等WZ10用上了WZ15\\WZ9G能不能把两台发动机分的远一些?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:55:58


在武装直升机上一直无法理解TG为啥要学习欧洲而把久经考验的美帝和毛子的经验放在一边。虽然现在说两个发动机并在一起可以减少中弹概率但一旦中了一发那基本上就没救了。在这一点上总感觉有点像毛子降低坦克高度的意思,不过坦克高度降低顶多坦克兵苦点,飞机发动机并的太近可是要命的啊。估计做成这样多少也有减少阻力的因素,等WZ15\WZ9G上以后估计就不存在这毛病了吧。



在武装直升机上一直无法理解TG为啥要学习欧洲而把久经考验的美帝和毛子的经验放在一边。虽然现在说两个发动机并在一起可以减少中弹概率但一旦中了一发那基本上就没救了。在这一点上总感觉有点像毛子降低坦克高度的意思,不过坦克高度降低顶多坦克兵苦点,飞机发动机并的太近可是要命的啊。估计做成这样多少也有减少阻力的因素,等WZ15\WZ9G上以后估计就不存在这毛病了吧。

71HL2QG300AH0001.jpg (151.23 KB, 下载次数: 11)

下载附件 保存到相册

2013-3-14 12:46 上传


5527010_234336026800_2.jpg (122.08 KB, 下载次数: 10)

下载附件 保存到相册

2013-3-14 12:46 上传

Z-10 就那小身板  分开背发动机是什么样子啊
rah66虽然下马了,但花冻鸡不也挨得挺近的么?
当中设计个好的装甲板就可以了。。。。
这个还要看最终定型的发动机的尺寸吧
话说有多少人跟我一样不太喜欢看到LZ的帖子的?

为啥每次看到你说的话 总感觉一种不懂但非要装大佬的感觉?
为什么美国的武器都那么丑?
pafupafu 发表于 2013-3-14 12:54
rah66虽然下马了,但花冻鸡不也挨得挺近的么?
废话,克曼起压根就是个轻型侦察直升机,原本打算用来代替AH-1的。
还会有新型号的
话说有多少人跟我一样不太喜欢看到LZ的帖子的?

为啥每次看到你说的话 总感觉一种不懂但非要装大佬的感觉 ...
同意每次都想拍
石头草 发表于 2013-3-14 21:26
同意每次都想拍
大家彼此彼此
taijuk 发表于 2013-3-14 16:47
话说有多少人跟我一样不太喜欢看到LZ的帖子的?

为啥每次看到你说的话 总感觉一种不懂但非要装大佬的感觉 ...
握手,看着就恶心
机身都做了隐形外形了,把俩发动机往左右一摆岂非前功尽弃?
LZ怎么知道是并在一起的?
taijuk 发表于 2013-3-14 16:47
话说有多少人跟我一样不太喜欢看到LZ的帖子的?

为啥每次看到你说的话 总感觉一种不懂但非要装大佬的感觉 ...
同意你说的。有些人凡是跟美帝不一样的,都是不好的。臆测。




选错参考系了吧

中型机发动机近一点,也是考虑到减少正面被弹面积的需要



选错参考系了吧

中型机发动机近一点,也是考虑到减少正面被弹面积的需要
wz10是战场强调隐身突袭的理念。战斗机贴近地面飞行低可探测性,才被成为树梢上的杀手。
你放宽机体,增大了雷达探测面积。不适合我们的打完就跑的理念。
不一定美军就是好的,随着肩扛式导弹的提升,直升机的生存空间被压缩了。这就是为啥现在都搞高空无人机。
现在这就是分开的了
中间加块钢板不就行了?
说白了还是老问题发动机就是个屎
anuxs 发表于 2013-3-15 23:32
同意你说的。有些人凡是跟美帝不一样的,都是不好的。臆测。
好吧,你可以把俄罗斯和南非的经验都当做屎
发帖完全就没有理论做依据?你为什么觉得毛子的好?毛子布局的优势何在?你什么都不说,就让人认同你的想法!