超级军网求鉴定：如图所示战斗机大屏幕显示器尺寸如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:37:17
自从看到美国使用两个20×25cm（组合起来似乎就是一个40×25cm）大型显示器＋头盔显示器的人机界面代替了以往的“一平三下”显示模式之后，我一直耿耿于怀：美国事实上已经在领导着一场全新战机坐舱革命，这种人机界面技术的进步对于战斗力提高的效果，不亚于雷达技术、动力技术、电子技术和隐形技术的效果。
刚才在论坛中看到了一幅图片，似乎是国产的大屏幕多功能显示器，已经有一点F35显示器的味道了。只是我不知道这究竟有多大尺寸，大体性能如何，是否可以做到像F35那样的优秀的显示性能。请大家指点。谢谢。
另外，我没有办法扫面F35坐舱图片，请哪位朋友有的传上来一下，谢谢。
除了这副图，我也把一张据说是歼10双座型后舱显示器的图片传上来，给大家参考，评价一下我们最新战斗机坐舱显示技术和美国最先进的（应该也是世界最先进的）战机显示技术差距如何。自从看到美国使用两个20×25cm（组合起来似乎就是一个40×25cm）大型显示器＋头盔显示器的人机界面代替了以往的“一平三下”显示模式之后，我一直耿耿于怀：美国事实上已经在领导着一场全新战机坐舱革命，这种人机界面技术的进步对于战斗力提高的效果，不亚于雷达技术、动力技术、电子技术和隐形技术的效果。
刚才在论坛中看到了一幅图片，似乎是国产的大屏幕多功能显示器，已经有一点F35显示器的味道了。只是我不知道这究竟有多大尺寸，大体性能如何，是否可以做到像F35那样的优秀的显示性能。请大家指点。谢谢。
另外，我没有办法扫面F35坐舱图片，请哪位朋友有的传上来一下，谢谢。
除了这副图，我也把一张据说是歼10双座型后舱显示器的图片传上来，给大家参考，评价一下我们最新战斗机坐舱显示技术和美国最先进的（应该也是世界最先进的）战机显示技术差距如何。
刚才在论坛中看到了一幅图片，似乎是国产的大屏幕多功能显示器，已经有一点F35显示器的味道了。只是我不知道这究竟有多大尺寸，大体性能如何，是否可以做到像F35那样的优秀的显示性能。请大家指点。谢谢。
另外，我没有办法扫面F35坐舱图片，请哪位朋友有的传上来一下，谢谢。
除了这副图，我也把一张据说是歼10双座型后舱显示器的图片传上来，给大家参考，评价一下我们最新战斗机坐舱显示技术和美国最先进的（应该也是世界最先进的）战机显示技术差距如何。自从看到美国使用两个20×25cm（组合起来似乎就是一个40×25cm）大型显示器＋头盔显示器的人机界面代替了以往的“一平三下”显示模式之后，我一直耿耿于怀：美国事实上已经在领导着一场全新战机坐舱革命，这种人机界面技术的进步对于战斗力提高的效果，不亚于雷达技术、动力技术、电子技术和隐形技术的效果。
刚才在论坛中看到了一幅图片，似乎是国产的大屏幕多功能显示器，已经有一点F35显示器的味道了。只是我不知道这究竟有多大尺寸，大体性能如何，是否可以做到像F35那样的优秀的显示性能。请大家指点。谢谢。
另外，我没有办法扫面F35坐舱图片，请哪位朋友有的传上来一下，谢谢。
除了这副图，我也把一张据说是歼10双座型后舱显示器的图片传上来，给大家参考，评价一下我们最新战斗机坐舱显示技术和美国最先进的（应该也是世界最先进的）战机显示技术差距如何。
今年的《国际展望》21期封底就是F35的座舱全景图。《国际展望》的编辑用以下这段文字来描述F35座舱：
飞向未来
没有密密麻麻的仪表盘。没有抬头显示器，20英寸×8英寸全景座舱显示系统，触摸式液晶显示屏。
您看到的不是科幻，而是现实。
这是美国最新战机——F35的座舱。
飞向未来
没有密密麻麻的仪表盘。没有抬头显示器，20英寸×8英寸全景座舱显示系统，触摸式液晶显示屏。
您看到的不是科幻，而是现实。
这是美国最新战机——F35的座舱。
不是写得很清楚了吗?是15英寸的.:D
F35应该是单块的8*20的,采用的技术与我们的MFD1510不同.
显示面积而言,基本上,2个MFD1510相当于1个F35用的了.
F35应该是单块的8*20的,采用的技术与我们的MFD1510不同.
显示面积而言,基本上,2个MFD1510相当于1个F35用的了.
谢谢小菜鸟。
不知道这种MFD1510显示器价格如何？如果用同样民用的触摸式液晶显示器（分辨率1600以上的），是否可以代替这种军用显示器，以便降低成本，甚至于把成本降低到连坦克车辆都用得起？
不知道这种MFD1510显示器价格如何？如果用同样民用的触摸式液晶显示器（分辨率1600以上的），是否可以代替这种军用显示器，以便降低成本，甚至于把成本降低到连坦克车辆都用得起？
MS有的坦克车上已经在用了。
毛子的，大尺寸双LCD会成为主流下显模式么
原帖由 浪子豪 于 2006-11-6 00:17 发表
谢谢小菜鸟。
不知道这种MFD1510显示器价格如何？如果用同样民用的触摸式液晶显示器（分辨率1600以上的），是否可以代替这种军用显示器，以便降低成本，甚至于把成本降低到连坦克车辆都用得起？
MFD可不是简单的显示器,把它当做个计算机比较合适,不过是使用VxWorks操作系统的计算机.
MFD的分辨率没有这么高,按照宣传资料看,是1024*768的.
F35那样全部就一个大屏幕是不是有点托大了?万一有点啥毛病那不是绝大部分信息显示都完了?再说有必要全部一个屏幕吗?
我看到99G坦克和勒克莱尔坦克上已经有在用一种MFD，只是比较小。如果更大一些，应该更有利于坦克乘员掌握战场态势和进行更复杂的作战行动。
我们国家做显示器的企业也越来越多，技术也逐渐提高到世界先进水平。如果能够开发成本足够低的军用标准MFD，大规模应用到战机、舰船和坦克车辆上，一定可以较大幅度提高战斗力，并且降低操作难度以适合中国国情。
我们国家做显示器的企业也越来越多，技术也逐渐提高到世界先进水平。如果能够开发成本足够低的军用标准MFD，大规模应用到战机、舰船和坦克车辆上，一定可以较大幅度提高战斗力，并且降低操作难度以适合中国国情。
陆海空三军座舱玻璃化想必是以后的发展趋势（海军没有座舱，那就是电子海图等等之类了）
原帖由 840206 于 2006-11-6 01:53 发表
F35那样全部就一个大屏幕是不是有点托大了?万一有点啥毛病那不是绝大部分信息显示都完了?再说有必要全部一个屏幕吗?
头盔显示器能显示基本的飞行信息，飞回基地肯定是够了，而且显示设备的可靠性很高，没有机械部分一般是不会出什么毛病的，比机电仪表强多了。
我还是对F35的那个全景显示头盔系统感兴趣
大屏幕显示器的意义恐怕还达不到隐身之类的地步吧。
它的确是发展方向，但真正重要的还是其背后的航电系统结构和软件水平。否则，在LCD上模拟一个转速表和一个真正的老式转速表对飞行员来讲有什么本质的不同吗？
归根结底座舱显示系统是要在需要的时候显示需要的信息。到底用一块还是多块来显示信息是个中低层的技术问题，没有太大的系统意义。更何况目前很多界面还是在模拟传统的座舱界面。
大屏幕界面真正发挥作用还是要对整个信息输出的人机工程要有质的提高。否则在大屏幕上分区和直接用多个小屏幕就没多大的区别了，抗毁性还差了。
它的确是发展方向，但真正重要的还是其背后的航电系统结构和软件水平。否则，在LCD上模拟一个转速表和一个真正的老式转速表对飞行员来讲有什么本质的不同吗？
归根结底座舱显示系统是要在需要的时候显示需要的信息。到底用一块还是多块来显示信息是个中低层的技术问题，没有太大的系统意义。更何况目前很多界面还是在模拟传统的座舱界面。
大屏幕界面真正发挥作用还是要对整个信息输出的人机工程要有质的提高。否则在大屏幕上分区和直接用多个小屏幕就没多大的区别了，抗毁性还差了。
同意楼上的，主要要看你的信息集成和软件的技术~~~
要看图象的话当然越大越好……:D
飞行的路上可以看DVD大片啊:D :D