哪个数据准确 关于31F n最大加力?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:25:51
哪个数据准确 关于31F 最大加力? 前几天看兵工科技2012增刊 149页对萨留特工程师帕洛夫 采访 讲到31F n最大加力是132千牛 不是125千牛,并且拆去了内外涵流道的分流隔板 发动机分量减轻了一些。。。求大大解读。。哪个数据准确 关于31F 最大加力? 前几天看兵工科技2012增刊 149页对萨留特工程师帕洛夫 采访 讲到31F n最大加力是132千牛 不是125千牛,并且拆去了内外涵流道的分流隔板 发动机分量减轻了一些。。。求大大解读。。
?????没人解答
FN就是F换机匣位置。F是多少FN就是多少。
我记得12700kg(125kn)
老版的Fn是12250千牛,这是新批次的有99M1的血统。。。。
跟31F一样
这个功率完全满足需求
跟31F一样
新批次可能增加了,应在20a上。
新批次可能增加了,应在20a上。
luoyanwozhiaini 发表于 2013-2-10 07:45
老版的Fn是12250千牛,这是新批次的有99M1的血统。。。。
……你给买来的?
老版的Fn是12250千牛,这是新批次的有99M1的血统。。。。
……你给买来的?
楼主,问数据不如问推力曲线(高度或者速度为变量)更准确。
……你给买来的?
毛子自己说的。
毛子自己说的。
绿林奸汉 发表于 2013-2-10 13:00
楼主,问数据不如问推力曲线(高度或者速度为变量)更准确。
多少人能弄得到推力曲线?
说的推力当然是海平面推力。
楼主,问数据不如问推力曲线(高度或者速度为变量)更准确。
多少人能弄得到推力曲线?
说的推力当然是海平面推力。
共军基于自己能够保障购买31f系列,那些纸面数据漂亮往往是毛子忽悠票子的,他自己都买不起。12000多差不多了。
lzneng 发表于 2013-2-10 13:03
毛子自己说的。
……N久后的长期计划,还没影的事呢。
毛子自己说的。
……N久后的长期计划,还没影的事呢。
原装31,至今只有12吨多一点。 寿命啥的都没怎么变化。
至于新货,据实际了解所获信息,广告比工作走得远很多,这么说应该对俄国同志们是客气的。 毕竟大过年的,批评人不好。
至于新货,据实际了解所获信息,广告比工作走得远很多,这么说应该对俄国同志们是客气的。 毕竟大过年的,批评人不好。
99M1的血统?那算是新款吧~~
lizyu 发表于 2013-2-10 21:34
……N久后的长期计划,还没影的事呢。
你就是某鱼?
这回倒是说了一然实话。难得。:D
……N久后的长期计划,还没影的事呢。
你就是某鱼?
这回倒是说了一然实话。难得。:D
dddd-dh 发表于 2013-2-10 23:18
你就是某鱼?
老鱼大多数条件下还是说实话的,左不过有时用点反话和黑话忽悠某些KC而已!此外31F 最大加力状态持续时间也严格限制,不超过1分钟!否则发动机受不了!
你就是某鱼?
老鱼大多数条件下还是说实话的,左不过有时用点反话和黑话忽悠某些KC而已!此外31F 最大加力状态持续时间也严格限制,不超过1分钟!否则发动机受不了!
引出不少大大啊 难得
三姨夫貌似寿命不行
2000年 设计99M1 (也就是某些人说的tg提供资金项目) 最大推力13.5千牛 压比由3.5提高到3.68,换装全新数字全权限控制系统,油耗降低1.5%,涡轮前燃气温度提高50度,达到1690K,已经用于俄苏27SM飞机; 99M2 最大推力14.2牛和117s 不差下风
海平面静止推力11700KGX0.85,海平面M0.7推力12250KGX1。