里。其中，云南段551公里，西藏段235公里。 　　目前，滇藏新通道建设已按丘陵山区三级公路标准向国家申报，前期勘察调研工作已经开始；怒江段丙中洛至察隅县吉瓦图段已纳入藏区规划，并完成了项目涉及的相关报告；云南与西藏也已将金厂岭至察隅县659公里公路纳入“十二五”改建规划。 　　升级改造后的滇藏新通道大部分路段处于怒江低海拔地区，平均海拔2000到3000米，可保证车辆常年通行，交通运输保障能力将显著提升。 　　新滇藏公路改造升级已经启动，连接云南与西藏的丽江到香格里拉的铁路建设也将于今年动工，这些工程的建设将使出藏的西南大通道更加通畅，大幅拉近西藏与华南、华中和华东的距离。(完) 　　（原标题：中国启动“滇藏新通道”建设 全年畅通无阻）http://news.sina.com.cn/c/2013-03-15/154426543475.shtml


滇藏通道将升级 路程缩短约三成 欢迎发表评论 2013年03月15日06:30 来源： 云南信息报 作者： 袁海毅 纠错 | 收藏 | 订阅 将本文转发至： 滇藏通道升级前后对比 　　本报讯 怒江州有着丰富的资源，却一直受限于交通瓶颈的局面将得到改变。昨日，记者从省交通运输厅获悉，有“新一轮西部大开发重要支撑”称号的滇藏新通道已经启动建设，目前该通道怒江段已纳入了藏区规划，怒江段建成后，届时由滇入藏将缩短259公里。 　　据介绍，滇藏新通道起于大理市，沿大（理）保（山）高速公路至金厂岭，经云龙、泸水、福贡、贡山，止于察隅县，全长786公里，目前已通车。其中，该通道位于云南境内的路段为551公里，西藏境内的路段为235公里。当前，大理市至金厂岭127公里为杭瑞高速公路路段，金厂岭至六库97公里为二级公路，六库至丙中洛292公里为四级公路，丙中洛至察隅县270公里为简易道路。据了解，云南与西藏已将金厂岭至察隅县659公里公路纳入“ 十二五 ”改建规划。 　　其中，金厂岭至六库改建为高速公路，六库至丙中洛段改建为二级公路，丙中洛至察隅县段改建为三级公路。据悉，这条进藏通道大部分路段处于怒江低海拔地区，平均海拔2000到3000米，可保证车辆常年通行。 　　记者了解到，1976年建成通车的滇藏公路，全长1398公里，横跨金沙江、澜沧江、怒江三大水系，沿线翻越10余座4000米以上的雪山垭口，通行条件恶劣，季节性、时段性通车问题突出。目前，滇藏新通道（怒江段）丙中洛至察隅县吉瓦图段，已经完成了项目涉及的相关报告。而且，丙中洛至吉瓦图公路（与西藏交界处）已纳入藏区规划。目前滇藏新通道建设已按丘陵山区三级公路标准向国家申报，前期勘察调研工作也已开始。http://news.hexun.com/2013-03-15/152099916.html


云南：滇藏新通道怒江段纳入国家"十二五"规划
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    近日，记者从怒江傈僳族自治州交通运输部门获悉，滇藏新通道怒江州境内路段，即从金厂岭经六库、丙中洛，至西藏察隅县路段已被列入国家支持藏区建设“十二五”规划，怒江州公路建设也将迎来历史性的新机遇。
    滇藏新通道建设起于大理市，沿大保高速公路至金厂岭，经云龙、泸水、福贡、贡山，止于西藏察隅县，全长786公里。这条滇藏新通道与1976年建成的从景洪至西藏境内的滇藏公路相比，公路里程缩短了612公里，并且有可保证车辆常年通行的优点。途经怒江州境内的公路规划建设为：金厂岭至六库路段为高速公路，六库至丙中洛路段为二级公路，丙中洛至察隅县路段为三级公路。
    滇藏新通道怒江段纳入藏区规划，将有效推进怒江大交通网络建设步伐。项目建成后，将彻底打破怒江北部交通“口袋底”制约局面。（记者 付雪晖 通讯员 李寿华）http://www.gov.cn/gzdt/2013-03/25/content_2361368.htm