我军轮式装甲车辆底盘的发动机3种布置位置

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:58:30
(1)发动机布置在车体中前部,其前方车体内布置2个乘员座位.其后方布置战斗室.
(2)发动机布置在车体后左侧部,其右侧有狭窄的车体内通道和车体后门,车体中部布置战斗室,战斗室前方车体内布置2个乘员座位.

大家来讨论一下看如何?
[此贴子已经被作者于2003-3-3 20:30:19编辑过]
(1)发动机布置在车体中前部,其前方车体内布置2个乘员座位.其后方布置战斗室.
(2)发动机布置在车体后左侧部,其右侧有狭窄的车体内通道和车体后门,车体中部布置战斗室,战斗室前方车体内布置2个乘员座位.

大家来讨论一下看如何?
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只有两种!何来第三种?不就是前置和后置吗!又在卖弄自己的学问!你说的第一种布置方式就是发动机前置的设计,第二种就是发动机后置设计。第一种我不多说了,简直就是浪费,而且你这种设计已经不是什么发动机在中前方了,而是变成发动机处于底盘的中部,这种设计对发动机的维护造成很大的困难。还不如发动机设在车体前方的右侧,驾驶室设在左侧的设计!第二种设计,如果用在轮式突击炮上,简直就是多余,用在步兵战车上还可以,不过底盘的长度要增加,否则车内空间将严重被压缩,载员数量,成员乘坐的舒适性将大打折扣!你不要以为以色列有相同的设计就相当然地照搬,拜托!人家那是用T-54改造来的,改造用的原材料本身的设计所造成的局限才那么改的!

另外,兵熊啊!你快来啊!出来传道解惑啊!
[此贴子已经被作者于2003-3-3 20:29:37编辑过]
[此贴子已经被作者于2003-3-2 18:01:36编辑过]
兵器知识上有文章介绍过,新一代通用底盘,发动机可前可后。