俄新一波装甲车辆发动机的竞争--(请斑竹清理一下里面的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/10 00:09:25



老牌民营化的TMZ发动机厂VS 车里雅宾斯克拖拉机厂


老牌的图达耶夫发动机公司,经过过去几年研发投入。


对其TMZ-866  V8发动机进行了系列化发展延伸。


目前V8-1和V8-2系列已经完成了批量化生产,装备了多型号民用和军用车辆上。


V8-3也基本完成了研发测试,进入批量生产阶段。 V8-4发动机系列也在测试之中。

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老牌民营化的TMZ发动机厂VS 车里雅宾斯克拖拉机厂


老牌的图达耶夫发动机公司,经过过去几年研发投入。


对其TMZ-866  V8发动机进行了系列化发展延伸。


目前V8-1和V8-2系列已经完成了批量化生产,装备了多型号民用和军用车辆上。


V8-3也基本完成了研发测试,进入批量生产阶段。 V8-4发动机系列也在测试之中。

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V8-3和V8-4系列发动机基本参数。

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V8-3                                   V8-4

860-1140马力                      850-1518马力

                 缸径/行程 140/150

额定转速2100-2500              2500-3000

                 寿命: >3000小时

升功率: 41-62马力               46-82马力

交付重量                  <1480kg

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制造和交付测试的TMZ866   V8-3发动机  1000马力版本
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正在测试的V8-3和V8-4系列发动机。

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QQ截图20130317113048.jpg




制造和交付测试的TMZ866   V8-3发动机  1000马力版本
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正在测试的V8-3和V8-4系列发动机。

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QQ截图20130317113048.jpg




正在一辆T-72上面进行全面测试验收。


2012年已经完成了各个阶段的测试。 对动力包做了一些微调,

2013年上半年,将完成最后的测试验收。

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QQ截图20130317113120.jpg




正在一辆T-72上面进行全面测试验收。


2012年已经完成了各个阶段的测试。 对动力包做了一些微调,

2013年上半年,将完成最后的测试验收。

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QQ截图20130317113120.jpg

V8-3和V8-4系列发动机基本参数。

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V8-3           嘀8-4

860-1140马力        850-1518马力






V8-3和V8-4发动机的体积直观比较。

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V8-3和V8-4系列发动机基本参数。

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V8-3           嘀8-4

860-1140马力        850-1518马力






V8-3和V8-4发动机的体积直观比较。

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JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 12:05
正在一辆T-72上面进行全面测试验收。
正在一辆T-72上面进行全面测试验收。


2012年已经完成了各个阶段的测试。 对动力包做了一些微调,

2013年上半年,将完成最后的测试验收。



感觉TMZ发动机完成了验收, 在争取T-72改进动力包和新一代坦克平台,轮式战车和中型履带式装甲车辆的动力系统方面也面临着车里亚宾斯克拖拉机厂和巴瑙尔发动机老牌传统发动机厂商的激烈竞争。

不过TMZ在重型民用车辆领域的广泛运用和市场需求, 即使竞争失利,也不会带来致命影响。
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把一个V8发动机, 18L排量, 搞到1500马力, 还保持至少3000小时的寿命。

这个有点意思。

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楼主!
我没看错吧!
这不是挖坟吧…
如果你不是COD系列里面的梅森涅槃了, 也没喝多, 就不算挖..........
@ 莫斯科警犬
比起MTU、皮尔斯蒂克和山柴都是渣渣!
欢迎J大回归,CD终于可以看到些理智的帖子了。
漁陽突騎 发表于 2013-3-17 13:28
@ 莫斯科警犬
警犬警卫系列,是冒牌货,无知的很,叫他来,让J大打他脸吗?
X缸和V12缸的那两款发动机最近有什么动向和信息吗?
JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 12:05
正在一辆T-72上面进行全面测试验收。
这传动装置怎么看上去有点像RENK ESM-350啊;P

要不还是双侧行星机械传动?
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:37
这传动装置怎么看上去有点像RENK ESM-350啊

不好意思,不是像,本来就是;P
sesm_Powerpack_ESM350_upgrade_program_solution_tracked_armoured_vehicle_001.jpgRenk_France_ESM350_powerpacks_for_tracked_armoured_vehicles_500_001.jpgPP_ESM350-PP_dsfhkj1.jpg
鹅毛居然也进口这玩意了,莫非跟汉斯和高卢鸡一块儿玩起3P来了{:soso_e120:}
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:37
这传动装置怎么看上去有点像RENK ESM-350啊

要不还是双侧行星机械传动?


对于俄履带式车辆,如果采用AMT直行, 液压转向, 这样配置才是俄车辆恶劣使用环境下的王道选择。
火车票要涨价 发表于 2013-3-17 13:37
X缸和V12缸的那两款发动机最近有什么动向和信息吗?
车里雅宾斯克拖拉机厂的V12, 估计在测试吧。

目前看来, UVZ还是倾向于采用车里雅宾斯克拖拉机厂作为Armata平台的发动机。

年底初步测试之后, 估计能看到更多信息。
JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 13:43
对于俄履带式车辆,如果采用AMT直行, 液压转向, 这样配置才是俄车辆恶劣使用环境下的王道选择。

是单纯的少量成套产品进口,用于测试或者外贸产品匹配试验

还是打算引进全套技术&许可证仿制生产,最终用于本国军队自用产品?

lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:47
是单纯的少量成套产品进口,用于测试或者外贸产品匹配试验

还是打算引进全套技术&许可证仿制生产,最 ...



一般来说,有法律规定,俄国防产品的核心部件是不会用国外的东西的(除非特批)。

而且,一般的液压泵等液压系统在俄国的使用也不行,特别是低温测试过不了。


这个贴子的重点是这个V8发动机。

(不过法国,也想借机合作给其他国家升级原来的T系列坦克动力包吧。)
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:47
是单纯的少量成套产品进口,用于测试或者外贸产品匹配试验

还是打算引进全套技术&许可证仿制生产,最 ...



一般来说,有法律规定,俄国防产品的核心部件是不会用国外的东西的(除非特批)。

而且,一般的液压泵等液压系统在俄国的使用也不行,特别是低温测试过不了。


这个贴子的重点是这个V8发动机。

(不过法国,也想借机合作给其他国家升级原来的T系列坦克动力包吧。)
JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 13:43
对于俄履带式车辆,如果采用AMT直行, 液压转向, 这样配置才是俄车辆恶劣使用环境下的王道选择。
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的寿命;P
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:52
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的 ...
别跑题,扯没用的了。 :handshake
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:52
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的 ...
要不要把毛子企业,替天朝设计轮式装甲车自动变速箱并提供样机的资料贴出来,打你的脸。
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:43
不好意思,不是像,本来就是

鹅毛居然也进口这玩意了,莫非跟汉斯和高卢鸡一块儿玩起3P来了{:soso ...
你贴的是波兰PT坦克的资料。

lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:52
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的 ...


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既然你扯到重型履带车辆的液力变矩器了。  咋们就交流一下吧。

看看201所在2005年当年和之前给全俄运输工程研究院的委托设计制造合同里面, 拿到了什么东西。

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33.jpg
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34.jpg

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Work on export orders

Work carried out under contracts with PRC:   

201委托的相关装甲车辆系统设计制造合同的执行情况。

manufactured and delivered a demonstrator of planetary rovers;

制造和交付了月球车。

manufactured and delivered torque converter, retarder with a set of design documentation;

制造和交付给客户的液力变矩器, 液力减速器, 还有全套设计文件。

development of the second and third programs for calculating transmission;

开发交付了用于传动系统设计计算的第2套和3套程序软件。

prepared and sent to scale models and models of  systems and participated in a demonstration test;

上述相关交付系统的测试。

developed and delivered to the customer working draft of hydraulic brakes;

开发和交付了液压刹车系统

developed and delivered to the customer design documentation of  adjustable suspension;

研发和交付了可调悬挂的设计文件。

developed and delivered to the customer the engineering calculation method of hydropneumatic suspension;

研发和交付了液气悬挂系统的工程设计计算方法。

developed methodologies to test hydropneumatic springs;

为客户研发了液气弹簧的测试方法。

developed design documentation for the assessment of thermal stress to rollers.

研发和交付用于履带轮热应力评估相关的设计文件。

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lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:52
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的 ...


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既然你扯到重型履带车辆的液力变矩器了。  咋们就交流一下吧。

看看201所在2005年当年和之前给全俄运输工程研究院的委托设计制造合同里面, 拿到了什么东西。

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33.jpg
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34.jpg

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Work on export orders

Work carried out under contracts with PRC:   

201委托的相关装甲车辆系统设计制造合同的执行情况。

manufactured and delivered a demonstrator of planetary rovers;

制造和交付了月球车。

manufactured and delivered torque converter, retarder with a set of design documentation;

制造和交付给客户的液力变矩器, 液力减速器, 还有全套设计文件。

development of the second and third programs for calculating transmission;

开发交付了用于传动系统设计计算的第2套和3套程序软件。

prepared and sent to scale models and models of  systems and participated in a demonstration test;

上述相关交付系统的测试。

developed and delivered to the customer working draft of hydraulic brakes;

开发和交付了液压刹车系统

developed and delivered to the customer design documentation of  adjustable suspension;

研发和交付了可调悬挂的设计文件。

developed and delivered to the customer the engineering calculation method of hydropneumatic suspension;

研发和交付了液气悬挂系统的工程设计计算方法。

developed methodologies to test hydropneumatic springs;

为客户研发了液气弹簧的测试方法。

developed design documentation for the assessment of thermal stress to rollers.

研发和交付用于履带轮热应力评估相关的设计文件。

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JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 14:28
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既然你扯到重型履带车辆的液力变矩器了。  咋们就交流一下吧。
啊哈!J大出手,果然不凡。木有粗话,只有白纸黑字的资料。
火车票要涨价 发表于 2013-3-17 14:38
啊哈!J大出手,果然不凡。木有粗话,只有白纸黑字的资料。
你继续捣乱搅合的话,  就举报你了。
2013-2005=8
这么多年了啊
lixiang3248 发表于 2013-3-17 13:52
土鳖的CH-1000B也是个不错的选择,有液力变矩器的话起步加速也不会觉得费劲,还提高了发动机和传动装置的 ...
夜郎兄弟,25楼,J大给你的大礼包,响不响?;P
JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 14:28
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既然你扯到重型履带车辆的液力变矩器了。  咋们就交流一下吧。
J大,这几年毛子军工企业陆陆续续上市,这样的报告会不停的披露,要注意收集。
如果你不是COD系列里面的梅森涅槃了, 也没喝多, 就不算挖..........
今年怎么没来超大玩?
hswz. 发表于 2013-3-17 14:45
今年怎么没来超大玩?


主要活动还是潜水和围观。 :handshake
JSTCVW09CD 发表于 2013-3-17 14:48
主要活动还是潜水和围观。
毛委员终于现身了,你在毛国吗我盆友在莫斯科读研究僧。


V12发动机很好啊

V12发动机很好啊
火车票要涨价 发表于 2013-3-17 14:42
夜郎兄弟,25楼,J大给你的大礼包,响不响?
话说回来,你们毛子可真是国际友人啊

看着土鳖把几千台综合传动箱造出来装到了自家陆军的新一代主战坦克和履带式战车上,自己手头上就攥着当初转让给土鳖的技术源头,却愣是死抱着古董双侧行星机械传动不放,这是怎样的精神病……哦不,精神啊


要不要把毛子企业,替天朝设计轮式装甲车自动变速箱并提供样机的资料贴出来,打你的脸。

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piapiapiapiapiapiapia…………………………






要不要把毛子企业,替天朝设计轮式装甲车自动变速箱并提供样机的资料贴出来,打你的脸。

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piapiapiapiapiapiapia…………………………




lixiang3248 发表于 2013-3-17 15:35
要不要把毛子企业,替天朝设计轮式装甲车自动变速箱并提供样机的资料贴出来,打你的脸。

夜郎兄弟,25楼 ...
好,有骨气!就是没带表,没带表!;PL15就是自主设计,就是没给雅克近两亿美元的咨询费。
火车票要涨价 发表于 2013-3-17 14:42
夜郎兄弟,25楼,J大给你的大礼包,响不响?
你这小号马甲也意识到现在火车票要涨价了啊

所以,趁着还没涨,赶紧买张票,哪来的滚回哪儿去吧,K3/4、K23/24次随便挑
:D;P
夜郎兄弟,25楼,J大给你的大礼包,响不响?

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继续piapiapiapiapiapia……

38军112师 军列 韶山4G本务机.JPGZTZ-99A主战坦克 朱日和基地 战斗力生成检验演习 装车.JPGZTZ-99A主战坦克 朱日和基地 实弹射击(行进间).JPGZTZ-99A主战坦克 集结返回营地.JPGZTZ-99A主战坦克 车尾(行驶中).JPGZTZ-99A主战坦克 车尾(行驶中)2.JPGZTZ-99A主战坦克 车尾(行驶中)3.JPGZTZ-99A主战坦克 车尾(行驶中)4.JPGZTZ-99A主战坦克 车尾(行驶中)5.JPG
lixiang3248 发表于 2013-3-17 15:42
夜郎兄弟,25楼,J大给你的大礼包,响不响?

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接着自娱自乐,下次再看着八股乐呵。就想25楼的报告,再想想自主长拳。;P