超级军网ZT国务院专家：铁路改革的指标就看外资能否进入
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:54:45
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【国务院专家：铁路改革的指标就看外资能否进入】国务院专家刘世锦称铁路改革后仍属国有，外资进不来等于没改。“铁路改革的核心，是看外部的投资者能不能进入。改革是否成功就看这个指标。”电力、石油、天然气、电信等领域也必须放开引入外部投资者，扩大这些领域的改革突破口。t . c n / z T A U 8 sE
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【国务院专家：铁路改革的指标就看外资能否进入】国务院专家刘世锦称铁路改革后仍属国有，外资进不来等于没改。“铁路改革的核心，是看外部的投资者能不能进入。改革是否成功就看这个指标。”电力、石油、天然气、电信等领域也必须放开引入外部投资者，扩大这些领域的改革突破口。t . c n / z T A U 8 sE
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靠，外国人给这家伙多少好处，还嫌我们钱挣的多吗?
以开放促改革，不就是这个道理吗？
凡事要有目的。引入外资只是个手段，它的目的是什么？总不能把引入外资作为目的吧？？？
你看看美国ZF排斥中资的力度，这个专家是不是应该调查调查其背景？到底在替谁说话？
凡事要有目的。引入外资只是个手段，它的目的是什么？总不能把引入外资作为目的吧？？？
你看看美国ZF排斥中资的力度，这个专家是不是应该调查调查其背景？到底在替谁说话？
这嘴脸，呵呵。。
这类专家要么是精神不正常，被虐了。要么拿钱了。
什么东西绝对话，教条话都不好
那是不是可以这样说中国攻革的指标就是能不能卖给外资。简称能不能卖国？
查查砖家的赞助资金来源就知道了
外国出资建铁路，一百年前，外国不已经这么做了么？不是说铁路u拒绝资本，而是这种公共基础设施，不能带有太多盈利性。何况现在国家不缺钱，缺的是对资金合理使用的监督
拿人钱财为人代言,很正常
换个标题又来？
乃们忒烦人了？
乃们忒烦人了？
这里的“外资”，按前后理解，应该是“外部投资者”，即：铁路外的投资者。
如果这样，那京沪高铁早就有“外资”进入了。
如果这样，那京沪高铁早就有“外资”进入了。
youfenyu 发表于 2013-4-3 10:39 ![]()
这里的“外资”，按前后理解，应该是“外部投资者”，即：铁路外的投资者。
如果这样，那京沪高铁早就有“ ...
所以就不能这样理解了，你认为国务院专家是出来讲废话的,这明显就是指外国投资者吗.不注意领会精神是拍不了马屁的.
这里的“外资”，按前后理解，应该是“外部投资者”，即：铁路外的投资者。
如果这样，那京沪高铁早就有“ ...
所以就不能这样理解了，你认为国务院专家是出来讲废话的,这明显就是指外国投资者吗.不注意领会精神是拍不了马屁的.
说错了吧，铁路改革的指标，不是以外国政府控股的比例来判断的吗？
半ZMD？？
怎么听着让人想起来那句名言——“宁与友邦，不与家奴”。
吵吵私有化民营化，把重心放在民间资本也好啊，怎么撅屁股放屁净谈“外资”？
这种专家让人让人心寒。
吵吵私有化民营化，把重心放在民间资本也好啊，怎么撅屁股放屁净谈“外资”？
这种专家让人让人心寒。
好消息 发表于 2013-4-3 08:08 ![]()
凡事要有目的。引入外资只是个手段，它的目的是什么？总不能把引入外资作为目的吧？？？
你看看美国ZF排 ...
工农中建交招民，这些银行都必须引入持股20%的战略投资者，谁不理解谁反对谁完不成任务就得从行长座位上滚蛋下台
凡事要有目的。引入外资只是个手段，它的目的是什么？总不能把引入外资作为目的吧？？？
你看看美国ZF排 ...
工农中建交招民，这些银行都必须引入持股20%的战略投资者，谁不理解谁反对谁完不成任务就得从行长座位上滚蛋下台
此帖标题有问题,
原帖---------------刘世锦：铁路改革关键在于外部资金是否进入
h t tp://finance.sina.com.cn/hy/20130331/115915007969.shtml
全文通篇下来, 没搜到"外资".
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