江淮到了今天才擦屁股，真不应该啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:06:56
  同悦生锈门终于闹到3.15晚会，3.15对于大众和苹果没多大关系，但是对于一个自主品牌来说
这个打击是很严重的，看了论坛里的评论，各种言论都有，可见这事发生在自主身上是多么可怕
但是这事能怪谁，要怪只能怪江淮自己，当初我们就提议召回和补偿置换，但是江淮消极对待
没想今天闹大了，这事情说起来很简单，就是同悦是一体侧围，其侧裙空腔在制造中的工艺孔没封堵
导致车辆行驶中泥水进入车体内部生锈，前年开始闹都闹了2-3年了，但是本以为同悦已经于一年前改进工艺
并且同悦马上即将换代，这事也就这么结束了，因为虽然江淮消极，但还是提供了车体侧围的切割更换
今天江淮官方声明将对同悦召回，但是即便如此，对于这个自主品牌的信任度冲击是十分巨大的
早干嘛去了？早点解决了不就没这摊子事了嘛，非要屎到屁眼前才想着拉，这下找着教训了吧  同悦生锈门终于闹到3.15晚会，3.15对于大众和苹果没多大关系，但是对于一个自主品牌来说
这个打击是很严重的，看了论坛里的评论，各种言论都有，可见这事发生在自主身上是多么可怕
但是这事能怪谁，要怪只能怪江淮自己，当初我们就提议召回和补偿置换，但是江淮消极对待
没想今天闹大了，这事情说起来很简单，就是同悦是一体侧围，其侧裙空腔在制造中的工艺孔没封堵
导致车辆行驶中泥水进入车体内部生锈，前年开始闹都闹了2-3年了，但是本以为同悦已经于一年前改进工艺
并且同悦马上即将换代，这事也就这么结束了，因为虽然江淮消极，但还是提供了车体侧围的切割更换
今天江淮官方声明将对同悦召回，但是即便如此，对于这个自主品牌的信任度冲击是十分巨大的
早干嘛去了？早点解决了不就没这摊子事了嘛，非要屎到屁眼前才想着拉，这下找着教训了吧
但是通过这事，也看见部分国人的心态，不说也罢
凭良心来说，同悦除了车体生锈之外，其品质是获得众多车主肯定的
但是好事不出门，坏事传千里，这个当初获得JDPOWER肯定，分数超过乐风的车型
没想到给江淮带来这么多伤心事，希望江淮吸取教训，对于车体的设计和研发要注重细节
否则再出个事件，那江淮乘用车真的砸了
出了这个事，很有感觉江淮可能要被被其他厂家合并。你们觉得呢
三楼说的我觉得不可能，其一江淮是个综合汽车集团，乘用车在整个集团所占比重小，年销量不过十几万辆，再说乘伤用车虽然会遭受打击但也不至于完蛋，所以不可能，想要江淮的太多了，但只有可能是奇瑞或大安汽，但目前都没可能，手机打字不容易。
江淮已经不是第一次被央视盯上了，还记得有一期不就是是江淮的小面行驶爆胎让一家人几乎全灭。哎。。。到底是企业不行，还是央视找茬，说不清了，反正有一点是肯定的了，我是不会买江淮的车了。。。
典型路过……我就是被吓跑了快和帝豪4S谈妥了，就是要多花点小钱钱了
江淮完了，牌子倒了做啥车都不中，还是准备被奇瑞吸收合并吧！

这个事啊，自作孽不可活！
前年都开始了，一直推诿，就没有完美解决，拖到最后死得更惨！
以前的广告看了好笑，啥五十几年用心做车。不自己看看，做了四十几年的农用车，卡车那一堆破烂，那点技术沉淀几乎就是个零！
客户意识质量意识太差，不关注细节，活该。
和大众没啥区别，就是不重视国内的消费者。
江淮在巴西不是挺牛的吗
肥羊居士 发表于 2013-3-16 19:06
江淮已经不是第一次被央视盯上了，还记得有一期不就是是江淮的小面行驶爆胎让一家人几乎全灭。哎。。。到底 ...

JAC  国企痛病

市场感太烂

自骨子里 己还是高高再上的老大  姿态没有防低

   
同悦的事情10年就曝出来了，大众DSG也是11年曝出来的，这央视的滞后就不发表评论了。

说说江淮，11年下旬我买和悦的时候4S都已经免费在换部件了，不过江淮就是不叫召回，实际现在的代价可高多了，反正国企一般都是榆木疙瘩。不过江淮的车一向奇葩，轿车从来都舍不得搞个可调的后排头枕，ESP之类的一直不装，高配的东西一般在你看不到的地方，低配的东西倒是你一眼都看得出来。
江淮唯独同悦最严重，说明江淮在制作过程中偷工减料了，而且还不止镀锌板这么简单，可能和整车的防锈处理工艺都有关！
一个问题:由4s店切割换板到底对整车有没有影响？换了后是不是和事故车是一个概念了？对车的残值有没有影响？
meiyuzhixi 发表于 2013-3-17 00:00
一个问题:由4s店切割换板到底对整车有没有影响？换了后是不是和事故车是一个概念了？对车的残值有没有影响？ ...
没那么严重
以前的广告看了好笑，啥五十几年用心做车。不自己看看，做了四十几年的农用车，卡车那一堆破烂，那点技术沉 ...
卡车也轮不到它说话啊，卡车做好也不容易，农用车就不知道了
江淮完了，牌子倒了做啥车都不中，还是准备被奇瑞吸收合并吧！

这个事啊，自作孽不可活！

在安徽奇瑞只有可能被jac 并，奇瑞每年排队跳槽去江淮
奇瑞先把自己活明白，再说吧
meiyuzhixi 发表于 2013-3-17 00:00
一个问题:由4s店切割换板到底对整车有没有影响？换了后是不是和事故车是一个概念了？对车的残值有没有影响？ ...
当然有影响。原始设计是经过CAE分析和试验论证的，切割换板破坏了原始设计状态。
另外，4S店的焊接方式不同于生产线，强度有差异；接口部分的包边、密封条安装都会有影响。
国企老作风

meiyuzhixi 发表于 2013-3-17 00:00
一个问题:由4s店切割换板到底对整车有没有影响？换了后是不是和事故车是一个概念了？对车的残值有没有影响？ ...


焊接和冲压都会产生应力，
关键看这个部位的受力情况。



记得陆巡和哈弗都是分段焊接的大梁，
经过精心处理的焊接，是可以满足使用要求的。
meiyuzhixi 发表于 2013-3-17 00:00
一个问题:由4s店切割换板到底对整车有没有影响？换了后是不是和事故车是一个概念了？对车的残值有没有影响？ ...


焊接和冲压都会产生应力，
关键看这个部位的受力情况。



记得陆巡和哈弗都是分段焊接的大梁，
经过精心处理的焊接，是可以满足使用要求的。
肥羊居士 发表于 2013-3-16 19:06
江淮已经不是第一次被央视盯上了，还记得有一期不就是是江淮的小面行驶爆胎让一家人几乎全灭。哎。。。到底 ...
央视是不是找茬不知道，但是江淮是个软柿子是肯定的
一年前的事情，现在挖出来炒下，其实也明白了
江淮其实跟那个同悦维权群也不是没沟通过，也提出补偿置换的意见
在3.15前一天，江淮股票下跌，说明还是有内幕人知道这个消息了
其实在国内来说，掰脚指头我也知道哪些跟江淮是死对头
hexkk2 发表于 2013-3-17 00:09
卡车也轮不到它说话啊，卡车做好也不容易，农用车就不知道了
你知道国内商用车前三是哪些家吗？
东风，福田，江淮
知道老大哥解放是第几吗，第四
那你说卡车轮不到他说话，你不是矛盾嘛
一个行业内前三，竟然都轮不到他说话了？
你知道国内商用车前三是哪些家吗？
东风，福田，江淮
知道老大哥解放是第几吗，第四

那我OUT了，卡车我一直认为东风，一汽，重汽，陕汽，福田什么占了大部分
这种不负责任的企业，就该把315晚会强制在其4S店播出一年！来自: iPhone客户端
hexkk2 发表于 2013-3-17 12:13
那我OUT了，卡车我一直认为东风，一汽，重汽，陕汽，福田什么占了大部分
江淮产品在国内各细分市场排名
轻卡-国内第二
重卡-国内第六
客车底盘-国内第二
客车-国内第五
综合国内第三
不过jac现在正全力冲刺家庭用车，这个315蛮寒冷。
这对车企是个警醒
国企通病来的，没法改的。
当然有影响。原始设计是经过CAE分析和试验论证的，切割换板破坏了原始设计状态。
另外，4S店的焊接方式不 ...
当初测试的时候就没发现工艺孔没堵这个BUG？
江淮到了今天才擦屁股，真不应该啊 真要到了那一天，应该感到害怕的是口口才对！ 救人司机功德无量！粗心父母真不应该啊！ 面对良心，我不的不转这些图，看了才真的郁闷啊！ 今天好像才应该算海军的建军节哈! 我觉得真不应该杀药家鑫 到今天才知道：原来美国还真的穷！ 看歼6的仿制不容易才真感觉到了中国航空工业底子薄 版主再见了，真不知道什么才叫“有容乃大”！！！！！！ ... 暑假到了，真的到了 今天第二批护航舰队应该到达亚丁湾了 不知韩国的到了没 ... 五指山应该到了吧？