关于《舰载武器》上的文章：谈直9舰载直升机的升级

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:28:53
有人看了《舰载武器》3A一期上“山猫的启示/谈直9舰载直升机的改进”这篇文章了吗？由于我无法扫描原文，只能归纳出文中关于直9改进部分的要点，希望能与大家一起讨论。。。。

文章中，作者通过将直9及其原型SA365“海豚”直升机与“山猫”直升机的对比得出虽然两者货舱容积相近，但是由于直9发动机功率不足，舱门设计不合理等问题导致直9系列直升机作为舰载直升机存在一些不足的观点，并针对其提出了一些改进：
1、换装更大功率的涡轴9发动机
2、改变机身结构，提高适应性（主要是取消原直9三门分割的设计，变成整体滑动式舱门）
3、改善外挂系统，提高执行多任务能力

希望有人能把原文扫描上来，感谢有人看了《舰载武器》3A一期上“山猫的启示/谈直9舰载直升机的改进”这篇文章了吗？由于我无法扫描原文，只能归纳出文中关于直9改进部分的要点，希望能与大家一起讨论。。。。

文章中，作者通过将直9及其原型SA365“海豚”直升机与“山猫”直升机的对比得出虽然两者货舱容积相近，但是由于直9发动机功率不足，舱门设计不合理等问题导致直9系列直升机作为舰载直升机存在一些不足的观点，并针对其提出了一些改进：
1、换装更大功率的涡轴9发动机
2、改变机身结构，提高适应性（主要是取消原直9三门分割的设计，变成整体滑动式舱门）
3、改善外挂系统，提高执行多任务能力

希望有人能把原文扫描上来，感谢
就是学欧直把SA-365大改成6吨级的EC-155又如何？还是被7吨级的EC-175甩几条街的货。何况，军用的话，EC-175兔子都看不上，能看得上比EC-175还渣的Z-9大改？Z-9能够量产完全是历史原因。这玩意高不成低不就，相当鸡肋了。
Z9大改还能算Z9么
涡轴9发动机堪用了的说？
座舱的几何形状也是大问题
nbginbgi 发表于 2013-2-12 22:04
涡轴9发动机堪用了的说？
WZ10装了它都能玩花活，你觉得堪用了吗？
zhhcbl50h 发表于 2013-2-12 22:11
WZ10装了它都能玩花活，你觉得堪用了吗？
那就换吧，只要油料够，换换给力更。
舰载武器最喜欢干这事了，马后炮!
nbginbgi 发表于 2013-2-12 22:12
那就换吧，只要油料够，换换给力更。
动力传动一换，主轴和旋翼也得换，机体结构加强，增加外挂和油量，吊放声呐也换，增加声呐浮标和磁探仪，顺便把那个火控雷达也换了，唉，和全新设计差不多了，从2吨级变成5吨的了
cxlhs9 发表于 2013-2-12 22:00
Z9大改还能算Z9么
Z19也算Z9大改。。。。。
狼牙小子 发表于 2013-2-12 22:34
Z19也算Z9大改。。。。。
那说明得另立门户了嘛~ 不过Z19的发动机还是老发
话说10吨的NH-90发动机不过1400，TG居然要给7吨半的直15装1600的WZ-16.....
zhhcbl50h 发表于 2013-2-12 22:22
动力传动一换，主轴和旋翼也得换，机体结构加强，增加外挂和油量，吊放声呐也换，增加声呐浮标和磁探仪， ...
Z9啥时候成2吨级的
这个事情，可以参考一下MD的UH-1系列的发展思路。
当然，对于当下的TG来说，同样思路的起点，可能未必会是Z-9了……
Z9海军型的潜力已经被挖掘到最大了
还是应该发展新的机型了，Z9该休息了
还是应该发展新的机型了，Z9该休息了
如果说鳖版NH90一统海陆的话我还是比较看好的，话说鳖版NH90也是用涡轴9吗？
大家还是洗洗睡吧，Z-9再怎么改也就那样了，还是来期待国产10吨通用吧。
那篇文章就是对直升机工业完全无了解人写的脑补文，立论基础全错，导致没有一个观点是对的，如果在此基础讨论不如回家睡觉
狼牙小子 发表于 2013-2-12 22:34
Z19也算Z9大改。。。。。
Z19在某种意义上讲，其实就是Z-9WA美容罢了

咔咔猪 发表于 2013-2-12 21:45
就是学欧直把SA-365大改成6吨级的EC-155又如何？还是被7吨级的EC-175甩几条街的货。何况，军用的话，EC-175 ...


4吨“海豚”系列的能力尚可，说“鸡肋”就与事实不符了，如真是“鸡肋”，也不可能在“五常”里面就有四国的军、民都在用了（这一点相当罕见，足见其能力深受认可，丝毫不存在“鸡肋”），而且还将继续用；若都是在改进不大的情况下，“海豚”多会比“山猫”用得广泛、长久，因为毕竟技术先进些
咔咔猪 发表于 2013-2-12 21:45
就是学欧直把SA-365大改成6吨级的EC-155又如何？还是被7吨级的EC-175甩几条街的货。何况，军用的话，EC-175 ...


4吨“海豚”系列的能力尚可，说“鸡肋”就与事实不符了，如真是“鸡肋”，也不可能在“五常”里面就有四国的军、民都在用了（这一点相当罕见，足见其能力深受认可，丝毫不存在“鸡肋”），而且还将继续用；若都是在改进不大的情况下，“海豚”多会比“山猫”用得广泛、长久，因为毕竟技术先进些
     我們已經有了15，海豚改進不就是爲了提高載荷麽，那還不如直接15上艦呢
舰载武器最喜欢干这事了，马后炮!
舰载全是白裤衩。
我們已經有了15，海豚改進不就是爲了提高載荷麽，那還不如直接15上艦呢
直15全国产化不知道要等多久
这文章必然不是第一次登出来，谢绝炒冷饭……
zhhcbl50h 发表于 2013-2-12 22:22
动力传动一换，主轴和旋翼也得换，机体结构加强，增加外挂和油量，吊放声呐也换，增加声呐浮标和磁探仪， ...
Z9是4吨级的
huanghong197912 发表于 2013-2-12 23:02
话说10吨的NH-90发动机不过1400，TG居然要给7吨半的直15装1600的WZ-16.....
高原性能要求的原因。汶川地震的时候，掉的那架米17就是因为动力不足的原因造成的，血的教训啊！来自: Android客户端
光说换发，传动和旋翼呢？
还是等Z15和红色黑鹰吧
光说换发，传动和旋翼呢？
这些原文中都写了的
还是等Z15和红色黑鹰吧
应该是鳖版NH90
狼牙小子 发表于 2013-2-13 19:39
应该是鳖版NH90
这东西有计划？现在正在做的只有Z15和鳖版黑鹰吧
新三年旧三年，缝缝补补又三年
直9无法再改了，就像波音737一样，改成了波音737-800，结果事故不断
直15全国产化不知道要等多久
你还是先期待直九国产化吧
guoxing1987 发表于 2013-2-12 23:11
Z9啥时候成2吨级的
Z9A空重2吨

〈々无聊〃〉 发表于 2013-2-13 20:15
这东西有计划？现在正在做的只有Z15和鳖版黑鹰吧


鳖版黑鹰不是败给鳖版NH90了吗？有尾门还是实用些
〈々无聊〃〉 发表于 2013-2-13 20:15
这东西有计划？现在正在做的只有Z15和鳖版黑鹰吧


鳖版黑鹰不是败给鳖版NH90了吗？有尾门还是实用些
你还是先期待直九国产化吧
直九没国产化吗？你说的是直八吧
zhhcbl50h 发表于 2013-2-13 21:33
Z9A空重2吨
Z9啥时候成2吨级的
狼牙小子 发表于 2013-2-13 22:12
直九没国产化吗？你说的是直八吧
至今没有完全国产化
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