超级军网关于发动机ECU的问题，请大神们解惑
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:59:36
现在有很多车相同的发动机被分成高功率版和低功率版，比如宝马的523 和525据说排量一样，功率不一样，最明显的是菲翔1.4T，也是分高、低功率版，我想问，这些发动机是硬件上有所不同，还是纯粹的软件上（ECU数据）不同？？
好吧，其实我最想知道如果买台低功的菲翔1.4T，能否纯粹的刷ECU变成高功率的版本，会产生什么坏处。现在有很多车相同的发动机被分成高功率版和低功率版，比如宝马的523 和525据说排量一样，功率不一样，最明显的是菲翔1.4T，也是分高、低功率版，我想问，这些发动机是硬件上有所不同，还是纯粹的软件上（ECU数据）不同？？
好吧，其实我最想知道如果买台低功的菲翔1.4T，能否纯粹的刷ECU变成高功率的版本，会产生什么坏处。
好吧，其实我最想知道如果买台低功的菲翔1.4T，能否纯粹的刷ECU变成高功率的版本，会产生什么坏处。现在有很多车相同的发动机被分成高功率版和低功率版，比如宝马的523 和525据说排量一样，功率不一样，最明显的是菲翔1.4T，也是分高、低功率版，我想问，这些发动机是硬件上有所不同，还是纯粹的软件上（ECU数据）不同？？
好吧，其实我最想知道如果买台低功的菲翔1.4T，能否纯粹的刷ECU变成高功率的版本，会产生什么坏处。
这个好多只是ecu的不同，可以直接刷ecu来解决
相当于CPU超频，寿命下降，对环料（油，空气，制泠）要求高，且震动，噪音大，我小白一个乱讲的啊
作为菲翔车主可以很确定的告诉lz:单纯靠刷行车电脑想提升到150P貌似是不行的。。。。发动机原件有些也是不一样的
应该不只是刷ECU就行的。