超级军网军用运输机怎么看好坏呢
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:36:42
战斗机我们都会看'那战斗机怎么看好坏呢？
我只知道看载重量'航程'在一定航程基础上的载重量'比如一个载30吨能飞1万公里'一个只能飞5000公里肯定前者好'还看机场适应能力'起降能力'货舱的长宽高。
除了这些指标还要看啥战斗机我们都会看'那战斗机怎么看好坏呢？
我只知道看载重量'航程'在一定航程基础上的载重量'比如一个载30吨能飞1万公里'一个只能飞5000公里肯定前者好'还看机场适应能力'起降能力'货舱的长宽高。
除了这些指标还要看啥
我只知道看载重量'航程'在一定航程基础上的载重量'比如一个载30吨能飞1万公里'一个只能飞5000公里肯定前者好'还看机场适应能力'起降能力'货舱的长宽高。
除了这些指标还要看啥战斗机我们都会看'那战斗机怎么看好坏呢？
我只知道看载重量'航程'在一定航程基础上的载重量'比如一个载30吨能飞1万公里'一个只能飞5000公里肯定前者好'还看机场适应能力'起降能力'货舱的长宽高。
除了这些指标还要看啥
蛤蟆将军，本军盲个人认为是不是可以这样来比较：第一，以最大起飞重量和最大载重量之间的比值，比值越大则越好；第二，在第一条的基础上，以最大载重量来看最大航程，航程越大越好；第三，单位重量容积率，容积率越大越好；第四，单位重量耗油率，耗油率越低越好；第五，特殊战术需求，那就比较广泛了，比如隐身、短矩起降、野战起降能力等。
蛤蟆将军，本军盲个人认为是不是可以这样来比较：第一，以最大起飞重量和最大载重量之间的比值，比值越大则 ...
航电要不要看
航电要不要看
蛤蟆值夜班 发表于 2013-1-20 22:28 ![]()
航电要不要看
对不起，刚才忘了航电这一项。个人认为航电和和升级改进潜力确实是运输机设计理念是否先进的评定标准。其中升级改进能力应该比航电重要。因为运输机最大的优势就是发挥其平台作用，可以根据不同的需要出现不同的改型。而航电的改进相对就要容易一些，比如Ｃ１３０，明明是一款服役了差不多半个世纪的飞机，就是因其平台优势明显才服役到现在，而航电也是随着型号和新技术的出现不断的加入和改进而已。
航电要不要看
对不起，刚才忘了航电这一项。个人认为航电和和升级改进潜力确实是运输机设计理念是否先进的评定标准。其中升级改进能力应该比航电重要。因为运输机最大的优势就是发挥其平台作用，可以根据不同的需要出现不同的改型。而航电的改进相对就要容易一些，比如Ｃ１３０，明明是一款服役了差不多半个世纪的飞机，就是因其平台优势明显才服役到现在，而航电也是随着型号和新技术的出现不断的加入和改进而已。
航电很重要，现代大运很重要的一条就是要自动化程度高，货物装载要重心布置合理，好大运要能自动给出合适的货物布置，不需要一大群机组货物装卸人员，导航什么的信息化程度要高，这个标准常见的就是3人机组……貌似Y-20就是。
航电很重要，现代大运很重要的一条就是要自动化程度高，货物装载要重心布置合理，好大运要能自动给出合适的 ...
两人驾驶'一人负责装卸货物吗
两人驾驶'一人负责装卸货物吗
蛤蟆值夜班 发表于 2013-1-20 22:53 ![]()
两人驾驶'一人负责装卸货物吗
装卸操作指挥，会有计算机自动测算货物重量并给出排布方案，地面人员把货物装好就可以闪了，不必编入机组。如果没这个自动化功能，需要多名专业人员人工测算，速度很慢。这些人就要编入机组。
两人驾驶'一人负责装卸货物吗
装卸操作指挥，会有计算机自动测算货物重量并给出排布方案，地面人员把货物装好就可以闪了，不必编入机组。如果没这个自动化功能，需要多名专业人员人工测算，速度很慢。这些人就要编入机组。
都是大神啊。。。。学习了
装卸操作指挥，会有计算机自动测算货物重量并给出排布方案，地面人员把货物装好就可以闪了，不必编入机组 ...
A400M算战略运输机还是战术运输机
A400M算战略运输机还是战术运输机
元＿帅 发表于 2013-1-20 22:14 ![]()
蛤蟆将军，本军盲个人认为是不是可以这样来比较：第一，以最大起飞重量和最大载重量之间的比值，比值越大则 ...
你这个标准给军用运输机不合适，给民用的倒是挺好
蛤蟆将军，本军盲个人认为是不是可以这样来比较：第一，以最大起飞重量和最大载重量之间的比值，比值越大则 ...
你这个标准给军用运输机不合适，给民用的倒是挺好
起降需要跑道的长短，是否可以在简易跑道起降也是一个指标