超级军网准备优化设计和改造 “枭龙”06架飞机进行标定试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:23:44
枭龙飞机作标定试验
8月8日，中航工业成飞枭龙06架飞机开始了全面的标定试验，其目标是准确地测试出飞机在空中实际的受载情况。此次试验将全面验证“枭龙”飞机各部位的强度受载情况，为下一步该机的设计优化和完善提供翔实可靠的数据。
徐博 张小洪
摄影报道
http://www.cannews.com.cn/2012/0816/217543.html枭龙飞机作标定试验
8月8日，中航工业成飞枭龙06架飞机开始了全面的标定试验，其目标是准确地测试出飞机在空中实际的受载情况。此次试验将全面验证“枭龙”飞机各部位的强度受载情况，为下一步该机的设计优化和完善提供翔实可靠的数据。
徐博 张小洪
摄影报道
http://www.cannews.com.cn/2012/0816/217543.html
8月8日，中航工业成飞枭龙06架飞机开始了全面的标定试验，其目标是准确地测试出飞机在空中实际的受载情况。此次试验将全面验证“枭龙”飞机各部位的强度受载情况，为下一步该机的设计优化和完善提供翔实可靠的数据。
徐博 张小洪
摄影报道
http://www.cannews.com.cn/2012/0816/217543.html枭龙飞机作标定试验
8月8日，中航工业成飞枭龙06架飞机开始了全面的标定试验，其目标是准确地测试出飞机在空中实际的受载情况。此次试验将全面验证“枭龙”飞机各部位的强度受载情况，为下一步该机的设计优化和完善提供翔实可靠的数据。
徐博 张小洪
摄影报道
http://www.cannews.com.cn/2012/0816/217543.html
标定实验？和静力实验有啥区别啊
现在已经投入现役的FC1发射过SD10没？
要换新材料减重？
估计是为小龙换增推毛发和增加载荷做的实验。前一阵有一个机翼强度测试的新闻。这个估计是全机身的测试了。
翔实可靠
工作越来越深入，还有好戏在后头。
准备换发？
最近小龙06活动频繁。
小龙一直在改进，不错了
新的定型？
感觉是想挖掘机体强度的潜力，要么是要增强对地能力，要么是要延长设计寿命……
延长机体寿命侧四吧
dsandy1 发表于 2012-8-16 17:56 
感觉是想挖掘机体强度的潜力，要么是要增强对地能力，要么是要延长设计寿命……
我离远看帖子。稍不留意看成“感觉是想用挖掘机对机体强度.....”
感觉是想挖掘机体强度的潜力，要么是要增强对地能力，要么是要延长设计寿命……
我离远看帖子。稍不留意看成“感觉是想用挖掘机对机体强度.....”
辽宁号航母 发表于 2012-8-16 16:24
标定实验？和静力实验有啥区别啊
标定，就是校准，确保机体完全达到设计预订的状态，然后在该状态下进行后面的试验。
标定实验？和静力实验有啥区别啊
标定，就是校准，确保机体完全达到设计预订的状态，然后在该状态下进行后面的试验。
这应该是在强度试验室里面拍的。 看地轨和右边的承力墙，还有上面的承重天棚，保守估计厂房造价就得N亿，这还不算应变和位移测量和多通道协调加载设备。果然有钱啊。
从枭龙上还是能积累不少技术的。
清蒸大馒头 发表于 2012-8-16 18:15
这应该是在强度试验室里面拍的。 看地轨和右边的承力墙，还有上面的承重天棚，保守估计厂房造价就得N亿，这 ...
强度所的吧
这应该是在强度试验室里面拍的。 看地轨和右边的承力墙，还有上面的承重天棚，保守估计厂房造价就得N亿，这 ...
强度所的吧
看起来很厉害的样子
东西不大，潜力不小。
好戏在后头。
清蒸大馒头 发表于 2012-8-16 18:15
这应该是在强度试验室里面拍的。 看地轨和右边的承力墙，还有上面的承重天棚，保守估计厂房造价就得N亿，这 ...
大馒头也太说笑了吧,明明是个老厂房,加了个承力架,改成了个简易的强度试验区,哪有什么承力墙和承重天棚.
这应该是在强度试验室里面拍的。 看地轨和右边的承力墙，还有上面的承重天棚，保守估计厂房造价就得N亿，这 ...
大馒头也太说笑了吧,明明是个老厂房,加了个承力架,改成了个简易的强度试验区,哪有什么承力墙和承重天棚.
该用户只能删除 发表于 2012-8-16 18:08
标定，就是校准，确保机体完全达到设计预订的状态，然后在该状态下进行后面的试验。
看来是酒桌党胡说八道了，热切希望结构设计赶超欧美
标定，就是校准，确保机体完全达到设计预订的状态，然后在该状态下进行后面的试验。
看来是酒桌党胡说八道了，热切希望结构设计赶超欧美
fighter16 发表于 2012-8-16 21:28
大馒头也太说笑了吧,明明是个老厂房,加了个承力架,改成了个简易的强度试验区,哪有什么承力墙和承重天棚.
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框的东西就是活动承力墙。天棚上面可不是普通的结构，上面必要的时候可以安装加载用作动筒。有的试验用的作用筒最大拉压力能超过过2000KN。强度试验室每平方米造价都是以万为单位的，还不算必须的测量和加载设备钱。
大馒头也太说笑了吧,明明是个老厂房,加了个承力架,改成了个简易的强度试验区,哪有什么承力墙和承重天棚.
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框的东西就是活动承力墙。天棚上面可不是普通的结构，上面必要的时候可以安装加载用作动筒。有的试验用的作用筒最大拉压力能超过过2000KN。强度试验室每平方米造价都是以万为单位的，还不算必须的测量和加载设备钱。
清蒸大馒头 发表于 2012-8-16 21:47
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框 ...
会把测试的数据，用作BLOCK-II的改型设计和发动机匹配依据。
完成合格这个工作，国产中推上平台进行匹配试验就即将开始---- 这个号称中国航空界最年轻的设计师团队，将会拿出什么样的改变和新东西。
很期待 值得两年后挖坟
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框 ...
会把测试的数据，用作BLOCK-II的改型设计和发动机匹配依据。
完成合格这个工作，国产中推上平台进行匹配试验就即将开始---- 这个号称中国航空界最年轻的设计师团队，将会拿出什么样的改变和新东西。
很期待 值得两年后挖坟
sexthegun 发表于 2012-8-16 23:46
会把测试的数据，用作BLOCK-II的改型设计和发动机匹配依据。
完成合格这个工作，国产中推上平台进行匹 ...
出口转内销了
会把测试的数据，用作BLOCK-II的改型设计和发动机匹配依据。
完成合格这个工作，国产中推上平台进行匹 ...
出口转内销了
感觉保型舱才需要这样的测试。
润物细无声 发表于 2012-8-16 23:49
出口转内销了
没有内销，BLOCK-II还是外销的需求，包括双座
出口转内销了
没有内销，BLOCK-II还是外销的需求，包括双座
每一小步都值得尊敬。
估计发展双座型会以对地攻击为主，这样小强有接班人了。
john_leo 发表于 2012-8-17 10:36
估计发展双座型会以对地攻击为主，这样小强有接班人了。
呵呵 类似米军的咆哮龙不知道该怎么称呼.... 叫 雷龙 哇塞
估计发展双座型会以对地攻击为主，这样小强有接班人了。
呵呵 类似米军的咆哮龙不知道该怎么称呼.... 叫 雷龙 哇塞
清蒸大馒头 发表于 2012-8-16 21:47
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框 ...
呵呵 黄色的部分倒是活动的承力墙 不过厂房的你所说的天棚就不是了 只是一个很普通的混凝土多变型屋架的排架结构厂房 这种厂房多半是成飞建厂时候建的 而且做强度试验的时候极少在厂房结构上加载
你看看那人脚下地面的地轨，地轨上任何一处巴掌大的地方都能承受100KN（10吨）的拉压力。左边的黄色带黑框 ...
呵呵 黄色的部分倒是活动的承力墙 不过厂房的你所说的天棚就不是了 只是一个很普通的混凝土多变型屋架的排架结构厂房 这种厂房多半是成飞建厂时候建的 而且做强度试验的时候极少在厂房结构上加载
咳，什么东西一到土鳖手里就通通白菜了。美鳖的石榴机必定被枭龙活活郁闷死。
小步快跑，好！